Poměr PE, neboli poměr ceny k zisku nebo poměr P/E, je finanční poměr používaný k porovnání tržní ceny společnosti s jejím ziskem na akcii (zředěný). Do dnes (2024-01-13), cena akcií Toyota Motor je $195.68. Zisk na akcii Toyota Motor (zředěný) za posledních dvanáct měsíců (TTM) skončil v X.UMN byl $20.24. Proto poměr PE společnosti Toyota Motor pro dnes is 9.67.
Historické pořadí a oborové hodnocení pro poměr PE společnosti Toyota Motor nebo související termín jsou uvedeny níže:
Rozsah poměru PE společnosti TM za posledních 10 let
Min: 7.12 Střední: 10.39 Max: 21.3
Aktuální: 9.94
Během posledních 13 letse nejvyšší PE poměr Toyota Motor byl 21.30, Nejnižší byl 7.12. A medián byl 10.39.
Poměr PE společnosti TM je hodnocen lepší než
71.91% of 940 společnosti
v Vozidla a díly průmysl
Průmyslový medián: 17.49 vs TM: 9.94
Zisk na akcii Toyota Motor (zředěný) za tři měsíce skončil v roce X.UMN byl $6.39. Jeho zisk na akcii (zředěný) pro posledních dvanáct měsíců (TTM) skončil v X.UMN byl $20.24.
Od dnes (2024-01-13), cena akcií Toyota Motor je $195.68. EPS společnosti Toyota Motor bez NRI pro posledních dvanáct měsíců (TTM) skončil v X.UMN byl $19.31. Proto poměr PE společnosti Toyota Motor bez NRI pro dnes is 10.14.
Během posledních 13 let, Toyota Motor nejvyšší Poměr PE bez NRI byl 21.58, Nejnižší byl 6.97. A medián byl 10.49.
EPS společnosti Toyota Motor bez NRI po dobu tří měsíců skončil v X.UMN byl $6.20. Jeho EPS bez NRI pro posledních dvanáct měsíců (TTM) skončil v X.UMN byl $19.31.
Během posledních 12 měsíců, průměrný EPS společnosti Toyota Motor bez NRI Tempo růstu byl 78.40% za rok. Během posledních 3 let, průměrný EPS bez NRI Tempo růstu byl 5.40% za rok. Během posledních 5 let, průměrný EPS bez NRI Tempo růstu byl 2.70% za rok. Během posledních 10 let, průměrný EPS bez NRI Tempo růstu byl 7.30% za rok.
Během posledních 13 let, Toyota Motor nejvyšší 3letý průměr EPS bez tempa růstu NRI byl 119.40% za rok. The Nejnižší byl -53.00% za rok. A medián byl 11.85% za rok.
EPS (základní) společnosti Toyota Motor na tři měsíce skončil v X.UMN byl $6.39. Jeho EPS (základní) pro posledních dvanáct měsíců (TTM) skončil v X.UMN byl $20.24.
Historická data poměru PE pro Toyota Motor
Historický trend dat pro poměr PE Ratio Toyota Motor je uveden níže:
* Pro část Provozní údaje: Všechna čísla jsou označena jednotkou za každým termínem a všechny částky související s měnou jsou v USD.
* Pro ostatní sekce: Všechna čísla jsou v milionech kromě údajů na akcii, poměru a procenta. Veškeré částky související s měnou jsou uvedeny v přidružené burzovní měně společnosti.
* Pouze pro členy Premium.
| Čtvrtletní údaje Toyota Motor | ||||||||||||||||||||
| Dec18 | Mar19 | Jun19 | 19. září | Dec19 | Mar20 | Jun20 | 20. září | Dec20 | Mar21 | Jun21 | 21. září | Dec21 | Mar22 | Jun22 | 22. září | Dec22 | Mar23 | Jun23 | 23. září | |
| Poměr PE |  | | | | | | | | | | | | | | | 10.35 | 10.21 | 10.48 | 10.37 | 9.38 |
Pro Výrobci automobilů V dílčím odvětví lze poměr PE společnosti Toyota Motor spolu s tržními stropy a údaji o poměru PE pro konkurenty zobrazit níže:
* Konkurenční společnosti jsou vybírány ze společností ve stejném odvětví, se sídlem ve stejné zemi, s nejbližší tržní kapitalizací; osa x ukazuje tržní kapitalizaci a osa y ukazuje hodnotu termínu; čím větší tečka, tím větší tržní kapitalizace. Všimněte si, že hodnoty «N/A» se v grafu nezobrazí.
Roční údaje Čtvrtletní údaje
Distribuce poměru PE pro Toyota Motor
Pro Vozidla a díly průmysl a Spotřebitelská cyklika distribuční grafy PE Ratio společnosti Toyota Motor naleznete níže:
* Červený pruh označuje, kam spadá poměr PE společnosti Toyota Motor.
Výpočet PE poměru motoru Toyota
Poměr PE, neboli poměr ceny k zisku nebo poměr P/E, je finanční poměr používaný k porovnání tržní ceny společnosti s jejím ziskem na akcii (zředěný). Je to nejpoužívanější poměr při oceňování akcií.
Poměr PE společnosti Toyota Motor pro dnes se počítá jako
| Poměr PE | = | Cena akcií | / | Zisk na akcii (zředěný) (TTM) |
| = | 195.68 | / | 20.239 | |
| = | 9.67 |
Dnešní cena akcií Toyota Motor je 195.68 USD.
Zisk na akcii Toyota Motor (zředěný) za posledních dvanáct měsíců (TTM) končící v září 2023 sčítá čtvrtletní údaje vykázané společností za posledních 12 měsíců, které činily 20.24 USD.
* Pro část Provozní údaje: Všechna čísla jsou označena jednotkou za každým termínem a všechny částky související s měnou jsou v USD.
* Pro ostatní sekce: Všechna čísla jsou v milionech kromě údajů na akcii, poměru a procenta. Veškeré částky související s měnou jsou uvedeny v přidružené burzovní měně společnosti.
Lze to také vypočítat z čísel za celou společnost:
Různí investoři používají minimálně tři druhy PE poměrů. Jsou to poměr PE za posledních dvanáct měsíců nebo poměr PE (TTM), dopředný poměr PE nebo poměr PE bez NRI. Nový poměr PE založený na normalizovaném PE poměru upraveném o inflaci se nazývá Shiller PE Ratio podle profesora Yale Roberta Shillera.
Při výpočtu PE Ratio je použitý zisk na akcii zisk na akcii za posledních 12 měsíců. Pro Forward PE Ratio jsou příjmy očekávanými příjmy pro příštích dvanáct měsíců. V případě ukazatele PE bez NRI se použijí vykázané zisky snížené o jednorázové položky.
Pro Shiller PE Ratio jsou výdělky za posledních 10 let upraveny o inflaci a zprůměrovány. Vzhledem k tomu, že se Shiller PE Ratio dívá na průměr za posledních 10 let, nazývá se také PE10.
Vysvětlení poměru PE Toyota Motor (NYSE:TM).
Na poměr PE lze pohlížet jako na počet let, za které společnost získá zpět cenu, kterou zaplatíte za akcie. Pokud například společnost vydělává 2 dolary za akcii ročně a akcie se obchodují za 30 USD, poměr PE je 15. Společnosti tedy trvá 15 let, než vydělá zpět 30 USD, které jste zaplatili za její akcie, za předpokladu, že zisky zůstanou konstantní během příštích 15 let.
V reálném podnikání zisk nikdy nezůstane konstantní. Pokud může společnost zvýšit své zisky, trvá méně let, než společnost vydělá zpět cenu, kterou zaplatíte za akcie. Pokud zisk společnosti klesá, trvá to více let. Jako akcionář chcete, aby společnost co nejdříve získala zpět cenu, kterou zaplatíte. Proto jsou akcie s nižším P/E atraktivnější než akcie s vyšším P/E, pokud je PE poměr kladný. Také pro akcie se stejným PE poměrem je atraktivnější ten s rychleji rostoucím obchodem.
Pokud společnost přijde o peníze, poměr PE ztrácí smysl.
Aby mohl Peter Lynch porovnat akcie s různou mírou růstu, vynalezl poměr nazvaný PEG Ratio . Poměr PEG je definován jako poměr PE dělený poměrem růstu. Myslí si, že společnost s PE poměrem rovným jejímu tempu růstu je spravedlivě oceněna. Přesto řekl, že by raději koupil společnost rostoucí o 20 % ročně s poměrem PE 20, místo společnosti, která roste o 10 % ročně s poměrem PE 10.
Protože poměr PE měří, jak dlouho trvá získat zpět cenu, kterou zaplatíte, lze poměr PE použít na akcie v různých odvětvích. Proto je to jeden z nejdůležitějších a nejpoužívanějších ukazatelů pro oceňování akcií.
Podobně jako poměr PE bez poměru NRI nebo PS nebo Price-to-Properating-Cash-Flow nebo Price-to-Free-Cash-Flow měří PE poměr ocenění na základě výdělečné síly společnosti. Zde se liší od PB Ratio, který měří ocenění na základě rozvahy společnosti.
Investoři si musí být vědomi toho, že poměr PE může být mnohokrát zavádějící, zvláště když je základní podnikání cyklické a nepředvídatelné. Jak zdůraznil Peter Lynch, cyklické podniky mají na vrcholech hospodářských cyklů vyšší ziskové marže. Jejich výdělky jsou vysoké a ukazatele PE jsou uměle nízké. Obvykle je špatný nápad kupovat cyklický podnik, když je poměr PE nízký. Lepším poměrem pro identifikaci času na nákup cyklických podniků je poměr PS.
Poměr PE mohou ovlivnit i neopakující se položky, jako je prodej části podniků. To se může pro běžný rok nebo čtvrtletí dramaticky zvýšit. Ale nelze to opakovat stále dokola. Poměr PE bez NRI je proto přesnějším ukazatelem ocenění než poměr PE.
Související podmínky Toyota Motor PE Ratio
Děkujeme, že jste si prohlédli podrobný přehled PE Ratio Toyota Motor, který poskytuje GuruFocus.com. Kliknutím na následující odkazy zobrazíte související stránky s termíny.
