Dávkování: Jedna plechovka ošetří 4 až 5 litrů oleje.
Velikost: 15 FL. OZ. (443 ml)
SDS / Technické informace:
| SDS | Otevřít | | Ke stažení |
|---|---|---|
| Technický list | Otevřít | | Ke stažení |
Často kladené otázky
Další informace o produktu
Jak Rislone Oil Treatment funguje?
Rislone Oil Treatment je vysoce viskózní přípravek vyvinutý pro starší motory a motory s vyšším počtem najetých kilometrů (kilometrů) ke zvýšení tloušťky olejového filmu, vytvoření silnějšího olejového polštáře a zvýšení tlaku oleje v opotřebovaných motorech. To snižuje tření a opotřebení tím, že zabraňuje kontaktu kov na kov mezi pohyblivými částmi a ztišuje hlučné motory. Nová vylepšená receptura „High-Performance“ VI Zlepšovač viskozity funguje lépe v horkém i chladném počasí.
Kdy bych měl přidat Rislone Oil Treatment?
Rislone Oil Treatment můžete přidat kdykoli, při výměně oleje nebo mezi nimi.
Kolik Rislone Oil Treatment nainstaluji?
Použijte jednu plechovku 4471 Rislone Oil Treatment pro normální motory osobních automobilů, nákladních automobilů a SUV. U větších motorových systémů použijte 1 plechovku na každých 5 litrů (4.7 l) kapacity. Nepřeplňujte. U čtyřdobých čtyřkolek, motocyklů a malých motorů, včetně aplikací s mokrou spojkou, použijte přibližně 4 unce na litr (3 ml na litr) kapacity oleje. U silně opotřebovaných systémů použijte dvojnásobné doporučené dávkování.
Jak dlouho trvá, než začnete pracovat?
Ošetření oleje Rislone začne fungovat v okamžiku, kdy nainstalujete a začnete řídit vozidlo.
Lze Rislone použít v zimních měsících do chladnějších oblastí?
Ano, tento produkt je navržen pro použití v letní i zimní sezóně.
Bude Rislone fungovat v syntetickém oleji?
Ano, Rislone pracuje se všemi motorovými oleji na ropné bázi včetně konvenčních, s vysokým kilometrovým výkonem (kilometr) a syntetických.
Co znamená 710 Seven Ten?
710 je vlastně slovo OLEJ vzhůru nohama.
Proč někteří výrobci vozidel nedoporučují používat přísady do oleje?
Mnoho výrobců vozidel nedoporučuje používat aditiva, i když je někteří prodávají pod svými vlastními značkami, kvůli kvalitě některých z těchto produktů. Mnoho doplňkových aditiv obsahuje škodlivé chemikálie na bázi chlóru nebo neověřená aditiva jako PTFE (teflon), které jsme nepoužili v žádném z našich produktů Rislone.
Rislone ® Oil Treatment je vysoce viskózní receptura vyvinutá pro starší motory a motory s vyšším počtem najetých kilometrů (kilometrů) pro zvýšení tloušťky olejového filmu, vytvoření silnějšího olejového polštáře a zvýšení tlaku oleje v opotřebovaných motorech.
- Tlumí a natírá části motoru, aby se snížilo tření a opotřebení tím, že zabraňuje kontaktu kov na kov mezi pohyblivými částmi a prodlužuje životnost motoru vašeho vozidla.
- Zvýšený tlak oleje se rovná zvýšenému výkonu a tiššímu chodu motoru.
- Vylepšené vysoce výkonné složení VI Viscosity Improver funguje lépe v horkém i chladném počasí.
- Funguje se všemi benzinovými a naftovými motory používajícími konvenční, vysoce kilometrový a syntetický olej.
Zahřejte motor na normální provozní teplotu. Při vypnutém motoru přidejte celou plechovku přípravku Rislone Oil Treatment do klikové skříně motoru. (kam přidáte olej).
Pro silně opotřebované motory použijte dvě plechovky.
Rislone Oil Treatment lze použít kdykoli, při výměně oleje nebo mezi výměnou oleje.
Jednu plechovku použijte pro běžné motory osobních automobilů, nákladních automobilů a SUV.
U větších motorových systémů použijte 1 plechovku na každých 5 litrů (4.7 litru) objemu oleje. Nepřeplňujte.
U čtyřdobých čtyřkolek, motocyklů a malých motorů, včetně aplikací s mokrou spojkou, použijte přibližně 4 unce na litr (3 ml na litr) kapacity oleje.
U silně opotřebovaných systémů použijte dvojnásobné doporučené dávkování.
K dispozici na:
Produkty Rislone jsou dostupné tam, kde se prodávají autodíly.
Související články
Tech 101: Proč motorový olej potřebuje aditiva?
Jak chránit motor před třením
Jak zabránit usazování motorového oleje
Hodnocení zákazníků
Neberte nás za slovo. Naši zákazníci používají naše produkty již desítky let.
Pokud máte nějaký příběh, dejte nám vědět.
„Naneste toto ošetření olejem 710 do mého náklaďáku se čtvercovou karoserií z roku 1987, poté, co výměna oleje zvýšila tlak oleje a běží mnohem chladněji. TATO VĚC FUNGUJE”
-Tom H
Někdy je problém tak jednoduchý jako olej, který je příliš špinavý. Když vaše vozidlo jezdí na špinavý olej, motor nedostává dostatečné mazání. To má za následek pokles tlaku oleje a olejové čerpadlo musí pracovat více.
To je hlavní příčinou nízkého tlaku motorového oleje. Mnoho řidičů zapomíná nebo zanedbává výměnu motorového oleje. Zkontrolujte olej a zjistěte, zda není příliš znečištěný.
Pokud váš olej stále vypadá čistý, je možné, že váš motor neběží na správný druh oleje. Olej se liší viskozitou. Pokud používáte typ oleje, který není pro motor správný, může to ovlivnit tlak oleje. Pokud vyměníte znečištěný nebo nesprávný olej za nový, který je vhodný pro váš motor, můžete za jízdy zaznamenat výraznou změnu tlaku oleje.
2. Upgrade na doživotní olejový filtr
Olejový filtr hraje klíčovou roli při udržování tlaku oleje. Když se filtr ucpe, sníží se průtok oleje do motoru. Jednorázové olejové filtry se začnou ucpávat docela rychle. Pokud chcete mít neustále optimální tlak oleje, pořiďte si doživotní olejový filtr.
Doživotní olejový filtr je opakovaně použitelný olejový filtr vyrobený z vysoce kvalitní nerezové oceli a hliníku. Udržuje olej čistý a optimální proudění oleje. Kvalitní celoživotní olejový filtr odvádí při filtrování oleje lepší práci než olejový filtr na jedno použití. To pomáhá udržovat vysoký tlak oleje. Prodáváme vysoce kvalitní doživotní olejové filtry. Někteří naši zákazníci hlásili zvýšení tlaku oleje po upgradu na naše doživotní olejové filtry.
3. Vyčistěte olejovou vanu
Pokud je vaše vozidlo starší s vysokým počtem najetých kilometrů, mohou se v olejové vaně nacházet nějaké nečistoty. Některé z nejčastějších nečistot, které jsme viděli v olejových pánvích, zahrnují:
Když vyměníte olej, čerstvý olej protéká pánví a nabírá tyto nečistoty. To znamená, že se čerstvý olej zašpiní mnohem rychleji. Pokud před další výměnou oleje zaznamenáte pokles tlaku oleje, vyčistěte olejovou vanu.
4. Zkontrolujte olejové čerpadlo
Některé motory mají externě namontované olejové čerpadlo, které lze snadno vyjmout za účelem kontroly. Jiné mají olejová čerpadla, která jsou namontována uvnitř motoru a jejich přístup je velmi časově náročný. V obou případech olejové čerpadlo obvykle nezpůsobuje problémy, dokud vozidlo neujede 100,000 XNUMX mil.
Máte-li podezření na olejové čerpadlo a můžete jej snadno odstranit, zkontrolujte známky opotřebení a kovové piliny. Změřte také vůli mezi laloky čerpadla a tělem čerpadla. (Některá čerpadla používají spíše ozubená kola než laloky. Můžete také měřit vůli mezi zuby ozubeného kola.)
5. Zkontrolujte motor
Mohlo by dojít k mechanickému problému, který nelze vyřešit jednoduchou opravou. Někdy se ložiska motoru nebo jiné součásti opotřebují natolik, že nadměrná vůle způsobuje nízký tlak oleje. Pokud si myslíte, že by to mohla být příčina, ale nejste si jisti, analýza oleje je levným prvním krokem k diagnostice problému. Zpráva o analýze oleje vám řekne, jaký druh a kolik různých kovů je v oleji. To vám může říct, jestli máte vážné problémy nebo ne.
Ujistěte se, že zvýšení tlaku oleje není důsledkem jakýchkoli problémů
Zvýšený tlak oleje přináší několik skvělých výhod. Přesto je třeba být opatrný. Někdy může náhodný skok v tlaku oleje znamenat, že je problém ve vašem motoru. Ucpaný olejový kanál může způsobit zvýšení tlaku oleje patrného na manometru. Bohužel to také znamená, že část motoru nedostává dostatek oleje.
Pokud se tlak oleje vašeho vozidla zvýší poté, co jste udělali něco pro jeho zvýšení, pak je pravděpodobně vše v pořádku. Pokud se však tlak oleje zvýší poté, co z vaší strany neprovedete žádnou akci, možná budete chtít zkontrolovat motor, zda nemá nějaké problémy.
