V bouřlivých letních vedrech nebo v kruté zimě je frustrující, když vaše auto nejde nastartovat. Problémy s autem mohou narušit váš plán a neočekávané výdaje vám mohou vypálit díru do peněženky. Pokud se vaše auto nenastartuje, problém může být relativně jednoduchý nebo poměrně složitý.
Bohužel může být spousta věcí, ale pro kutily a šikovné lidi může být možné diagnostikovat a opravit problémy s autem a znovu jej uvést do provozu.
Pokud se rozhodnete tuto práci provést sami, pečlivě dodržujte pokyny v uživatelské příručce a dodržujte všechna nezbytná bezpečnostní opatření.
Zde je 10 důvodů, proč vaše auto nenastartuje a co s tím dělat.
Související články
- Ultimate Car Battery Guide: Jak nabíjet, udržovat, vyměňovat a další
- Proč svítí kontrolka motoru? Dekódování běžných výstražných světel
- Jakou hodnotu má moje auto? Jak prodat auto za nejvyšší dolar
1. Mrtvý startér motoru
Motor spouštěče motoru zabírá se setrvačníkem v zadní části motoru. Je to 12voltový elektromotor a protože je vystaven povětrnostním vlivům, může zkorodovat. Může také selhat po tisících startů motoru.
Co s tím dělat
Startér lze obvykle vyměnit a budete opět v provozu. Rozsah dílů závisí na vaší značce a modelu s průměrnou cenou kolem 350 $. U některých vozů to může trvat méně než hodinu, zatímco jiné budou vyžadovat vážnější časové nasazení a znalosti.
DIY Úroveň obtížnosti: 3/5
2. Problémy se zapalovacími svíčkami
Zapalovací svíčky zapalují směs vzduchu a paliva, která je vstřikována do válců. U zapalovacích svíček, které nejiskří spolehlivě, to způsobí vynechání zapalování motoru, které vás připraví o výkon. Častým problémem jsou prasklé porcelánové izolátory a opotřebované elektrody. Pokud selže více než jedna zapalovací svíčka, váš motor nemusí nastartovat.
Co s tím dělat
Diagnostické skenování může pomoci určit, které válce vynechávají zapalování. Vadné zapalovací svíčky musí být vyměněny, ale nejlepší je vyměnit je všechny najednou. Je to menší oprava pro většinu automobilů a je také jednou z nejhospodárnějších.
DIY Úroveň obtížnosti: 1.5/5
3. Přeskočil nebo praskl rozvodový řemen
Rozvodový řemen spojuje klikový hřídel s vačkovým hřídelem (nebo vačkové hřídele, v závislosti na vašem motoru). Synchronizuje časování pro všechny cykly motoru. Jako pryžový pás je náchylný k opotřebení a může selhat, pokud je nasycený olejem. Může se natáhnout a přeskočit ozubené kolečko nebo dvě, nebo se může řemen přetrhnout. U některých motorů mohou být problémy s rozvodovým řemenem katastrofální.
Co s tím dělat
Sejměte přední kryt motoru a zkontrolujte, zda nemá rozvodový řemen zlomené nebo přeskakované zuby. Pokud nemáte rozbitý rozvodový řemen, zkontrolujte písty a ventily boroskopem, abyste zjistili, zda nebyly ohnuté nebo nárazem. Ozubený řemen musí být nainstalován přesně ve správné poloze, ale může být také zapotřebí větší práce na horním konci.
DIY Úroveň obtížnosti: 5/5
4. Žádná jiskra ze zapalovací cívky
Zapalovací cívky zesilují elektrické impulsy a dodávají náboj do zapalovacích svíček, aby zapálily směs vzduchu a paliva ve válci. Váš motor nemusí nastartovat, pokud zapalovací cívka nezapálí zapalovací svíčku. Může to být vadná cívka, špatné připojení k zapalovací cívce nebo řídicí modul, který způsobuje problém.
Co s tím dělat
Potvrzení problému je obvykle stejně snadné jako výměna zapalovacích cívek. Ohmmetrem můžete také zkontrolovat, zda je kabeláž k zapalovací cívce neporušená. Instalace nové zapalovací cívky je jedním z jednodušších úkolů, které možná budete muset provést, ale cívky mohou stát několik set dolarů.
DIY Úroveň obtížnosti: 2/5
5. Omezený palivový filtr
Pro chod motoru je nutný konstantní tlak paliva. Položka běžné údržby, palivový filtr, může shromažďovat nečistoty, které jsou v palivové nádrži a ucpat se, což brání nárůstu tlaku paliva.
Co s tím dělat
Výměna palivového filtru u většiny vozidel trvá minuty, pokud jde o servisovatelnou součást. Pokud je v palivové nádrži na modulu palivového čerpadla, může jeho výměna trvat hodiny.
DIY Úroveň obtížnosti: 2.5/5
6. Zkrat palivového čerpadla
Pokud je palivový filtr dobrý, ale není tam žádný tlak paliva, může to být samotné palivové čerpadlo. Jako elektrická součást je možné, že čerpadlo bez varování selže. Opět platí, že bez tlaku paliva motor nenastartuje.
Co s tím dělat
Většina palivových čerpadel je dnes v nádrži. Zkontrolujte pojistku, otestujte tlak paliva v motoru, zkontrolujte elektrickou kontinuitu v nádrži a v případě potřeby vyměňte palivové čerpadlo.
DIY Úroveň obtížnosti: 3.5/5
7. Vybitá baterie
Životnost autobaterie je obvykle tři až šest let, pak začíná mít problém udržet nabití. Ale vybitá baterie může být také problémem nabíjecího systému, jako je vadný alternátor nebo zkorodovaná kabeláž.
Co s tím dělat
Nabijte baterii a poté otestujte, zda se alternátor nabíjí více než 12 volty. Pokud ne, vyměňte alternátor. Plně nabijte baterii a vyměňte ji, pokud není dostatečně nabitá pro nastartování vašeho auta.
DIY Úroveň obtížnosti: 1.5/5
8. Porucha snímače hmotnostního průtoku vzduchu
Snímač hmotnostního průtoku vzduchu (senzor MAF) měří vzduch vstupující do motoru. Pokud nedetekuje správné množství vzduchu, směs vzduchu a paliva bude nesprávná. Na vině může být buď konektor, nebo samotný senzor.
Co s tím dělat
Příliš mnoho paliva a málo vzduchu je to, co je známé jako běh „bohatý“. Příliš mnoho vzduchu a málo paliva se nazývá chod „chudý“. Proveďte diagnostické skenování a zkontrolujte kódy související s provozem chudé nebo bohaté směsi. Měli byste také zkontrolovat problém s obvodem MAF. Zkontrolujte, zda je konektor správně usazen a v případě potřeby vyměňte snímač.
DIY Úroveň obtížnosti: 2.5/5
9. Zaseknutý zapalovací válec
Pokud nemůžete otočit klíčkem v zapalování, váš motor nenastartuje – samozřejmě. Může to být způsobeno zablokováním zapalovacího válce nebo samotného sloupku řízení.
Co s tím dělat
Zapalovací válec bude muset být odstraněn, aby se zjistilo, zda se může sám zapnout. Pokud ne, vyměňte válec zapalování a nechte nový válec a klíče naprogramovat na bezpečnostní systém vozu. Pokud problém se zapalovacím válcem není, je třeba vyměnit sloupek řízení, což bude pravděpodobně vyžadovat nový válec zapalování a / nebo spínač. Je to zdlouhavá práce, která vyžaduje specializované nástroje prodejce a výměna sloupku řízení může být poměrně nákladná.
DIY Úroveň obtížnosti: 4/5
10. Vadný bezpečnostní systém
Pokud vaše auto záhadně nenastartuje nebo nastartuje a okamžitě se zastaví, může to být tovární imobilizér nebo bezpečnostní systém, který selhal. I když je to neobvyklé, může se to stát.
Co s tím dělat
Blikající ikona klíče nebo bezpečnostní varování na přístrojové desce vám mohou pomoci začít hledat správným směrem. Pro kontrolu bezpečnostních kódů bude nutné provést diagnostické skenování. Může to být způsobeno vadným modulem, přerušenou kabeláží, spínačem zapalování nebo jinými příčinami. Oprava bezpečnostních problémů je téměř nemožné udělat bez špičkového vybavení prodejce ve vaší garáži.
DIY Úroveň obtížnosti: 4.5/5
Čas na upgrade?
Některé problémy jsou dostatečně jednoduché, jako je výměna baterie nebo výměna palivového filtru. Ale z jiných důvodů, zejména u starších vozů, možná budete chtít zvážit, jakou hodnotu vaše auto stojí a zda není lepší pořídit si něco novějšího.
Než trávit veškerý čas opravou auta, prozkoumejte své možnosti. Prodej nebo obchodování s vaším autem by vám možná poskytlo více času a méně starostí než neustálá práce pod kapotou.
Canada Drives vám umožní nakupovat certifikované ojeté vozy 100% online. Naše vozidla jsou pečlivě repasována, poskytována v záruce a zahrnují bezplatné CARFAX a 150bodové kontroly.
Nefungující zapalovací svíčky se zbytkem součástí zapalovacího systému mohou způsobit, že se vaše vozidlo nenastartuje! Vše, co potřebujete, aby vás zmrazilo (a vaše auto zůstalo zaparkované na příjezdové cestě), jsou zapalovací svíčky, které se poškodily nebo selhaly – byť jen trochu!
Vyzbrojeni vnitřními informacemi níže se nebudete muset obávat, že by vaše zapalovací svíčky způsobily, že zmeškáte práci nebo přijdete pozdě na důležité rande.
Obsah [ukázat]
Jaké jsou příznaky špatných zapalovacích svíček?
Co se stane, když se zapalovací svíčky pokazí, je:
- Váš motor začne vynechávat zapalování s výrazným snížením celkového výkonu.
- Uvnitř motoru začnete slyšet klepání, protože zapalovací svíčky nezapalují všechno palivo tak, jak by měly.
- Vaše vozidlo začne trpět hrubým volnoběhem, chvěním a chvěním, i když parkuje a běží na volnoběh.
- … A vaše vozidlo s vámi samozřejmě může začít bojovat, když otočíte klíčkem, ať už jde o těžké nastartování, nebo rovnou odmítne nastartovat!
Vynechávání motoru nastává, když vaše zapalovací svíčky zpožďují celkový proces spalování. To vede k vynechávání zapalování válců, snížení výkonu a značným problémům s úsporou paliva.
Horší je, že vynechávání zapalování může vést k výraznému dlouhodobému poškození vašeho motoru. To je špatná zpráva, zejména proto, že zapalovací svíčky způsobující tento problém jsou tak levné a snadno se opravují nebo vyměňují.
Klepání motoru
Klepání motoru (obvykle něco, co se objeví při akceleraci) bude znít, jako by vám někdo klepal klouby na váš motor. Toto je nesporné znamení, že vaše zapalovací svíčky nezapalují všechno palivo, které „krmí“ palivovým systémem vozidla.
Toto je také docela přímočará oprava – a není to pro váš motor z dlouhodobého hlediska tak katastrofální, jak může být vynechávání zapalování.
(I když je to stále něco, co chcete co nejdříve odstranit).
Hrubý volnoběh
Hrubý volnoběh je spojen se zapalovacími svíčkami, které neprodukují jiskru, když by měly. Zpožděná jiskra se často vyskytuje ráno (zejména za chladných, vlhkých rán), kdy pod kapotou dochází ke zvýšené kondenzaci.
Jakmile vyměníte ty špatné zástrčky, uvidíte dramatické zlepšení.
Mohou špatné zapalovací svíčky způsobit protáčení auta, ale nestartování?
Špatné zapalovací svíčky mohou způsobit, že se vaše vozidlo „protočí“, ale nenastartuje – i když se můžete potýkat s několika různými problémy, které k tomuto problému přispívají.
To, že jsou na vině zapalovací svíčky, poznáte, pokud si začnete všímat, že vaše vozidlo vynechává zapalování, má potíže s akcelerací nebo se potýkáte s hrubým volnoběhem, než se projeví problém s roztáčením.
Po vytažení zapalovacích svíček by vám rychlá kontrola měla také poskytnout dobrou představu, zda je třeba je vyměnit.
Zanesená zástrčka bude:
- pokryté olejem
- pokrytý palivem
- pokrytý uhlíkem
- puchýře z příliš horkého běhu
Také, pokud vidíte něco špatného na samotných zapalovacích cívkách, je čas na změnu.
Dalšími přispívajícími faktory mohou být (ale nejsou omezeny na):
- Problémy s průtokem paliva ve vašem vozidle
- Problémy s klikovým hřídelem (to je trochu dražší oprava)
- Problémy s kompresním poměrem
- Problémy s baterií a elektrickým systémem
Mohou mokré zapalovací svíčky způsobit, že auto nenastartuje?
Znečištěné (nebo mokré) zapalovací svíčky mohou způsobit, že vaše vozidlo bude také váhat se startováním.
Pokud jste šli nastartovat své vozidlo a to se jen otáčí znovu a znovu (a znovu a znovu), aniž byste se pokusili vystřelit, je napůl slušná šance, že máte co do činění s «zatopeným motorem» a vaše zapalovací svíčky jsou mokré.
Zahlcený motor znamená, že vaše zapalovací svíčky byly namočené v prostředí bohatém na palivo a v tomto konkrétním okamžiku není dostatek kyslíku, aby došlo ke spalování potřebnému ke spuštění motoru.
Budete muset počkat alespoň několik minut (možná 30 minut, možná trochu déle), než se odpaří část přebytečného paliva. Poté, co se palivo odpaří a do spalovací komory vstoupí více kyslíku, měli byste být schopni zapnout vozidlo.
Pokud to však nefunguje, možná budete muset vyměnit zástrčky za novou sadu (suchou sadu). V takovém případě se ujistěte, že dáte komoře zapalovací svíčky dostatek času na vyschnutí, než do ní nacpete nové svíčky.
Mohou špatné dráty zapalovacích svíček způsobit, že auto nenastartuje?
Raději věřte, že vadná kabeláž zapalovací svíčky může vést k tomu, že vaše vozidlo nebude chtít vůbec nastartovat.
Jakékoli problémy s elektrickým vedením zodpovědným za váš zapalovací systém mohou vést k tomu, že se vaše vozidlo vůbec nenastartuje. Je to proto, že elektrický proud, který prochází těmito dráty k vašim zapalovacím svíčkám (od vašeho distributora nebo zapalovací cívky), je tím, co zapalovací svíčky zažehne!
Pokud nedostáváte vůbec žádnou elektřinu, vaše zapalovací svíčky nebudou fungovat. Pokud dostáváte jen trochu elektřiny, možná máte co do činění se zapalovacími svíčkami, které selžou nebo se jinak chovají, což způsobí stejný druh problémů.
Skončíte s vozem na volnoběh, selhávajícím vozidlem nebo vozidlem, které nejde zapnout.
Způsobí olej na zapalovacích svíčkách, že auto nenastartuje?
Jakýkoli olej, který se dostane do vašich zapalovacích svíček, může způsobit jejich „zanesení“.
Ne, vaše zapalovací svíčky se nezanesou při malém kontaktu s motorovým olejem. Ale přestanou fungovat tak, jak by měly – i když jsou všechny ostatní aspekty součásti v dobrém provozním stavu.
Zadruhé, vaše zapalovací svíčky se nespálí, když jsou potaženy velkým množstvím oleje, a vaše vozidlo nenastartujete.
A konečně, pokud se vám na zapalovacích svíčkách dostává olej, musíte si být jisti, že řešíte základní problém.
Pravděpodobně máte netěsné těsnění krytu ventilu, které je třeba vyměnit, nebo obtok pístního kroužku. Můžete se dokonce potýkat s netěsností těsnění hlavy, v takovém případě byste mohli být ve frontě na nějaké docela drahé opravy – nicméně pracné opravy.
Nejprve vyčistěte žádné zapalovací svíčky a vraťte je do stavu jako nové. Poté však řešte problém s únikem oleje. Později se věci jen zhorší (a prodraží).
Můžete nastartovat auto bez zapalovací svíčky?
Ne, obecně nebudete schopni nastartovat vozidlo bez nasazené zapalovací svíčky – jednoduše proto, že neexistuje nic, co by zažehlo palivo, které je třeba zapálit, aby písty poháněly váš motor.
Existují příběhy lidí, kteří jezdí ve vozidlech se zapalovacími svíčkami, které selhaly poté, co zapálili auto a vzali ho na cestu.
V těchto situacích však skončíte s velkým množstvím nespáleného paliva v motoru.
Vaše auto bez zapalovací svíčky nevzplane. Může to chvíli běžet se špatnou zástrčkou, ale úroveň nebezpečí je v těchto situacích podbarvena.
Dokážete nastartovat auto se špatnou zapalovací svíčkou?
Možná se vám podaří nastartovat vozidlo se špatnou zapalovací svíčkou, ale to je definice opravy «Band-Aid».
Základní problém – samotné vadné zástrčky – způsobí v krátkodobém i dlouhodobém horizontu tolik dalších problémů, že by bylo mnohem lepší nechat své auto sedět se špatnými zástrčkami, dokud je nebudete moci vyměnit.
Zapalovací svíčky jsou nejdražší věci na světě. Nebo nejnáročnější věc vyměnit vše svépomocí.
Skočte na YouTube, podívejte se na pár videí o tom, jak se s tímto projektem vypořádáte na vlastní pěst, a pak to vyřaďte, jakmile se vaše vozidlo začne chovat špatně (a odmítne nastartovat) kvůli špatným zástrčkám.
Budete na tom mnohem lépe (a vaše vozidlo také).
Mohou špatné zapalovací svíčky způsobit, že vaše auto nezrychlí?
Pokud jste si všimli, že vaše vozidlo mnohem hůře reaguje na váš plynový pedál, nezrychluje – nebo zrychluje mnohem pomaleji, než tomu bylo v minulosti – možná máte co do činění se zapalovacími svíčkami na fritzu.
Za prvé, zapalovací svíčky, které nefungují tak, jak jsou navrženy, dramaticky zvyšují vaši spotřebu paliva. Pokud si tedy všimnete, že vaše spotřeba paliva nedávno klesla (bez jiného důvodu), může to být proto, že je třeba vyměnit svíčky za nové.
Za druhé, vaše špatné svíčky mohou způsobovat problémy se spalováním ve válcích, což vede k výraznému poklesu výkonu.
Pokud se palivo nespaluje rychlostí, na jakou bylo vozidlo navrženo s dobrými svíčkami, skončíte s vozidlem, které je pomalé, hůře reagující a jakési „prase“ – zvláště když se snažíte šplhat do kopců nebo míjet někoho na dálnici.
Nerovnoměrný volnoběh, klepání motoru a drsné starty, to všechno jsou znaky, které se snoubí se špatnou akcelerací a dávají vám vědět, že je čas na výměnu zástrčky.
Mohou špatné zapalovací svíčky způsobit pomalé protáčení?
Pomalé startování motoru je (obvykle) známkou problému s baterií víc než toho, že vaše zapalovací svíčky nefungují tak, jak by měly.
To znamená, že nikdy není špatný nápad šťourat pod kapotu a podívat se na zapalovací svíčky.
Někdy si všimnete malého množství motorového oleje v zátkové komoře a netěsnost těsnění ventilu neubere příliš mnoho k tomu, aby zabránila procesu spalování a způsobila situaci pomalého protáčení.
V každém případě vytáhněte zástrčky z vozidla a dobře je vyčistěte. Pokud nevykazují žádné další zjevné známky poškození nebo degradace, vraťte je zpět a vysuňte baterii – nebo ještě lépe, vložte ji na udržovací nabíječku a zjistěte, zda to problém vyřeší.
Možná budete dokonce potřebovat pružinu pro novou baterii (poměrně levná a rychlá oprava), aby se vaše vozidlo znovu roztočilo.
Mohou špatné zapalovací svíčky způsobit problémy s převodovkou?
Je těžké si představit situaci, kdy vaše zapalovací svíčky ve většině případů povedou k problémům s převodovkou.
Tady se moc nepřekrývá.
Někdy může špatné chování zapalovacích svíček vést k problémům se zapalováním v motoru. To bude znamenat nižší točivý moment pro vaši převodovku, což způsobí, že vaše převodovka bude mít tvrdší čas řazení, a pak uvidíte vážné problémy s výkonem a akcelerací.
To vše můžete opravit pouze výměnou zástrček!
Proč investovat do čističky vzduchu?
Špatné zapalovací svíčky rozhodně mohou způsobit, že vaše auto nenastartuje.
Naštěstí však výměna zapalovacích svíček za zcela nové (neměla by) zničit váš bankovní účet. Ještě lepší zprávou je, že provedení této opravy je něco, co může téměř každý dělat s ničím jiným než s několika videi na YouTube, některými domácími nástroji a trochou trpělivosti.
Není špatné si také zvyknout vizuálně kontrolovat zapalovací svíčky pokaždé, když je vaše vozidlo v servisu.
Pokud máte problémy se startováním auta kvůli zapalovacím svíčkám, už nějakou dobu jezdíte s vadnými svíčkami. Jde jen o to, že se nyní tak zhoršily, že způsobují zablokování vašeho vozidla.
Nechte je opravit a tyto problémy zcela zmizí!
AutoPadre.com je webová stránka, která poskytuje našim uživatelům data z reálného světa, která jim pomáhají činit informovaná rozhodnutí.
Hlavním cílem AutoPadre.com je být nápomocný tím, že poskytuje specifikace a data vozidla snadno srozumitelným způsobem.
Příspěvek napsaný AutoPadre
Příspěvek napsaný AutoPadre
Příspěvek napsaný AutoPadre
