Rozhodnutí Fordu nazvat svůj první masově prodávaný elektrický vůz Mustang bylo kontroverzní a pro některé stále je. Z mnoha důvodů to bylo správné prohlášení, protože zcela nový Mustang Mach-E se v podstatě prodával pouze na základě jména.
Pokud něco, přimělo spotřebitele přemýšlet o EV Fordu a mnohé přesvědčilo, aby to zkusili. Mustang Mach-E se stal přes noc úspěchem do té míry, že nedávno překonal svého jmenovce, skutečného poníka, „skutečného“ Mustanga, jako je tento Mach 8 s motorem V1.
Výbavy Mach-E, velikosti baterií a možnosti elektromotoru
V typickém stylu Fordu lze Mustang Mach-E skutečně přizpůsobit potřebám a rozpočtu zákazníka. Na výběr jsou čtyři různé výbavy, dvě velikosti baterie, jeden nebo dva motory a vysoce výkonná GT Performance Edition.
Mustang Mach-E GT | Foto: Ford
Dvě baterie: Standardní rozsah vs
Baterie Standard Range, jednotka 70 kWh (použitelných 68 kWh), poskytuje jednomotorovým modelům dojezd až 370 km. Se dvěma motory klesá dojezd na 340 km. S baterií Extended Range 91 kWh (88 kWh použitelných) poskytne jednomotorové uspořádání RWD dojezd až 483 km.
S elektromotorem umístěným vpředu je dojezd 435 km. Iterace California Route 1, nabízená pouze s jednomotorovým uspořádáním, je vybavena 88kWh baterií a dokáže ujet odhadem 505 km na jedno nabití.
Nabíjení elektrického Mustangu SUV
Domácí nabíjení: 120V vs 240V
S přiloženou nabíječkou Ford Mobile Charger se po zapojení do standardní domácí 120V zásuvky nabije v průměru 5 kilometrů za hodinu. Pokud je nabíječka zapojena do zásuvky 240 V, rychlost nabíjení se dramaticky zvýší na přibližně 32 km za hodinu nabíjení po dobu celkem 15 hodin. Nejlepším řešením pro domácí nabíjení je Connected Charge Station od Ford, která dobije Mach-E za 10.9 hodiny rychlostí zhruba 44 kilometrů dojezdu za hodinu nabíjení.
Nabíjení na cestách pomocí 150 kW DC rychlonabíječky
Na cestách a po připojení k 150 kW DC rychlonabíječce se Mustang Mach-E nabije z 10 % na 80 % za zhruba 45 minut. To odpovídá odhadovanému dojezdu 94 km každých 10 minut. Všechny tyto odhadované doby nabíjení platí pro Mach-E s baterií s prodlouženým dosahem a RWD. Časy se liší v závislosti na konfiguraci hnacího ústrojí.
Výkon a výkon Mach-E
Modely s baterií Standard Range a jedním motorem mají výkon 266 koní a 317 lb.-ft. točivého momentu. S nastavením dvou motorů se výkon nezměnil, ale točivý moment vzrostl na 428 lb.-ft.
Baterie Extended Range zvyšuje výkon na 290 koní s jediným motorem. Díky dvoumotorovému uspořádání výkon dále stoupá na 346 koní. Točivý moment se oproti konfiguraci standardní řady nezměnil.
Téměř 500 koní z nejvyšší řady GT Performance Edition
Mach-E GT Performance Edition | Foto: Ford
Mach-E GT Performance Edition si zaslouží písmena GT. Standardem je baterie Extended Range a dva elektromotory. Celkově vzato, GT má přístup k ohromujícímu výkonu 480 koní a 634 lb.-ft. točivého momentu.
Jeho dolet je odhadem 418 km. „Běžné“ modely Mach-E potřebují 5 až 6 sekund k dosažení rychlosti 100 km/z klidu. GT rozdrtí sprint za méně než 4 sekundy.
Základní výbava Select obsahuje ve standardní výbavě 10.2palcový digitální přístrojový štít, 15.5palcový centrální dotykový displej se systémem SYNC 4, 18palcová kola, velmi důležité a charakteristické sekvenční zadní směrovky a další. Populární verze Premium přidává vyhřívaná přední sedadla a volant, elektricky ovládané zadní výklopné dveře a 19palcová kola. Verze California Route 1 zahrnuje zatemněné lemování, panoramatickou pevnou skleněnou střechu a jedinečné odznaky.
Mach-E GT Performance Edition jezdí na 20palcových kolech, tlumicím systému MagnaRide, sportovních předních sedadlech a dalších.
Kupujete ojeté EV? Nakupujte zde náš inventář certifikovaných ojetých elektrických vozidel.
Klíčové specifikace Ford Mustang Mach-E 2022
Standardní motor
Elektromotor umístěný vzadu
Volitelný motor
Elektromotor umístěný vpředu
Výkon a točivý moment
Standardní rozsah s jedním motorem: 266 koní a 317 lb.-ft. točivého momentu
Standardní rozsah dvou motorů: 266 koní a 428 lb.-ft. točivého momentu
Jeden motor s rozšířeným rozsahem: 290 koní a 317 lb.-ft. točivého momentu.
Duální motor s rozšířeným rozsahem: 346 koňských sil a 428 lb.-ft. točivého momentu.
Duální motor GT Extended-Range: 480 koní a 634 lb.-ft. točivého momentu.
Rozvor
Délka
Objem kufru
Frunk Volume
29.7 kubických stop nebo 840 litrů (za 2. řadou)
4.7 kubických stop nebo asi 133 litrů
Maximální odtah
Maximální užitečné zatížení
Světlá výška
Všechny modely: 5.8 palce
Záruka
Základní: 3 roky / 60,000 XNUMX km
Elektrické komponenty včetně baterie: 8 let / 160,000 XNUMX km
