Subaru Outback poprvé vyjelo na australské silnice v roce 1996, hned na začátku šílenství připravenosti na off-road, které se chystalo zamést celou zemí.
Jako SUV zaměřené spíše na kombi si Outback i nadále užívá zážitku připomínajícího automobily více než mnoho jeho takzvaných konkurentů, přičemž v sázce na praktičnost obětuje jen málo. Outback se rozrostl, jak co do velikosti, tak co do rozsahu, z dvoumodelové řady v polovině 1990. let na řadu benzinových a turbodieselových nabídek v pěti úrovních výbavy. Jedna vlastnost však zůstává v celé řadě konstantní – systém pohonu všech kol Subaru.
Aktuální ceny se pohybují od 42,690 55,990 do XNUMX XNUMX USD za Outback AWD a Outback AWD Touring XT.
Co je na této stránce
Recenze Subaru Outback
Recenze Subaru Outback 2024: Sport XT dlouhodobě | Část 3
Autor A. ndrew Chesterton – 30. září 2023 4.0
Recenze Subaru Outback 2023: Sport XT dlouhodobě | Část 2
Autor A. ndrew Chesterton — 15. září 2023
Recenze Subaru Outback 2024: Sport XT dlouhodobě | Část 1
Autor A. ndrew Chesterton – 30. srpna 2023
Recenze Subaru Outback 2023: Sport XT
Sbohem . mily Agar — 26. března 2023 4.0
Recenze Subaru Outback Touring XT 2023: snímek
Autor R. ichard Berry — 22. února 2023 4.0
Recenze Subaru Outback Touring 2023: snímek
Autor R. ichard Berry — 18. února 2023 4.0
Recenze Subaru Outback Sport XT 2023: snímek
Autor R. ichard Berry — 18. února 2023 4.5
Recenze Subaru Outback Sport 2023: snímek
Autor R. ichard Berry — 16. února 2023 4.0
Recenze Subaru Outback 2023
Autor R. ichard Berry — 14. února 2023 4.0
Recenze Subaru Outback 2022: Touring
Autor J. ames Cleary – 20. října 2021 4.0
Recenze Subaru Outback 2021: AWD Touring off-road test
Autor M. arcus Craft — 21. června 2021 4.0
Recenze Subaru Outback 2021: AWD
Autor N. edahl Stelio — 20. března 2021 4.0
Prodám Subaru Outback
auta
průvodce
Tažná kapacita Subaru Outback
Subaru Outback má maximální tažnou kapacitu 2400 kg pro nejnovější dostupný model.
| Rok | Typ postavy | Brzdná kapacita od | Brzdná kapacita do | |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | SUV | 2000kg | 2400kg | |
| 2023 | SUV | 2000kg | 2400kg | |
| 2022 | SUV | 2000kg | 2400kg | |
| 2021 | SUV | 1500kg | 2000kg | |
| 2020 | SUV | 1500kg | 2000kg | |
Otázky a odpovědi Subaru Outback
Podívejte se zde na skutečné situace týkající se Subaru Outback, zejména na to, co o nich říkají naši odborníci.
Vyřešili jste to správným způsobem a dali jste prodejci, u kterého jste auto koupili, veškerou šanci, aby to napravil. Ale to se nestalo, takže nyní je čas promluvit si s divizí zákaznických služeb Subaru v centrále. Dobrou zprávou je, že problém byl zaznamenán jako již existující stav, takže se na něj bude vztahovat záruka na nový vůz, i když je vůz technicky mimo záruční dobu. Subaru také problém neignorovalo, ani odmítlo uznat, že existuje, takže to je také pozitivní. Pokud z nějakého důvodu chce Subaru opustit vás a váš problém (což se vzhledem k jeho dosavadnímu přístupu nestane), můžete si promluvit s ACCC. Australské spotřebitelské právo má některá poměrně přísná pravidla týkající se produktů, které nejsou vhodné pro daný účel. To by však byla vaše poslední možnost. Trochu by mi vadilo, že auto vydávalo divný zvuk od předního odpružení, a myslím, že pravděpodobně máte případ, kdy nechcete s autem řídit, dokud nebude opraveno. Mohlo by to být místo, kde budete řešit zákaznický servis o zapůjčení jiného vozu, dokud nebude ten váš opraven. Nemyslím si, že by to byl nerozumný požadavek a mohl by urychlit řešení problému.
Zobrazit více Zobrazit méně
Subaru má dlouhou historii s převodovkou CVT a ne vždy to bylo jasné. První Subaru s touto převodovkou bylo Justy na konci 1980. let a zatímco jsme viděli podobný model Sherpa, Austrálie nikdy nedostala převodovku CVT. Ve skutečnosti měl Justy tolik problémů s převodovkou, že byl asi v roce 1995 vyřazen ze světových ceníků. Poprvé jsme Subaru CVT ochutnali v roce 2009, kdy jsme uvedli na trh modely Liberty a Outback páté generace, které obsahovaly převodovku CVT. čtyřválcové benzínové verze vozu. CVT se od té doby rozšířilo na značky Impreza, Forester, XV a dokonce i na sportovní řadu WRX. A ano, majitelé nahlásili problémy. Zatímco katastrofické poruchy nebyly široce zdokumentovány, celkové chování Subaru CVT bylo kritizováno na mnoha úrovních. Mezi ně patří trhavý pohyb vpřed (zejména při nízké rychlosti a mírném sešlápnutí plynu), drsné řazení, chvění při akceleraci a zpoždění při volbě převodových stupňů z Park. V některých případech přineslo vylepšení elektronického řídicího modulu věci, v jiných případech Subaru představilo zcela nový, vylepšený softwarový balík. Částečným důvodem, proč Subaru vyřešilo tolik nedůvěry v převodovku CVT, je to, že příznaky, které zobrazuje, jsou často umíráček pro jiné typy převodovek a spotřebitelé – právem – byli znepokojeni. Aby tomu v USA čelilo, Subaru prodloužilo záruku na hnací ústrojí 1.5 milionu vozů s převodovkou CVT z pěti let a 100,000 10 km na 160,000 let a 2018 2018 km. Ale i když se totální výměna převodovky nezdá běžná, chcete s touto převodovkou žít? Pro mnoho lidí je odpověď ne. Ale abych byl spravedlivý, zdá se, že většina problémů se vyskytla u modelů před rokem XNUMX a pozdější CVT se jeví jako lepší jednotky. V případě Outbacku, který vás zajímá, s aktualizací tohoto modelu v roce XNUMX byla převodovka CVT revidována s revidovaným ovládáním redukce točivého momentu pro zlepšení jasnosti řazení nahoru, byl použit řetěz s krátkým stoupáním pro nižší hlučnost a revize k řadicí páce byl vytvořen pro zlepšení pocitu řazení (ačkoli máme podezření, že je to cítit prostřednictvím samotné řadicí páky, nikoli toho, jak se převodovka cítí, když volí rychlostní stupeň).
Zobrazit více Zobrazit méně
Subaru se pevně hlásí ke konceptu CVT (Constantly Variable Transmission), protože poskytuje teoretickou výhodu účinnosti oproti konvenčním převodovkám. Háček je v tom, že aby se převodovka CVT cítila méně cizí, mnoho výrobců automobilů (včetně Subaru) konstruuje elektronické ‚poměry‘, které tyto teoretické výhody poněkud obchází. Je pravda, že převodovky Subaru CVT zaznamenaly v minulosti určité problémy se spolehlivostí, ale v případě modelu Outback se to zřejmě týká především vozidel vyrobených v letech 2010 až 2015. Po tomto datu výroby se situace dramaticky zlepšila na frontě spolehlivosti a životnosti, nikoli nemluvě o jízdních vlastnostech a komfortu, které nabízí převodovka CVT. Takže bychom se o tento aspekt vozidla příliš nezajímali. Vzhledem k tomu, že kupujete zcela nové vozidlo, získáte plnou pětiletou/neomezenou záruku na ujeté kilometry. A jako důkaz víry Subaru v koncept CVT, pro facelift Outbacku v roce 2018 dostalo CVT sedmý „poměr“ a řetěz s kratší roztečí, aby se snížil hluk v kabině. Takže zbrusu nové Subaru CVT by mělo představovat to nejlepší, co kdy koncept byl.
Zobrazit více Zobrazit méně
Zatímco turbodiesely nejsou ideální pro každého, pokud jde o tažení přívěsů, odvádějí docela působivou práci. Kombinace točivého vznětového motoru s automatickou převodovkou je docela šikovná, když máte připojený slušně velký přívěs. U moderního dieselu však platí, že pokud většinu jízdy jezdíte po městě, pak diesel pravděpodobně není pro vás. Je to proto, že emisní systém moderního dieselu (filtr pevných částic) potřebuje pravidelné delší jízdy při rychlostech na dálnici, aby nedocházelo k problémům. Ale pokud, jak říkáte, často táhnete přívěs, pak by to mělo zajistit zatížení motoru, které diesel vyžaduje, aby zůstal bez problémů. Dobrou zprávou je, že dominance SUV právě teď znamená, že téměř každý výrobce automobilů má ve svých showroomech právě teď středně velké SUV. Takže opravdu máte na výběr. Nedivím se, že X-Trail občas trochu chybí; i když je zcela nová, tato verze X-Trailu se zážehovým motorem se může zdát trochu nedodělaná. Budete se divit, jak dobrými se novější vozy staly.
Zobrazit více Zobrazit méně
Zřeknutí se odpovědnosti: Berete na vědomí a souhlasíte s tím, že všechny odpovědi jsou poskytovány pouze jako obecný návod a nemělo by se na ně spoléhat jako na rady na míru. Carsguide neručí za správnost jakýchkoli informací uvedených v odpovědích.
