Moje pronajaté GTE se musí vrátit v září, pokud nemohu získat další (moje preferovaná možnost) kvůli pozastavení prodeje, jaká je nejlepší alternativa PHEV podobné velikosti a ceny? Nechci Passat GTE, příliš velký a drahý.
995 příspěvků · Připojeno 2017
Pravděpodobně BMW 225xe nebo Mini Countryman PHEV, i když si nemyslím, že ani jedno z nich má tak dobrou baterii (?). Mohli byste si vybrat PHEV Prius nebo Ioniq, ale obávali byste se, že oba budou uvnitř pocházet z německého auta.
1170 příspěvků · Připojeno 2014
285 příspěvků · Připojeno 2017
Mini na mě udělalo docela dojem, když jsem s ním při uvedení na trh jezdil, rozhodně jsem se cítil lépe postavený, než jsem čekal, a vím, že v našem firemním schématu jsou ceny docela dobré. BMW mi připadalo trochu staré jako staré designy, ale nikdy jsem nebyl jejich velkým fanouškem kromě i3 REX.
BMW i3S 120ah, Golf GTI MK1, VW T-ROC, Porsche Boxster, Ford Ka Mk2
994 příspěvků · Připojeno 2015
Kia niro phev a Kia Optima phev.
Rezervujte si test, obě jsou skvělá auta.
6233 příspěvků · Připojeno 2017
Pozdější model Ampera.
807 příspěvků · Připojeno 2017
Aktuální auto : 2017 BMW i3 (94Ah) Rex v barvě Protonic Blue s:
Interiér suity, sportovní paket se stylem 428 slitin, paket parkovacího asistenta, paket profesionálních médií, asistent řízení plus, paket komfort.
23 příspěvků · Připojeno 2017
Zdá se, že A3 e-tron je stále k dispozici, ačkoli je to identické auto v jiném, dražším obleku
18 příspěvků · Připojeno 2018
Mini countryman phev jsem měl pár dní, když jsem se rozhodoval, jaký hybrid zvolit. Výkon byl docela překvapivý! Je to rychlé auto, ale výdrž baterie byla dost špatná a nedokázala překonat vnější vzhled vozu.
2613 příspěvků · Připojeno 2015
i3REX, pokud se dokážete vyrovnat s malým interiérem, malým zavazadlovým prostorem, podivným vzhledem dovnitř + ven (osobní pohled)
Skvěle řídit, schopnost REX pokleká – protože jste závislý na jízdním stylu EV nebo byste dostali ICE.
Verze S stojí za dekko
Iconiq/Optima stojí za testovací jízdu, jeden z nich si nemůže vzpomenout, který, jak se zdá, nemá rád jízdu v režimu EV, velmi rád probudí ICE.
Pokud má mít velikost golfu a vzhled není důležitý, ale míle na mpg + EV ano, pak je Prius PlugIn na vrcholu. (4 bezpečnostní pásy, mějte na paměti – jako i3, myslím)
A3 / 330e pravděpodobně drahé, 225XE / MiniC zajímavé, ale rozsah EV není tak velký.
Pokud se jedná o pronájem firemního auta, pak to vyřazuje slušnou Amperu, ale zdá se, že BMW v tuto chvíli hází ránu davům na leasing velkých firemních aut, čímž zlevňuje 330e na dvouletý leasing Co Car. ( pro teď )
Srpen 2020 KONA64 P-SE, přesun z Golfu GTE. KONA je tak svižná, tak efektivní HappyDays
3884 příspěvků · Připojeno 2015
Následovat GTE je obtížné!.
Nejbližší spolubydlící musí být Audi E Tron.
Dlužím své už skoro tři roky a celou tu dobu jsem přemýšlel, čím to sakra nahradím, až přijde čas.
5 příspěvků · Připojeno 2018
Může to být výkon GTE?
Recenze hybridního prototypu Volkswagen Golf GTE Performance | Auto .
11558 příspěvků · Připojeno 2016
Kdybych kupoval znovu a měl zrovna v pronájmu nový Seat Leon 1.4 TSI FR, možná bych šel raději po Seatu.
Představte si GTE bez elektromotoru a baterií a představte si svižnější a obratnější auto se všemi vychytávkami a velmi podobným ICE mpg.
Možná si myslíte, že je to zvláštní návrh na fóru EV, ale dává to větší smysl, než si myslíte, pokud budete pravidelně překračovat denní rozsah GTE pouze pro EV.
Vždy si můžete koupit dobré elektrokolo a stále vám zbyde spousta drobných s úsporami, které byste vydělali.
3041 příspěvků · Připojeno 2015
Ve stejné situaci jako vy jsem prodloužil nájemní smlouvu na 6 měsíců.
Příště chci jet na plné BEV, takže se dívám na e-Golf nebo Jaguar I-Pace.
370 příspěvků · Připojeno 2017
Příště chci jet na plné BEV, takže se dívám na e-Golf nebo Jaguar I-Pace.
iPace budou peníze Tesly, a protože britská nabíjecí infrastruktura nesplňuje norské standardy, musíte si koupit Teslu přes iPace. Když však získáme 100kw spolehlivé nabíječky, raději bych měl Jag.
46 příspěvků · Připojeno 2017
I-Pace je velmi nápadný a kdybych měl peníze, bylo by to moje první plné EV (raději bych začal šetřit své haléře!), i když mě zaujala řada Merc Eq a VW ID, která přijde.
Poté, co jsem se nakonec rozhodl pro svůj současný nákup cestou PHEV, uvažoval jsem o i3 REX a Mini Countryman PHEV. Šel jsem na GTE kvůli mé předchozí jízdě (GTI Ed30) s vědomím, že Golf jsou tak skvělé auto a jejich DSG je v podstatě bezchybné. Pravděpodobně by šel s i3 REX jako venkovan, i když pravděpodobně stejně žádoucí, protože GTE je příliš malé a vzhled i3 vám roste.
242 příspěvků · Připojeno 2017
Pokud se vám GTE líbí díky sportovní/hybridní směsi, je mi líto, že to říkám, ale nemá přímého soupeře.
Žádný jiný hybrid se nepřiblížil, pokud jde o nehmotné věci, jako je ovladatelnost a kvalita.
Hyundai a KIA jsou zřejmým krokem dolů v kvalitě a budou se odepisovat dvakrát rychleji (nejedná se o přímý problém s leasingem, ale může ovlivnit ceny leasingu), BMW 330e a Merc 350e jsou v cenové kategorii o 10 XNUMX liber výše a jsou dodávány se slush-matic automatické převodovky. Žádné DSG. Pohodlné a chytré, ale žádné skutečné sportovní nároky.
BMW i3 může být poměrně rychlé v přímém směru, ale dynamicky prostě není stejný typ auta. To samé s BMW 225xe. Oba jsou to vysoká, hubená rodinná auta s pneumatikami se slušným množstvím elektrického ‚výkonu‘, ale nikoho, kdo by normálně šel po Golfu GTI nebo 135i BMW, neosloví.
Dokonce i Audi A3 E-Tron vypadá nudně a nejezdí tak dobře.
Nejbližším soupeřem GTE je pravděpodobně GTD. GTE zasáhlo skutečný sweetspot, než se nikomu jinému nepodařilo. Proč kniha objednávek masivně předčila schopnost VW je vyrobit.
