Nová prémiová chytrá technologie s mimořádným zaměřením na pohodlí a funkčnost řadí SANTA FE na vrchol své třídy: zažijte ty nejlepší účinné pohonné jednotky s hybridními a plug-in hybridními možnostmi, stejně jako prvotřídní bezpečnostní a konektivitu.
Chytrý komfort a pohodlí.
SANTA FE vám nabízí to nejlepší z pohodlí a pohodlí s vysoce všestranným systémem sedadel a chytrými každodenními pomocníky, jako je Smart Power Tailgate a průvodce otevřením zadních dveří. Vy i vaše rodina a přátelé oceníte zvětšený prostor pro nohy ve 2. a 3. řadě, ještě větší kapacitu kufru a spoustu chytrých odkládacích přihrádek strategicky rozmístěných po celém interiéru.
Vysoce univerzální sezení.
Užijte si prvotřídní pohodlí až pro 7 cestujících a také spoustu nákladového prostoru. Balení na velkou cestu? Sklopná sedadla druhé řady dělená v poměru 60/40 můžete snadno posouvat, aby se do nich vešli cestující i náklad. Jednoduché stisknutí tlačítka stačí ke sklopení 2. řady sedadel dolů a z cesty pro snadný vstup do zadní řady sedadel.
Prémiový zvukový systém KRELL.
Prémiový audio systém KRELL poskytuje hvězdný zvukový výkon. 10 špičkových reproduktorů dopřeje každému na palubě úžasný zážitek z prostorového zvuku poháněný prémiovým 12kanálovým zesilovačem s celkovým výstupním výkonem 589 wattů. KRELL Automotive je prémiová automobilová audio značka vyvinutá společností KRELL, přední špičkovou audio společností se sídlem v USA.
Inteligentní elektricky ovládané zadní dveře.
Užijte si snadné načítání. Chytré elektricky ovládané dveře zavazadlového prostoru se automaticky otevřou, když se řidič přiblíží k vozu a je detekována blízkost chytrého klíče.
Vodítko otevřeného zavazadlového prostoru.
Tato chytrá funkce zajišťuje, že budete mít vždy dostatek místa pro bezpečné otevření zadních výklopných dveří – jako například při zaparkování dozadu s výklopnými dveřmi obrácenými ke zdi.
Monitor s prostorovým výhledem.
Těsná garáž? Malá myčka aut? Žádný problém. Monitor prostorového zobrazení v SANTA FE umožňuje snadné a bezpečnější manévrování ve stísněných prostorách.
Integrovaný paměťový systém.
Užijte si maximální pohodlí stisknutím tlačítka. Integrovaná paměťová sedačka ovládá polohu opěradla, délku sedáku a délku sedáku a upravuje sedadlo na uložená nastavení pro 2 řidiče.
Špičkové možnosti připojení.
SANTA FE byl přirozeně také vylepšen o všechny nejnovější chytré technologie, jako je zrcadlení chytrých telefonů a špičkové funkce připojení, jako jsou Bluelink® Connected Car Services, které vám umožní ovládat auto ze smartphonu – nebo hlasem. Bezplatné pětileté předplatné služeb Hyundai LIVE Services je součástí navigačního systému s 10.25″ velkou obrazovkou.
Bezdrátové nabíjení.
Vylepšená bezdrátová nabíjecí podložka je nyní ještě výkonnější a efektivnější pro rychlé a snadné nabíjení smartphonu bez dalších chaotických kabelů.
Apple Car Play a Android Auto.
Nyní můžete zrcadlit svůj smartphone na 8″ dotykové obrazovce, aniž byste jej museli připojovat, díky bezdrátovým Apple CarPlay™ a Android Auto™.
Připojené směrování.
Připojené směrování znamená, že trasu již nevypočítává procesor uvnitř navigačního zařízení, ale výkonný server v cloudu Hyundai. proč je to lepší? Protože umožňuje přesnější předpovědi provozu, přesnější časy příjezdu a spolehlivější přepočty trasy.
Bluelink® Connected Car Services.
Bluelink® poskytuje bezproblémové připojení a chytré funkce, díky kterým bude vaše jízda pohodlnější.
Nová řada motorů pro vyšší účinnost a výkon.
Užijte si vyšší účinnost s větším výkonem. SANTA FE nabízí zcela novou řadu motorů s novým vznětovým motorem „R“ s nižšími emisemi CO2 a je prvním Hyundaiem v Evropě, který se začne prodávat s novým hybridním a plug-in hybridním pohonem ‚Smartstream‘. Vznětový motor je spárován s novou 8stupňovou mokrou dvouspojkovou převodovkou (8DCT), která je k dispozici pro lepší akceleraci a nižší spotřebu paliva.
Nová 8DCT: 8stupňová mokrá dvouspojková převodovka.
Nová 8stupňová mokrá dvouspojková převodovka (8DCT), dostupná s naftovým motorem, nabízí plynulé řazení konvenčního automatu a zároveň zvyšuje účinnost oproti suchým dvouspojkovým převodovkám.
- 1.6 T-GDi turbo hybrid
- 1.6 T-GDi plug-in hybrid
- 2.2 SmartStream Diesel
Spotřeba paliva (kombinovaný testovací cyklus) pro Hyundai SANTA FE 1.6 T-GDi Hybrid s 6AT 2WD v l/100 km: 6.9 — 6.4; Emise CO2 (kombinovaný zkušební cyklus) vg/km: 157 — 146 (WLTP). Spotřeba paliva (kombinovaný testovací cyklus) pro Hyundai SANTA FE 1.6 T-GDi Hybrid s 6AT 4WD v l/100 km: 7.6 — 6.9; Emise CO2 (kombinovaný zkušební cyklus) vg/km: 172 — 157 (WLTP). Všechny hodnoty WLTP zde.
1.6 T-GDi turbo hybrid.
Hybridní verze SANTA FE poskytuje kombinovaný výkon 230 k a je poháněna dynamickým tandemem nového 1.6litrového přeplňovaného zážehového motoru s přímým vstřikováním T-GDi „SmartStream“ a elektromotoru o výkonu 44.2 kW, který čerpá energii z 1.49 kWh lithium-iontová polymerová baterie. Je k dispozici s pohonem dvou nebo čtyř kol.
Spotřeba paliva (kombinovaný testovací cyklus) pro Hyundai SANTA FE 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid v l/100 km: 1.6; Spotřeba elektrické energie (kombinovaný testovací cyklus) v kWh/100 km: 18.1; Emise CO2 (kombinovaný testovací cyklus) v g/km: 37 (WLTP). Všechny hodnoty WLTP zde.
1.6 T-GDi plug-in hybrid.
Plug-in hybridní verze, která bude k dispozici na začátku roku 2021, je poháněna novým 1.6litrovým přeplňovaným zážehovým motorem s přímým vstřikováním T-GDi „SmartStream“ spojeným s elektromotorem o výkonu 66.9 kW, který čerpá energii z 13.8 kWh lithium-iontového motoru. polymerová baterie. Tato varianta bude k dispozici s pohonem všech čtyř kol. Celkový výkon je 265 PS.
Spotřeba paliva (kombinovaný testovací cyklus) pro Hyundai SANTA FE 2.2 CRDi s 8DCT 2WD v l/100 km: 6.3 — 6.1; Emise CO2 (kombinovaný zkušební cyklus) vg/km: 166 — 161 (WLTP). Spotřeba paliva (kombinovaný testovací cyklus) pro Hyundai SANTA FE 2.2 CRDi s 8DCT 4WD v l/100 km: 6.8 — 6.6; Emise CO2 (kombinovaný zkušební cyklus) vg/km: 179 — 172 (WLTP). Všechny hodnoty WLTP zde.
2.2 SmartStream Diesel.
Čtyřválcový vznětový motor „SmartStream“ produkuje 194 koní a točivý moment 440 Nm a je k dispozici s pohonem dvou nebo čtyř kol. Nový blok motoru se skládá z hliníku místo oceli, což vede ke snížení hmotnosti o 19.5 kg. Vylepšeno bylo také mnoho dalších součástí, což vede k lepší spotřebě paliva. Kromě toho byl vybaven novým systémem vstřikování 2,200 XNUMX bar pro zlepšení celkového výkonu motoru.
Volič režimu jízdy a terénu.
Sníh nebo písek? Sport nebo Eko? Ty vybíráš. Režimy jízdy můžete snadno přepínat podle podmínek – a vaší nálady! Zvolte režim Sport pro lepší výkon s upravenou odezvou plynu, body řazení a silou řízení. Režim Eco poskytuje špičkovou spotřebu paliva s upravenou akcelerací, body řazení a výkonem klimatizace. Vyberte režim Comfort pro pravidelný výkon s dobrou účinností.
Režim sníh.
Optimalizuje ovládání tím, že minimalizuje prokluz kol na kluzké a zasněžené vozovce úpravou točivého momentu motoru, schématu řazení, kontroly trakce a rozdělení točivého momentu pohonu všech kol.
Pískový režim.
Optimalizuje plynulý vzlet a výkon pro jízdu na měkkých a vysoce odolných vozovkách úpravou točivého momentu motoru, schématu řazení, kontroly trakce a rozdělení točivého momentu pohonu všech kol.
Bahenní režim.
Optimalizuje relevantní výkon pro jízdu na kluzkých a vysoce odolných vozovkách úpravou točivého momentu motoru, schématu řazení, kontroly trakce a rozdělení točivého momentu pohonu všech kol.
Systém pohonu všech kol HTRAC™.
Špatné počasí? Vlásenky křivky? Žádný problém. SANTA FE je k dispozici s inovativním systémem pohonu všech kol HTRAC™ pro optimální ovladatelnost a výkon v zatáčkách – díky kterému je jízda po kluzkých městských ulicích a hrbolatých venkovských silnicích bezpečnější a mnohem uvolněnější.
Komfortní režim.
Komfortní režim nabízí lepší stabilitu. Za kluzkých podmínek systém automaticky rozděluje výkon na všechna čtyři kola.
Režim Eco.
Režim ECO poskytuje lepší spotřebu paliva tím, že posílá výkon pouze na přední kola. Za kluzkých podmínek je výkon automaticky distribuován na všechna čtyři kola.
Sportovní režim.
Režim Sport poskytuje lepší akceleraci s až 50 % točivého momentu distribuovaného na zadní kola. Za kluzkých podmínek se výkon automaticky přesune na všechna čtyři kola.
Chytrý režim.
Inteligentní režim se v reálném čase přizpůsobuje vašemu stylu jízdy a stavu vozovky a automaticky přepíná mezi režimy Eco, Sport a Comfort, aby byl zajištěn optimální výkon.
Zcela nová platforma vozidla.
SANTA FE je založen na zcela nové platformě vozidel Hyundai třetí generace, která umožňuje výrazné zlepšení výkonu, ovladatelnosti, spotřeby paliva a bezpečnosti.
Výkonnostní odpružení.
Odpružení MacPherson poskytuje zvýšenou stabilitu a jízdní výkon. Zadní víceprvkové zavěšení poskytuje pohodlnější jízdu a zabírá méně místa.
Udržuje vás i vás v bezpečí.
Nové nejmodernější bezpečnostní prvky Hyundai Smart Sense a pokročilé asistenční systémy pro řidiče, jako je Highway Drive Assist a Parking Rear Collision Avoidance, staví SANTA FE na úroveň konkurentů z prémiové třídy. K dispozici je dokonce nový vzdálený inteligentní parkovací asistent, který zaparkuje vaše auto za vás.
Highway Drive Assist (HDA).
Poprvé je SANTA FE vybavena asistentem pro jízdu na dálnici (HDA). Tato funkce je kombinací asistenta pro sledování jízdního pruhu a inteligentního tempomatu, který využívá senzory a mapová data k zajištění bezpečného provozu a také k automatické úpravě rychlosti v omezených prostředích. Speciální tlačítko na volantu umožňuje řidiči aktivovat HDA jediným kliknutím.
Dálkový inteligentní parkovací asistent (RSPA).
SANTA FE může na dálku zaparkovat nebo se sám vytáhnout z parkovacího místa. Systém může dokonce sám zacouvat na parkovací místo stisknutím tlačítka.
Asistent pro zabránění kolizím při couvání (PCA-R).
Tato nová funkce využívá zadní a boční radary k detekci překážek při couvání, vydává varování a v případě potřeby brzdí, aby se zabránilo srážce.
Asistent sledování jízdního pruhu (LFA).
SANTA FE Hybrid je vybaven asistentem pro sledování jízdního pruhu (LFA). Když je aktivován, udržuje vůz vystředěný ve svém jízdním pruhu při rychlostech mezi 0 a 200 km/h na dálnicích a městských ulicích.
Asistent vyhýbání se kolizi v mrtvém úhlu (BCA).
Pomocí radarových senzorů ve spodní části zadního nárazníku a přední kamery vás systém upozorní na provoz v oblasti mrtvého úhlu. Pokud v takové situaci nastavíte směrové světlo, vydá zvukový signál a zabrzdí, aby se zabránilo srážce.
Asistent pro vyhýbání se kolizím (RCCA) vzadu.
Při couvání z oblastí se sníženou viditelností systém nejen varuje řidiče, pokud se vozidla přiblíží ze strany, ale také automaticky aktivuje brzdy.
Asistent pro předcházení kolizím (FCA).
Systém FCA automaticky brzdí, když detekuje náhlé brzdění vozu jedoucího před vámi nebo detekuje chodce nebo cyklisty ve vaší cestě.
