Mazda MX-30 EV je po krátkém znovuuvedení v Kalifornii zpět na trh pro modelový rok 2024, kde se v roce 66 prodalo pouze 2023 kusů.
Mazda již nebude prodávat MX-30 v USA poté, co se letošního modelu prodalo pouze 66 kusů. Prodeje začaly pomalu, s jednocifernými hodnotami za první tři měsíce roku, pak v květnu vzrostly na roční maximum 18 a v červnu klesly o 11 % na 16 jednotek. MX-30 byl k dispozici pouze v Kalifornii, což je běžné téma mezi malosériovými EV, což pomáhá automobilkám dodržovat kalifornská emisní pravidla.
Není to poprvé, co byl MX-30 EV v Kalifornii zrušen. Jeho předchozí série prodala v USA celkem 505 vozů, čímž Mazda nedosáhla skromného cíle 560 kusů. Pak bylo auto z regálů asi půl roku s nejistou budoucností, ale letos v lednu bylo vzkříšeno pro další jízdu.
Nyní MX-30 opět zmizí z trhu. V USA je stále k dispozici několik vozů (Carscoops jich při rychlém hledání našel 15), takže pokud jste čekali, až zmáčknete spoušť, může to být vaše poslední šance.
Mazda má další plug-in hybridní model MX-30, nazvaný MX-30 R-EV, ale není k dispozici v USA. R-EV má poloviční velikost baterie než verze BEV, ale poskytuje dojezd 53 mil – stále úctyhodný na PHEV.
Zrušení MX-30 znamená, že Mazda bude ve Spojených státech opět prodávat nulové modely elektromobilů. Nevíme, zda to Mazda přivede zpět na další hurá, nebo jestli bude tentokrát mrtvé nadobro, ale naposledy Mazda nevydala tiskovou zprávu o ukončení, zatímco tentokrát ano. Pochybujeme tedy, že se to vrátí, i když to závisí na tom, kolik stojí Mazda výroba a distribuce těchto několika elektromobilů oproti tomu, kolik ji stojí platit kalifornské emisní sankce za nedodržení.
Nyní čekáme a uvidíme, co Mazda udělá dál. Společnost nedávno aktualizovala své plány EV a má cíl prodeje EV 25–40 % do roku 2030 (což je stále příliš málo na to, aby splnila pravidla EPA). Ale ve skutečnosti nemá na obzoru žádné známé EV, kromě konceptu velmi cool sportovního vozu, který by se mohl stát elektrifikovanou Miatou. Mezitím říká, že se plánuje zaměřit na „velké platformy PHEV“, jako jsou CX-90 a CX-70 PHEV a hybrid CX-50 (který není ani plug-in).
Electrek’s Take
Když jsme recenzovali MX-30 EV, odešli jsme docela nezaujatí. Interiér a exteriér vypadají pěkně, ale auto nabídlo špatnou hodnotu ve srovnání s jinými základními EV, jako je Chevy Bolt, Nissan Leaf a dokonce i Mini Cooper SE.
Bylo nám také jasné, že vůz se prodával pouze jako vyhovující vozidlo, v malých počtech pouze v Kalifornii, a vypadalo to jako zpětné volání k raným programům shody EV před deseti lety.
Nejlepší komentář od Carpe Diem
To se líbí 36 lidem
tento příspěvek porušil naše zásady
Zejména velký prázdný prostor pod kapotou, jasně určený k umístění rotačního motoru pro verzi PHEV, a „elektrický“ odznak, který je přítomen pouze jako nálepka na okně, způsobily, že toto úsilí bylo docela šmrncovní. A Mazda dokonce přiznala, že to auto zpomalilo, aby to vypadalo spíš jako plynové vozidlo (a přesto bylo stále zábavné projíždět některými kaňony).
Není tedy překvapením, že toto auto nevzlétlo. Mazda opravdu nevypadala, že by to s vozem myslela vážně, a kupující by neměli mnoho důvodů kupovat si ho před konkurencí, kromě věrnosti značce nebo proto, že se jim líbí jeho zvláštní vzhled nebo zadní dveře. Pokud jde o čisté srovnání specifikací nebo hodnot, jiné nabídky to sfoukly z vody a byly to jednoznačně vážnější elektromobily.
V současné době je otevřenou otázkou, zda některé japonské automobilky budou brát elektromobily opravdu vážně – což by mohlo poškodit zemi jako celek, pokud tak neučiní. Většina japonských společností zaostává s elektromobily a začíná to být problém, protože Toyota i Mitsubishi jsou tento měsíc nuceny stáhnout se z Číny, protože prostě nemají žádné elektromobily, které by mohly prodat do země, která je zuřivě chce.
Kromě toho, jak vždy říkáme, my opravdu chci elektrickou Miatu. Doufáme tedy, že to Mazda dokáže otočit a dostat se na rychlost na EV. K tomu však bude zapotřebí více než 66 prodejů polovičatého pokusu o PHEV.
FTC: Používáme automatické přidružené odkazy. Více
Přihlaste se k odběru Electrek ve Zprávách Google a zůstaňte v obraze s nejnovějším obsahem. Čtete Electrek – odborníky, kteří den co den přinášejí novinky o Tesle, elektrických vozidlech a zelené energii. Nezapomeňte se podívat na naši domovskou stránku pro všechny nejnovější zprávy a sledovat Electrek na Twitteru, Facebooku a LinkedIn, abyste zůstali v obraze. nevíte, kde začít? Podívejte se na náš kanál YouTube pro nejnovější recenze.
