Volkswagen AG omezuje výrobu modelů elektromobilů ve dvou německých závodech kvůli klesající evropské poptávce a snižujícím se státním dotacím.
Omlouváme se, ale toto video se nepodařilo načíst.
Zkuste obnovit prohlížeč, popř
klepnutím sem zobrazíte další videa od našeho týmu.
Volkswagen omezuje výrobu elektromobilů v Německu, protože poptávka se krátí Zpět na video
Omlouváme se, ale toto video se nepodařilo načíst.
Zkuste obnovit prohlížeč, popř
klepnutím sem zobrazíte další videa od našeho týmu.
Přehrát video
Výroba elektrických modelů Volkswagen ID.3 a Cupra Born bude obnovena v hlavní továrně na elektromobily německé automobilky ve Zwickau do 16. října, uvedl mluvčí. Montáž ID.3 v malém závodě v Drážďanech bude ukončena na první dva říjnové týdny.
reklama 2
Příběh pokračuje níže
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
TENTO OBSAH JE VYHRAZEN POUZE PRO PŘEDPLATITELE
- Exkluzivní články od Barbary Shecter, Joe O’Connora, Gabriela Friedmana, Victorie Wells a dalších.
- Denní obsah z Financial Times, přední světové obchodní publikace.
- Neomezený online přístup ke čtení článků z Financial Post, National Post a 15 zpravodajských serverů po celé Kanadě s jedním účtem.
- National Post ePaper, elektronická replika tištěného vydání, kterou lze zobrazit na jakémkoli zařízení, sdílet a komentovat.
- Denní hádanky, včetně křížovky New York Times.
PŘIHLÁŠTE SE K ODEMknutí DALŠÍCH ČLÁNKŮ
Přihlaste se k odběru a přečtěte si nejnovější zprávy ve svém městě a po celé Kanadě.
- Exkluzivní články od Barbary Shecter, Joe O’Connora, Gabriela Friedmana, Victorie Wells a dalších.
- Denní obsah z Financial Times, přední světové obchodní publikace.
- Neomezený online přístup ke čtení článků z Financial Post, National Post a 15 zpravodajských serverů po celé Kanadě s jedním účtem.
- National Post ePaper, elektronická replika tištěného vydání, kterou lze zobrazit na jakémkoli zařízení, sdílet a komentovat.
- Denní hádanky, včetně křížovky New York Times.
ZAREGISTRUJTE SE, ABYCH ODEMČIL DALŠÍ ČLÁNKY
Chcete-li pokračovat ve čtení, vytvořte si účet nebo se přihlaste.
- Získejte přístup k článkům z celé Kanady pomocí jednoho účtu.
- Podělte se o své myšlenky a zapojte se do diskuse v komentářích.
- Užijte si další články za měsíc.
- Získejte e-mailové aktualizace od svých oblíbených autorů.
Nemáte účet? Vytvořit účet
Pokud jste předplatitelem tisku doručování domů, máte neomezený online přístup zahrnuty ve vašem předplatném. Aktivujte si online přístup hned teď
Obsah článku
Obsah článku
VW jedná s místními zástupci odborů o tom, jak bude výroba ve Zwickau nedaleko českých hranic pokračovat ve druhé polovině října, uvedla mluvčí. Montáž v drážďanském Glaeserne Manufaktur se během této doby vrátí k normálu.
Touhu po elektromobilech v Evropě v posledních měsících brzdily vyšší náklady na energii, životní náklady a výpůjčky, jakož i přetrvávající obavy spotřebitelů ohledně infrastruktury nabíjení a dojezdu baterií. Rozhodnutí německé vlády tento měsíc ukončit dotace na elektromobily ve firemních flotilách vedlo k 171% nárůstu registrací nových EV v srpnu ve srovnání s předchozím rokem, podle německé automobilové lobby VDA.
V této souvislosti Německo vedlo měsíce trvající křížovou výpravu za rozšíření používání spalovacích motorů v rámci klimatických plánů Evropské unie prostřednictvím používání takzvaných e-paliv.
Doporučeno z redakce
VW propouští zaměstnance v klíčové továrně na elektromobily
PBO: Dotace na baterie EV potrvá 20 let, než se vyrovnají
VW začátkem tohoto měsíce uvedl, že ve Zwickau propouští 269 dočasných zaměstnanců, kterým brzy vyprší roční smlouvy. Objednávky služebních vozů, které tvořily asi 70 procent elektromobilů značky VW vyrobených ve Zwickau, v důsledku ukončení dotací klesají.
Volkswagen, nejoblíbenější britská značka automobilů za poslední dva roky, omezuje výrobu elektrických vozidel (EV) kvůli poklesu spotřebitelské poptávky. Německý automobilový gigant se v rámci toho, čemu se říká „bezprecedentní krok“, chystá snížit produkci elektromobilů v jednom ze svých největších výrobních závodů v Emdenu na severozápadě Německa kvůli „silné neochotě zákazníků“ kupovat modely na baterie. Tento krok přichází poté, co vedení společnosti uvedlo, že poptávka po plně elektrických vozech Volkswagenu klesla o 30 procent ve srovnání s prognózami. Výrobu benzinových a naftových aut to prý podle Times neovlivní.
Zmizela jiskra elektromobilu? Volkswagen omezí výrobu elektromobilů v jedné ze svých největších továren v Německu kvůli nedostatku spotřebitelské poptávky
Podle pracovní rady společnosti byla směna pouze na elektromobily v závodě v Dolním Sasku na příští dva týdny zrušena a po ní budou následovat prodloužené čtyřtýdenní letní prázdniny od července do srpna. The Times také uvádí, že „prodejní krize“ EV způsobí, že Volkswagen neobnoví smlouvy 300 z jeho 1,500 XNUMX dočasných zaměstnanců pracujících na EV v továrně v Emdenu. Manfred Wulff, vedoucí závodu v Emdenu, řekl německé tiskové agentuře: „V sektoru elektrických vozidel zažíváme silnou neochotu zákazníků.“
SOUVISEJÍCÍ ČLÁNKY
Sdílejte tento článek
JAK MOHOU TYTO PENÍZE POMÁHAT
„Prodejní krize“ EV způsobí, že Volkswagen neobnoví smlouvy 300 z 1,500 XNUMX dočasných zaměstnanců pracujících na elektromobilech v továrně v Emdenu.
Německý automobilový gigant zruší jednu směnu na svých montážních linkách EV na dva týdny před čtyřtýdenní letní přestávkou, bylo hlášeno
Volkswagen je jednou z hlavních automobilových značek, která nejrychleji zvýšila dostupnost elektromobilů, většinou v důsledku ekologických strategií zavedených po skandálu s podváděním naftových motorů v roce 2015.
Výroba jeho nejnovějšího modelu, limuzíny ID.7, měla být v závodě zahájena v červenci, ale nyní byla odložena na konec roku.
ČTĚTE VÍCE: Deset věcí, které potřebujete vědět o novém ID.7 od Volkswagenu
Nový elektrický rodinný limuzína Volkswagen: Toto je ID.7, nejnovější přírůstek německého výrobce do nabídky akumulátorových vozů. Ale co přesně nabízí? Prozradíme 10 věcí, které o něm potřebujete vědět
Rozhodnutí také sníží výkony SUV ID.4, které se také vyrábí ve stejné továrně.
Volkswagen je v posledních dvou po sobě jdoucích letech nejoblíbenější značkou nových vozů v Británii.
Obrovský počet 131,850 2022 nově registrovaných vozidel během roku XNUMX upevnil své místo na prvním místě – před Fordem.
Německý gigant nastínil cíl, že do konce desetiletí budou čtyři z pěti nových modelů prodávat plně elektrické modely.
Zdá se však, že pokles poptávky po jejích EV – a elektrických autech obecně – v poslední době spustil krok k úpravě schémat řazení na montážní lince.
Přichází v době, kdy se spotřebitelé stále potýkají s konceptem vlastnictví vozů na baterie v Británii, s velkými obavami ohledně prémiových cen elektromobilů, nákladů na jejich nabíjení a nedostatku veřejné dobíjecí infrastruktury.
Pokles chuti k elektromobilům se také shoduje s rostoucími náklady na energii a klesajícími cenami benzínu a nafty.
Továrna v Emdenu je místem, kde se vyrábí SUV Volkswagen ID.4 (na obrázku) a má být výrobním místem pro jeho nejnovější rodinný model EV.
ID.7 měla být zahájena výroba v továrně v německém Emdenu v nejbližších dnech, ale od té doby byla odložena na konec roku
Mluvčí společnosti Volkswagen UK řekl This is Money: „Značka Volkswagen, stejně jako ostatní výrobci automobilů, v současné době zaznamenává zmírnění poptávky po elektrických autech. Mezi důvody patří: snížené dotace, vyšší inflace a nedávné delší dodací lhůty kvůli nedostatku dílů. Jsme přesvědčeni, že poptávka po čistě elektrických vozech se v průběhu roku opět zvýší.
„S rozsáhle revidovaným ID.3 a novým ID.7 pokračujeme v uvádění atraktivních nových modelů.
„Ve Spojeném království jsou dodací lhůty pro zákazníky, kteří zadávají tovární objednávku, nyní pouze kolem 12 až 15 týdnů kvůli výrazně zlepšené situaci v oblasti dodávek dílů.
„Zákazníkům také doporučujeme, aby si pro více informací promluvili se svým prodejcem vozů Volkswagen, protože vozidla mohou být k dispozici ještě dříve ze skladu.
Je to konečně elektromobil, který si většina lidí může dovolit? Volkswagen v březnu představil svůj chystaný supermini ID.2 zaměřený na snížení cenového rozpětí pro elektromobily
Koncept VW ID.2all byl letos představen v Německu a předvádí, jak bude nový ID.2 vypadat v roce 2026. Výrobce tvrdí, že nebude stát více než 25,000 22,000 EUR (XNUMX XNUMX GBP).
Volkswagen nedávno dal světu první pohled na to, jak bude do tří let vypadat „cenově dostupné“ supermini na baterie.
ČTĚTE VÍCE: Auf wiedersehen k VW Golf: Mk8 bude finální verzí se spalovacím motorem, protože společnost přechází na EV
Je to konec cesty pro kultovní Golf? VW naznačil, že aktuálně prodávaná verze Mk8 bude její poslední se spalovacím motorem, protože se zdá, že se zaměří na výrobu EV.
Koncept ID.2all byl představen v Německu v březnu jako ukázka jeho chystaného crossoveru ID.2, přičemž výrobce tvrdí, že bude stát méně než všichni stávající konkurenti, až se dostane do showroomů v roce 2026.
Je pravděpodobné, že půjde o náhradní nebo elektrickou alternativu k Polo supermini – které v současnosti začíná na 19,500 280 £ za nejlevnější benzínovou verzi – šéfové Volkswagenu říkají, že nový EV bude mít dojezd 99 mil a maximální rychlost XNUMX mph.
Nejlevnější verze nového kompaktního crossoveru nebude stát více než 25,000 22,000 EUR – přibližně XNUMX XNUMX GBP – až se nakonec dostane na trh za méně než tři roky.
Proslýchá se, že německá značka vyvíjí ještě menší model EV – pravděpodobně nahradí Up! městský vůz – o kterém doufá, že by mohl vstoupit na trh s cenou začínající pod 20,000 17,500 EUR, což by v Británii mělo být kolem XNUMX XNUMX GBP.
Snaha poskytovat cenově dostupnější elektromobily přichází poté, co Volkswagen v dubnu signalizoval, že aktuální hatchback Golf Mk8 bude jeho posledním s benzínovým motorem.
Vůz, který je po desetiletí bestsellerem ve Velké Británii a Evropě, dostane v roce 2024 facelift, ale nebude nahrazen modelem Mk9 se spalovacím pohonem.
