Rezistor motoru ventilátoru zajišťuje, že ventilátor motoru ventilátoru neběží neustále na plné otáčky. Zde je návod, jak zjistit, že odpor motoru ventilátoru je špatný:
Když sedíte za volantem svého vozidla, očekáváte, že ovládání klimatizace bude fungovat podle pokynů. Co se tedy stane, když systém nefouká vzduch, jak požadujete? V některých případech to může být špatný odpor motoru ventilátoru topení, který způsobuje vaše potíže.
V tomto blogu diskutujeme o známkách toho, že rezistor motoru ventilátoru selhává, a ukážeme vám, kde jej hledat. Začněme tím, že se podíváme na znamení, která je třeba hledat.
3 PŘÍZNAKY ŠPATNÉHO ODPORU MOTORU VENTILÁTORU
Nejčastějším příznakem špatného odporu motoru dmychadla je, že si všimnete pouze toho, že dmychadlo pracuje na nejvyšší nastavení rychlosti nebo že nebude fungovat vůbec.
Mezi hlavní příznaky špatného odporu motoru ventilátoru patří:
- Pouze jedna rychlost z motoru ventilátoru
- Nefungují různá nastavení proudění vzduchu
- Z ventilačních otvorů nepřichází žádný vzduch
Zde je podrobnější seznam nejběžnějších příznaků špatného odporu motoru ventilátoru:
POUZE JEDNA RYCHLOST Z MOTORU VENTILÁTORU
Jedním z nejčastějších příznaků problémů s odporem motoru ventilátoru je, když se ventilátor zasekne v jednom nastavení. Vzhledem k tomu, že odpor motoru ventilátoru upravuje otáčky ventilátoru, neschopnost je změnit může poukazovat na problémy.
Pokud rezistor selže nebo se zkratuje, motor ventilátoru může zůstat zaseknutý při určité rychlosti. Zatímco při jeho rychlosti byste stále mohli používat klimatizaci nebo topení, budete ji chtít znovu opravit, aby byla plně funkční.
Tento příznak může být způsoben i jinými špatnými díly HVAC. Možná budete chtít odstranit problémy s připojením k motoru nebo spínači ventilátoru, abyste se ujistili, že nejsou vadné.
RŮZNÁ NASTAVENÍ PRŮTOKU VZDUCHU NEFUNGUJÍ
Na druhou stranu si můžete všimnout, že ventilátor funguje v několika nastaveních, ale ne ve všech. Když je systém vypnutý, odpor motoru ventilátoru není potřeba. To platí také, když je motor ventilátoru nastaven na plnou rychlost.
Ostatní nastavení však vyžadují k řízení průtoku odpor. Tento stav může být způsoben také spínačem motoru ventilátoru. Z tohoto důvodu možná budete potřebovat další diagnostiku, abyste zjistili, která část je viníkem.
ŽÁDNÝ VZDUCH NEVYCHÁZÍ Z VĚTRÁNÍ
Když rezistor zhasne, možná nebudete schopni dostat vzduch z ventilačních otvorů. Rezistor motoru ventilátoru řídí napájení motoru ventilátoru systému. Když selže, může přerušit veškeré napájení motoru.
Když motor dmychadla nedostává výkon, nelze vytvořit tlak vzduchu. Zůstane vám topení nebo klimatizace, z ventilačních otvorů nic nevychází.
Existují však další věci, které byste mohli chtít zkontrolovat před odporem, pokud z ventilačních otvorů nic nevychází. Pokud nic nefunguje, měli byste se nejprve podívat na pojistky. Odtud můžete také uvažovat o tom, že samotný motor ventilátoru skončil.
FUNKCE ODPORU VENTILÁTORU BLOWER
Rezistor motoru ventilátoru je součástí systému HVAC a je elektrickou součástí. Řídí otáčky ventilátoru motoru ventilátoru. Když nastavujete rychlost ventilátoru na sdruženém přístroji ve vašem vozidle, je rezistor zodpovědný za úpravu rychlosti, kterou běží motor ventilátoru.
Protože je rychlost ventilátoru pravidelně upravována, rezistor snáší velké opotřebení. Neustálý stres může kdykoli způsobit jeho selhání.
Aby byl systém klimatizace vašeho auta v dobrém stavu, je nezbytné dávat pozor na špatné příznaky motoru ventilátoru. Jak ale poznáte, že je váš motor ventilátoru špatný? To je to, o čem budeme mluvit v této části průvodce. Zjistěte, jaké jsou nejčastější příznaky špatného motoru ventilátoru, jejich příčiny a řešení. Také vám vysvětlíme, jak otestovat motor ventilátoru, než budete moci uvažovat o jeho výměně.
Příčiny špatných příznaků motoru ventilátoru
Začněme tím, že se podíváme na příčiny špatných příznaků motoru ventilátoru. Motor dmychadla automobilu má problémy kvůli:
- Elektrické problémy, jako je vadný spínač, spálená pojistka, poškozený odpor nebo řídicí modul, špatné relé (pokud nějaké používá) a zkorodované, roztavené nebo uvolněné konektory
- Nečistoty se usazují v sestavě ventilátoru motoru ventilátoru
- Opotřebované součásti motoru, jako jsou kartáče a ložiska, nebo spálené součásti motoru, jako jsou cívky a komutátory
5 Běžné příznaky špatného motoru ventilátoru a jejich význam
Rozbitý motor ventilátoru bude vykazovat specifické známky. Ty indikují vadnou součást, kterou může být spínač, relé, pojistka, ventilátor nebo i samotný motor. Pokud rozumíte tomu, co jednotlivé příznaky znamenají, můžete snadno určit (a opravit) postiženou součást. Níže jsou uvedeny nejčastější příznaky špatného motoru ventilátoru.
AC ventilátor auta nefunguje
Z ventilačních otvorů nevychází žádný vzduch, a to ani po zapnutí klimatizace. Nefunkční motor ventilátoru může znamenat mnoho věcí. Může to být špatný motor nebo zaseknuté kolo ventilátoru. Může to být také špatné relé, pojistka nebo odpor. Při bližším zkoumání si také všimnete, že se ventilátor neotáčí. Někdy motor funguje, ale ventilátor ventilátoru se neotáčí.
Pokud není spálený motor, lze vyřešit další problémy. Můžete vyměnit například spálenou pojistku nebo špatné relé. Také špatný odpor motoru ventilátoru nebo špatný řídicí modul. Někdy je poškozená kabeláž. V takových případech je nutná správná diagnostika okruhu motoru ventilátoru k odstranění závady. Pokud je ventilátor zaseknutý nečistotami, stačí jej vyčistit.
Motor ventilátoru fouká slabý proud vzduchu
Ventilátor klimatizace automobilu se zpomaluje, což vede ke slabému proudění vzduchu a nedostatečnému ovládání klimatizace v kabině. Problémem je obvykle sestava motoru, rezistor nebo kabeláž. Znamená to, že motor nedostává dostatečný výkon, což vede ke snížení rychlosti. Může to být také tím, že je vadný řídicí modul nebo je ventilátor ucpaný nečistotami a nečistotami.
Poškozený kabelový systém nebo špatný odpor můžete opravit buď výměnou nebo opravou vadné části. V případech, kdy se v sestavě ventilátoru nahromadily nečistoty, problém vyřeší odstranění překážky. Pokud by byl ponechán delší dobu, mohlo by to vést k vyhoření dílů a motoru ventilátoru, který nebude pracovat na žádné otáčky.
Motor ventilátoru nefunguje při všech rychlostech
Regulace otáček motoru ventilátoru je buď pomocí sady odporů nebo řídicího modulu. Pokud je váš ventilátor založen na rezistoru, můžete si všimnout, že funguje pouze při nejvyšší rychlosti. To ukazuje, že odpory jsou vadné, buď kvůli přehřátí nebo korozi. Mezi příznaky špatného řídicího modulu motoru dmychadla patří dmychadlo, které nebude pracovat požadovanou rychlostí nebo se zapíná a vypíná.
Když motor ventilátoru ztratil některé z nastavení rychlosti, zvažte testování odporů pomocí multimetru. Naměřené hodnoty by měly odpovídat specifikacím motoru ventilátoru uvedeným v návodu. Pokud váš vůz používá elektronický modul, jeho stav lze potvrdit pomocí diagnostického nástroje, obvykle v opravně.
Auto AC ventilátor dělá hluk
Toto je jeden z nejčastějších příznaků špatného motoru ventilátoru. Dmychadlo vydává chrastění, skřípění nebo skřípání. Motor ventilátoru vydávající hluk může znamenat několik věcí. Může to být opotřebovaný motor, zejména u ložiska nebo jiných pohyblivých částí. Hlučný motor dmychadla může být také způsoben nečistotami, jako jsou listy, které uvízly ve ventilátoru nebo sestavě dmychadla.
Pokud je motor opotřebovaný, vyměňte celou sestavu. Motor můžete také vyměnit jako samostatnou součást v závislosti na typu dmychadla. Pokud jsou příčinou hluku motoru střídavého ventilátoru nečistoty, stačí jej vyčistit. Na kroky k čištění sestavy ventilátoru se podíváme později v další kapitole.
Kouř vycházející z větracích otvorů v autě
V nejhorších situacích si můžete všimnout, že klimatizace vašeho auta vyfukuje kouř z ventilačních otvorů. To se stane, když se vodiče přehřejí a způsobí roztavení izolace. Kouř pravděpodobně doprovází i zápach něčeho hořícího. Mezi příčiny patří zkrat nebo zaseknutý ventilátor, který vede k proudovému přetížení, když se motor namáhá při otáčení.
Kouření AC ve vašem autě u ventilačních otvorů je nebezpečná situace, kterou je třeba okamžitě řešit. Pokud se to stane za jízdy, rychle zastavte a vypněte klimatizaci i motor. Pokud je to možné, nechte auto zkontrolovat mechanikem, než jej budete moci znovu použít. Vedení by vyžadovalo důkladnou kontrolu, stejně jako odpory a další elektrické části systému.
Jak otestovat motor dmychadla
Motor ventilátoru pohání střídavý systém automobilu. Většinu problémů s klimatizací lze vysledovat právě tam. Než se rozhodnete opravit nebo vyměnit sestavu ventilátoru, chcete si ověřit, zda není poškozen motor. Testování sestav motoru ventilátoru zahrnuje měření napětí na konektoru a pro různá nastavení rychlosti. Zde je návod, jak otestovat motor ventilátoru pomocí multimetru.
- Přístup k motoru ventilátoru. Obvykle se nachází v pomlčce. Některá vozidla jej budou mít v motorovém prostoru, takže je dobré nahlédnout do manuálu
- Najděte konektor. Se zapnutým AC a multimetrem nastaveným na stupnici napětí změřte napětí na motoru připojením sond multimetru ke kolíku konektoru.
- Změřte napětí pro nízké i vysoké otáčky ventilátoru. Měli byste získat přibližně 4 až 6 voltů při nízké rychlosti a 12 voltů, když je AC na nejvyšší rychlosti. Pokud není žádné napětí, znamená to, že kabeláž je vadná nebo některé součásti v obvodu, jako je relé, odpor nebo relé, jsou poškozené. Pokračujte v jejich testování.
Další testy
Pokud zaznamenáte špatné příznaky relé motoru ventilátoru, jako je nefunkční ventilátor topení auta, musíte relé otestovat. U příznaků spínače motoru ventilátoru, jako je nefunkčnost ventilátoru nebo jeho fungování pouze při některých rychlostech, zvažte kontrolu spínače, zda není poškozený. Většina špatných příznaků motoru ventilátoru, které zahrnují problémy s rychlostí, lze připsat poškozeným odporům. Otestujte je, abyste potvrdili jejich stav. Níže jsou uvedeny způsoby, jak otestovat různé části, které se podílejí na fungování motoru ventilátoru.
Test pojistky motoru ventilátoru
Pojistka u většiny motorů ventilátorů je umístěna na bloku odporů. Na přístrojové desce je také často další pojistka. Zkontrolujte pojistku, zda není poškozená pomocí digitálního multimetru. Pokud dojde k výbuchu, na jednom konci nebude elektrická energie a na druhém ne. Vyměňte to. Pokud je funkční, přejděte k další součásti.
Test relé motoru ventilátoru
Některé obvody motoru ventilátoru jsou vybaveny relé. Relé zapíná napájení motoru a umožňuje malým proudům ovládat obvod, který spojuje dmychadlo s baterií. Zde je návod, jak zjistit, zda je relé motoru ventilátoru špatné.
Najděte relé a položte na něj prst. Zapněte a vypněte AC. Měli byste slyšet cvaknutí. Ostatní relé vyžadují testování napájení pomocí multimetru. V obou případech bude snadné diagnostikovat nefunkční relé. V případě poruchy jej vyměňte.
Test odporu motoru ventilátoru
Rezistory motoru dmychadla jsou obvykle drženy v sadě odporů a instalovány někde poblíž samotného dmychadla, někdy v potrubí. Rezistory obvykle selhávají v důsledku přehřátí nebo koroze. Poškozený rezistor poznáte pohledem nebo ještě lépe testováním multimetrem. Zde je návod, jak zkontrolovat odpor motoru ventilátoru, zda není poškozený.
S multimetrem nastaveným na měření odporu připojte sondy ke každému rezistoru najednou. Pokud multimetr indikuje přerušený obvod nebo nekonečný odpor, je odpor poškozen a je třeba jej vyměnit. Odpor by měl také odpovídat hodnotám uvedeným v návodu na opravu auta
Test řídicího modulu motoru ventilátoru
Pokud motor ventilátoru nepoužívá k řízení rychlosti sadu odporů, používá řídicí modul. Modul obsahuje elektroniku pro regulaci rychlosti na základě signálů snímačů. Stejně jako rezistory je také náchylný k poškození přehřátím a korozí a vede ke špatným příznakům motoru ventilátoru. Modul vyžaduje k diagnostice diagnostický nástroj.
Test zapojení motoru ventilátoru
Konektory a kabely mohou také způsobit systémy motoru ventilátoru. Zkontrolujte je testováním napájení pomocí multimetru. Můžete také zkontrolovat kabeláž očima. Poškozené kabely nebo konektory lze snadno diagnostikovat pohledem. Vyměňte roztřepené kabely, zkorodované konektory nebo uvolněné kabelové svazky.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Příznaky špatného motoru dmychadla naznačují, že systém HVAC selhal nebo již selhal. K obnovení klimatizace vašeho vozu je pak zapotřebí okamžitá akce. Akce může být buď oprava nebo výměna. V závislosti na typu problému můžete místo toho zvolit opravu zařízení. V následující části příručky se naučíte, jak opravit poškozený ventilátor ventilátoru nebo jinými slovy, jak postupovat při odstraňování problémů s motorem ventilátoru automobilu.
