Naskenoval jsem diagnostický nástroj VAG a chybový kód je 01153 ecomatic switch (e163) a 00546 chyba datového vedení, co mám dělat?

  • Vytisknout tuto stránku
  • Sdílej tuto stránku

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

5 Související odpovědi

Anonymní

  • Publikováno dne 11. srpna 2008

Toto je špatné PCM. Zkuste nejprve odpojit bezpečnostní systém a pokud se stále nespustí, je to PCM.

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

Anonymní

  • Odpovědi 76
  • Publikováno 07. června 2009

je to možné/pravděpodobné špatný ECTS (snímač teploty chladicí kapaliny motoru), to může způsobit, že vstřikovače propustí velké množství paliva do válců a způsobí nízkou kompresi a/nebo zaplavení, hodně štěstí, marty

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

Anonymní

  • Odpovědi 8
  • Publikováno 07. června 2009

snímače kliky jsou obvykle umístěny v / v blízkosti rozdělovače.

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

Anonymní

  • Odpovědi 2
  • Publikováno 19. září 2009

Myslel bych si, že je velká šance, že budete muset zkontrolovat výměnu počítače, pokud nezískáváte žádnou komunikaci se správným diagnostickým nástrojem, pak počítač nekomunikuje s ničím ve vozidle. Nejprve bych hádal, že řídicí modul zapalování může být špatný, ale to je samozřejmě také součástí počítače, díval bych se tímto směrem.

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

Steve Hurc

  • Odpovědi 459
  • Publikováno 07. listopadu 2009

časování vaček pravděpodobně nefunguje kvůli převodovce nastavené v hlavách
navrhněte odstranit kryty vahadel a ujistěte se, že vačkové laloky jsou v této poloze, stejně jako všechny ostatní značky časování, naštěstí tyto motory (V6) jsou volně otočné (neohýbají se ventily) nastavené jako obrázek níže

5b1d17c.jpg

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

Přidejte svou odpověď

Tipy na skvělou odpověď:

  • – Odpovědět na otázku.
  • — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
  • — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
  • — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.

Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.

ČTĚTE VÍCE
Jaké jsou příznaky multitronicu?

Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.

Nahrajte obrázek ze svého počítače

Nakreslete rámeček nad problémem!!

Zavřít Uložit změny

Přílohy: Přidané položky

Nahrávání: %

můj-video-soubor.mp4

Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat

Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.

Související dotazy:

04 audi a4 1.8t quattro. Žádný start. Vag com říká terminál 30. Co je to? Prosím pomozte. Vyměnil jsem snímač kliky, svíčky, chladiče, relé.

Máte modrou jiskru na vedení?
28. listopadu 2019 • Osobní a nákladní vozy Audi

Audi Q7 točí pár sekund, pak nic, chvíli odejde a nastartuje poprvé, velmi přerušovaně Garge netuší

Doporučil bych zkontrolovat všechny kabely od baterie k elektromagnetu startéru a baterie k zemi. (karosérie auta) Také malý drát k elektromagnetu od spínače zapalování. Špatné připojení může způsobit přerušované spouštění.

22. září 2019 • Osobní a nákladní vozy Audi

Model Audi Q7 Quattro 2007 kliky, ale nestartuje, Co může být špatně?

získejte servisní a opravárenský manuál z daného odkazu a problém vyřešte snadno Zkoušel jsem to také a ušetřil jsem spoustu peněz http://toolsnyou.com/

01 • Audi Cars & Trucks

Moje Audi q7 quattro klikuje, ale nestartuje. Vůz není pravidelně používán a zůstává několik dní zaparkovaný

Vypadá to, že máš problém se ztrátou tlaku paliva. Musíte zkontrolovat zpětný ventil v palivovém čerpadle. Chcete-li jej nastartovat, musíte s ním zacházet, jako by mu došlo palivo. Několikrát zapněte a vypněte turecký klíč, což umožní čerpadlu čas na naplnění mezi spínači (5 sekund) a poté nastartujte auto.

01 • Audi Cars & Trucks

Audi Q7 4.2 benzín 2007 model zvyklý nastartovat nebo dokonce kliknout / přetočit, baterie byla vyměněna stále žádný rozdíl. otočte klíčkem a držte nic se nestane. nechal zkontrolovat startér vše v pořádku.

najít lepšího mechanika
06. listopadu 2016 • Osobní a nákladní vozy Audi Q7

Jak zkontrolovat sadu zapalovacích cívek, abyste zjistili, zda je dobrá,

Cívka neroztáčí motor, dělá to startér, omlouvám se.
(Pokud jste někdy museli ruční nebo nožní klikou a motorem, rozumíte tomu. (jako motocykly nebo lodní motory nebo auta po 30 letech.)

ČTĚTE VÍCE
Jaké je nejstarší Porsche Panamera?

ve skutečnosti bude startovat celý den bez jisker na autě.

  • KLIKY NA 5 VTEŘIN
  • uvolnit, klíč
  • má diagnostický nástroj chyby DTC?, přečtěte si, věřte jim.

Zkontroloval jsi všechno kromě jiskry,
proč, zkontrolujte jiskru u všech válců, většina hoří, jinak motor neběží nebo se nezastaví.
Tento test bude první, pokud se nespustí (PO TESTU SKENOVÁNÍ)

  1. : zkontrolujte pojistky
  2. klíč zapnutý, kontrolka CEL musí svítit, pokud ne, spálená pojistka ECU.
  3. klika s diagnostickým nástrojem, viz P03xx chyby DTC, viz otáčky mrtvý.?
  4. zkontrolovat jiskru? máš jiskru x4 nebo krát počet válců?
  5. mám jiskru, zkuste otestovat palivo, běží 3 sekundy?
  6. ano, jízda na zkušební palivo nyní znamená ztrátu paliva
  7. ne, nejezděte na zkušební palivo, znamená to, že 1 až 5 bylo provedeno špatně výše nebo je špatná komprese motoru.
  8. špatné tankování, velké množství testů. nyní zkontrolujte tlak paliva.