Používáte zastaralý prohlížeč. Aktualizujte prosím svůj prohlížeč, abyste zlepšili své zkušenosti.
- Moje uložená vozidla
- Přihlásit se / Registrovat se
TERÉN JEEP SELEC: JÍZDNÍ REŽIM PRO KAŽDOU SITUACI
V celé produktové řadě Jeep je několik vozidel vybaveno systémem Selec-Terrain. V podstatě se skládá z nastavení, která vám umožní upravit chování vozidla podle typu povrchu nebo situací, se kterými se setkáváte.
Zde jsou různé režimy, ze kterých se systém skládá, a výhody jejich výběru. Mějte na paměti, že některé z nich mohou být exkluzivní pro určité modely nebo varianty těchto modelů, jak uvidíte.
Auto
Režim Auto, jak naznačuje jeho název, automaticky řídí různá mechanická nastavení pro optimální přilnavost. Jeho nastavení se může u jednotlivých vozidel lišit. V zásadě však reaguje na podmínky vozovky a rozděluje točivý moment tam, kde je potřeba, pokud se konkrétní kola protáčí na kluzkém povrchu.
Snow
Režim sníh snižuje výkon přenášený na kola, aby zajistil hladké rozjezdy na sněhu. Je to jako zařadit převodovku na druhý rychlostní stupeň pro jistější start. U vozidla, jako je například Grand Cherokee, je točivý moment rozdělován rovnoměrně mezi přední a zadní kola.
Písek/Bláto
Úprava určená pro písčité nebo bahnité povrchy je navržena tak, aby zabránila uvíznutí vašeho Jeepu v měkkém písku nebo blátě. Překalibruje ovládání škrticí klapky a rozdělení točivého momentu, aby se snížilo prokluzování kol a zlepšila se trakci. Cílem je udržet stálé tempo na povrchu, aby nedošlo k uvíznutí.
rock
U verzí Trailhawk je režim Rock navržen tak, aby překonával obtížné překážky při nízké rychlosti. Lze jej zapnout pouze v dolním rozsahu (4L). Uzamyká nápravy, rovnoměrně rozděluje točivý moment a má vysoký převodový poměr, což umožňuje řidiči překonávat značné překážky při velmi nízkých rychlostech, ale rovnoměrně s maximální trakcí, aby se zabránilo prokluzování. Režim také umožňuje řidiči používat systém kontroly sjíždění z kopce.
Sport
U některých modelů najdete režim Sport. Aktivací režimu Sport například na Grand Cherokee se interval mezi řazením zkrátí o 50 procent ve srovnání s režimem Auto; protiprokluzový systém a systémy řízení pohonu všech čtyř kol jsou upraveny tak, aby zajistily dynamičtější jízdu; aktivují se pádla řazení a odpružení se nastaví bez snížení komfortu, aby byl zajištěn lepší výkon ve srovnání s režimem Auto. Točivý moment motoru je rozdělen v poměru 35/65 mezi přední a zadní nápravu pro autentický pocit z vysokého výkonu.
Sledovat
S režimem Track (specifický pro Grand Cherokee SRT a Trackhawk) se interval mezi řazením zkrátí o 68 % na 160 milisekund ve srovnání s režimem Auto; protiprokluzový systém a systémy řízení pohonu všech čtyř kol jsou nastaveny tak, aby poskytovaly optimální výkon na trati; aktivují se pádla řazení a odpružení je zpevněno na maximum, aby poskytovalo optimální výkon na hladkém a suchém povrchu. Točivý moment motoru je rozdělen v poměru 30/70 mezi přední a zadní nápravu.
Koudel
A konečně režim Tow (specifický pro Grand Cherokee SRT a Trackhawk) upravuje výstup točivého momentu pro dosažení hladších rozjezdů a upravuje odpružení tak, aby působilo proti náklonu a vybočení pro optimalizaci výkonu při tažení.
Podívejte se na nabídku vozů Jeep 2021 a zjistěte, které modely Jeep nabízejí které jízdní modely.
MŮŽEME ZŮSTAT V KONTAKTU
Budeme vám posílat novinky, aktualizace a nabídky na Jeep® Vozidla.
Globální nedostatek mikročipů ovlivňující vybrané standardní a volitelné vybavení
Kvůli problémům s dodavatelským řetězcem v celém odvětví může dojít k neočekávaným změnám ve výběru standardního a/nebo volitelného vybavení, které se může lišit od ilustrací, popisů a specifikací produktů uvedených na této webové stránce. Společnost FCA Canada Inc. si vyhrazuje právo provádět změny kdykoli bez upozornění a bez vzniku závazků. Nejaktuálnější dostupné informace o produktech a cenách požadovaného modelu získáte u svého prodejce.
©2024 FCA Canada Inc. Všechna práva vyhrazena
To zahrnuje základní MSRP, dostupné slevy, opce, zelený poplatek, místo určení, federální poplatek za AC a zadané hodnoty finanční úpravy (záloha, protiúčet a dlužný obchod).
„MSRP“ představuje výrobcem doporučenou maloobchodní cenu včetně dopravy. Cena nezahrnuje daně, pojištění, registraci, licenci, administrativní poplatky maloobchodníka a další poplatky a poplatky za nové pneumatiky (v Quebecu). Maloobchodníci mohou prodávat levněji. Kompletní podrobnosti získáte u svého prodejce.
Nabídka založená na «Čisté částce», která představuje cenu «Počínaje» (která zahrnuje dopravu (od 2,095 2,795 USD do 75.75 100,000 USD), federální klimatizaci a příslušné poplatky Green Levy). Čistá částka nezahrnuje daně, pojištění, registraci, licenci, poplatky za správu maloobchodníků, poplatky za nové pneumatiky (v Quebecu), poplatky za registraci zástavního práva (až 10 USD, případně včetně poplatků za registraci agenta, které jsou splatné při podpisu), nebo příplatek za daň z přepychu (pokud a kde je to relevantní). Váš prodejce si může účtovat příplatek za daň z přepychu na vozidla s cenou nad 20 100,000 USD podle volby vlády Kanady, kde najdete další podrobnosti. Odhadované platby, náklady na půjčku a celkové poplatky za úvěr se budou lišit v závislosti na akontace/obchodu. Na schválený úvěr na způsobilé maloobchodní dodávky. Maloobchodníci mohou prodávat levněji. Kompletní podrobnosti získáte u svého prodejce. RPSN (pokud je to relevantní) je efektivní úroková sazba, která zahrnuje spotřebitelskou hotovost, o kterou se zákazníci financování s nižší sazbou vzdávají jako náklady na půjčku. Pro další podrobnosti o nabídce klikněte zde. Zákon o dani z luxusních věcí. Skutečná hodnota příplatku k dani z luxusu bude vypočítána na základě konečné sjednané prodejní ceny vozidla (před příslušnými daněmi) a bude představovat nižší z: (i) XNUMX % z prodejní ceny vozidla; nebo (ii) XNUMX % z konečné sjednané prodejní ceny, která přesahuje práh XNUMX XNUMX USD. Obraťte se na svého prodejce nebo navštivte webovou stránku kanadské vlády.
Odhadované platby založené na „Čisté částce“, která představuje cenu „Začátek“ (která zahrnuje dopravu (od 2,095 2,795 USD do 75.75 100,000 USD), federální poplatek za klimatizaci a příslušné zelené poplatky). Na schválený úvěr na způsobilé maloobchodní dodávky. Čistá částka nezahrnuje daně, pojištění, registraci, licenci, poplatky za správu maloobchodníků, poplatky za nové pneumatiky (v Quebecu), poplatky za registraci zástavního práva (až 10 USD, případně včetně poplatků za registraci agenta, které jsou splatné při podpisu), nebo příplatek za daň z přepychu (pokud a kde je to relevantní). Váš prodejce si může účtovat příplatek k dani z přepychu na vozidla s cenou nad 20 100,000 USD podle zákona kanadské vlády o dani z vybraných luxusních předmětů. Skutečná hodnota příplatku k dani z luxusu bude vypočítána na základě konečné sjednané prodejní ceny vozidla (před příslušnými daněmi) a bude představovat nižší z: (i) 12,000 % z prodejní ceny vozidla; nebo (ii) 0.16 % z konečné sjednané prodejní ceny, která přesahuje práh 0.20 0.20 USD. Další podrobnosti získáte u svého prodejce nebo na webových stránkách kanadské vlády. Odhadované platby jsou vypočteny na základě rozdílu mezi zůstatkovou hodnotou a čistou částkou plus případné finanční poplatky za leasing. Odhadované platby se budou lišit v závislosti na akontace/obchodu. Nízký limit pronajatých kilometrů již od 0.30 XNUMX km/rok pro vozidla Chrysler, Jeep®, Dodge, Ram, FIAT® a Alfa Romeo. Na vozidla Jeep, Chrysler, Dodge, Ram, FIAT bude účtován poplatek ve výši XNUMX – XNUMX USD za kilometr navíc, plus příslušné daně při ukončení leasingu. Poplatek ve výši XNUMX – XNUMX USD za kilometr navíc plus příslušné daně bude účtován při ukončení leasingu u vozidel Alfa. RPSN je efektivní úroková sazba, která zahrnuje spotřebitelskou hotovost, kterou zákazníci s nižší sazbou financování upustí jako náklady na půjčku. Pro další podrobnosti o nabídce klikněte zde.
Nabídka založená na „ceně prodejce“, která NEZAHRNUJE daň z prodeje, pojištění, registraci, licenci, poplatky za nové pneumatiky (v Quebecu). Prodejní cena zahrnuje veškeré aktuální slevy, přepravné (od 2,095 2,795 USD do 100,000 10 USD), federální klimatizaci, poplatek OMVIC/AMVIC (podle potřeby), poplatek za pneumatiky, administrativu a veškeré maloobchodní poplatky, poplatky Green Levy a příplatek za luxusní daň (pokud a kde použitelný). Váš prodejce si může účtovat příplatek k dani z přepychu na vozidla s cenou nad 20 100,000 USD podle zákona kanadské vlády o dani z vybraných luxusních předmětů. Skutečná hodnota příplatku k dani z luxusu bude vypočítána na základě konečné sjednané prodejní ceny vozidla (před příslušnými daněmi) a bude představovat nižší z: (i) XNUMX % z prodejní ceny vozidla; nebo (ii) XNUMX % z konečné sjednané prodejní ceny, která přesahuje práh XNUMX XNUMX USD. Další podrobnosti získáte u svého prodejce nebo na webových stránkách kanadské vlády.
Cena „začátek“ představuje maloobchodní cenu doporučenou výrobcem („MSRP“) plus dopravu (od 2,095 2,795 USD do 100,000 10 USD), federální poplatky za klimatizaci a příslušné poplatky Green Levy mínus aktuální slevy výrobce, které prodejci umožňují prodávat levněji. Nejsou zahrnuty daně, pojištění, registrace, licence, poplatky za správu maloobchodníků, poplatky za nové pneumatiky (v Quebecu) a příplatek za daň z přepychu (pokud a kde je to relevantní). Váš prodejce si může účtovat příplatek k dani z přepychu na vozidla s cenou nad 20 100,000 USD podle zákona kanadské vlády o dani z vybraných luxusních předmětů. Skutečná hodnota příplatku k dani z luxusu bude vypočítána na základě konečné sjednané prodejní ceny vozidla (před příslušnými daněmi) a bude představovat nižší z: (i) XNUMX % z prodejní ceny vozidla; nebo (ii) XNUMX % z konečné sjednané prodejní ceny, která přesahuje práh XNUMX XNUMX USD. Další podrobnosti získáte u svého prodejce nebo na webových stránkách kanadské vlády. Slevy výrobce se mohou čas od času lišit a mohou se značně lišit podle modelu, výbavy a zvolené varianty motoru. Další informace o cenách získáte u svého prodejce nebo na stránce Build & Price. Uvedená cena je za základní modely. Zobrazená vozidla mohou být vylepšeným modelem. Maloobchodníci mohou prodávat levněji.
