Vaše vozidlo má komplikovaný elektrický systém, který vyžaduje stálé napájení, aby všechny komponenty správně fungovaly. Nabitá baterie by proto měla mít v klidu 12.4 až 12.6 voltů. To je známka zdravé, plně nabité baterie.
Většina vozidel na silnici používá 12voltové elektrické systémy.
- Osobní vozidla a lehká nákladní vozidla používají 12voltový systém.
- Vozidla vyrobená před koncem 1950. let využívala 6voltové systémy.
- Některá vozidla používají 24voltové systémy – většinou vojenská vozidla, velká nákladní auta a autobusy.
I když se tomu říká 12voltový systém, ve skutečnosti to není tak jednoduché. U vozidel musíte znát dvě napětí. Samotná baterie, na kterou se zaměřuje tento článek, je 12voltová (nebo 12V baterie). Toto je jmenovité klidové napětí, když je baterie plně nabitá a nepoužívá se.
Po nastartování motoru převezme řízení alternátor, který zvýší napětí na 14.4 V. Alternátor zvýší napětí, aby dodal vozidlu požadovaný výkon a současně nabil baterii.
- Pokud je napětí baterie vyšší než 12.0 V, měla by být v dobrém stavu.
- Když je baterie v klidu pod 12, ale nad 11.4, je mírně vybitá, ale nastartuje většinu vozidel.
- Méně než 11 voltů může nastartovat starší karburátorový motor bez elektrického palivového čerpadla nebo ECM, ale to pro moderní motor nestačí. Je prostě příliš mnoho elektrických součástek, které potřebují šťávu, aby se nastartovaly.
Autobaterie v klidu s vypnutým motorem by měla číst v polovině 12s.
Napětí je jen polovina příběhu. Neméně důležitá je velikost proudu baterie.
Napětí je nositelem proudu (uvedeného v proudech), takže i když vaše baterie může mít 12 voltů, vnitřní problémy by jí mohly zabránit v generování dostatečného množství ampérů k nastartování motoru. Baterie mají různé velikosti podle požadavků na proud pro nastartování motoru ve vozidle. Čím menší je baterie, tím nižší jsou požadavky na proud.
Jak kontrolujete napětí baterie?
Tato baterie má hodnotu pod 12V. Může nastartovat motor, ale pomalu se vybíjí.
Existuje několik způsobů, jak zkontrolovat napětí baterie vašeho vozidla. Nejjednodušší způsob je použít digitální multimetr (DMM) nastavený na stejnosměrné volty v rozsahu 20 voltů.
- Otevřete kapotu a najděte baterii.
- Zapněte DMM a nastavte jej na DC volty. Pokud má volitelné rozsahy, nastavte jej na 20 voltů.
- Dotkněte se kladného vodiče kladného pólu baterie a přidržte jej. Dotkněte se záporného vodiče záporného pólu baterie a podržte jej.
- Přečtěte si napětí na DMM. Toto je klidové napětí vaší baterie.
Test nabití baterie
Dalším způsobem, jak otestovat baterii, je tester zátěže baterie. Toto je důkladnější test, protože vám může říct sílu baterie a napětí. Toto je nejlepší způsob, jak otestovat proud baterie.
- Otevřete kapotu a najděte baterii.
- Připojte kladnou svorku ke kladnému pólu baterie a zápornou svorku k zápornému pólu baterie.
- Jehla (nebo obrazovka, pokud používáte digitální tester) ukáže, zda má baterie dostatečné napětí pro nastartování vozidla. Měřidla se liší podle výrobce.
- Kliknutím na tlačítko zatížení nebo přepínačem spustíte zkušební zatížení baterie. Tím se otestuje proud baterie a dá vám vědět, zda má baterie dostatek energie pro nastartování motoru.
Měli byste nabíjet baterii, pokud je napětí nízké?
Bezpodmínečně byste měli nabíjet baterii s nízkým napětím. Olověné baterie jsou choulostivější, než si většina lidí uvědomuje. Jedno hluboké vybití (pod 10 voltů) může výrazně snížit kapacitu baterie. Může dokonce způsobit přepólování desek uvnitř baterie, což znemožní opětovné nabití.
S inteligentní nabíječkou, jako je tato, je nabíjení baterie osobních a nákladních automobilů snadné.
Udržování nabití baterie ji udrží ve špičkovém stavu po léta a je nejlepším způsobem, jak ji skladovat. Máte-li vozidlo, se kterým denně nejezdíte, mělo by být připojeno k udržovací nabíječce baterie, aby byla zajištěna dodávka čerstvé šťávy, spíše než aby se nechala pomalu vytékat. To je také dobrá rada pro powersporty a vybavení na trávníky, které používají elektrické startéry.
Jak napětí baterie ovlivňuje výkon vozidla?
Častým nedorozuměním ohledně baterií je, že se vybijí a vymění se, a kromě nákladů na tom nezáleží. Ve skutečnosti může vybitá nebo vybitá baterie způsobit, že alternátor vašeho motoru bude pracovat mnohem tvrději, když se snaží baterii nabít. Tato dodatečná povinnost rychle zabije alternátor a často spustí cyklus vadných dílů. Umírající alternátor může zabít novou baterii, takže nakonec zničíte ještě více dílů.
Udržovací nabíječky, jako je tento Battery Tender, udržují napětí, ale nejsou dostatečně výkonné, aby nabily vybitou baterii.
Navíc nedostatek proudu uloženého v baterii ztěžuje motoru výrobu energie. Baterie je palivem pro elektrický systém, stejně jako je plyn nebo nafta palivem pro spalovací proces. Bez stabilní dodávky jednoho z nich váš motor prostě nebude fungovat dobře.
Údržba moderní autobaterie je jednoduchá: Udržujte sloupky čisté a svorky v dobrém stavu, a když bude vozidlo chvíli stát, nasaďte na něj udržovací nabíječku, abyste udrželi úroveň nabití. Dobrá zaplavená olověná baterie (nejběžnější typ) vydrží pět až sedm let. Při jednom hlubokém vybití se však na ten jeden rozsvítí.
Související články
- Alternátor je malá elektrická elektrárna vašeho auta
- Jak nastartovat autobaterii
Hledáte ve svém okolí mechanika na údržbu nebo opravu? AutoNation Mobile Service přináší obchod až k vám. Získejte okamžitou cenovou nabídku ještě dnes.
Znalost napětí baterie vám pomůže určit, jak dlouho vydrží.
V tomto článku na tuto otázku odpovíme a ukážeme vám, jak otestovat napětí autobaterie (s testerem i bez něj). Řekneme vám také, jak zkontrolovat alternátor, a nabídneme rychlé řešení problémů s testováním baterie.
Pokryjeme také některé často kladené otázky, abychom vám lépe porozuměli napětí a testování autobaterie.
Tento článek obsahuje:
- Jaké by mělo být napětí baterie mého auta?
- Jak změřit napětí autobaterie
- Jak zkontrolovat autobaterii bez testeru
- Jak zkontrolovat alternátor
- 9 Často kladené otázky o napětí autobaterie
Co by měl můj Napětí autobaterie Být?
Klidové napětí (při vypnutém motoru) měří kolem 12.6 voltů. Autobaterie obvykle poskytují těchto 12.6 voltů prostřednictvím šesti článků, z nichž každý dodává přibližně 2.1 V.
Když motor běží, napětí baterie by mělo klesnout mezi 13.7-14.7V.
Měření klidového napětí může indikovat stav baterie stav nabití — nebo kolik zbývá nabití baterie.
Obecně platí, že u autobaterie s 12 volty je stav nabití:
- 75% při 12.4V
- 50% při 12.2V
- 25% při 12.0V
- Považováno za zcela vybité při minimálním napětí 11.9.
Poznámka: Pokud vás zajímá, zda je 8 x 1.5V AA baterií stejných jako 12 voltů v autobaterii, odpověď je Ne. AA baterie mají příliš velký vnitřní odpor, aby nastartovaly auto.
Dále se podívejme na jednoduchý test baterie pro měření napětí.
Jak měřit Napětí autobaterie
Chcete-li zkontrolovat stav baterie vašeho auta, budete potřebovat tester baterie, jako je jednoduchý voltmetr nebo multimetr.
Pro měření napětí baterie a zátěže má multimetr dvě sondy: červenou a černou. Červená sonda je pro kontakt na kladné svorce a černá sonda pro zápornou svorku.
Pro měření napětí baterie postupujte podle těchto šesti jednoduchých kroků:
- Vypněte zapalování
- Nastavte tester na měření DC
- Dotkněte se sond ke každému terminálu baterie
- Zkontrolujte napětí při vypnutém motoru
- Proveďte test klikového cyklu
- Změřte napětí se zapnutým motorem
Bezpečnostní opatření
Než začnete s testem baterie, zde je několik tipů pro bezpečnost a přesnost:
- Zkontrolovatsvorkypro korozi, protože může zvýšit vnitřní odpor a snížit hodnotu napětí (zde se podívejte na našeho průvodce čištěním koroze).
- Zkontrolovatbaterieforúnik, nadýmání nebo poškození — nepracujte na baterii, pokud jsou její kontakty poškozeny. Baterie AGM zajistí, že nemůže dojít k úniku kapaliny.
- Nekuřte kolem baterií, protože jiskry mohou vyvolat výbuch.
- Používejte ochranné brýle a rukavice abyste se chránili před kyselinou z baterie v případě jakýchkoli nehod.
Poznámka: Pro přesnější čtení je nejlepší provést test baterie 12 hodin po vypnutí vozidla. To umožňuje, aby se jakýkoli povrchový náboj rozptýlil. Jinak by vaše hodnoty mohly být vyšší, než by měly být.
Jakmile to uděláte, musíte udělat toto:
1. Vypněte zapalování
Ujistěte se, že je zapalování vašeho vozidla vypnuté.
Chcete-li pomoci odstranit povrchový náboj, můžete na 2 minuty rozsvítit světlomety. Před testováním kapacity baterie se ujistěte, že jsou světlomety vypnuté.
2. Nastavte tester na měření DC
Nastavte svůj voltmetr nebo multimetr na testování stejnosměrného nebo stejnosměrného napětí (stejnosměrné napětí).
Pokud existuje rozsah stejnosměrného napětí, nastavte maximum na hodnotu kolem 20-25V.
3. Dotkněte se sond ke každému vývodu baterie
Najděte kladný pól (+) a záporný pól (-) na baterii.
Někdy je sloupek baterie zakryt plastovou krytkou. Pro testování budete muset odkrýt terminál, ale nebudete muset odstraňovat kabely baterie.
Váš tester baterií bude mít pravděpodobně červenou (+) a černou (-) sondu:
- Nejprve se dotkněte červené sondy (+) kladného pólu baterie
- Poté se dotkněte černé sondy (-) záporného pólu baterie
Poznámka: Pokud dostanete zápornou hodnotu, znamená to, že vaše sondy jsou vyměněny a stačí vyměnit baterii, které se dotýkají.
4. Zkontrolujte napětí při vypnutém motoru
Dobrá baterie by měla mít klidové napětí mezi 12.4-12.9V.
V případě, že čtení je menší než 12.4V, nutně to neznamená, že máte špatnou olověnou baterii, jen nízké napětí. Nějaký elektrický systém ho mohl vyčerpat nebo má váš alternátor problémy s nabíjením.
V případě, že napeti baterky je pod 12.2V, je potřeba ho dobít. Zkuste jet s vozidlem alespoň 15 minut, aby se nízké napětí opět zvýšilo. Případně si můžete zakoupit nabíječky autobaterií, které baterii nabijí zpět na její minimální napětí.
Po dobití nízkonapěťové baterie ji znovu otestujte, abyste zjistili, zda je nabitá.
V případě, že napětí baterií je vyšší než 12.9 V, pak má vaše autobaterie nadměrné napětí. Zapněte dálkové světlo, abyste jej vypustili. To by mohlo znamenat, že váš alternátor měl problémy s přebíjením.
Poznámka: Baterie AGM může vykazovat vyšší napětí. Podrobnosti naleznete v datovém listu výrobce.
5. Proveďte test klikového cyklu
Test klikového cyklu ukazuje, jak dobře funguje baterie při dodávání napětí do startéru.
Požádejte přítele (nebo použijte dálkový startér, pokud jej máte), aby auto nastartoval.
Při protáčení motoru dojde k rychlému poklesu napětí a poté opět stoupne. The pokles napětí nemělo by klesnout pod 9.6V. Pokud ano, znamená to, že baterie nemá dostatečnou sílu obratu a pravděpodobně budete potřebovat novou baterii.
6. Změřte napětí se zapnutým motorem
Při zapnutém motoru bude vaše vozidlo běžet na volnoběh a bude si udržovat stálý odběr z baterie.
Alternátor nyní nabíjí autobaterii.
Můžete očekávat, že uvidíte napeti baterky měřte kolem 13.7-14.7V. Pokud je hodnota napětí výrazně nižší nebo vyšší, může to znamenat problémy s baterií nebo alternátorem.
Ale co když nemáte voltmetr?
Můžete ještě zkontrolovat stav baterie?
Jak na kontrolu Autobaterie Bez Testeru
I když nemůžete přesně změřit napětí bez testeru, stále můžete změřit stav baterie automobilu.
Zde je co dělat:
- Při vypnutém motoru zapněte světlomety – budou vaším testovacím indikátorem
- Požádejte přítele, aby nastartoval auto (nebo použijte dálkový startér)
- Sledujte světlomety, jak se motor roztáčí
V případě, že světlomety ztlumit během startování nemusí být baterie dostatečně nabitá.
V případě, že světlomety zůstávají stabilní, ale motor nenastartuje, pak není problém s baterií, ale možná problém se startérem.
A co alternátor?
Dá se to taky nějak zkontrolovat?
Jak zkontrolovat Alternátor
Alternátor je součástí nabíjecího systému vašeho vozidla.
Zde je návod, jak zkontrolovat, zda funguje správně:
A. S testerem
Při běžícím motoru, zapnout veškerá elektronika vozidla – světlomety, vnitřní osvětlení, stereo, atd. – pro maximalizaci napěťového zatížení.
Nyní změřte napětí baterie.
Pokud nabíjení pokles napětí je pod 13.5V, znamená to, že alternátor má potíže s nabíjením autobaterie a měli byste přimět mechanika, aby se na to podíval.
B. Bez Testeru
Pokud nemáte po ruce tester, stále můžete vyzkoušet alternátor.
Než začnete, ujistěte se, že je vůz „Park“ a parkovací brzda je zatažená.
Nastartovat motor bez světlomety, pak zapněte světlomety:
- V případě, že světlomety jsou slabší než obvykle, nemusí být dostatečné nabíjecí napětí z alternátoru, takže světlomety jsou napájeny pouze z baterie.
Nyní otočte motor:
- V případě, že světlomety se rozsvítí, alternátor dobíjí autobaterii, ale neposkytuje dostatečné napětí při volnoběhu.
- V případě, že světlomety zůstávají stejné, pak pravděpodobně není problém s alternátorem.
Zapněte vnitřní osvětlení:
- Pokud oni postupně stmívat při běžícím motoru může být problém s alternátorem. Požádejte mechanika, aby problém ověřil.
Nyní si projdeme několik nejčastějších dotazů o napětí autobaterie.
9 Napětí autobaterie Nejčastější dotazy
Zde jsou odpovědi na některé běžné otázky týkající se autobaterií.
1. Co je to voltmetr?
Voltmetr (neboli voltmetr) je jednoduchý přístroj pro měření rozdílu elektrického potenciálu mezi dvěma body v elektrickém obvodu. Rozdíl elektrického potenciálu se vztahuje k elektromotorické síle baterie.
2. Co je to multimetr?
Multimetr měří více elektrických vlastností – typicky napětí (Volt), odpor (Ohmy) a proud (Ampéry). Někdy se mu říká volt ohm miliammetr (VOM).
Používá se k testování, zda má vaše baterie nízké nebo nadměrné napětí.
Můžete použít digitální multimetr nebo analogový multimetr.
3. Co je to alternátor?
Alternátor přeměňuje mechanickou energii z motoru na elektrický proud pro autobaterii. Je to primární prvek v nabíjecím systému vašeho vozidla.
Obecně platí, že alternátor produkuje více proudu při vyšších rychlostech, což znamená, že rychlejší jízda bude produkovat více proudu.
Existuje samozřejmě omezení, kolik proudu může alternátor generovat.
4. Jak často bych měl testovat napětí baterie?
Měli byste zkontrolovat alespoň napětí baterie dvakrát ročně. To vám poskytne představu o jeho stavu, takže budete vědět, kdy jej přinést na další testování nebo zda potřebujete vyměnit baterii.
5. Kdy bych měl používat nabíječku autobaterií?
Připojte baterii k nabíječce autobaterií, pokud hodnota voltmetru klesne pod 12.4 V.
Pokud je hodnota nižší než 12.2 V, měli byste zvážit použití udržovací nabíječky, která se nabíjí mnohem pomaleji. Použití udržovací nabíječky pomáhá vyhnout se riziku přehřátí a přebití baterie.
6. Co je test zátěže autobaterie?
Test zátěže baterie se používá k testování 12V baterie pod zátěží a je přesnějším indikátorem stavu baterie než měření napětí.
Zátěžový tester je speciálně navržen k určení napětí generovaného při zatížení plně nabité baterie.
Během tohoto testu by měla být plně nabitá baterie zatížena jednou polovinou jmenovitého výkonu zesilovače pro startování za studena (CCA) při 70 °F (nebo více). Zesilovač pro startování za studena znamená schopnost baterie nastartovat při nízkých teplotách.
Dobrá baterie bude při této zátěži schopna udržet napětí 9.6 V po dobu 15 sekund. Pokud zátěžový tester během zátěžového testu klesne pod 9.6 V, může být čas na výměnu baterie.
7. Jak poznám, že mám špatnou baterii?
Špatná baterie může vykazovat několik příznaků.
Zde jsou některé běžné:
- Protáčení motoru je pomalé: to znamená, že baterie má potíže s nabíjením
- Znetvořený tvarbaterie: je nafouklá, prasklá nebo teče
- Je tam zvláštní zápach: může to být způsobeno únikem kyseliny z baterie v olověné baterii
- Je tostarýbaterie: průměrná životnost baterie se pohybuje kolem 3-5 let
Pokud si všimnete některého z nich, je čas pořídit si novou baterii.
8. Proč se autobaterie vybíjí?
Zde je několik důvodů, proč můžete mít vybitou baterii po vypnutí motoru:
- Světlomety zůstaly rozsvícené
- Elektrický systém (jako je nabíjení mobilního telefonu) může odebírat zesilovače
- Baterie se během jízdy nedobíjí
- Baterie je příliš stará a již nevydrží nabití
9. Jak mohu maximalizovat životnost baterie?
Zde je několik způsobů, jak zvýšit kapacitu baterie:
- Udržujtebateriečistý: Nános koroze může výrazně snížit životnost olověného akumulátoru.
- Zkontrolujte hladinu elektrolytu: Odstraňte odvzdušňovací zátky a ujistěte se, že hladina elektrolytu pokrývá desky olověné baterie ve všech šesti článcích.
- Dobijte sibateriekaždé tři měsíce: Dobíjení pomocí vhodné nabíječky autobaterií může udržet špičkový výkon baterie po delší dobu.
10. Jaké je snadné řešení údržby autobaterie?
Pokud potřebujete více než jen test napětí autobaterie, profesionální mechanik je vaší nejlepší volbou. Zvládnou všechny úkoly údržby autobaterie – včetně zátěžového testování, kontroly kabelů baterie a výměny slabé baterie.
Ještě lepší je, když je to mobilní mechanik a může za vámi přijít.
Mobilní služba AutoNation je pohodlné řešení údržby a oprav mobilních vozidel.
Zde je důvod, proč jsme skvělou volbou:
- Údržbu a opravy autobaterie lze provést přímo na vaší příjezdové cestě
- Odborní technici provádějí revize a servis
- Online rezervace je pohodlná a provozní doba je flexibilní
- Konkurenční cena předem
- Veškerá údržba a opravy jsou prováděny pomocí vysoce kvalitních nástrojů a náhradních dílů
- Mobilní služba AutoNation nabízí 12 měsíců | Záruka 12,000 XNUMX mil na všechny opravy
Vyplňte tento online formulář pro přesný odhad nákladů na opravy a údržbu slabé, poškozené nebo vybité baterie.
Závěrečné myšlenky
Baterie s přibývajícím věkem ztrácejí schopnost udržet nabití a nakonec se nebudou moci nabít až na 100 %. Měření napětí vaší autobaterie je snadný způsob, jak zkontrolovat stav baterie, abyste byli upozorněni, pokud máte slabou baterii.
A pokud vaše nízkonapěťová baterie vyžaduje podrobnou údržbu, můžete se na ni vždy spolehnout Mobilní služba AutoNation.
Kontaktujte nás během servisních hodin a naši odborní technici budou během okamžiku na vaší příjezdové cestě připraveni vyřešit jakýkoli problém!
AutoNation Mobile Service AutoNation Mobile Service je nejjednodušší způsob, jak opravit váš vůz. Naši technici s certifikací ASE dodávají kvalitní opravy a údržbu automobilů přímo na vaši příjezdovou cestu. Nabízíme ceny předem, online rezervaci a 12měsíční záruku na 12,000 XNUMX mil.
