Berlingo Multispace dnes prošlo opravami elektroinstalace (Nová jednotka Com 200). Jel autem domů a použil můj klíč.
Když jsem se vrátil domů, šel jsem znovu do auta a použil klíč mé ženy, který nemá dálkové centrální zamykání. Pokusil jsem se nastartovat auto a právě se točí, ale nestřílí. Také displej pro datum atd. je nyní v režimu ECO a je zde napájení stereo.
Auto je Citroen Berlingo 2.0 HDI (2002).
Rychlá pomoc by byla oceněna!
Na zdraví[:(!]
Dave Bamber Příspěvky: 627 Založen: 25. února 2001, 02:17 pronájem: Velká Británie Moje auta: x 2
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat Dave Bamber » 17. května 2005, 01:44
Začne používat váš klíč?
Lišácký Příspěvky: 53 Založen: 08. února 2004, 01:19 pronájem: Velká Británie Moje auta:
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat Lišácký » 17. května 2005, 01:47
Ne. Otočí se, ale vzbouří se. Jako by se k němu nedostalo palivo. Mohlo by to být imobilizováno.
BX-Základ Příspěvky: 62 Založen: 25, 2004:15 pronájem: Německo Moje auta:
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat BX-Základ » 17. května 2005, 01:48
Normálně nový COM2000 neznamená, že je třeba přeprogramovat klíče. Ale možná byly vyrobeny další věci, které vyžadovaly přeprogramování kláves. Pokud ano, budou fungovat pouze klíče, které byly naprogramovány, a aby ostatní klíče znovu fungovaly, bude garáž potřebovat všechny klíče současně.
Lišácký Příspěvky: 53 Založen: 08. února 2004, 01:19 pronájem: Velká Británie Moje auta:
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat Lišácký » 17. května 2005, 01:49
Je možné, že když jsem použil klíč své manželky, který nebyl překódován, znehybnilo to auto? Když půjdu a použiji svůj, stane se to samé. Potřebují tyto klíče nyní, když byly znehybněny, překódovat?
Na zdraví
BX-Základ Příspěvky: 62 Založen: 25, 2004:15 pronájem: Německo Moje auta:
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat BX-Základ » 17. května 2005, 03:47
Ne, normálně se to nestane. Pokud se pokusíte nastartovat dekódovaným klíčem, motor nenastartuje. Jakmile ale použijete správně zakódovaný klíč, auto by se mělo nastartovat. Nevím, jaký druh vstřikovacího systému máte namontovaný na vašem motoru (BOSCH nebo SIEMENS), ale pokud je to BOSCH, můžete mít problém s elektrickým palivovým čerpadlem v nádrži. Existovala řada čerpadel, která ve skutečnosti nebyla spolehlivá.
danielsydney Příspěvky: 114 Založen: 03, 2001:08 pronájem: Austrálie Moje auta: Kontakt:
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat danielsydney » 17. května 2005, 03:57
Když přejde do ekologického režimu, znamená to, že auto vypnulo napájení z baterie. Zkontroloval bych baterii, jako když se rozsvítí ecomode, musíte restartovat auto.
Myslíš, že máš vybitou baterii? Dáte nám všem prosím vědět?
alanův RIP 2010 Příspěvky: 2542 Založen: 26. ledna 2001, 15:53 pronájem: Austrálie Moje auta: x 6
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat alan s » 17. května 2005, 04:21
Nemohu k tomu moc připomínat kromě předávání příběhu, který se stal tady jednomu muži s WRX.
Šel do nákupního centra, a když tam viděl franšízovou službu řezání klíčů, rozhodl se ve své moudrosti, že si nechá vyříznout náhradní klíče.
Vrátil se k autu; stejně jako ty, auto nejede.
Zazvonil = na AA, který navrhl (po hodině zkoušení), že dá auto rovnou do postele prodejci, od kterého auto koupil. Po týdnu trhání vlasů a řadě telefonátů po celé zemi a do Japonska ho servisní manažer posadil, aby udělal podrobnou zprávu pro výrobce, načež se objevil příběh klíče. To bylo předáváno vedoucímu velení, dokud nebylo učiněno rozhodnutí poslat ECU a klíče do Japonska k přeprogramování.
Nakonec, po několika týdnech, dostal své auto zpět.
Navrhoval bych, abyste se co nejdříve spojili s Citroenem a zeptali se na některé relevantní otázky, protože tato moderní elektronika má v sobě nějaké podivné zvláštnosti a nic víc než Francouzi.
Alan S
kolář Příspěvky: 6687 Založen: 21, 2002:19 pronájem: Velká Británie Moje auta: x 670
- Výhra
- přihlaste se, abyste dali like tomuto příspěvku
Odeslat kolář » 17. května 2005, 23:06
zůstane kontrolka se symbolem klíče na přístrojové desce svítit nebo při pokusu o nastartování bliká? když použijete mrtvý nebo nenaprogramovaný klíč, nemělo by to zastavit ostatní klíče ve startování auta.
Nemyslím si, že je s baterií něco špatného, ekologický režim slouží pouze k úspoře energie, pokud je na chvíli zapnutá elektrická zátěž, z ekologického režimu se znovu nevypne, dokud se nespustí.
U novějších aut je to eventualita. Podíváte se dolů na palubní desku nebo volant a uvidíte ovládací prvek, kterému zcela nerozumíte. netrapte se tím. Se všemi inovacemi, které výrobci zapojují do nových vozů závratnou rychlostí, může být těžké držet krok.
Jednou z novějších a nejběžnějších novinek je režim Eco. Ale co je to Eco Mode a kdy byste jej měli používat? Pokračujte ve čtení a my vám to všechno rozebereme.
Co je to Eco Mode?
Eco Mode je novější technologie, kterou výrobci začali instalovat do vozidel se zvýšenou frekvencí. Povolením režimu Eco se můžete rozhodnout obětovat část výkonu a odezvy svého vozidla a na oplátku získáte o něco lepší spotřebu paliva.
Někteří řidiči přísahají na režim Eco, zatímco jiní trvají na tom, že se to neliší od manuálního přizpůsobení stylu jízdy. I když je na obou hlediscích kus pravdy, režim Eco zlepší vaši spotřebu paliva bez ohledu na způsob jízdy.
Jak funguje režim Eco?
Režim Eco funguje tak, že omezuje výkon motoru a převodovky, aby vám zajistil lepší spotřebu paliva. To znamená, že když šlápnete na plyn, vaše vozidlo neudělá vše, co je v jeho silách, aby jelo co nejrychleji. Místo toho udělá vše, co mu výrobce povolil při instalaci Eco Mode.
Kromě omezení výkonu motoru i převodovky Eco Mode jemně dolaďuje veškeré palivo, vzduch a další významné úpravy, aby bylo dosaženo maximální úspory paliva z vašeho vozidla bez jakýchkoli závažných vedlejších účinků. Jediné, čeho si všimnete, je mírně snížená síla a odezva.
Eko režim v podstatě není nic jiného než sada omezení, která výrobce uvalí na vaše auto, když jej povolíte. I když to není nutně špatná věc, není to nějaká forma revoluční technologie, kterou vybavili.
Kdy byste měli použít režim Eco?
Režim Eco byste měli samozřejmě používat vždy, když chcete ušetřit palivo! Ale protože to ovlivňuje výkon vašeho vozidla, neměli byste režim Eco používat pokaždé, když očekáváte, že byste mohli potřebovat vyšší výkon.
To znamená na dálnicích a jiných frekventovaných silnicích; měli byste zvážit ponechání režimu Eco vypnutý. Možná nakonec budete chodit na čerpací stanici o něco víc, ale nechcete se zaseknout, že nebudete moci zrychlit, jak potřebujete, abyste předešli nehodě.
Mezitím ve městech není jízda v režimu Eco příliš nevýhodná. Nemusíte rychle zrychlovat a je to hodně zastavování a rozjíždění. Je to perfektní příležitost vyzkoušet a zlepšit svou spotřebu paliva bez jakýchkoli kompromisů!
Kdy byste tedy měli použít režim Eco? Kdykoli vám vyhovuje, že vaše vozidlo má o něco menší výkon.
Je v pořádku neustále používat režim Eco?
Absolutně! Zatímco při jízdě v režimu Eco můžete trpět určitým sníženým výkonem, můžete v režimu Eco jezdit neustále, aniž byste si museli dělat starosti. Nedojde k žádnému poškození motoru, zvýšené údržbě ani dalším dalším problémům.
Výrobce speciálně navrhl vozidla s režimem Eco, aby fungovala perfektně, i když je povolen. Veškerá elektronika vozu se přizpůsobuje novým výkonům motoru a převodovky, takže se nemusíte bát, že by něco selhalo a způsobilo nějakou škodu.
Ve skutečnosti, pokud nejste v situaci, kdy potřebujete extra výkon a odezvu, je doporučeným způsobem jízdy neustále jezdit v režimu Eco!
Opravdu šetří režim Eco plyn?
Mnoho lidí si myslí, že můžete dosáhnout stejných výsledků jako v režimu Eco úpravou svých jízdních vzorů. I když je jistě možné dosáhnout lepšího dojezdu plynu, pokud budete zrychlovat pomaleji a budete udržovat maximální rychlost na nízké úrovni, Eco Mode vám pomůže dosáhnout ještě lepší spotřeby paliva.
I když se přesné množství paliva ušetřeného přepnutím do režimu Eco liší od výrobce k výrobci, není pochyb o tom, že režim Eco snižuje spotřebu paliva. Pomohlo by vám však, kdybyste si uvědomili, že režim Eco nepřevede vaše auto z monstra 20 MPG na hybrid 45 MPG pouhým kliknutím tlačítka.
Ve skutečnosti režim Eco zvyšuje spotřebu paliva pouze o přibližně pět procent. Pokud tedy utratíte 200 $ na pumpě každý měsíc, můžete očekávat, že ušetříte asi 10 $ měsíčně. Ano, funguje to; ne, nejedná se o výraznou úsporu nákladů.
A konečně, pokud jezdíte způsobem, který spotřebovává přebytečné palivo, pravděpodobně uvidíte u pumpy ještě větší úspory. Je to proto, že díky režimu Eco si lépe uvědomíte své řidičské návyky a ekologická jízda může snížit spotřebu paliva až o 24 procent! Je však také pravděpodobnější, že si rozdíl ve výkonu všimnete výrazněji než ostatní řidiči.
Možná to není ta nejzajímavější funkce na autě, ale režim Eco je skvělý způsob, jak ušetřit pár babek na palivovém čerpadle a vypouštět do atmosféry o něco méně emisí CO2!
S tituly v automobilové technologii a žurnalistice a masové komunikaci přináší Adam do každého článku, který napíše, jedinečnou směs odborných znalostí a vášně.
Nejnovější příspěvky od Adama Manna (zobrazit vše)
- Co dělat, když se rozsvítí kontrolka motoru? — 6. listopadu 2023
- Proč mám uvolněný volant? (5 běžných příčin) — 11. září 2023
- Kód P2101 (příznaky, příčiny a způsob nápravy) – 5. září 2023
