Pickup je výkonné vozidlo, které vám dává možnost táhnout a táhnout. Když si koupíte nákladní vozidlo, očekáváte, že bude bezpečné a efektivní. Bohužel, někteří mají problémy, které ani nejpřísnější bezpečnostní testy nezachytí, a to vede ke stažení.
Má Ford F-250 nějaké svolávací akce?
Ano, nákladní Ford F-250 svolává stovky lidí. Některé nedávné a důležité připomínky zahrnují:
- Elektrické zkraty představují riziko požáru
- Sedadla a bezpečnostní pásy nezadržují cestující správně
- Úniky nafty představují riziko požáru
- Dveře zavazadlového prostoru, které se mohou neočekávaně otevřít
Naštěstí tento článek představí tyto nedávné svolávací akce a řekne vám, co musíte udělat, pokud bude váš Ford F-250 stažen.
Sestava přezky zadního nafukovacího bezpečnostního pásu Špatně zajištěná
ID stažení NHTSA: 17V526
Některé nákladní vozy F-250 mají sestavu nafukovací přezky bezpečnostního pásu, která pomáhá snížit riziko zranění při nehodě. U některých nákladních vozidel F-2017 z roku 250 není tato sestava správně připojena. To by mohlo umožnit jeho oddělení a způsobilo stažení.
Pokud toto svolání neřešíte a dojde k nehodě, nemusí být levý zadní pasažér plně připoután, což zvyšuje riziko jeho zranění.
Stažení vyžaduje výměnu připevňovacího nýtu k vyřešení problému.
Problémy s vyhříváním bloku motoru
NHTSA Recall ID: 18V894, 19V278
Vyhřívání bloku motoru pomáhá zabránit zamrznutí nákladních vozidel s naftovým motorem. U některých modelů Ford F-2015SD 2019-250 se voda a nečistoty mohou dostat do spojovacího konektoru pro blokové topení a způsobit zkrat. Původní svolávací akce vedla ke druhé, protože první oprava poškodila spojovací konektor u některých nákladních vozidel.
Bez ohledu na to, které svolání se týká vašeho nákladního vozu, jeho ignorování může zvýšit riziko požáru.
Nebezpečí požáru předpínače bezpečnostních pásů
ID stažení NHTSA: 19V880
Bezpečnostní pásy jsou navrženy tak, aby zajistily bezpečnost řidiče a cestujících. Ford svolával některé nákladní vozy F-2017 z roku 250 kvůli problémům s předpínačem předních bezpečnostních pásů. V těchto nákladních vozidlech, pokud se rozvine při nehodě, může vytvořit jiskru, která zapálí koberec a izolaci.
Ignorování tohoto svolání by mohlo způsobit, že váš vůz při nehodě vzplane, což zvyšuje riziko zranění.
Tepelně odolná páska přidaná na koberec a izolaci a úprava izolace toto riziko sníží a je nabízena zdarma.
Potenciální únik paliva u dieselových nákladních vozidel
ID stažení NHTSA: 16V778
Vznětové palivové systémy mají ochranný štít na modulu úpravy paliva. U některých nákladních vozidel Ford F-2016 SD z roku 250 není štít správně upevněn a může se uvolnit.
Pokud se štít uvolní, může dojít k úniku paliva. Ignorování odvolání může zvýšit riziko požáru. Kromě toho může palivo unikat na povrch vozovky a vytvářet riziko nehody.
Ford nabídl majitelům dotčených nákladních vozidel výměnu ochranného štítu zdarma.
Sedadlo řidiče se může při nehodě oddělit
ID stažení NHTSA: 17V332
V případě nehody jsou sedadlo a bezpečnostní pás vašeho vozidla navrženy tak, aby vás bezpečně připoutaly ve vozidle. U některých nákladních vozů Ford F-2017 z roku 250, které mají ruční sklápění opěradla sedadla řidiče, nemusí být sedadlo správně svařeno.
Pokud toto svolání ignorujete a dojde k nehodě, vaše sedadlo vás nemusí zadržet nebo se oddělit. To zvyšuje riziko vážného zranění.
U dotčených vozidel prodejce bezplatně vymění rám opěradla.
Chyba převodovky umožňuje nezamýšlený pohyb vozidla
ID stažení NHTSA: 18V802
U některých nákladních vozidel Ford F-2019 Super Duty z roku 250 byl odlitek skříně převodovky nesprávný. To bránilo tomu, aby byla sestava parkovací západky plně zajištěna, což by mohlo umožnit pohyb vozidla, když je umístěn v „parku“.
Tento nechtěný pohyb by mohl způsobit havárii.
Stažená nákladní vozidla musí nechat zkontrolovat skříň převodovky. Pokud je vadný, prodejce jej bezplatně vymění.
Dveře zavazadlového prostoru se mohou neočekávaně otevřít
ID stažení NHTSA: 19V864
Pokud jedete po silnici s nákladem v korbě, očekáváte, že zadní dveře zůstanou na místě. U některých nákladních vozidel Super Duty F-2017 2019-250 může voda vniknout do elektrického systému, zkratovat západky a aktivovat zadní výklopné dveře.
Tento problém by mohl umožnit otevření dveří zavazadlového prostoru za jízdy, což zvyšuje riziko nehody a poškození nákladu.
To opravují úpravy kabelových svazků zadních výklopných dveří a rámu u autorizovaného prodejce a také nový spínač uvolnění kliky zadních výklopných dveří.
Nákladní vůz by mohl jet zpátečku, když byl zařazen do jízdy kvůli problému s převodovkou
ID stažení NHTSA: 14V204
Když uvedete svůj vůz do „jízdy“, očekáváte, že se bude pohybovat vpřed. Bohužel Ford musel svolat některé nákladní vozy F-2015 z roku 250, protože ve skutečnosti jely „zpátečku“ na několik sekund, když byly umístěny do „pohonu“. Bylo to kvůli chybě softwaru ovládání převodovky.
Ignorování tohoto svolání zvyšuje riziko nehody pro nákladní vozidlo, protože jede špatným směrem.
Prodejci nabízejí aktualizaci softwaru převodovky k vyřešení tohoto problému.
Potenciální vnitřní elektrický zkrat způsobující požár vozidla
ID stažení NHTSA: 10V659
Nikdo neočekává, že jejich vozidlo samovolně vzplane, ale u několika nákladních vozů Ford F-2011 z roku 250 to byla možnost. Některé modely vyrobené během šestidenního období měly potenciál k vnitřnímu zkratu, což představovalo riziko požáru.
Ignorování tohoto stažení by mohlo způsobit, že nákladní vozidlo bude mít vnitřní zkrat. To může způsobit přehřátí kamionu a vzplanutí, i když je zaparkované.
Dotčená vozidla mohou získat bezplatnou výměnu kontroly nástavby.
Jak řešit otevřené stažení na vašem F-250
Máte podezření na stažení vašeho F-250? Podívejte se na vyhledávání svolávací akce Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA), abyste zjistili, zda ano. Vyhledávejte podle VIN a zjistěte, zda nedošlo ke stažení vašeho nákladního vozu.
Pokud najdete svolávací akci, vezměte svůj vůz do autorizovaného servisu, kde jej zdarma opraví. Pro více informací můžete také zavolat na zákaznický servis Ford na čísle 866-436-7332.
Přepracovaný pro rok 2023 byl Super Duty znovu stažen. Kampaň 23V-595 je zatím sedmá svolávací akce pro tento modelový rok a je to docela velká věc. Jak se stává, hřídel levé zadní nápravy mohla být nesprávně tepelně zpracována společností Mid-West Forge Corporation, což může vést k poruše.
Foto: Ford / upraveno
Ford Motor Company zahájila vyšetřování uvedeného problému 10. srpna ve světle rostoucího počtu záručních reklamací na zlomené hřídele levé zadní nápravy. Dva vadné díly byly odeslány do metalurgické laboratoře k analýze. Není ani v nejmenším překvapivé, že uvedené díly nesplňovaly specifikaci torzní únosnosti a hloubky pouzdra v oblasti zlomení výrobce automobilů se sídlem v Dearbornu. Zlomená oblast se nachází 1.3 palce (44 mm) od příruby.
To zase přimělo Ford Motor Company, aby zavolala dodavateli se sídlem v Clevelandu v Ohiu. Mid-West Forge Corporation zjistila, že nesprávně tepelně zpracované hřídele náprav jsou omezeny na jediný indukční tepelný stroj. Personál údržby zadal nesprávnou hodnotu offsetu, což mělo za následek neúplné tepelné zpracování.
Ford si je vědom celkem sedmi záručních zpráv pro F-250 i F-350. Všechny zprávy jsou pro jednotlivá zadní kola spíše než pro dvojitá nákladní vozidla. V případě poruchy hřídele zadní nápravy je možné znovu získat mobilitu, pokud – pokud je ve výbavě – pickup přejde na 4WD.
Ford tvrdí, že Mid-West Forge Corporation tento problém kvality řešila několika preventivními opatřeními. Jak bylo zdůrazněno dříve, postižená populace zahrnuje 2023 modelů F-250 a F-350 s jednoduchými zadními koly. Termíny výroby se pohybují mezi 20. březnem 2023 a 21. srpnem 2023.
Tyto snímače, které jsou vybaveny 10.5palcovými hřídelemi, budou mít hřídele levé zadní nápravy zkontrolovány prodejci po celé zemi. Pokud servisní technik identifikuje podezřelý kód data (vyražený na přírubě), bude hřídel vyměněna bez jakýchkoli nákladů pro zákazníka. Dealeři byli o tomto stažení informováni dnes, 30. srpna. Oznámení vlastníků budou zaslána poštou v říjnu.
Celkem je odvoláno 41,555 50 vozidel. Odhaduje se, že 10.5 procent z nich bylo vybaveno podezřelými 36,333palcovými hřídeli zadní nápravy. 250 5,222 svolávaných vozidel jsou F-350 a zbývajících XNUMX XNUMX pickupů jsou těžší F-XNUMX.
Obě varianty se dodávají v šesti úrovních výbavy, od pracovní XL až po překvapivě luxusní Limited. Ceny za F-250 začínají na 43,970 45,015 dolarech bez poplatku za přepravu do destinace, zatímco za 350 6.8 $ dostanete F-7.3 XL s pohonem zadních kol, jedinými zadními koly a XNUMXlitrovým plynovým kompresorem založeným na volitelném XNUMXer.
K táhlovým osmiválcům se připojují dvě varianty turbodieselu Power Stroke. Také V8, tento motor nabízí neuvěřitelných 8 koňských sil a 500 1,200 librových stop (1,627 450 Nm) při vysokém výkonu. Tato hrudka umožňuje F-40,000 Regular Cab s balíkem Max Tow Package táhnout směšných 18,144 XNUMX liber (XNUMX XNUMX kilogramů).
Pokud se vám článek líbil, sledujte nás: zprávy Google Youtube Instagram X (Twitter)
