Datum první registrace * Datum první registrace (Erstzulassung – EZ)
Datum první registrace vašeho vozidla. Tyto informace naleznete na vašem povolení.

Objem motoru v ccm * Zadejte objem motoru. Můžete to najít ve svém osvědčení o povolení („Zulassungsbescheinigung“) v části I, oddíl P.1.

Druh paliva * Vyberte prosím typ paliva vašeho vozidla.

Emisní třída * Emisní třída
Vyberte prosím emisní třídu vašeho vozidla. Tyto informace naleznete ve svém osvědčení o povolení v části I, oddíl 14. U povolení vydaných před rokem 2005 lze tyto informace nalézt v oddílu 1.

Emise CO2 v g/km * Zadejte prosím emise CO2 vašeho vozidla. Tyto informace lze nalézt na vašem osvědčení o povolení („Zulassungsbescheinigung“) v části I, oddíl V.7.

Daňový odpočet je následující:
Vozidla registrovaná od 01. července 2009 do 31. prosince 2011: 120 g/km
Vozidla registrovaná od 01. ledna 2012 do 31. prosince 2013: 110 g/km
Vozidla registrovaná po 01. lednu 2014: 95 g/km

Registrační období Sezónní registrace
Vozidlo můžete zaregistrovat po dobu kratší než 12 měsíců. Registraci si můžete vybrat mezi 2 a 11 měsíci. V tomto období smíte používat svůj vůz na veřejných komunikacích.

Roční daň za toto vozidlo bude:

Kalkulačka daně z auta pro Německo

Abyste mohli lépe plánovat náklady na své vozidlo, má smysl spočítat si daň z auta předem. Naše kalkulačka daně z auta vás v tom podpoří a okamžitě spočítá, jaká daň je splatná za vaše auto. V následujícím textu zjistíte, která data potřebujete mít po ruce, abyste mohli kalkulačku úspěšně používat. Navíc nabízíme přehled vozidel, která jsou od daně osvobozena nebo mohou být daňově zvýhodněná.

Nový postup pro výpočet daně z vozidel

Od září 2018 v Německu a 2019 v Evropě je výpočet daně z motorových vozidel založen na údajích získaných globálně harmonizovaným zkušebním postupem pro stanovení hodnot emisí znečišťujících látek a CO2, známým jako WLTP (Worldwide harmonized Light Duty Test Procedure). Tento přesnější výpočet vede ke zvýšení daní u některých vozidel, protože jsou stanoveny vyšší emise skleníkových plynů. Nová daň se však vztahuje pouze na vozidla nově registrovaná k uzávěrkovému datu — 1. září 2018. Pro majitele starších a ojetých vozidel se nic nemění — pro výpočet znečišťujících látek budou nadále platit již naměřené údaje o škodlivinách. daň z motorových vozidel.

Údaje potřebné pro použití kalkulačky daně z vozidel

Veškeré údaje potřebné pro stanovení daně z motorových vozidel naleznete v osvědčení o registraci část I (Zulassungsbescheinigung Teil I) nebo v technickém průkazu vozidla. Abychom vám usnadnili hledání správných údajů, všechny potřebné informace najdete v přehledné tabulce, včetně místa, kde se to v papírech poznamenává.

ČTĚTE VÍCE
Proč je můj klimatizační vzduch vlhký?
Data Nalezeno zde Zvláštnosti
Emise oxidu uhličitého/ Kohlendioxidausstoß V7 v „Zulassungsbescheinigung Teil I“ Tato hodnota není uvedena v dokladech vozidla vydaných před rokem 2009
Benzinový nebo dieselový motor / Benzinmotor nebo Dieselmotor P3 v „Zulassungsbescheinigung Teil I“, ve starém „Fahrzeugschein“ pod bodem 5
Objem / Hubraumgröße P1 v „Zulassungsbescheinigung Teil I“, ve starém „Fahrzeugschein“ pod bodem 8
Datum první registrace / Datum der Erstzulassung Bod B v „Zulassungsbescheinigung Teil I“, ve starém „Fahrzeugschein“ pod bodem 32

Relevantní faktory pro daň z motorových vozidel

Sazba daně, která se vztahuje na osobní automobil, se vypočítává na základě typu motoru, objemu motoru a emisí znečišťujících látek. Za každých 100 cm ³ objemu motoru nebo jeho části platí majitelé vozu s benzínovým motorem 2 € , ty dieselového vozidla 9.50 € v daních. Emise škodlivin vždy závisí na první registraci vozidla. Všechny osobní automobily registrované před rokem 2012 mají velmi vysokou limitní hodnotu a mohou vypouštět až 120 gramů oxidu uhličitého na kilometr. Vozy registrované po roce 2012 nesmí překročit limit 110 g/km. Od roku 2014 musí emise CO2 klesnout pod 95 g/km. Každý gram, který překročí limit, má za následek daňovou přirážku ve výši 2 € . U osobních vozidel (auta) s benzínovým a naftovým motorem se daň vypočítává za 100 ccm nebo jeho část v závislosti na emisích škodlivin:

Emise podle hladin výfukových plynů („Abgasstufen“) Zážehový motor Dieselový motor
Euro-3 nebo lepší (hmotnostní limit 2,5 t) 6.75 € 15.44 €
Euro 2 7.36 € 16.05 €
Euro 1 15.13 € 27.35 €
Euro-0 (dříve bez zákazu jízdy s ozónem) 21.07 € 33.29 €
Euro-0 (všechny ostatní) 25.36 € 37.58 €

Kdo platí a kdo dostává daň z motorových vozidel?

V Německu – až na pár výjimek – musí každý majitel auta platit daně. To platí i pro zahraniční auta, která jsou v tuzemsku a překračují nezdanitelné období jednoho roku. Daň z vozidla hradí zpravidla vlastník vozidla. V daňovém formuláři je však možné uvést jinou osobu povinnou k dani. Například, pokud vnuk vlastníka vozidla používá auto a je odpovědný za placení daní.

Výjimky — Která vozidla jsou daňově uznatelná?

Osvobození od daně se uděluje v některých případech:

  • Elektrické auto
    Elektromobily poprvé registrované mezi 18. květnem 2011 a 31. prosincem 2015 mají desetileté období bez daní. Od roku 2016 do roku 2020 se nezdanitelné období zkrátí na pět let. Po uplynutí této lhůty budou muset majitelé elektromobilu stále platit pouze 50 % daní.
  • Čistý diesel
    Byla poskytnuta jednorázová daňová úleva pro dieselová vozidla s emisní třídou Euro 6 pro automobily poprvé registrované v období od ledna 2011 do prosince 2013 a zahrnovala osvobození od daně 150 € .
  • oldtimer
    Majitelé registrovaných vozů Oldtimer platí paušální sazbu ve výši 191 € a 46 € pro motocykly Oldtimer.
  • Auta lidí s těžkým zdravotním postižením
    Majitelé vozidel, kteří mají průkaz těžce zdravotně postiženého, ​​jsou osvobozeni od daně z motorových vozidel. To platí pro všechny, jejichž občanský průkaz obsahuje poznámku „H“, „Bl“ nebo „aG“.
  • Nouzová vozidla
    Týká se to například autobusů, hasičů, sanitek a policejních vozů. Vozidla používaná v lesnictví také obecně nepodléhají dani.
ČTĚTE VÍCE
Proč v autě necítím teplo?

«Kraftfahrzeugsteuer» (Kfz Steuer) je nezbytnou součástí německého federálního daňového systému, ale proč byste je měli platit a jak se uplatňuje? Tento článek se ponoří do nuancí Kfz Steuer a vysvětluje, proč je to nezbytné, jak se počítá, způsoby, jak je potenciálně snížit nebo se jim vyhnout, a tipy, jak tyto náklady minimalizovat.

1. Proč byste měli platit Kfz Steuer?

«Kraftfahrzeugsteuer», často zkráceně «KraftSt», je zásadním aspektem německého daňového systému, který je klasifikován jako federální daň německého základního zákona (Grundgesetz). Kfz Steuer se vztahuje na různé situace související s vozidlem. Majitelé vozidel jsou povinni platit tuto daň za:

  1. Vlastnictví domácích vozidel.
  2. Vlastnictví zahraničních vozidel, pokud se nacházejí v zemi.
  3. Neoprávněné používání vozidel.
  4. Přidělování historických poznávacích značek vozidel a červených poznávacích značek vydávaných registračními orgány pro opakované použití.

Prostřednictvím této daně je německá vláda schopna generovat příjmy, které hrají zásadní roli ve finanční stabilitě země a rozvoji infrastruktury. Kfz Steuer není jen finančním závazkem, ale také nedílnou součástí zajištění toho, že vozidla na silnici jsou řádně registrována a splňují nezbytné zákonné požadavky.

2. Jak se vypočítává Kfz Steuer?

Výpočet této daně je ovlivněn několika klíčovými faktory, včetně typu vozidla, jeho typu motoru, velikosti motoru (měřeno v kubických centimetrech nebo ccm) a jeho emisí CO₂.

Faktory ovlivňující výpočet

 A workspace with tax documents, an envelope, and a smartphone displaying a calculator app. A pen and a cup of black coffee are also present, all set against a dark background.

  • Typ vozidla: Různé typy vozidel jsou zdaňovány odlišně. Například výpočet daně pro osobní automobily by se lišil od výpočtu daně z motocyklů.
  • Typ motoru: Typ motoru, ať už je to naftový nebo benzínový, ovlivňuje výši daně. Vznětové motory mají obecně vyšší daňové sazby.
  • Velikost motoru: Velikost motoru, měřená v kubických centimetrech (cc), je rozhodujícím faktorem při určování výše daně. Větší motory mají vyšší daně.
  • Emise CO₂: Množství emisí CO₂ produkovaných vozidlem hraje významnou roli při výpočtu daně, přičemž vyšší emise vedou k vyšším daním.

Příklady výpočtu

  • Použití daňové kalkulačky: Spolkové ministerstvo financí poskytuje na svých webových stránkách daňovou kalkulačku, která majitelům vozidel pomůže vypočítat Kfz Steuer. Uživatelé musí zadat podrobnosti, jako je typ vozidla, typ motoru, velikost motoru a emise CO₂ (všechny lze nalézt v osvědčení o registraci vozidla, část 1). Kalkulačka pak poskytne roční výši daně.
  • Vozidla registrovaná po roce 2021: U vozidel registrovaných po roce 2021 s vysokou spotřebou paliva se zvýšila Kfz Steuer. Přesná částka by závisela na konkrétních detailech vozidla.
  • Elektrické vozy: Elektromobily jsou osvobozeny od Kfz Steuer do roku 2030.
  • Stávající vozidla: U vozidel, která již byla registrována před těmito změnami, zůstává výše daně stejná.
  • Specifická kalkulace pro aktuální vozy: Výpočet pro současné benzínové vozy začíná se základní částkou 2 eura na 100 ccm objemu motoru. U dieselových vozidel začíná na 9.50 Euro za 100 ccm objemu motoru. K této základní částce je ještě dodatečná daň v závislosti na emisích CO₂ vozidla.
ČTĚTE VÍCE
Proč lidé zamykají rozdíl?

3. Jak se můžete vyhnout placení Kfz Steuer?

Existují zvláštní okolnosti, za kterých mohou být majitelé vozidel v Německu osvobozeni od placení Kfz Steuer (daň z auta) nebo mohou mít nárok na snížené sazby.

Elektromobily: Volba osvobozená od daně

Ve snaze podpořit e-mobilitu německá spolková vláda vyňala všechna čistě elektrická vozidla z Kfz Steuer. Tato výjimka se vztahuje na elektrická vozidla registrovaná poprvé v letech 2020 až 2025, včetně modelů jako Fiat 500 la Prima. Prominutím daně z aut pro tato vozidla chce vláda učinit elektromobily atraktivnější a finančně životaschopnější možností pro spotřebitele.

Automobily na plyn a zemní plyn: daňové výhody

Vozidla s pohonem na plyn (LPG) nebo zemní plyn (CNG) také požívají určitých daňových výhod, přestože mají stejnou základní daňovou sazbu jako vozidla na benzín a naftu. Vzhledem k jejich nižším emisím CO₂ jsou daňové sazby uplatňované na tato alternativní paliva výrazně nižší než sazby na tradiční paliva, což řidiče finančně motivuje k výběru ekologičtějších variant.

Podpora pro lidi se zdravotním postižením

Osoby se zdravotním postižením mohou mít nárok na částečnou nebo úplnou výjimku z Kfz Steuer v závislosti na povaze jejich postižení. Osvobození nebo snížení daně je k dispozici pro jedno vozidlo na oprávněnou osobu a je třeba o ně požádat. Toto opatření pomáhá zmírnit finanční zátěž osob se zdravotním postižením a zajišťuje, že mobilita zůstane dostupná a cenově dostupná.

Poskytováním daňových pobídek pro čistší a ekologičtější vozidla a podporou pro ty, kteří to potřebují, německá vláda prokazuje odhodlání podporovat udržitelné postupy a podporovat dostupnost v odvětví dopravy.

4. Tipy pro snížení Kfz Steuer

4.1 Výběr správného vozidla

Pokud jde o snížení Kfz Steuer, hraje významnou roli typ vozidla, který si vyberete. Vzhledem k tomu, že se daň vypočítává na základě velikosti motoru i emisí CO2, může volba vozu s menším motorem a nižšími emisemi CO2 vést k podstatným úsporám. Hledejte vozidla s moderními technologiemi s nízkou spotřebou paliva a zvažte zmenšení, pokud by menší vozidlo stále vyhovovalo vašim potřebám. Vznětové motory mají často vyšší sazby Kfz Steuer ve srovnání s benzínovými motory, takže benzínové nebo hybridní vozidlo může být ekonomičtější volbou. Kromě toho mají novější modely tendenci být úspornější než starší, takže při výběru zvažte stáří a stav vozidla.

ČTĚTE VÍCE
Je Buick Envision dobrý na plyn?

Náš příklad: Volkswagen Polo 1.0 TSI:

  • Typ motoru: Benzín
  • Kapacita motoru: 999 ccm (1.0 litru)
  • Emise CO2: Přibližně 104 g/km (liší se podle konkrétního modelu a podmínek)
  • Účinnost paliva: Vysoký

Výpočet na základě pravidel Kfz-Steuer:

  • Daň za kapacitu motoru: 2.00 Euro za každých nastartovaných 100 ccm pro benzínové motory = 20 Euro
  • Daň z emisí CO2: Při emisích nad 95 g/km by bylo vozidlo zdaněno. Protože se pohybuje mezi 96 a 115 g/km, daň by byla 2.00 EUR za g/km pro množství nad 95 g/km. Takže (104-95) * 2.00 Euro = 18 Euro

Celkem Kfz-Steuer za rok: 20 Euro + 18 Euro = 38 Euro

4.2 Výhody ekologických vozidel

Ekologická vozidla, jako jsou elektrická a hybridní auta, jsou v Německu vysoce motivována. Vzhledem k tomu, že vláda usiluje o posílení E-mobility, plně elektrická vozidla jsou osvobozena od Kfz Steuer. Tato výjimka se vztahuje na elektromobily poprvé registrované v letech 2020 až 2025. Navíc vozidla poháněná alternativními palivy, jako je autoplyn (LPG) a zemní plyn (CNG), požívají daňových výhod díky nižším emisím CO2. Vzhledem k tomu, že Kfz Steuer pro nová vozidla registrovaná po 1. lednu 2021 je silně ovlivněna emisemi CO2, výběr vozu s nízkými nebo nulovými emisemi může vést k výraznému snížení daní. To nejen podporuje přechod na čistší dopravu, ale také přináší přímé finanční výhody pro majitele vozidla.

A white car driving on a highway, captured from above with blurred vegetation in the foreground and warm sunlight.

4.3 Pravidelná údržba a kontroly

Udržování vašeho vozidla v nejlepším stavu je klíčové pro snížení Kfz Steuer. Pravidelné kontroly a včasná údržba zajišťují, že vozidlo funguje efektivně, což vede k nižším emisím CO2 a následně i nižším daňovým sazbám. Vzhledem k tomu, že Kfz Steuer pro vozidla registrovaná po 1. lednu 2021 je silně ovlivněna emisemi CO2, udržení emisí na co nejnižší úrovni může vést k podstatným úsporám. Dobře udržovaná vozidla navíc mívají vyšší hodnotu při dalším prodeji a nižší provozní náklady, což poskytuje další finanční výhody. Investice do pravidelné údržby proto nejen přispívá k zelenějšímu životnímu prostředí, ale také pomáhá minimalizovat Kfz Steuer a další výdaje související s vozidlem.

ČTĚTE VÍCE
Proč můj Buick Regal AC 2011 nefouká studený?

Proč investovat do čističky vzduchu?

Kfz Steuer je důležitou součástí německého daňového systému a hraje významnou roli v infrastruktuře a ekologických iniciativách země. Pochopení toho, jak se počítá, a faktorů, které to ovlivňují, je pro majitele vozidel zásadní. Volba pro ekologicky šetrná vozidla, jako jsou elektrická nebo hybridní auta, může vést k osvobození od daní nebo snížení daní, což podporuje udržitelnost. Kromě toho může výběr vozidla s menším motorem a nižšími emisemi CO₂ spolu s pravidelnou údržbou přispět k minimalizaci Kfz Steuer, což přináší finanční i ekologické výhody.

Nejčastější dotazy

Proč je Kfz Steuer v Německu důležitý?

Kfz Steuer je nezbytný pro generování vládních příjmů, zajištění souladu vozidel s právními předpisy a podporu finanční stability země a rozvoje infrastruktury.

Jak mohu vypočítat Kfz Steuer svého vozidla?

Kfz Steuer se vypočítává na základě typu vozidla, velikosti motoru, emisí CO₂ a typu motoru. Můžete použít daňovou kalkulačku federálního ministerstva financí, kde zadáte údaje z osvědčení o registraci vozidla a určíte výši roční daně.

Existují nějaká vozidla osvobozená od Kfz Steuer?

Ano, čistě elektrická vozidla registrovaná v letech 2020 až 2025 jsou osvobozena od Kfz Steuer. Vozidla poháněná alternativními palivy, jako je autoplyn (LPG) a zemní plyn (CNG), navíc využívají daňové výhody díky nižším emisím CO₂. Osoby se zdravotním postižením mohou také získat částečnou nebo úplnou výjimku.

Internetový prodej elektromobilů

Zjistěte nyní cenu a zašlete svůj elektromobil do sítě prodejců. Zdarma a nezávazně.