Autoklimatizace a topení nejsou nezávislé systémy, jak byste si mysleli. Teoreticky je jejich oddělení logické. Od kdy je lednička nedílnou součástí vašich kamen na dřevo a vydává teplo? Dává smysl, že systémy tak odlišné v účelu by se v designu jen málo překrývaly.
Klimatizace, ne topení + klimatizace
Od počátku 00. století je klimatizace považována za standardní vybavení spíše než za klimatizaci a topení. Podobně jako systémy HVAC (topení, ventilace, klimatizace) v domácnostech a budovách mají systémy klimatizace vozidel integrované funkce. Ve skutečnosti nejsou klimatizační jednotky pro automobily pouze spojeny s topnými tělesy, aby vytvořily „kontrolu klimatu“ ve vozidlech, ale jsou na sobě závislé.
Co je klimatizační jednotka automobilu?
Dříve platilo, že auta byla dodávána s nebo bez AC jednotky. Nyní běžně nenajdete osobní automobil prodávaný bez klimatizace, protože klimatizace vyžaduje „klimatizaci“ nebo úpravu vzduchu před vstupem do kabiny nebo interiéru vozidla. Klimatizace doslova odkazuje na proces úpravy vlastností atmosféry, která nás obklopuje v daném prostoru.
Jak vaše auto klimatizace mění atmosféru?
Odpověď je jednoduchá. Vypařování. Hlavním principem používaným při úpravě vzduchu před jeho vstupem do místnosti nebo kabiny vozidla je „odpařování“. Když se potíte, tvoří se na vaší pokožce malé kapičky vody, které jsou chladivé. Většina z nás si myslí, že nás pocení ochlazuje, protože jsme mokří, jako když si dáváme studenou sprchu. To je běžná mylná představa. Odpařování a zvlhčování jsou dva zcela odlišné způsoby ochlazení.
Přenos tepla – chlazení prostřednictvím teplotního kompromisu
Tepelný přenos je to, co se stane, když jedna tepelná hmota exportuje teplo nebo chlad do jiné tepelné hmoty. Když se vaše ruka 98*F dotkne kostky ledu, led roztaje a vaše ruka je chladná, protože došlo k teplotnímu kompromisu. Když skočíte do studené sprchy, studená voda absorbuje teplo z vašeho těla a voda se zahřívá, zatímco se vaše tělo ochlazuje. Tento proces obchodování teplot je zcela odlišný od procesu vypařování, které má také chladicí efekt.
Odpařování – chlazení více chemií než fyzikou
Když se potíme, kapičky vody, které se tvoří na kůži, mají velmi blízko 100 stupňů Fahrenheita, protože se právě vynořily z pórů v lidském těle pod úhlem 98 stupňů. Tato teplá voda je připravena přeměnit se z kapaliny na formu páry, odtud pochází název „vypařování“ nebo „proces přeměny v páru“. Když se voda vypařuje a mění se na plovoucí molekuly, nikoli na sedící molekuly, teplo je z kůže extrahováno chemickým procesem. Odpařování krade teplo. Pokud toužíte vědět víc, zde je úplné a brilantní vysvětlení tohoto procesu na Khan Academy.
Zpět k autům — Jak klimatizace vozidla využívá odpařování, léto a zimu.
Klimatizace ochlazuje atmosféru, protože k odstranění tepla využívá proces vypařování. Vedlejším produktem odpařování vody je kondenzace. Všimli jste si někdy kaluže vody pod vaším vozidlem, když běží na volnoběh na horkém parkovišti? Jste svědky procesu odpařování, aniž by vánek o rychlosti 55 mil za hodinu odstranil páru. Pára se mění zpět na kapalinu (kondenzuje) a padá na zem.
Kondenzace a odmrazování
Zde se automobilový průmysl stal kreativním a vytvořil koncept „řízení klimatu“, který plně integruje vytápění a chlazení. Zde je to, na co přišli: Námraza na čelním skle závisí na vzduchu nasyceném vlhkostí buď na vnitřní nebo vnější straně skla. Už jste někdy postavili svůj hrnek na kávu na palubní desku, když připoutáte své děti? Pokud je venku -25, můžete si být jisti, že vaše okna jsou v pořádku a pevně zamlžená! Co takhle sednout do auta po 10 K lyži? Zamrzá vám okamžitě okno na straně řidiče? Jedná se o vodní páru, která se uvolňuje do těsné bubliny interiéru vašeho auta. Odstraňte páru a odstraníte námrazu. Odtud název defrost!
Klimatizační jednotka a topení vašeho auta jsou vaším odmrazovačem
Jednoduše řečeno, inženýři chytře využili proces odpařování v klimatizaci k odstranění páry ze vzduchu předtím, než vstoupí do kabiny. Toto je hlavní zásada, jak udržet okna čistá – odstranit ze vzduchu co nejvíce páry. Nedýchejte, nenechte svého psa dýchat a na cestu do práce si s sebou nenoste horkou kávu. Ukazuje se však, že budeme dýchat, pít kafe a všude vozit naše psy. Řešení? Upravte vzduch uvnitř a odstraňte tuto páru!
Autoklimatizační jednotka odstraňuje vlhkost ze vzduchu.
Systémy klimatizace spouští klimatizaci automaticky, když jsou zapnuté odmrazovače. Pokud vaše klimatizace nefunguje, nefunguje váš odmrazovač.
„Tlačítko A/C znamená, že kompresor, který spouští funkci chlazení klimatizace, běží a výměníky jsou studené. Neznamená to však, že dostanete studený vzduch, to závisí na teplotě vzduchu procházejícího ohřívačem. Používá se v doslovném smyslu jako „klimatizace“, protože upravuje vzduch tak, aby byl pohodlný bez ohledu na teplotu. Obecně řečeno, dělá to snížením vlhkosti.”
Když je zapnutá klimatizační jednotka v autě a topení je vypnuté (kolečko teploty je nastaveno úplně na chlad), dostanete studený vzduch, protože klimatizace vzduch ochlazuje a nepřidává žádné teplo.
Pokud jsou však klimatizační jednotka a topení ve vozidle zapnuté současně, teplo motoru je více než dostatečné na to, aby se smísilo s ochlazeným vzduchem z klimatizační jednotky a vytvořilo teplé teploty. Zde je rozhodující AC jednotka. Cívky, které produkují chlad v AC jednotce, shromažďují vlhkost ve formě kondenzace. Klimatizační jednotka odvádí vlhkost ze vzduchu před tím, než vstoupí do kabiny vozidla. Vzduch, který byl odvlhčen nebo „klimatizován“, je příjemnější, ať je horký nebo studený.
To je to, co nazýváme Climate Control, a proto váš odmrazovač závisí na tom, jak funguje klimatizace vašeho auta a topení auta.
Běžné příznaky problémů s klimatizací a topením automobilu:
- Při nejchladnějším nastavení působí větrací otvory spíše jako ventilátor než jako lednička.
- Interiér vašeho auta má sladkou, vlhkou vůni.
- Vlhkost uvnitř vašeho vozidla na podlaze na straně spolujezdce
- Zamlžená okna, letní nebo zimní
Pokud jste zažili tyto příznaky a myslíte si, že vaše autoklimatizace a topení nefungují tak, jak by měly, naplánujte si čas, kdy přijedete do garáže. Toto léto je páchnoucí horko. Ovládejte své klima právě teď. Buďte v pohodě v létě i v zimě!
Příliš dlouho; Nečetl
Nebojte se! Máme vás pokryto. Z Redditu fantastická synopse:
Klimatizace vašeho vozu funguje takto:
Vzduch je nasáván buď zevnitř vozu, nebo zvenčí vozu, podle toho, zda je stisknuto tlačítko recirkulace.
Tento vzduch jde buď do „horké“ cesty, „studené“ cesty nebo do nějaké směsi těchto dvou.
To je to, co volí červený/modrý knoflík. Systémy ovládání klimatizace mohou učinit toto rozhodnutí automaticky na základě nastavení teploty.
Na horké dráze prochází výměníkem tepla z motoru.
Toto je „volné“ teplo, protože motor by byl stejně horký. To je důvod, proč topení nefunguje, dokud se motor nezahřeje, a proč můžete topení natočit, pokud se váš chladič snaží udržet motor v chladu.
Na studené cestě jde do klimatizační jednotky, která může nebo nemusí být v provozu.
Tlačítko A/C zapíná nebo vypíná tuto jednotku. Klimatizační jednotka je velmi podobná klimatizaci ve vaší domácnosti, ale je menší. Má velký kompresor, který ke svému chodu potřebuje značné množství energie. To ovlivňuje spotřebu paliva a může vybít baterii, pokud vaše auto nechá kompresor běžet s vypnutým motorem.
