Jaká je varovná kontrolka baterie na Mercedes CLS?

Když jsem dnes večer jel domů, na přístrojové desce se objevil červený výstražný znak baterie.

Doufám, že mi někteří z vás, co se naučili, mohou říct, jaký by mohl být pravděpodobný problém. a co bych měl prosím dělat dál.

JDL60

MB nadšenec

Připojen 17. dubna 2015 Zprávy 1,041 8 Umístění Wirral Car BMW iXNUMX
Ehm – vyměnit baterii?

C63mberley

Člen

Připojen 27. prosince 2017 Zprávy 47 Umístění Camberley Car C63
Není šance, že by to mohlo souviset s alternátorem?
Vyplatí se to propojit s diagnostikou?

JDL60

MB nadšenec

Připojen 17. dubna 2015 Zprávy 1,041 8 Umístění Wirral Car BMW iXNUMX

Nejprve zkontrolujte napětí baterie, pravděpodobně jako auto z roku 2013 je to originál. Máte tester stavu baterie? Pokud ne, zkuste si jeden půjčit — tato auta žerou baterie, takže 5 let není vůbec neobvyklé.
Pokud to není baterie, tak ano, samozřejmě diagnostika a může to být alternátor nebo ..

Černý Štír

Aktivní člen

Připojen 11. května 2017 Zprávy 153 Umístění North East Car AMG C63

Vypadá to, že je potřeba vyměnit baterii.
V tomto ročním období, kdy je potřeba rozsvícená světla, zapnuté topení, vlhká rána atd., baterie bije a jakákoliv slabost se brzy projeví.
V závislosti na délce vaší cesty může být potřeba dobíjet jednou týdně, aby se baterie udržela v plném stavu.

NEMESIS CLS

Aktivní člen

Připojen 6. srpna 2017 Zprávy 368 Umístění West Sussex Car W218 CLS63 AMG-S

Defo zní jako vybitá baterie.
Podařilo se mi získat 10 let a 105 500 mil z mé baterie na předchozím CLS106, ale pak jsem musel vyměnit baterii a alternátor společně. Pokud máte místního Halforda, budou moci otestovat napětí baterie za vás[emoji2536][emojiXNUMX]

Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk

Nat

MB nadšenec

Připojeno 18. února 2016 Zprávy 1,142 55 Místo North Hampshire Car CLS911, 3t, 10dr Cosworth, MT XNUMX.

Máte měřič napětí na testování napětí před a během startování? Měl jsem podobný problém před pár lety, kdy jsem vyndal baterii a nabil ji přes noc a byla v pořádku po celou zimu, dokud jsem ji o rok později neprodal.

Nedávno jsem si koupil čtečku diag icar, kterou vám mohu připojit, pokud chcete, aby změřila napětí. Jsem nr Hook, takže ne milion mil daleko.

Chrishazle

MB nadšenec

Připojen 13. listopadu 2008 Zprávy 5,341 2008 Location Nr Ashford, Kent Car 204 S220 C2008CDI Elegance Estate Auto, 171 R280 facelift SLKXNUMX Auto.

Jednou se mi to stalo (na Astře Estate), že selhal alternátor. Jak bylo uvedeno výše, Halfords může zkontrolovat baterii a alternátor – když jsem před pár lety nechal namontovat novou baterii do kabiny 968, testovali mi také alternátor FOC.

XJ600

Aktivní člen

Připojen 5. května 2017 Zprávy 106 Umístění Kent Car S204

Rozsvícená kontrolka nabíjení při normálním chodu motoru indikuje nulový výstup z alternátoru.
Zkontrolujte hnací řemen, zda není zlomený / neprokluzuje. Pokud motor naskočí, zkontrolujte napětí měřičem, mělo by být 13.8 / 14.8 ish.

C63mberley

Člen

Připojen 27. prosince 2017 Zprávy 47 Umístění Camberley Car C63

Děkuji všem. Zejména těm, kteří nabízejí svou pomoc.
Myslím, že zaskočím do místního Halforda a požádám je, aby zkontrolovali baterii.
Pokud je to buggered, Euro má Bosch za 102 GBP po slevě.

Smazaný člen130310

Host

Pokud je baterie rozbitá, možná budete chtít zjistit proč – vaše auto není tak staré.

C63mberley

Člen

Připojen 27. prosince 2017 Zprávy 47 Umístění Camberley Car C63

Jen myšlenka.
Nepředpokládám, že můj kryt Merc Roadside Assist lze k tomu nějak použít?

Smazaný člen130310

Host

Jen myšlenka.
Nepředpokládám, že můj kryt Merc Roadside Assist lze k tomu nějak použít?

Věřím, že ano – stojí za to jim zavolat a zeptat se.

artyman

MB nadšenec

PODPOROVATEL
Připojen 4. března 2011 Zprávy 2,498 200 Umístění Hampshire Car Kia E-Niro ex C XNUMX CDI Sport
Měl jsem, že to byl alternátor, po 10 letech jsem stále na původní baterii.

GordonTarling

MB nadšenec

Připojen 29. června 2004 Zprávy 1,716 2007 Umístění Grantham Car 63 E8 AMG VXNUMX Estate

Toto upozornění na baterii se může objevit z jiných důvodů, než je špatná baterie. S největší pravděpodobností je na vině nedobíjející alternátor. Stejné varování jsem měl nedávno na svém vlastním autě, ale zároveň selhal posilovač řízení – důvodem byl roztrhaný hadovitý pás.

XJ600

Aktivní člen

Připojen 5. května 2017 Zprávy 106 Umístění Kent Car S204
Zajímalo by mě, co to bylo/je.

m2287

MB nadšenec

Připojen 27. ledna 2010 Zprávy 3,199 63 Umístění cambridge Car EXNUMX AMG
Moje sázka je na alternátor

AMGeed

MB Klubový veterán

PODPOROVATEL

Připojen 1. listopadu 2008 Zprávy 18,579 210 Místo Bournemouth/Poole Dorset Car W280 E2 x211, w55 E212, W63 E204 biturbo, S180 CXNUMXK

Moje sázka je na alternátor

To by byl i můj odhad.

Gbrowncls55

MB nadšenec

Připojen 11. září 2016 Zprávy 1,588 500 Umístění Surrey Car CLS4.7 2012TT 350,, SL09 996, kabina 55, vše aktuální. Pryč: CLS 500 E211 W2, 5x M911 a příliš mnoho XNUMX

Moje dílna s návštěvou červené baterie se spustí poté, co jsem ji nechal několik chladných dnů stát, když jsem poprvé začal. Pokud motor po 30 sekundách vypnu a znovu nastartuji, vše je v pořádku, což znamená, že k odstranění závady stačí pouze nejmenší nabití alternátoru. Nezobrazují se mi žádné zprávy „dočasně nedostupné funkce pohodlí“ (které jsem dostával na své 211, když byla baterie docela stará), a například vyhřívaná sedadla fungují od prvního spuštění. Z toho všeho usuzuji, že je to varování pro pomocnou baterii, která může být dokonce původní (12 slz stará!), takže nová je na cestě. Když se vám za jízdy rozsvítí kontrolka, řekl bych, že je to pravděpodobně alternátor.

Gbrowncls55

MB nadšenec

Připojen 11. září 2016 Zprávy 1,588 500 Umístění Surrey Car CLS4.7 2012TT 350,, SL09 996, kabina 55, vše aktuální. Pryč: CLS 500 E211 W2, 5x M911 a příliš mnoho XNUMX

Rychlá aktualizace výše. Pomocná baterie Gen MB dnes dorazila (73 liber). Nasadil a vše bylo v pořádku. Vyjmula jsem starou baterii a jak jsem tušil, byla to původní vyražená týden 22. 05. tak 13 let stará a sotva se divit, že jevila známky vzdání se!!

Když se na palubní desce Mercedes-Benz CLS rozsvítí červená kontrolka baterie, znamená to poruchu v systému dobíjení. To se může stát z mnoha důvodů, které budeme diskutovat v tomto článku.

Nejčastějším důvodem rozsvícení kontrolky baterie u Mercedes-Benz CLS je vadný alternátor. Kontrolka baterie se však může rozsvítit také kvůli poškozenému vodiči, korozi elektrických konektorů, korozi na svorkách baterie, špatnému uzemnění a prokluzujícímu hadovitému pásu.

1. Vadný alternátor

Vadný alternátor je hlavní příčinou červeného rozsvícení kontrolky baterie v CLS. Alternátor přeměňuje mechanickou energii z motoru na elektřinu, která nejen pohání veškeré palubní příslušenství, ale také dobíjí baterii. Pokud dojde k poruše alternátoru a přestane vyrábět elektřinu, celé elektrické zatížení vozidla se přesune na baterii. Tím se baterie rychle vybije, protože se již nedobíjí alternátorem.

Alternátory mohou selhat kdykoli, ale obecně vydrží více než 100,000 XNUMX mil. Před výměnou alternátoru musíte vyloučit jiné příčiny, které mohou zastavit nebo zhoršit tok proudu z alternátoru, například: špatné elektrické připojení nebo poškozený vodič.

Jak testovat alternátor

Nejjednodušší metodou kontroly alternátoru je měření napětí na svorkách baterie za chodu motoru.

1. Spusťte CLS.
2. Připojte černý kabel multimetru k zápornému pólu baterie a červený kabel ke kladnému pólu.
3. Napětí by mělo být mezi 13.5 a 14.8 V při běžícím motoru.
4. Zapněte příslušenství ve vašem CLS, například světlomety, ventilátor klimatizace na plnou rychlost a vnitřní osvětlení.
5. Napětí by mělo zůstat kolem 14 voltů. Pokud klesne a zůstane pod 13.5 V, znamená to problém s přívodem proudu z alternátoru.
6. Pokud při běžícím motoru a zapnutém příslušenství klesne napětí pod 12 voltů, znamená to, že napájení alternátoru je zcela odpojeno a veškerá elektronika je napájena výhradně z baterie.

Dokážete řídit CLS se špatným alternátorem?

Ano, můžete se svým CLS jezdit se špatným alternátorem, ale jen na krátkou vzdálenost. Nabití baterie se během jízdy sníží, protože všechny palubní elektronické ovladače a příslušenství jsou nyní napájeny výhradně z baterie. Když se nabití baterie příliš sníží, motor se vypne a vy uvíznete.

Doporučené video

Co se stane, když se zemní spojení pokazí?

Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem CLS z důvodu rzi nebo koroze pokazí, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně rozsvícení kontrolky baterie na palubní desce. Aby správně fungoval alternátor, spoléhá se na uzemnění motoru. Když je kostra špatná, přívod proudu z alternátoru se sníží nebo může kolísat. Kromě toho může ve vzácných případech dojít k poškození kontaktu mezi blokem motoru a alternátorem v důsledku koroze.

Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?

Kvalitu zemního spojení v CLS můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a nechráněnou kovovou částí alternátoru.

Zkontrolujte a vyčistěte zemnící spoje

Pokud se test vodivosti nezdaří, zkontrolujte stav zemních spojení ve vašem CLS. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem nebo drátěným kartáčem. Možná budete muset vyjmout alternátor a vyčistit kontaktní plochu na alternátoru a na bloku motoru.

3. Špatné připojení baterie

Je možné, že alternátor ve vašem Mercedes-Benz CLS funguje správně, ale proudění proudu je přerušeno v důsledku uvolněného elektrického spojení, poškozeného vodiče nebo koroze na svorkách baterie.

Koroze na svorkách baterie

Koroze baterie je pohádkově častým problémem (s výjimkou baterií AGM), zvláště pokud je nainstalovaná baterie starší než 2 roky. Ke korozi dochází, když kyselina baterie reaguje s kovovými svorkami, což může vést ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu. Pokud neprotéká dostatečný proud, baterie se nenabije správně a může způsobit problémy se startováním motoru.

Zkontrolujte svorky baterie

Chcete-li zjistit, zda jsou problémy vašeho nabíjecího systému CLS způsobeny znečištěnými svorkami baterie, musíte je prozkoumat. Zvedněte plastové kryty přes svorky a zkontrolujte, zda nejeví známky koroze. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, možná nebudete muset vyměnit baterii nebo alternátor, stačí vyčistit svorky baterie.

Vyčistěte kontakty baterie

Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, se kterým můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho CLS za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.

Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve svém Mercedes-Benz CLS, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Jakmile je baterie vyjmuta z obvodu, můžete začít čistit zkorodovanou baterii smirkovým papírem nebo drátěným kartáčem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.

4. Prokluzující hadovitý pás

Hadovitý řemen, také známý jako řemen příslušenství nebo hnací řemen, přenáší výkon z motoru na další součásti, jako je alternátor a kompresor klimatizace, které jsou nezbytné pro normální provoz vašeho Mercedes-Benz CLS.

Dojde-li k poškození nebo uvolnění serpentinového řemenu nebo k defektu řemenice alternátoru, může to způsobit prokluzování řemene. To může způsobit, že se alternátor otáčí pomaleji nebo nekonzistentně a výroba elektřiny se zhoršuje. Když palubní diagnostický systém detekuje nízké napětí z alternátoru, na sdruženém přístroji CLS se rozsvítí kontrolka symbolu baterie.

Příznaky špatného hadovitého pásu

Nejčastějším znakem špatného hadovitého řemenu u CLS je skřípání z motorového prostoru. Dalším výrazným znakem jsou viditelné praskliny na žebrované části opasku. Prokluzující pás příslušenství může také způsobit zápach spáleniny.

Zvuk klouzajícího hadovitého pásu

Jak resetovat kontrolku baterie

Opravte problém

Resetování kontrolky baterie v CLS bez vyřešení základního problému nemusí pomoci, protože výstražná kontrolka se znovu rozsvítí, když systém znovu detekuje chybu. Po vyřešení problému by světlo mělo automaticky zmizet. Pokud se okamžitě nevypne, mělo by pomoci ujet s vozidlem několik kilometrů.

Metoda OBDII skeneru

Správným způsobem resetování kontrolky baterie v CLS je vymazání kódů pomocí skeneru OBDII. Pokud se varovná kontrolka po vyřešení problému automaticky nevypne, budete to muset udělat ručně připojením diagnostického zařízení a následným vymazáním všech chybových kódů souvisejících s nabíjecím systémem.

Odpojte baterii

Pokud nemáte diagnostické zařízení, může být možné resetovat kontrolku baterie v CLS odpojením baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.

Pro diagnostiku použijte skener OBD2

Vzhledem k tomu, že Mercedes-Benz CLS je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout prvotní informace o tom, kde se porucha nachází.

Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu CLS. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem CLS.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Když se ve vašem Mercedes-Benz CLS rozsvítí kontrolka baterie, měli byste vždy začít testováním napětí na baterii při běžícím motoru. Pokud se test napětí nezdaří, přejděte k testování alternátoru a jeho elektrických zapojení.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s nabíjecím systémem.