mechanik říká, že ho potřebuji vyměnit, aby prošel kontrolou (7/31, jak je nutné jej vyměnit (zničilo by to jiné části vozidla)?
1403 příspěvků · Připojeno 2005
Diagnostikoval váš mechanik problém a určil, že je potřeba Cat vyměnit? Ve vývojovém diagramu pro P0420 je uvedeno mnoho věcí, než přijde nahradit Cat.
Nějaké znatelné problémy s ovladatelností? Jaký rok máš tib, kolik má najeto mil, je to I4 nebo V6?
goke313 Začátek diskuze
93 příspěvků · Připojeno 2011
2003—-I4—-100,900 XNUMX mil
Problémy s jízdními vlastnostmi: Nejedná se o nejúčinnější spotřebu paliva
Před 2 týdny měl kód P0139. vyměnili O2sensor bank 1
228 příspěvků · Připojeno 2011
Kód P0420 je to, co jsem měl (Catalyst System Efficieny Under Threshold). Místo výměny kočky jsem koupil hlavice a vysokoprůtokovou kočku. Jakmile jsem je měl a prodloužil dráty senzoru O2, kód zmizel. Ale nedávno se to vrátilo, protože nástavce senzoru O2 měly uvolněnou kabeláž. Snažím se dostat k tomu, že kód P0420 s největší pravděpodobností souvisí s kyslíkovým senzorem. Ale pokud musíte vyměnit kočku, řekl bych, že jděte na některé hlavice SFR a vysokoprůtokovou kočku. Mohli byste také získat nějaké další koně a vyřešit problém najednou, haha. Měl jsem stejný problém na svém 03 I4 s 96,000 XNUMX mil, takže možná budu moci trochu pomoci haha
goke313 Začátek diskuze
93 příspěvků · Připojeno 2011
Děkuji za užitečnou odpověď, můžete prosím poskytnout nákupní seznam z (ebay nebo rockauto atd.)
Stále jsem studentem na plný úvazek, jak dlouho ještě mohu jít, aniž bych řešil problém P0420. Jsem v Buffalu a ještě to budu muset odvézt domů v NYC.
Zobrazit další odpovědi
goke313 Začátek diskuze
93 příspěvků · Připojeno 2011
děkuji
jaká je výhoda závodního hi-flow. opravdu stojí za těch 370 dolarů navíc
stále otevřený dalším návrhům
228 příspěvků · Připojeno 2011
Výhodou závodního hi-flow je lepší proudění výfuku (samozřejmě), lepší, trochu hlubší výfuk, jen jedna kočka místo dvou. Navíc hlavičky a kočka jsou velmi lehké. První montáž kočky OEM váží tunu a s druhou kočkou a potrubím ještě více. Sám jsem je sotva mohl zvednout, aniž bych se namáhal. Záhlaví jsou velmi lehká a lze je snadno zvednout a umístit do auta a kočka pravděpodobně váží tolik jako záhlaví. Jediný problém, který jsem kdy měl s hlavičkami, je, že jsem musel odstranit jeden z předních držáků motoru, abych je dostal dovnitř, ale to byla jednoduchá věc. Je to všechno na vás, ale pro mě stojí za každý cent. 3_nosthum
goke313 Začátek diskuze
93 příspěvků · Připojeno 2011
tak co přesně potřebuji projít kontrolou?
228 příspěvků · Připojeno 2011
Nemohl jsem vám pomoci, protože tam, kde žiji, nemám inspekce. Prostudujte si místní zákony nebo se zeptejte MVD
goke313 Začátek diskuze
93 příspěvků · Připojeno 2011
tak jaký typ bych měl dostat od rockauto?
228 příspěvků · Připojeno 2011
Pokud se chystáte s RockAuto, pak si pořiďte Magnaflow, myslím, že by to byla vaše nejlepší sázka. První potrubí byste měli potřebovat pouze v případě, že je to bankovní.
goke313 Začátek diskuze
93 příspěvků · Připojeno 2011
takže kód CEL se již nezobrazuje :-/
11184 příspěvků · Připojeno 2009
příliš mnoho selhání v jednom vlákně! Vyměnil vám mechanik/obchod váš o2 senzor/senzory za originální senzory Hyundai o2 nebo nainstalovali aftermarket aka senzory o2 značky Bosch? Žádný jiný kyslíkový senzor nebude fungovat na našich autech, protože ECU je velmi vybíravé. takže se ujistěte, že obchod nainstaloval správné senzory o2 a pak se mi o tom ozvěte v tomto vlákně. pokud jde o lidi, kteří doporučují sběrače s náhradními díly a vysokoprůtokový katalyzátor, je to absolutně retardované! Pokud chcete předávat emise, musíte mít skladové hlavičky, skladové o2 senzory a skladové kočky!
goke313 Začátek diskuze
93 příspěvků · Připojeno 2011
Pak si nejsem jistý, jakou značku o2 senzoru nainstalovali. O 2 týdny později poté, co jej nainstalovali, dostanu kód P0420. Řekli mi, že to nemá nic společného s o2 senzorem. Jsem docela v háji, protože jsem nešel k mechanikovi krádeže Hyundai.
Zobrazit další odpovědi
11184 příspěvků · Připojeno 2009
Ještě důležitější je, že to mají být profesionálové a téměř garantuji, že nepoužili oem senzory O2, takže vytvořili mizerně běžící auto a spoustu kontrolek světel motoru. buďte k nim nejprve zdvořilí, a pokud neustoupí, začněte vyhazovat slova jako soud pro drobné nároky, Better Business Bureau, špatné recenze na internetu atd., bla bla bla.
goke313 Začátek diskuze
93 příspěvků · Připojeno 2011
zákaznický servis byla úplná omluva, mám pocit, že jsem byl využit. budu kontaktovat
Jak jim to mám vysvětlit v následující podobě
http://www.valuautocare.com/contact_value.php
Zkusím se také poradit s právníkem
goke313 Začátek diskuze
93 příspěvků · Připojeno 2011
neváhejte se podělit o další užitečné informace
Neprovádějte neautorizované nebo zbytečné opravy.
platila by instalace špatné značky o2 senzoru?
Existuje nějaký způsob, jak mohu dokázat, že senzor o2 funguje pouze s OEM
goke313 Začátek diskuze
93 příspěvků · Připojeno 2011
Jak mohu dokázat, že mechanik pravděpodobně ví o našich senzorech O2?
Mám případ způsobilosti pro konkrétní účel/záruku způsobilosti?
1223 příspěvků · Připojeno 2004
Páni, promiň chlape. toto vlákno vás vede všude. Věřím, že naše auta berou senzory NGK O2. Ty lze zakoupit prostřednictvím autodílů předem a není nutné je kupovat u prodejce. Předřazené (před katalyzátorem) senzory jsou to, co mění palivo, spolu s TPS a MAF. Senzory za CAT budou měřit množství uvolněných emisí, aby určily, zda CAT dělá svou práci. Pokud to říká, že máte problém s CAT, ujistěte se, že senzory O2 po kočce fungují správně (nechte naskenovat auto a zjistěte, zda napětí kolísá, pokud ano, je v pořádku, pokud žádné kolísání, může být špatné) Jen ověřte, že senzory vyměněné byly po kočce a pokud byly NGK. Právě jsem si koupil upstream O2 pro své auto od Advance Autoparts a stálo mi to 29.99 $. To by možná mohla být levná oprava, jen je potřeba zkontrolovat všechny komponenty, které souvisí s emisemi a úpravou paliva. Pokud potřebujete CAT, pořiďte si takovou, která má podobnou délku a má stejný vstupní a výstupní průměr jako potrubí, do kterého jej instalujete. Nechte v dílně přivařit příruby vaší staré jednotky na novou a nainstalujte. To, že jsou věci levné, neznamená, že jsou levné. Podívejte se na větší online prodejny dílů pro kočku, která by mohla fungovat. Tohle bych udělal, kdyby to bylo moje auto. Doufám, že to pomůže.
Dobře, mám Hyundai Elantra z roku 2004, který jsem koupil ojetý před 8 měsíci. Má najeto něco málo přes 72,000 0420 km a rozsvítila se kontrolka motoru. Vzal jsem to do Checker’s a dali mi kód P1 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 2). Zeptal jsem se na anglickou verzi a řekl O2 senzor nebo Cat a resetoval kód. Rozsvítilo se to dnes večer, když jsem byl v práci (rozvážel pizzu) a jeden z ostatních řidičů mi navrhl utáhnout uzávěr plynu. Vypnulo to!! Takže to byl problém celou dobu, nebo jsem měl tentokrát jen štěstí? Také, pokud je to senzor O100 nebo kočka, moje další jízda totálně zničí moje auto? A dá se nějak zjistit který to je nebo to musím jen vysát a zaplatit Hyundai $XNUMX za diagnostiku?
Jakákoli pomoc by byla opravdu oceněna, protože se opravdu bojím, že když budu pokračovat v práci, že moje auto vybouchne nebo tak něco, ale pokud nebudu pracovat, nebudu mít peníze na opravu. POMOC.
ani mě nenapadlo, že jsi holka, dokud jsi něco neřekl. tak jo! další žhavé kuřátko s elatrou! svět je lepší místo pro tebe
12880 příspěvků · Připojeno 2004
pravděpodobně přední 02 senzor. nebo i ten zadní
nebudete vědět, dokud to nebude graficky a jako takové diagnostikováno.
Stříbrná certifikovaná technologie se stala sonografistou! a bloger?? Koukni na to!!
Veloster Turbo je v budoucnosti.
2833 příspěvků · Připojeno 2004
pravděpodobně přední 02 senzor. nebo i ten zadní
Ne, přední O2 nesleduje kočku, pouze zadní O2. Takže pokud něco, je to kočka, která není dobrá. Pokud by byl zadní o2 špatný, kód by s největší pravděpodobností byl banka 1, snímač 2 nízké volty nebo pomalá odezva nebo něco podobného. Když získáte kód účinnosti kočky, je to s největší pravděpodobností špatná kočka. Ale pokud CEL není zapnutý nebo se sám vypne, pak není problém. Takže se nebojte, pokud se to nevrátí.
– Certifikovaný automobilový technik ASE
Zobrazit další odpovědi
15251 příspěvků · Připojeno 2004
Pokud by se to vyřešilo utažením plynového uzávěru, nedělal bych nic, dokud se kontrolka znovu nerozsvítí. To musí být nejčastější dotaz, na který se lidé z CEL ptají. Jen se ujistěte, že otočíte uzávěrem plynu «3 cvaknutí», kdykoli jej nasadíte.
- Minulost:2002 Elantra GLS (prodáno v roce 2010), 2003 Tiburon GT (Prodáno v roce 2014)
- Současnost:2004 Santa Fe GLS , 2004 Saab 9-3 Arc , 2010 Suzuki Equator Sport
- Budoucnost: .
535 příspěvků · Připojeno 2007
Není špatný nápad spočítat si ujeté kilometry. Někdy problém se zobrazením kódu dobře přetáhnete dolů natolik, že bude mít finanční smysl jej okamžitě opravit. Zvláště platí, pokud se živíte autem. Měl jsem opotřebované kočky na vozidlech; obvykle mě to jen přimělo propadnout emisní zkoušce, ale výrazně to nezměnilo spotřebu plynu. MOJE 2 $.
2833 příspěvků · Připojeno 2004
Měl jsem opotřebované kočky na vozidlech; obvykle mě to jen přimělo propadnout emisní zkoušce, ale výrazně to nezměnilo spotřebu plynu. MOJE 2 $.
Jediné, co dělá, je snížení emisí. Špatné auto neovlivní spotřebu paliva, pokud není ucpané.
– Certifikovaný automobilový technik ASE
krokammi Začátek diskuze
976 příspěvků · Připojeno 2008
Děkuji všem, kteří odpověděli, rozhodně mě to vzalo z ramen. Do auta dávám plyn každý den, takže se pokaždé ujistím, že je uzávěr plynu pevně utažený. Pokud se kontrolka znovu rozsvítí, vezmu ji dovnitř.
Další náhodná otázka, kdybych mohl, je lepší vyčerpat plynovou nádrž a naplnit ji z prázdné nebo naplnit vrch? Právě teď dolévám před prací jen 1/4 nádrže a před koncem noci je prázdná. Tímto tempem se budu muset zeptat, jak opravit žárovku s nízkým obsahem plynu. ^_^
ani mě nenapadlo, že jsi holka, dokud jsi něco neřekl. tak jo! další žhavé kuřátko s elatrou! svět je lepší místo pro tebe
535 příspěvků · Připojeno 2007
Pravděpodobně na to bude mnoho různých názorů. V severních oblastech je pravděpodobně lepší udržovat ji v zimě plnou, aby se snížila kondenzace; hlavně to auto docela sedí. Ale benzín je poměrně těžký a tahání kolem plné nádrže po celou dobu by mohlo mírně ovlivnit kilometrový výkon (šíleně malý, jako je 0.1 MPG, ale více než rok se stále může přidat). Plynová žárovka je pravděpodobně LED s životností větší než auto; není problém. Osobně mám rád hodinky jako čert a naplním se, když si myslím, že se chystají vyskočit nahoru. Více než 4 $ Cdn. za americký galon právě teď; au. Před dvěma týdny zaplaceno pouze 3.29 USD v Grand Island N.Y.
3960 příspěvků · Připojeno 2008
Kámo, byl jsi v GI? Kéž bych to věděl, je to jen 1/2 hodiny odtud! A vzhledem k tomu, že manželka je „Canuckian“, je docela příjemné vás jednou za čas vidět. Mohlo to být mini-setkání (jen dvě auta, protože si nejsem jistý, jestli někdo jiný z místa, kde jsem, má elantru a zajímá ho to).
Z AIM:
Me: Příští týden mám v týdnu volno, woot!
Derek: ooooh během týdne? štastlivče. Zabil bych někoho před jejich vlastní matkou na volný den v týdnu.
12880 příspěvků · Připojeno 2004
Ještě jsem neviděl neúspěšnou kočku na XD. Viděl jsem, jak jeden prošel naším dealerstvím a byl to santa fe s téměř 200 XNUMX na něm. které jsem měl to potěšení nahradit (bankovní jedna)
to, co jsem viděl, je několik selhání 02. Šel bych do autorizovaného prodejce a nechal je udělat poslední diagnostiku tohoto. auto je třeba zahřát na provozní teplotu a poté znázornit graf 02.
Stříbrná certifikovaná technologie se stala sonografistou! a bloger?? Koukni na to!!
Veloster Turbo je v budoucnosti.
247 příspěvků · Připojeno 2006
Souhlasím, Hyundai měl vždy problémy s experimentálními senzory O2. Pamatuji si, že jsem vždy měnil V6 O2 a blikal ECM. Myslím, že u mě to bylo stejné, musel jsem vyměnit kočky na Tib’s a Sonata 2.7’s. Ne ty 4 válce. Neříkám, že tam není problém. Naskenujte to, sledujte graf primárního a sekundárního O2. Primární by se mělo pohybovat od 0 V do 1.0 V zhruba 2krát za sekundu (v závislosti na stavu). Sekundár by měl téměř zůstat stabilní, pokud nešlápnete plyn. Diagnostikovat tyto problémy je tak snadné! Pokud máte dobrý skener.
12880 příspěvků · Připojeno 2004
jo jako hyundai gds. hahah
Stříbrná certifikovaná technologie se stala sonografistou! a bloger?? Koukni na to!!
Veloster Turbo je v budoucnosti.
4103 příspěvků · Připojeno 2004
A ty jsou drahé. Nebudu se zmiňovat, kolik byl můj.
„Dětství se měří zvuky, vůněmi a pohledy, než nastane temná hodina rozumu“ John Betjeman
krokammi Začátek diskuze
976 příspěvků · Připojeno 2008
Dnes jsem dostal odhad na díly a práci na výměnu senzorů O2 a chtěl jsem to projít kolem vás. Toto je první auto, na kterém jsem kdy opravdu dělal údržbu, a o autech nevím nic. Bylo mi řečeno, že existují dva senzory O2, jeden proti proudu a jeden po proudu, a jen za díly jeden stojí 119 $ a druhý 125 $ a pak přihodím jako 90 $ za práci. Můžete na základě kódu, který dostávám, říct, zda je to jeden nebo druhý, nebo by bylo lepší vyměnit je oba najednou? Také mi bylo řečeno, že musím vyměnit 3. AC řemen a vzduchový filtr, mohu to udělat doma?
ani mě nenapadlo, že jsi holka, dokud jsi něco neřekl. tak jo! další žhavé kuřátko s elatrou! svět je lepší místo pro tebe
3538 příspěvků · Připojeno 2004
Na základě kódu, který dostávám, můžete říct, zda je to jedno nebo druhé.
Nečetli jste předchozí příspěvky v tomto vlákně, které říkaly, že jediný způsob, jak s jistotou vědět, která část je špatná, je vzít to do Hyundai? Přečtěte si prosím znovu příspěvky ve vlákně, které jste začali, než položíte stejnou otázku několikrát.
665 — Soused šelmy.
12880 příspěvků · Připojeno 2004
budete moci zobrazit graf senzorů 02, abyste viděli, který z nich je vadný. neměli byste na něj jen házet díly. to je mastná opice, ne technika.
Stříbrná certifikovaná technologie se stala sonografistou! a bloger?? Koukni na to!!
Veloster Turbo je v budoucnosti.
367 příspěvků · Připojeno 2007
Hey,
Moje zkušenost byla taková, že pokud máte špatný senzor, bude to signalizovat svůj vlastní kód. Moje auto mi dalo P0420 asi před měsícem poté, co jsem vyměnil snímače 02, ale nevyměnil jsem převodník pro kočky. Jakmile jsem vyměnil konvertor/výfukové potrubí (165 $), kontrolka se už nevrátila. Převodníky jsou levné, pokud nakupujete. Dostal jsem svůj na: http://www.trademotion.com/partloca. 3&make=13&model=Elantra&year=2002&catalogid=1
snad to pomůže.
2 příspěvků · Připojeno 2008
Hyundai Elantra mé ženy z roku 2002 má rozsvícenou kontrolku motoru. Naskenoval jsem OBDII na kódy a obdržel jsem pomalou odezvu snímače P0139 / O2, snímač 1 svodu 2. Rozumím svodu 1 (pokud by na řadě 4 byla více než jedna banka, měl bych obavy) a rozumět senzoru 2 (po proudu, skvělé).
Podle konvenčních znalostí je předřazené čidlo před kočkou (obvykle ve výfukovém potrubí) a za kočkou je zadní čidlo – v pořádku.
Můj problém je, že mám jeden snímač O2 ve výfukovém potrubí a druhý mezi flex trubkou a kočkou – to je vše. Takže se dívám na auto se dvěma senzory proti proudu a bez senzorů po proudu? Jsem blízko k tomu, abych vytáhl auto ze zvedáku a snažil se uvolnit druhý senzor (mezi ohebnou trubkou a kočkou), takže bych rád věděl, že mám v ruce správnou část, než se rozdrtím.
Moje místní zastoupení Hyundai mě poctilo odpovědí: «2002 Elantra? Myslím, že to má 4 senzory O2. » Věřím, že to znamená “dejte nám své peníze a my to opravíme”
Jakákoliv pomoc bude velmi ocenil!
