V roce 2020 byly Volkswagen Golf, Passat a Tiguan nejprodávanějšími modely aut v Německu. Do první desítky se nedostal žádný model Mercedes-Benz nebo Audi.
V celém kalendářním roce 2020 si Volkswagen Golf udržel tradiční pozici nejprodávanějšího modelu auta v Německu, přestože prodeje klesly o třetinu. VW Passat se poprvé po třech letech vrátil na druhé místo, zatímco VW Tiguan klesl na třetí. Čtvrtý byl Ford Focus a za ním Škoda Octavia. Opel Corsa předčil VW Polo. Do první desítky se nedostaly žádné modely Mercedes-Benz nebo Audi. Renault Zoe, nejprodávanější elektrický vůz v Německu v roce 2020, vstoupil do seznamu na 25.
V roce 2020 se registrace nových osobních vozidel v Německu snížily o 19.1 % na 2,917,678 2010 XNUMX osobních vozů (PKW) – nejnižší celkový počet registrací nových osobních vozidel v Německu v kalendářním roce od roku XNUMX. Volkswagen byl nejprodávanější značkou a nejprodávanější značka elektromobilů, zatímco Renault Zoe zůstal oblíbeným modelem elektromobilu.
30 nejprodávanějších modelů aut v Německu v roce 2020 (celý rok)
Podle nových údajů o registraci osobních vozidel, které KBA zveřejnila pro německý automobilový trh v roce 2020, bylo 30 nejoblíbenějších modelů automobilů:
Top deset nejprodávanějších modelů aut v Německu v roce 2020 (celý rok)
Projekt Volkswagen Golf si v roce 2020 snadno udržela svou tradiční pozici oblíbeného vozu Německa, přestože prodeje klesly o třetinu ve srovnání s 19% poklesem na širším trhu. Zatímco všechny automobilky měly problémy kvůli blokovacím opatřením, Volkswagen měl další výrobní a softwarové problémy související s novým Golfem 8, které zpozdily dodávky během první poloviny roku.
VW Golf je nejprodávanějším modelem auta v Německu pro každý kalendářní rok od roku 1981. Naposledy byl překonán v roce 1980 — Mercedes-Benz W123 (třída E). V roce 2020 byl také opět nejprodávanějším modelem vozu v Evropě s přibližně 312,00 XNUMX dodanými vozy.
Pozoruhodné je, že Golf byl v roce 2020 jediným vozem v první desítce na stejném prodejním žebříčku v roce 2019 ve srovnání s rokem 30. Na stejné pozici bylo pouze dalších 11 nejlepších vozů: Mini na 17 a Fiesta na XNUMX.
Projekt VW Passat získal v Německu druhé místo poprvé od roku 2017. Passat byl jedním z mála vozů, které v roce 2020 skutečně zvýšily objem prodeje – dobrá zpráva pro Volkswagen, protože Passat je obecně považován za vysoce vydělávající.
Po dvou letech na druhém, VW Tiguan v roce 2020 sklouzl na třetí nejoblíbenější vůz v Německu. Tiguan byl oblíbeným německým SUV, ačkoli oficiální klasifikace z něj činí terénní vozidlo (Terénní vozidlo). VW T Roc který klesl ze šestého na sedmé místo, bylo podle oficiální definice KBA nejprodávanějším SUV v Německu.
Projekt Ford Focus pokračoval ve svém vzestupu na prodejních žebříčcích v Německu a dosáhl čtvrtého místa v roce 2020 – v předchozích letech to bylo 7, 9, 16 a 14. Škoda Octavia zlepšila o tři pozice a dosáhla své nejvyšší pozice v Německu. Škoda Octavia je považována za nejoblíbenější importovaný model Německa.
Projekt Opel Corsa byla na šesté a nejvyšší prodejní pozici v Německu za poslední roky. Bylo to také poprvé po letech, kdy Corsa překonala prodej VW Polo která klesla ze 4. na 9. Corsa je nový model založený na technice Peugeotu, který jí dodal i elektrickou verzi. Oproti tomu Polo je na trhu od roku 2017 a žádná elektrická verze se neplánuje.
Projekt BMW řady 3 znovu vstoupil do první desítky na osmém místě z 16. místa – prodeje řady 3 byly podpořeny uvedením zcela nového modelu na začátku roku. The Mercedes-Benz C-Class klesl z třetího na 14. místo – kompletní aktualizace modelu se očekává v polovině roku 2021.
První desítku v Německu uzavřel tým Fiat ducato který se před rokem dostal do seznamu mimo top 50 – Mini se právě nedostalo do první desítky vůbec. Ducato je mobilní dům a obdržel mnoho objednávek, když se němečtí cestovatelé a společnosti rozhodli mít v roce 2020 prázdninový dům na kolech bezpečnějším způsobem cestování.
Top 30 nejprodávanějších modelů aut v Německu v roce 2020
Několik dalších významných funkcí z 30 nejprodávanějších modelů aut v Německu v roce 2020:
Přestože je v roce 2020 druhou nejprodávanější automobilovou značkou v Německu, ani jedinou Mercedes-Benz model se dostal do žebříčku první desítky. Vozy Mercedes však obsadily pozice 12, 13 a 14.
Podobně nebylo audi model mezi první desítkou v Německu v roce 2020.
Tvůj Hyundai Kona byl na 22 nejvyšší pozici v historii Hyundai nebo jihokorejské značky v Německu.
Projekt Renault Zoe vstoupil do seznamu ve věku 25 let – vůbec poprvé v historii elektromobilu na seznamu 50 nejoblíbenějších německých modelů aut.
Největším poklesem prodejní pozice byly Ford kuga (od roku 12 do roku 40) a VW Touran (od 21 do 38).
V roce 2020 se registrace nových osobních vozidel v Německu snížily o 19.1 % na 2,917,678 2010 XNUMX osobních vozů (PKW) – nejnižší celkový počet registrací nových osobních vozidel v Německu v kalendářním roce od roku XNUMX. Volkswagen byl nejprodávanější značkou a nejprodávanější značka elektromobilů, zatímco Renault Zoe zůstal oblíbeným modelem elektromobilu.
Kategorie Německo Tagy 2020
Domů » Německo » 2020 (celý rok) Německo: Nejprodávanější modely aut
Nejnovější
- 2023 (celý rok) Francie: Přehled a analýza trhu nových automobilů
- 2023 (celý rok) Francie: Nejprodávanější výrobci automobilů a značky
- 2023 (celý rok) Francie: 20 nejprodávanějších modelů aut
- 2023 (celý rok) Globálně: celosvětová výroba a prodej automobilů Tesla
- 2023 (celý rok) Globálně: Celosvětový prodej a výroba automobilů BYD
Prodej aut podle země
- Asie a Tichomoří
- značky
- Británie UK
- Čína
- Klasická auta
- elektrický
- Evropa
- Francie
- Německo
- Globální
- Řecko
- Hybridní
- International
- Japonsko
- Novinky
- Norsko
- Švédsko
- Švýcarsko
- Spojené státy americké
› Čtvrtá generace bestselleru značky ŠKODA mezi sedmi finalisty pro rok 2021
› Porota složená z 60 motoristických novinářů z 23 evropských zemí, přičemž počet členů v každé zemi odpovídá velikosti každého trhu
› Mezinárodně uznávaná výroční cena byla poprvé založena v roce 1964
Mladá Boleslav, 11. ledna 2021 – Zcela nová ŠKODA OCTAVIA se uchází o svá další mezinárodní ocenění. Čtvrtá generace bestselleru značky ŠKODA se dostala do užšího výběru letošního ročníku prestižního ocenění „Car of the Year“. Z počátečního pole 29 nových vozů uvedených na mezinárodní trhy během posledních dvanácti měsíců se ŠKODA OCTAVIA probojovala do finále. Zde je sedm zbývajících modelů představeno mezinárodní odborné porotě, kde hlasovalo 60 motoristických novinářů z 23 evropských zemí. Výroční cena byla poprvé založena v roce 1964. „Auto roku 2021“ bude vyhlášeno 1. března. V posledním čtvrtletí roku 2020 se OCTAVII již podařilo sbírat renomovaná ocenění na klíčových exportních trzích ve Velké Británii, Rakousku, Německu a Švýcarsku.
Cena „Car of the Year“, jedna z hlavních vyznamenání evropského automobilového průmyslu, byla poprvé založena v roce 1964. Provozuje ji devět motoristických publikací z devíti evropských zemí. Každý rok mají nárok na ocenění všechny nové modely vozidel nabízené na nejméně pěti evropských trzích během dvanácti měsíců před hlasováním. Tak se pole soutěžících o titul „Auto roku 2021“ skládalo z 29 různých modelů, ze kterých je nyní v souladu se zavedenou praxí vybráno sedm finalistů. ŠKODA OCTAVIA se do užšího výběru dostala již podruhé, a to ve finále své třetí generace v roce 2014. Porotu tvoří 60 motoristických novinářů z 23 evropských zemí, přičemž počet členů v každé zemi odpovídá velikost každého trhu: Německo, Francie, Spojené království, Itálie a Španělsko jsou zastoupeny vždy šesti členy poroty.
S více než sedmi miliony vyrobených vozů je ŠKODA OCTAVIA dodána více zákazníkům než kterýkoli jiný model českého výrobce. Ve své zbrusu nové čtvrté generaci je bestseller hospodárnější a ekologičtější než kdy předtím, protože jej ŠKODA nyní nabízí s širší nabídkou pohonných jednotek než v kterémkoli jiném bodě historie modelu. Je k dispozici ve formátu limuzína a kombi COMBI s účinnými zážehovými a naftovými motory a verzí na zemní plyn (CNG) a také plug-in hybridní a mild-hybridní technologií a pohonem předních nebo všech kol. Výkon se pohybuje od 81 kW (110 k) do 180 kW (245 k). Ve srovnání se svým předchůdcem se nová OCTAVIA může pochlubit emotivnějším a dynamičtějším designem, ještě velkorysejším interiérem a špičkovým komfortem v kombinaci s maximální aktivní a pasivní bezpečností a pokročilými funkcemi konektivity. Jako každá ŠKODA nabízí také vynikající funkčnost doplněnou mnoha chytrými detaily.
OCTAVIA již loni posbírala řadu mezinárodních ocenění
Jen v posledním čtvrtletí roku 2020 získala zcela nová OCTAVIA čtyři prestižní ocenění na klíčových exportních trzích – Velké Británii, Rakousku, Německu a Švýcarsku. Ve Velké Británii jej časopis „Auto Express“ prohlásil za „Auto roku“; OCTAVIA navíc zvítězila v kategorii „Compact Family Car“ v soutěži „Auto Express New Car Awards“, zatímco titul „Estate Car“ získala OCTAVIA COMBI. Při předávání cen Rakouského automobilového svazu ARBÖ „Car of the Year“ zvítězila OCTAVIA v kategorii „Medium“ pro vozidla v ceně od 20,001 50,000 do 2020 2021 eur. V udílení cen „Auto Trophy 2020“ německého automobilového časopisu „Auto Zeitung“ získala ŠKODA OCTAVIA dvojnásobek, když byla zvolena oblíbeným importovaným vozem v kompaktní třídě a ŠKODA OCTAVIA RS vyhrála „Nejlepší kompaktní sportovní vůz – import“. titul navíc. Ve Švýcarsku čtenáři a online uživatelé několika publikací, mezi nimi „Schweizer Illustrierte“ a „Blick“, učinili z OCTAVIE „oblíbené auto roku 40,000 ve Švýcarsku“. Již v červnu 25,000 se nejprodávanější model značky ŠKODA umístil na prvním místě v anketách čtenářů v německém magazínu o pohonu všech kol „Auto Bild Allrad“ a „AUTO Straßenverkehr“ a byl korunován „autem roku s pohonem všech kol“ kategorie do XNUMX XNUMX eur a „Rodinné auto roku“ v kategorii „Nejlepší design“ pro vozidla s cenou do XNUMX XNUMX eur.
Buďte první
získat nejnovější příběhy
Doplňující informace
- Mediální kontakty
- Stáhněte si Media Box
