Jaké jsou hlavní zdroje konkurenční výhody Volkswagenu?
Volkswagen AG je přední světová automobilová společnost se silnou přítomností na všech předních automobilových trzích včetně USA a Číny. Společnost si udržela svou silnou globální přítomnost prostřednictvím rozsáhlé distribuční a prodejní sítě. Aby posílila svou pozici na klíčových trzích, uzavřela také partnerství s dalšími značkami motorových vozidel. Jeho partnerství s FAW Motors v Číně bylo obzvláště úspěšné. Jako automobilová značka má VW jedno z největších produktových portfolií v oboru. Ve svém portfoliu má několik atraktivních prémiových značek automobilů a motocyklů včetně Audi, Ducati a Škoda. Globální automobilový průmysl vstoupil během roku 2019 do obtížné fáze. VW si však stále udržuje silnou pozici na předních trzích, jako je Čína, kde Audi patří mezi nejprodávanější prémiové značky automobilů. Pro dosažení rychlejšího růstu se společnost zaměřila na zákaznickou zkušenost a také na inovace. I po dieselovém skandálu, který se stal v roce 2015, se VW výrazně vrátil. Automobilový průmysl se stal velmi náročným. VW však zvládl několik zdrojů konkurenční výhody, které mu pomohou udržet si vedoucí postavení na trhu i v dlouhodobém horizontu. Vzhledem k tomu, že v automobilovém průmyslu narůstá konkurence a řada výzev, automobilové společnosti potřebují mít několik zdrojů konkurenční výhody, aby zvýšily svůj podíl na trhu a udržely si prodeje a příjmy.
Velké produktové portfolio:
Jedním z hlavních zdrojů konkurenční výhody VW v automobilovém průmyslu je jeho rozsáhlé a diverzifikované produktové portfolio, které zahrnuje přední značky jako Audi a Ducati. Velké produktové portfolio nabízí výraznou a jedinečnou výhodu a pomáhá udržet poptávku a prodej i v těžkých časech. Pomáhá také VW obsluhovat několik zákaznických segmentů včetně průměrného spotřebitele a prémiového segmentu. Společnost má velký zákaznicky orientovaný sortiment výrobků, aby uspokojil různé segmenty zákazníků s různými potřebami a preferencemi. Kromě osobních a užitkových vozů Volkswagen pod značkou MAN nabízí také vozy značek Škoda, Audi, SEAT a Porsche. V produktovém portfoliu Volkswagen Motors je 12 značek.
Obrázek značky:
Jako automobilová značka si Volkswagen udržuje silnou image značky tím, že se zaměřuje na kvalitu produktů, inovace a spokojenost zákazníků. To vedlo k vyšší popularitě a silnějším prodejům po celém světě. Vzhledem k tomu, že konkurence v automobilovém průmyslu zesílila, společnosti se více zaměřují na silnější image značky, protože to má přímý dopad na tržby a příjmy. Z tohoto důvodu Volkswagen, stejně jako další přední značky, investuje do technologických inovací, bezpečnosti cestujících, spokojenosti zákazníků a marketingu. Zatímco Volkswagen zaznamenal v roce 2015 velký otřes pro svou image, v následujících letech zaznamenala společnost silný návrat. Audi bylo v roce 2018 nejprodávanější značkou prémiových vozů v Číně. To ukazuje, že společnost si celosvětově udržuje silnou image značky. V automobilovém průmyslu má image značky vliv na loajalitu zákazníků, ale také ovlivňuje podíl na trhu. Čím silnější je image značky automobilové značky, tím rychleji poroste její podíl na trhu.
Věrnost zákazníků:
Loajalita zákazníků je také důležitým zdrojem konkurenční výhody v automobilovém průmyslu. Řízení vysoké loajality zákazníků však vyžaduje zaměřit se na několik věcí. Kromě marketingu se značky musí zaměřit také na technologie, bezpečnost cestujících a také celkový zážitek z jízdy. Pokud se Volkswagenu podařilo dosáhnout vysoké úrovně zákaznické loajality, pak je to proto, že se společnost zaměřuje na všechny tyto specifické oblasti současně. Fleetoví zákazníci tvoří také velkou část celkové zákaznické základny společnosti. Široký zákaznicky orientovaný sortiment a zaměření jeho zaměstnanců na služby také nadále zvyšují úroveň loajality, které se VW těší po celém světě. V roce 2018 prodal Volkswagen 10.9 milionu vozů oproti 10.77 milionu v roce 2017.
Globální přítomnost:
Volkswagen si udržuje silnou globální přítomnost prostřednictvím své výrobní a distribuční sítě. Pro posílení své globální přítomnosti společnost také navázala partnerství s několika dalšími společnostmi. Skupina Volkswagen provozuje 122 výrobních závodů ve 20 zemích Evropy a dalších 11 zemí v Americe, Asii a Africe. Společnost sídlí ve Wolfsburgu a je největší automobilkou v celé Evropě. Svá vozidla prodává ve 153 zemích. V Číně společnost vstoupila do společného podniku s FAW Motors. Stala se také partnerem Ford Motor Company, aby lépe sloužila svým zákazníkům po celém světě. Jeho rozsáhlá globální výrobní a distribuční síť je také důležitým zdrojem konkurenční výhody pro VW.
Síť dodavatelského řetězce:
Vzhledem k tomu, že úroveň konkurence v automobilovém průmyslu značně vzrostla, musí každá společnost zajistit stálé dodávky surovin, aby mohla vyrábět vysoce kvalitní produkty. Skupina Volkswagen také řídila svou globální síť dodavatelského řetězce. Pochází od několika tisíc dodavatelů z celého světa a s mnoha navázala dlouhodobé vztahy, aby zajistila konzistentní dodávky kvalitních surovin. Společnost také spolupracuje se svými dodavateli, aby byla její síť dodavatelského řetězce co nejudržitelnější. VW také investuje do optimalizace svého dodavatelského řetězce pomocí technologie ke snížení provozních nákladů a zlepšení výroby. Navázala partnerství se specialistou na blockchain Minespider, aby byla její síť dodavatelského řetězce odpovědnější a transparentnější. Dobře řízený dodavatelský řetězec vede k silnému zdroji konkurenční výhody v automobilovém průmyslu.
Výzkum a inovace:
Výzkum a inovace jsou také důležitým zdrojem konkurenční výhody pro automobilovou značku. Na jedné straně se konkurence neustále zintenzivňuje, na druhé straně se technologické inovace staly zdrojem diferenciace a také důležitými pro expanzi trhu. Všechny přední automobilové společnosti včetně Volkswagen AG hodně investují do výzkumu a vývoje, aby zvýšily svůj podíl na trhu tím, že přinášejí produkty, které jsou atraktivnější a technologicky vyspělejší. Koncern Volkswagen také rok od roku zvyšuje své investice do výzkumu a vývoje. V roce 2018 společnost investovala 13.64 miliardy EUR do výzkumu a vývoje ve srovnání s 13.14 miliardami EUR v roce 2017. V roce 12,000 pracovalo ve výzkumu a vývoji pro koncern Volkswagen více než 2018 XNUMX lidí. Některé z klíčových oblastí, na které se Volkswagen zaměřil výzkumné a vývojové úsilí zahrnuje autonomní řízení, udržitelnost, virtuální technologie, bezpečnost cestujících atd.
Další zdroje konkurenční výhody:
Mezi další klíčové zdroje konkurenční výhody pro koncern Volkswagen patří velké množství talentovaných lidských zdrojů a silný obchodní model. Společnost zaměstnávala V roce 2018 společnost zaměstnávala po celém světě 6,64,500 2018 41.16 zaměstnanců. Hodně investuje do svých zaměstnanců a jejich kariérního rozvoje, aby byli motivovaní a soustředění. Talentovaní zaměstnanci se stali klíčem k růstu a pokroku v automobilovém průmyslu. Mezi předními výrobci automobilů existuje velká konkurence, pokud jde o najímání a udržení talentovaných zaměstnanců. Celkové osobní náklady koncernu Volkswagen v roce XNUMX dosáhly XNUMX miliardy eur.
Obchodní model Volkswagenu je také hlavním zdrojem konkurenční výhody pro značku. Má silný obchodní model složený z 12 značek. Díky stálému zaměření na kvalitu produktů, efektivitu dodavatelského řetězce, řízení výroby a špičková partnerství v oboru se obchodní model skupiny Volkswagen v průběhu času neustále posiluje.
CITOVAT TENTO ČLÁNEK:
Pratap, Abhijeet. “ZDROJE KONKURENČNÍ VÝHODY VOLKSWAGEN.” Cheshnotes, 4. ledna 2020, cheshnotes.com/volkswagen-sources-of-competitive-advantage.
Volkswagen Group (VW) je automobilová společnost založená v roce 1937. Automobilka byla založena německou pracovní frontou v Berlíně, hlavním městě Německa. Současná centrála se nachází v německém Wolfsburgu. VW má 120 výrobních závodů v 31 zemích. Ve výrobě pracuje 626,715 153 pracovníků, kteří se podílejí na výrobě automobilů nebo na udržování stálých vztahů se zákazníky, dodavateli a partnery ve 2016 zemích. VW má také značku Volkswagen, na kterou se Institut zaměřuje v oblasti rozvoje dovedností zaměstnanců a jazykového vzdělávání. Volkswagen Bank je finanční instituce zaměřená na spoření a investice. Volkswagen je v současnosti největším výrobcem automobilů na světě. (Beckwith, XNUMX)
Vizí Volkswagenu je být uznáván jako společnost, která je definována na trhu a stala se lídrem v prodeji a distribuci náhradních dílů, dosahovala špičkových ekonomických služeb; vývoj a růst jsou vždy charakterizovány jako firma. Posláním skupiny nabízet vozy, které jsou atraktivní, bezpečné a šetrné k životnímu prostředí, mohou konkurovat na stále tvrdším trhu a stanovují světové standardy v každé své třídě (Volkswagenag.com). Za koncern Volkswagen, udržitelnost znamená, že podnikání je vedeno odpovědně a dlouhodobě. Společnost se dívá na prospěch z růstu, zákazníků a investorů, společnosti a samozřejmě zaměstnanců. Dobrá práce a šetrné zacházení se zdroji a životním prostředím tak tvoří základ pro vytváření udržitelné hodnoty. Další bude zodpovědnost za společnostVolkswagen podporuje projekty na podporu kultury a umění, vzdělávání, vědy, zdraví a sportu. Společnost VW s globální působností má odpovědnost za odpovědnost za globální společnost, se kterou se nemůžeme setkat pouze žádostí o charitu. Místo toho Volkswagen přijal individuální a především dlouhodobý závazek. Pro koncern Volkswagen , společenská odpovědnost firem (CSR) již dlouhou dobu dochází ke smysluplnému závazku vůči místním, kteří jsou za branami továrny. A podporovat sociální projekty, kulturní a sociální, Volkswagen vidí sebe jako zdroj povzbuzení pro rozvoj místní ekonomiky a rovných příležitostí. VW podporuje 200 projektů po celém světě, které jsou navrženy tak, aby zlepšily ekonomickou a sociální strukturu s důrazem na kontinuitu a udržitelnost. Dr. Herbert Diess je předsedou společnosti.
Od roku 2002 je Volkswagen zapojen do jedné z největších iniciativ CSR a nejvýznamnějších na světě. Spolu s 12,000 170 společnostmi z více než 1.86 zemí, tvoří základní hodnoty Global Compact, Volkswagen pracuje na mezinárodních CSR projektech, které sahají k tomu, aby globální ekonomika byla udržitelnější a spravedlivější. S přeorientováním koncernu bude Volkswagen jiný , lepší společnost. Ale tento proces bude nějakou dobu trvat. Na tomto pozadí Volkswagen v té době umožnil členům UN Global Compact. Podle poslední účetní zprávy Volkswagen způsobil ztráty ve výši XNUMX milionu eur.
2.0 Analýza životního prostředí
2.1 Analýza hodnotového řetězce
2.1.1 Primární aktivity
1. Příchozí logistika
Volkswagen má 120 výrobních závodů ve 31 zemích. V roce 2016 bylo celosvětově dodáno asi 75 milionů metrických kostek výrobních materiálů pro výrobu automobilů. Příchozí logistika pro Volkswagen se skládá ze dvou typů. První je doprava dodavatelů do výrobních závodů v Německu; druhým je globální inbound logistika, což je přeprava zásob do výrobních závodů po celém světě. Volkswagen přidává hodnotu příchozí logistice, protože zajišťuje přesné dodávky surovin, protože většina materiálů je dodávána v rámci evropské výrobní sítě. Skupina Volkswagen má řetězec zhruba 8,500 XNUMX dodavatelů.
Volkswagen Group nabízí osobní vozy značek Volkswagen a dalších dceřiných společností jako Seat, Porsche, Bugatti, Audi, Bentley, Lamborghini a Škoda. Prodávají také užitková vozidla pod značkami Volkswagen Užitkové vozy, Man a Scania. Skupina také prodává motorová vozidla pod značkou Ducati. V roce 10.3 společnost prodala 2016 milionu vozů.
Volkswagen nabízí zařízení pro navrhování automobilů pod Italdesign Giuguiaro se sídlem v Moncailieri, Itálie. Volkswagen také disponuje finančními řešeními, která zákazníkům poskytují financování, pojištění a leasing. Sektor s názvem Volkswagen Financial Service dosáhl v roce 1641 provozního zisku ve výši 2016 milionů eur.
3. Odchozí logistika
Volkswagen dodává osobní, užitková a motorová vozidla do 153 zemí. Volkswagen distribuoval vozidla příslušným prodejcům po silnici, po moři a letecky. Volkswagen dodal 5.2 milionu vozů do destinací po celém světě. Volkswagen vynaložil větší úsilí na distribuci po moři, protože odeslal přibližně 2.5 milionu vozidel ve více než 8700 XNUMX zásilkách.
4. Marketing a prodej
Volkswagen běžně komunikuje a propaguje značku výrazně prostřednictvím tištěné a mediální reklamy. Marketingové metody Volkswagenu kladou důraz na inovativnost a efektivitu značky. Prodejní aktivity Volkswagenu jsou zaměřeny především na neustálou spokojenost zákazníků. Německý výrobce se v současnosti zaměřuje na nové zákaznické přístupy. Marketingová strategie Volkswagenu nepřináší uspokojení pouze poskytováním kvality, ale také uspokojení emocionálních požadavků.
Volkswagen je známý svou pozoruhodnou kvalitou služeb před i po prodeji, které jsou jedním z hlavních zdrojů konkurenční výhody firmy. Společnost se snaží udržet nejvyšší úroveň spokojenosti zákazníků tím, že poskytuje přesnou zpětnou vazbu a řešení potřeb zákazníků. Servis společnosti opravuje vozidla podle standardů kvality tím, že poskytuje správným lidem správné nástroje.
2.1.2 Vedlejší činnosti
1. Firemní infrastruktura
Volkswagen má v současné době budovy, nemovitosti, továrny a výrobní závody v hodnotě 54,033 120 milionů eur. Mají 626,715 výrobních závodů po celém světě. Německý výrobce automobilů se spojil s čínskými výrobci automobilů, FAW Group a SAIC Motors jako podnik na dobu určitou. Volkswagen má v roce 2016 přibližně 160 XNUMX zaměstnanců. Volkswagen má budovy s tématikou automobilů, které mají výšku XNUMX stop. Tyto věže jsou vyrobeny ze skla podobného sila a jsou určeny pro skladování automobilů. Volkswagen má také dvě muzea v sídle Wolfsburgu v Německu. Muzeum představuje historii značky Volkswagen od jejího založení. Muzeum, které se nazývá AutoMuseum Volkswagen, tvoří historické a klasické vozy, které firma vyrobila.
2. Lidské zdroje
Volkswagen a další dceřiné společnosti vytvořily své jedinečné školicí a vývojové aktivity šité na míru. Praxe duálního odborného vzdělávání je jednou z hlavních činností lidských zdrojů firmy. V roce 2016 Volkswagen přijal kolem 19,500 60 stážistů zapojených do XNUMX dvou prázdninových a učňovských programů.
Německá firemní struktura má vysokou hodnotu pro práci zaměstnanců a jejich rodinných příslušníků. Personální politika společnosti vstřícná k rodinám je jedním z hlavních důvodů, proč se Volkswagen stal jedním z předních světových zaměstnavatelů. V rámci dobrovolného závazku společnost přichází s cílem zvýšit počet náborových žen v evropských zemích na delší dobu.
3. Vývoj technologií
Volkswagen hledá řešení pro budoucí výzvy. Volkswagen přinesl vývoj technologií od výkonných motorů až po pohodlné cestování. Volkswagen představil informační a zábavní systémy, které poskytují více pohodlí s aplikacemi a navigačními systémy. Volkswagen představil asistenční systémy, jako je senzor mrtvého úhlu a nouzové brzdění, aby se snížila pravděpodobnost poškození vozu. Volkswagen vychoval efektivní motory, které produkují maximální výkon při minimální spotřebě paliva.
Společnost je se snaží vytvořit efektivní a efektivní organizaci nákupu. Volkswagen se snaží stavět na schopnostech a silných stránkách společně se svými dodavateli. Primárním cílem Volkswagenu je stát se nejlepší konkurenční vysoce výkonnou zadavatelskou firmou.
Nákup společnosti zahrnuje centrální nákup výrobních materiálů, služeb a investičních výdajů. Objem pořízených v loňském roce činil přibližně eur. Společnost a její dceřiné společnosti se snaží vyvinout strategii nákupu s jednotnými a digitálními procesy. Volkswagen chce během příštích pěti let propojit digitalizovanou síť s názvem Supplier Interaction Management, která by propojila všechny dodavatele firmy.
2.2 Porterových pět sil
Hrozba nově vstupujících:
Nová firma v automobilovém průmyslu vyžaduje velké množství kapitálu, aby mohla konkurovat stávajícím firmám. Spolu s velkým kapitálem by noví účastníci vyžadovali také vytvoření sítě s regionálními prodejci, získání licencí a vytvoření důvěry ke značce mezi zákazníky. Někteří konkurenti podávají ruku současným konkurentům jako dceřiné společnosti. Větší firmy v tomto odvětví nakonec sníží hrozbu nových účastníků. Hrozba nových účastníků pro Volkswagen je tedy nízká. (Dediu, 2015)
Úryvek z 19 stran
Název Výhody a slabé stránky koncernu Volkswagen (VW). Analýza hodnotového řetězce a SWOT stupeň A Autor Moniruzzaman Kiron (autor) Rok 2018 Stran 19 Katalogové číslo V504948 ISBN (eKniha) 9783346054579 ISBN (kniha) 9783346054586 Jazyková anglická klíčová slova Volkswagen, Strategická analýza SW skupiny Volkswagen, Analýza prostředí Porter SWOT společnosti Volkswagen, PESTLE analýza společnosti Volkswagen, strategická doporučení pro Volkswagen, Volkswagen Německo, obchodní management, mezinárodní obchod, strategický management, automobilový průmysl, kamenný maloobchod, obchodní modely, obchodní sítě, vlastník firmy, obchodní plány, obchodní vztahy, obchod Strategie, Business-to-Business, Firmy, Digitální agentury, Elektronický obchod, Podnikatelé, Podnikání, Lidské zdroje, Import/Export, Průmyslový design, Lídři, Vedení, Místní podniky, Místní marketing, Management, Poradenství v oblasti managementu, Organizační chování, Organizační kultura, Organizační design, projektové řízení, maloobchod, malé a střední podniky (SME), malé podniky, poradenství pro malé podniky, marketing pro malé podniky, sociální podnikání, strategie, strategie, řízení vztahů se zákazníky, spotřební produkty, produktový management, produktoví manažeři, uvedení produktů na trh, Product Market Fit, PMF, Product Marketing, Ziskovost, Prototypování, Výnosy, Provize z prodeje, Strategie, Taktika, Akvizice uživatelů, Cena, Cena za design produktu (e-kniha) 6.99 Cena (kniha) 9.99 Papír s nabídkou Moniruzzaman Kiron (autor), 2018, Výhody a Slabé stránky koncernu Volkswagen (VW). Analýza hodnotového řetězce a SWOT, Mnichov, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/504948
- Zatím žádné komentáře.
