Vaše auto je úžasný stroj, který generuje působivé množství energie, aby vás poháněl vpřed. Všechna tato dřina vytváří velké množství tepla — je to koneckonců spalovací motor. Přestože byl váš motor navržen tak, aby vydržel teplo, přehřátí je stále možné a může způsobit určité poškození. To je důvod, proč palubní deska vašeho vozu obsahuje teploměr motoru a/nebo výstražnou kontrolku, která vám pomůže sledovat teplotu motoru a upozorní vás, když je teplota mimo bezpečný rozsah. Co byste ale ještě měli vědět o teploměru vašeho auta? Pojďme se ponořit.
Co dělá teploměr motoru vašeho auta?
Pokud se váš motor přehřívá příliš dlouho nebo příliš často, může se potenciálně porouchat – a oprava nebo výměna motoru není levná. Nejen to, přehřátý motor může také zdeformovat nebo prasknout další životně důležité části vašeho auta. I když může být přehřátý motor nebezpečný, lze mu také předejít. Odborníci se většinou shodují, že optimální teplota motoru je kolem 190 až 225 stupňů Fahrenheita. Většina automobilů však neposkytuje číselné údaje o teplotě. Místo toho ukazují horko-studenou stupnici s jehlou, která sedí kolem středu.
Jak číst teploměr motoru vašeho auta
Pokud ručička v měřidlu vašeho auta nesedí v mrtvém bodě, je to běžné. Každé vozidlo je jiné a optimální teplotní rozsahy se mohou lišit. Odečet je ovlivněn faktory, jako je počasí, používání systému topení, ventilace a klimatizace (HVAC) nebo zatížení motoru tažením těžkých nákladů. Pravděpodobně si všimnete, že vaše jehla zůstává ve středním rozsahu, který odpovídá za tyto menší, každodenní výkyvy.
Důvody, proč vaše měřidlo kolísá:
Pokud je váš teploměr mírně nad svým typickým denním rozsahem, může to mít několik důvodů. První a nejzřetelnější je, že váš motor má vážný problém a opravdu se začíná přehřívat. Jak se s tím vypořádat, bude podrobněji diskutováno později.
Dalším vysvětlením vyšších teplot může být ztráta chladicí kapaliny, možná kvůli netěsnosti. Problém může vyřešit přidání chladicí kapaliny do chladiče nebo to, že to udělá váš mechanik. Mezi další důvody zvýšení teploty patří prasklé těsnění vody, nefunkční ventil chladicí kapaliny, zlomený ventilátor nebo řemen ventilátoru a další problémy. Konečně existuje možnost, že se vaše měřidlo jednoduše rozbilo. Teploměry stárnou, a přestože jsou obvykle docela spolehlivé, jsou také chybné. Ten tvůj možná potřebuje vyměnit.
Jak dlouho trvá, než motor auta vychladne?
Pokud se váš motor opravdu přehřívá, existuje několik věcí, které můžete zkusit, abyste se vyhnuli vážnému poškození vašeho vozu. Nejprve vypněte klimatizaci a stáhněte okna. Pokud to nepomůže, zapněte topení, protože topení auta obvykle přesměrují teplo motoru do kabiny.
Pokud vše ostatní selže, zastavte, jakmile to bude bezpečné, a vypněte motor. Nejlepší je zavolat si odbornou pomoc a počkat, až bude váš teploměr v normálním rozsahu. Jak rychle se to stane, závisí na několika věcech, včetně okolní teploty. Pokud jste se zhroutili v poledním vedru arizonského léta, může to chvíli trvat.
Jak dlouho byste měli nechat auto zahřát?
Mnoho řidičů jistě slyšelo, že motor potřebuje pár minut na zahřátí, zvláště v zimě. Zatímco auta obvykle potřebují trochu času na zahřátí, většině moderních motorů může stačit méně než minuta, než se zahřejí. U starších vozů bylo nutné zahřát motor na několik minut, protože studený zimní vzduch mohl zničit poměr paliva a vzduchu v motoru.
V souhrnu
Jako zodpovědnému majiteli vozu pomáhá věnovat pravidelnou pozornost teploměru vašeho vozu. Neposkytuje pouze důležité informace o vašem motoru – může pomoci udržet jej v dobrém chodu po dlouhou dobu. Můžete se také podívat na náš kontrolní seznam údržby vozu, kde se dozvíte více o péči o vůz.
Váš motor tvrdě pracuje na výrobě energie as tímto výkonem se zahřeje na téměř 250 stupňů Fahrenheita a to je jen průměrný den. V létě může teplo vašeho motoru ve spojení s letním sluncem a teplem stoupajícím z asfaltu dosáhnout teploty blízké 500 stupňům Fahrenheita. Chladicí kapalina cirkulující chladičem v motoru je jedinou obranou, kterou má vaše vozidlo, aby se zabránilo jeho přehřátí. Naštěstí vás váš teploměr informuje o aktuální teplotě, abyste věděli, zda se váš motor příliš nezahřívá a zda je čas zastavit.
Co je měřič teploty?
Teploměr automobilu ukazuje aktuální teplotu chladicí kapaliny v motoru vašeho vozidla. Dá vám vědět, zda je chladicí kapalina studená, normální nebo horká. Chladicí kapalina cirkuluje celým motorem a absorbuje teplo
vznikají při spalování ve válcích. Teplo se pak uvolňuje do atmosféry, když se pohybuje radiátorem. Teploměr využívá snímač umístěný v blízkosti nebo v krytu termostatu k odesílání elektrického signálu přes vnitřní počítač vozidla, který odpovídá specifické teplotě chladicí kapaliny, což dává měřidlu na palubní desce přesné čtení teploty.
Na teplotě záleží
Ať už vám teploměr ukazuje, že je chladicí kapalina studená, normální nebo horká, vždy je dobré ji během jízdy sledovat. Jakékoli množství věcí může změnit teplotu vašeho vozidla téměř okamžitě.
Teploměr je studený
Zatímco průměrný řidič moderního vozidla se nebude muset starat o studený motor, některá vysoce výkonná vozidla mohou omezovat otáčky, dokud se motor nezahřeje. I v těch nejchladnějších zimních teplotách není nutné auto zahřívat. Většina dnešních vozidel má vstřikování paliva a speciální senzory pracují ve spojení s interním počítačem vašeho vozidla a vytvářejí správnou směs vzduchu a paliva bez ohledu na teplotu. Pokud bylo vaše auto několik hodin nepojízdné, je normální, že teploměr ukazuje na několik minut po nastartování studený údaj. Při extrémně nízkých teplotách může samozřejmě trvat o něco déle, než dosáhne normální teploty. Pokud však teploměr zůstane po dlouhou dobu po jízdě studený, může být něco špatně. I když je závažnost problému mnohem menší než přehřátí motoru, stále by se na něj měl podívat technik. Pokud máte vadný teploměr nebo je termostat zaseknutý v otevřené poloze, může dojít k poklesu teploty. Pokud je to to druhé, vaše vozidlo nemusí být schopno produkovat dostatek tepla pro použití odmrazovače nebo topení, což může být nebezpečné v drsném zimním počasí.
Teploměr je normální
Když motor funguje a chladicí kapalina dělá svou práci, ručička teploměru by měla být někde uprostřed mezi indikátory horkého a studeného vzduchu. „Normální“ hodnota teploty se může lišit vozidlo od vozidla, takže se nelekejte, kde se ta vaše usadí. Dokud je jehla někde uprostřed, je to normální. I když je motor chlazen správně, existují dny v závislosti na podmínkách, kdy může být vozidlo teplejší než obvykle. To je často způsobeno zastavením a jízdou při vyšších teplotách, zejména během léta. Zvýšení teploty můžete také zaznamenat, pokud táhnete nebo táhnete těžký náklad a provozujete klimatizaci na maximální rychlost. Sledujte jehlu a pečlivě ji sledujte. Nechcete, aby byl teploměr vašeho auta horký.
Teploměr běží horký
Je váš teploměr v autě vysoký? Vaše auto může být nebezpečně blízko přehřátí. Klíčem k zamezení přehřátí vozidla je prevence. Opakované přehřívání vozidla může způsobit vážné a trvalé poškození motoru, které může mít za následek nákladné opravy nebo výměnu. Motory, které jsou příliš horké, také způsobují deformaci nebo praskání ostatních součástí. Jakmile zjistíte, že teploměr stále stoupá, můžete se pokusit zabránit přehřátí vozu:
-
- Vypnout klimatizaci a stáhnout okna.
- Zapněte topení. Zapnutí topení funguje tak, že se teplo odvádí pryč od motoru. Pro dosažení nejlepších výsledků použijte podlahové ventilace a zapněte ventilátor na plný výkon.
- Odstavte vozidlo na kraj vozovky a vypněte motor. Otevřete kapotu a nechte vzduch pod širým nebem, aby pomohl uvolnit část tepla. Buďte však opatrní, protože digestoř může být na dotek horká.
- Zavolejte si na pomoc odborníka.
Profesionální péče
Teploměry jsou obvykle poměrně spolehlivým nástrojem a abnormální hodnoty jsou obvykle výsledkem aktuální teploty motoru. Mohou však selhat. Pokud si všimnete, že se vaše ručička teploměru pohybuje nepravidelně nebo sděluje nepřesnou teplotu, nepřiměřenou aktuálním podmínkám nebo bez příznaků, může být vadná. Příčina může souviset se špatnou kabeláží, špatným spojením nebo problémem se spínačem teploty chladicí kapaliny a dokonce i problémem s interním počítačem vozidla. Jediným způsobem, jak zjistit příčinu, je kontaktovat profesionálního technika.
Technici Sun Devil Auto berou péči o vaše vozidlo velmi vážně. Chápeme, že potřebujete své vozidlo, abyste se bez problémů dostali do práce, školy nebo domů. Můžeme vám pomoci udržet vaše vozidlo v provozu bez narušení vašeho životního stylu běžnou údržbou a opravami a ve většině případů ve stejný den. Údržba vašeho vozidla je nejlepší způsob, jak udržet vaše vozidlo v provozu efektivně. Nejlepší způsob, jak zabránit tomu, aby váš teploměr produkoval horké údaje, je zajistit, aby vaše vozidlo obdrželo a proplachování chladicí kapaliny každých 30,000 50,000 až XNUMX XNUMX mil. Naplánujte si další údržbu pomocí Sun Devil Auto zažít kvalitní práci a výjimečný zákaznický servis za ceny nižší než u prodejce!
