Mám 2016 4Runner SR5 Premium s najeto 17000 mil. Od asi 2000 mil, vytvořilo shimmy ve volantu při asi 60-62 mph až 65 mph. Pak odchází nad tím. Někdy minimální otřesy, jindy je to tvrdé zatřesení kola. Moje žena a já cítíme, jak se tam třeseme sedlo kalhot někdy možná 45-60 mph. Vozidlo bylo zpět Autorizovaný servis Toyota tento problém několikrát řešil, počínaje 5000 mílový servis. Měl dvě seřízení přední části, tři vyvážení pneumatik s poslední být bilance silničních sil. Bylo mi řečeno, že používají adaptér k vyvážení pneumatik. Nahradili původní Dunlopy Goodyear Wanglery a já je měl stejný problém. Nedávno nahradili Wanglery Bridgestonem. Zatímco Bridgestones poskytly dosud nejlepší jízdu, nyní dostávám a shimmy ještě jednou po dvou dnech od přezutí nových pneumatik. První den, žádné otřesy. Druhý den, náznak otřesu. O týden později se velmi třese evidentní. Pokaždé se zdá, že nové pneumatiky vyřeší problém na 1-2 dnů, pak začne mírné šimrání a po týdnu nebo tak se zhorší. mám otevřel stížnost na zákaznickou podporu Toyota. Správce služeb ve společnosti místní dealerství potvrdilo shimmy po zkušební jízdě poprvé předtím výměna pneumatik Dunlop za pneumatiky Wangler. Poté mi říkají, že nemohou cítit shimmy. Nicméně já ano a postupem času je to horší. The prodejce stáhl sadu kol Bridgestone z nového vozidla na pozemek a umístil je je na mém vozidle na zkušební jízdu. Nemohl jsem najít shimmy a nechali to Nechávám pneumatiky přes noc a vlastně několik dní. Řekl jsem tomu vedoucí služeb V tu ránu jsem sotva rozpoznal shimmy a věděl jsem to byl tam, ale nestojí za to se obtěžovat, pokud se to nezhorší. Prodejce tedy šel dopředu a objednal nové pneumatiky Bridgestone a dal je na moje kola. mám stejný problém začíná bez shimmy, pak jen stěží zjistitelný shimmy, a nyní silný shimmy po více než týdnu ježdění. To Zdá se, že na chvíli zmizí a vrátí se. Když se to třpytí, je to tak vždy mezi 60-65 mph a zdá se, že nejhorší je 63 mph. je to skoro jako by tam byl nějaký senzor řízení, který napíná řízení kolečko k ovládání «směrové» ovládání přední části a něco jede s tím. Jsem úplně ztracený v nových vozidlech a počítačích- řízené systémy. Nejlepší, co mohu říci, je, že jsem o tom v tuto chvíli přesvědčen problém určitě nezpůsobují pneumatiky nebo vyvážení. Jsem si docela jistý, že ne ráfky. Prodejce mi sdělil, že zkontrolovali házivost na rotory, zkontroloval brzdové destičky, odpružení a vzpěry a nenašel něco špatně. Při hledání na internetu jsem narazil na mnoho článků týkající se několika problémů s dřívějšími 4Runnery s Shimmy a několik nedávných – nejvíce svázáno s tím, jak jsou pneumatiky vyváženy. Protože já ne věřím, že je to problém s rovnováhou (přichází a odchází), zajímalo by mě, jestli existuje nějaká závada nebo mám vadný díl v řízení nebo zavěšení Systém. Už mě opravdu nebaví vracet se k prodejci (byl jsem ve dvou Prodejci Toyota) a ačkoli si myslí, že je problém vyřešen, není. Doufejme, že toto přečte a vezme na vědomí odborník Toyota Rep může mít jiné nápady než rovnováhu. Pokud tam máme nějaké nezávislé oblast Gallatin, Hendersonville nebo Nashville, TN, která je ochotna mít a jakmile budu na svém vozidle, v tuto chvíli bych uvažoval o zaplacení opravy. Nechte slevu na vyvážení pneumatik, pokud opravdu nevěříte, že to jsou oba prodejci neschopné správně vyvážit pneumatiky. Osobně si myslím, že pneumatiky ano správně vyvážené a nemyslete si, že jde o problém s vyvážením pneumatik. Tohle mám taky pocit, že není dobré směrové ovládání a také jsem na to poukázal ven do dealerství. Někde jsem četl, že Lexus GX-460 nějaké měl jakýsi problém s napínákem řízení a měl jsem TB ke stažení, aby to vyřešil. jsem zajímalo by mě, jestli se to samé děje i tady. Opravdu bych chtěl tento problém vyřešit opraveno, jinak jsem s vozidlem spokojen. Díky, Franku
