Co je předkolizní asistence u F150?

Takže mám základní Pro trim (EG110A). Na nálepce okna je uvedeno „Pre-Collision Assist with AEB“. Varoval mě, když auto přede mnou náhle zabrzdí nebo když si myslí, že mé vlastní zpomalení nestačí k tomu, aby se vyhnulo srážce.

Co bych rád věděl, je: jaký senzor(y) tato funkce používá? Vím, že nemám radarový senzor pro ACC, ani nemám ultrazvukové senzory v předním nárazníku pro 360° pohled. Jak to tedy pozná, že do něčeho narazím?

Máte také někdo zkušenost s AEB? Jen by mě zajímalo, do jaké míry bude auto brzdit, aby se zabránilo srážce. Několikrát, co jsem dostal varování, byla červená blikající zpráva a nějaké pípnutí, ale nemyslím si, že brzdy byly použity (nebo alespoň ne dostatečně agresivně, abych si toho všiml).

Willebrejština

Známý člen

Jméno se připojí 8. května 2022 Vlákna 4 Zprávy 51 Skóre reakcí 71 Umístění Dallas Texas & Denver Colorado Vozidla Rivian R1T Předobjednávka | Lightning Lariat ER Owner Povolání Software Developer & CEO

Systém Pre-Collision Assist v Lightning’s bez radaru využívá výhradně kameru nad zpětným zrcátkem na čelním skle. Systém pomocí kamery na čelním skle je schopen detekovat další auta/překážky a je schopen určit, zda je kolize možná a/nebo hrozící. Pre-Collision Assist může v případě potřeby zasáhnout brzdy prostřednictvím AEB a síla brzd závisí na mnoha faktorech, jako je vzdálenost, vaše rychlost, rychlost auta/objektu před vámi, vnější podmínky atd. Varování, která jste měli, naznačují, že -Collision Assist vás varoval, že kolize je možná, ale ne bezprostředně hrozící, takže AEB se neaktivoval a šlápl na brzdy. Osobně se mi stalo, že Pre-Collision Assist aktivoval AEB, když někdo přede mnou sekl, když dupl na brzdy, a bylo to intenzivní, ale systém zabrzdil dřív, než jsem to dokázal, a zabránil kolizi.

2022 Lariat ER • Atlas Blue • Balíček Max Tow Pack • Postaveno 10. 22.

rio

Známý člen

Připojen 31. prosince 2022 Vlákna 10 zpráv 71 Skóre reakce 72 Umístění CT Vehicles 2016 Chevy Volt, 2023 F150 Lightning Pro

Děkuji za podrobnou odpověď!

PA Blesk

Známý člen

Jméno Tbone Připojen 27. května 2021 Vlákna 7 zpráv 383 Hodnocení reakcí 469 Umístění PA Vehicles Lightning Pro

Vícestránkové vysvětlení, jak tato funkce funguje, začíná na straně 312 uživatelské příručky

rio

Známý člen

Připojen 31. prosince 2022 Vlákna 10 zpráv 71 Skóre reakce 72 Umístění CT Vehicles 2016 Chevy Volt, 2023 F150 Lightning Pro

Vícestránkové vysvětlení, jak tato funkce funguje, začíná na straně 312 uživatelské příručky

ČTĚTE VÍCE

Co jsou variabilní přerušované stěrače čelního skla?

Podívám se na to – děkuji!

ivan256

Známý člen

Připojen 15. června 2022 Vlákna 7 zpráv 283 Skóre reakcí 263 Umístění Massachusetts Vehicles 2022 Lightning Lariat ER

Máte také někdo zkušenost s AEB? Jen by mě zajímalo, do jaké míry bude auto brzdit, aby se zabránilo srážce.

Jednou jsem měl automatické brzdění.

Couval jsem na parkovací místo, které bylo podél silnice, a kolmo k prostoru za mnou zprava projíždělo vozidlo – na druhé straně vyvýšené přepážky s malým živým plotem. Skutečné nebezpečí bylo nulové.

Úplně mě to zastavilo a dost rychle na to, že i když jsem jel jen 3-4 mph, bylo to trochu otřesené (i když část toho byla jen skutečnost, že jsem zastavil, aniž bych šlápl do pedálu, znamenal, že jsem se bál, že jsem něco trefil).

RickLightning

Známý člen

Připojen 17. ledna 2022 Vlákna 56 zpráv 3,372 4,044 Skóre reakcí 22 22 Umístění SE MI Vehicles ’4 Lighting ER Lariat,’XNUMX Mach-E Premium XNUMXX

Jednou jsem měl automatické brzdění.

To byl vlastně asistent brzdění při zpátečce. Podobná reakce, jiná technologie.

FRUNKMASTER
2022 Osvětlení Lariat ER — Rohožka Ford (fuj), lapače nečistot Ford, kryt kufru Diamondback HD
Nabíječka JuiceBox 48 Nabíječka ChargePoint Home Flex Nabíječka Grizzl-E
2022 Mach-E Premium E4X — Všechny elektrické
Dva JuiceBox 48 využívající sdílení zátěže na 60ampérovém okruhu (podpora je hrozná)
2013 F-150 (prodáno), 2021 Mach-E Premium E4X (prodáno), 2018 Fusion Energi (prodáno)

ZSC100

Známý člen

Jméno Zach Připojen 29. března 2023 Vlákna 4 Zprávy 180 Skóre reakcí 155 Místo Tulsa, OK Vehicles 2022 F150 Lightning SR EG 311A Povolání Elektrotechnik

To byl vlastně asistent brzdění při zpátečce. Podobná reakce, jiná technologie.

Ano, mnohokrát jsem měl asistent brzdění při zpátečce a většinou při nehodě, když jsem připojil přívěs, než jsem zapnul světla, jen jsem se pohyboval po obchodě atd. Je to děsivé, myslím, že to používá pouze ultrazvukové senzory. Několikrát jsem měl na sdruženém přístroji varovné červené blikání, ale žádné brzdění dopředu

ČTĚTE VÍCE

Jaký je nejčastější problém Jeepu Patriot?

djwildstar

Známý člen

Jméno Guy Připojen 14. března 2023 Vlákna 2 Zprávy 133 Skóre reakcí 152 Umístění Atlanta, GA Vehicles 2019 Ford Flex, 2013 Mustang, 2023 F-150 Lightning Okupace Informační bezpečnost

Jednou jsem měl automatické brzdění.

Mám podobnou zkušenost s automatickým zpětným brzděním.

Po zaparkování podél polní cesty jsem vycouval pozdě v noci. Systém za mnou viděl vysokou trávu a myslel si, že je to překážka. Náklaďák to náhle zastavilo, aniž bych šlápl do pedálu, a já se bál, že jsem do něčeho praštil – moje první myšlenka byla, že v trávě musel být skrytý sloupek.

Naštěstí nedošlo ke kolizi ani ke škodě.

jdmackes

Známý člen

Jméno John Připojen 9. února 2023 Vlákna 10 zpráv 357 Skóre reakcí 237 Umístění Maryland Vehicles 2023 F-150 Lightning Pro

Věřím, že na Pro máte radar nebo nějaké senzory. Nejsem si jistý, co jsou to malé kruhy, ale můžete jednoznačně přidat ACC k profesionálovi, jak jsem to udělal já a mnoho dalších lidí. Potřebujete pouze modul a kabelový svazek.

Pre-Collision Assist na Fordu F-150 detekuje blížící se nebezpečí na vozovce a varuje před nimi. Pokud se vaše vozidlo rychle blíží k jinému stojícímu vozidlu, k vozidlu jedoucímu stejným směrem jako vaše nebo k chodci ve vaší jízdní dráze, systém poskytuje několik úrovní pomoci, aby se zabránilo srážce.

ČTĚTE VÍCE

Proč můj Vauxhall Corsa stále vypíná?

Jak funguje předběžná kolize?

Systém varuje řidiče před možnými riziky poskytováním tří úrovní asistence.

Pokud se vaše vozidlo rychle blíží potenciálnímu nebezpečí, systém poskytuje následující úrovně funkčnosti:

Upozornění: Když je aktivní, zobrazí se blikající vizuální varování a zazní zvukový varovný tón.
Podpora brzd: Systém je navržen tak, aby pomohl snížit rychlost nárazu tím, že připraví brzdy na rychlé brzdění. Systém automaticky neaktivuje brzdy. Pokud sešlápnete brzdový pedál, systém může dodatečně zabrzdit až na maximální brzdnou sílu, i když brzdový pedál lehce sešlápnete.
Automatické nouzové brzdění: Automatické nouzové brzdění se může aktivovat, pokud systém určí, že hrozí kolize.

Pokud vnímáte upozornění na pomoc před kolizí jako příliš časté nebo znepokojující, můžete snížit citlivost na výstrahu, i když výrobce doporučuje použít nastavení nejvyšší citlivosti, pokud je to možné. Nastavení nižší citlivosti by vedlo k méně a pozdějším varováním systému.

Zapínání a vypínání Pre-Collision Assist

Předkolizní asistent na Fordu F-150 můžete aktivovat nebo deaktivovat prostřednictvím nastavení informačního systému SYNC 4.

vybrat Funkce na středovém dotykovém displeji.
vybrat Pomoc řidiče.
vybrat Předkolízní asistent.
Vypínač Předkolízní asistent zapnuto nebo vypnuto.

Úprava nastavení Pre-Collision Assist

Pomocí ovládacích prvků na dotykové obrazovce v nabídce předkolizní asistence můžete upravit následující nastavení:

Změňte citlivost upozornění a upozornění na vzdálenost na jedno ze tří možných nastavení.
Zapněte nebo vypněte indikaci vzdálenosti a upozornění.
V případě potřeby zapněte nebo vypněte automatické nouzové brzdění.
V případě potřeby zapněte nebo vypněte celou funkci asistence před kolizí.
V případě potřeby zapněte nebo vypněte asistenta vyhýbacího řízení.
Poznámka: Automatické nouzové brzdění a vyhýbavé zapínání řízení pokaždé, když zapnete zapalování.

Automatické nouzové brzdění a vyhýbací řízení se zapnou pokaždé, když zapnete zapalování.

Pokud je vaše vozidlo vybaveno radarovým senzorem, Ford doporučuje, abyste systém vypnuli, pokud nainstalujete sněžný pluh nebo podobný předmět takovým způsobem, že by mohl blokovat radarový senzor. Vaše vozidlo si pamatuje zvolené nastavení napříč cykly klíče.

Pokud vypnete automatické nouzové brzdění, asistent vyhýbacího řízení se vypne.

Zapnutí a vypnutí indikace vzdálenosti

Indikace vzdálenosti ukazuje mezeru mezi F-150 a vozidlem před vámi. Grafika se nezobrazí, pokud zapnete tempomat nebo adaptivní tempomat.

Indikaci vzdálenosti můžete povolit nebo zakázat prostřednictvím informačního a zábavního systému SYNC 4 na Fordu F-150.

vybrat Funkce na středovém dotykovém displeji.
vybrat Pomoc řidiče.
vybrat Předkolízní asistent.
Vypínač Indikace vzdálenosti zapnuto nebo vypnuto.

Příklad indikace vzdálenosti: S F-150 jedete rychlostí 62 mph (100 km/h) s citlivostí systému nastavenou na normální hodnotu. Pak přibližně platí následující parametry.

ČTĚTE VÍCE

Jaké je nastavení režimu zrcadlení?

Barva indikátoru	Vzdálenost mezera	Časová mezera
Šedá	Více než 82 stop (25 m).	Více než 0.9 sekundy.
Žlutá	56–82 stop (17–25 m).	0.6-0.9 sekund.
červená	Méně než 56 stop (17 m).	Méně než 0.6 sekundy.

Poznámka: Indikátor zobrazuje časový rozdíl mezi vaším vozidlem a vozidly jedoucími před vámi ve stejném směru.

Nastavení citlivosti upozornění na vzdálenost

Systém vás upozorní varovným světlem v zobrazení přístrojového klastru, pokud je vzdálenost k dopředu vozidla malá.

Poznámka: Výstražná kontrolka se nerozsvítí, pokud je tempomat nebo adaptivní tempomat aktivní.

Citlivost systému můžete upravit prostřednictvím informačního a zábavního systému SYNC 4 na Fordu F-150.

Zapínání a vypínání automatického nouzového brzdění

Automatické nouzové brzdění se může u Fordu F-150 aktivovat, pokud systém určí, že hrozí kolize. Systém může pomoci snížit poškození nárazem, aby se nehodě zcela zabránilo.

Můžete povolit nebo deaktivovat automatické nouzové brzdění na Ford F-150 prostřednictvím systému Sync 4 InfoTainment.

vybrat Funkce na dotykové obrazovce.
vybrat Pomoc řidiče.
vybrat Předkolízní asistent.
Vypínač Automatické nouzové brzdění zapnuto nebo vypnuto.

Zapínání a vypínání asistenta vyhýbavého řízení

Pokud se vaše vozidlo rychle blíží k účastníkovi silničního provozu, pomáhá vám vyhýbací asistent řízení účastníka silničního provozu obejít.

Poté, co otočíte volantem ve snaze vyhnout se srážce s účastníkem silničního provozu, systém použije dodatečný točivý moment řízení, aby vám pomohl řídit kolem účastníka silničního provozu. Poté, co minete účastníka silničního provozu, systém použije krouticí moment řízení, když otočíte volantem, abyste zamířili zpět do jízdního pruhu. Systém se deaktivuje poté, co zcela minete účastníka silničního provozu.

Poznámka: Účastníci silničního provozu jsou definováni jako překážky na silnici, které je systém schopen detekovat.

Úhybné řízení můžete povolit nebo zakázat prostřednictvím informačního a zábavního systému SYNC 4 na Fordu F-150.

vybrat Funkce na středovém dotykovém displeji.
vybrat Pomoc řidiče.
vybrat Předkolízní asistent.
Vypínač Úhybné řízení zapnuto nebo vypnuto.

Pokud vypnete automatické nouzové brzdění, asistent vyhýbacího řízení se vypne. Automatické nouzové brzdění a asistent vyhýbacího řízení se zapnou při každém zapnutí zapalování.

Omezení asistenta vyhýbavého řízení

Asistent úhybného řízení se aktivuje pouze tehdy, když nastanou všechny následující situace:

Je zapnuté automatické nouzové brzdění a asistent vyhýbacího řízení.
Systém detekuje účastníka silničního provozu vpředu a začne používat brzdy.
Výrazně točíte volantem, abyste řídili kolem účastníka silničního provozu.

Systém automaticky neřídí kolem účastníka silničního provozu. Pokud neotočíte volantem, systém se neaktivuje.

Systém se neaktivuje, pokud je vzdálenost od účastníka silničního provozu vpředu příliš malá a systém nemůže zabránit srážce.

ČTĚTE VÍCE

Proč je ekosystém znečištěný?

Umístění senzorů

Pokud se na informačním displeji zobrazí zpráva o zablokovaném senzoru nebo kameře, radarové signály nebo snímky z kamery něco brání. Radarový senzor je za krytem přístrojové desky uprostřed spodní mřížky. Při zablokovaném snímači nebo kameře nemusí systém fungovat nebo se může snížit výkon.

Správné fungování systému vyžaduje jasný výhled kamery na vozovku. Nechte opravit jakékoli poškození čelního skla v oblasti zorného pole kamery.

Pokud něco narazí do přední části vašeho vozidla nebo dojde k poškození a vaše vozidlo má radarový senzor, může se změnit zóna radarového snímání. To by mohlo způsobit zmeškané nebo falešné detekce vozidla. Nechte své vozidlo opravit, aby radar zkontroloval správné pokrytí a funkci.

Pokud vaše vozidlo detekuje nadměrné teplo na kameře nebo potenciální nesouosost, může se na informačním displeji zobrazit zpráva oznamující dočasnou nedostupnost snímače. Když jsou provozní podmínky správné, zpráva se deaktivuje. Například když se okolní teplota v okolí senzoru sníží nebo se senzor úspěšně překalibruje

Omezení pre-Collision Assist

Předkolizní asistence závisí na detekční schopnosti kamery a senzorů. Jakékoli překážky nebo poškození těchto oblastí mohou omezit detekci nebo zabránit fungování systému.

Systém je aktivní při rychlostech nad 3 mph (5 km/h).

Poznámka: Systém asistenčního systému před kolizí se automaticky deaktivuje, když vyberete nízký pohon všech čtyř kol, ručně deaktivujte AdvanceTrac ™ nebo vyberte režim procházení skály.

Poznámka: Podpora brzd a automatické nouzové brzdění jsou aktivní při rychlostech do 75 mph (120 km/h). Pokud je vozidlo vybaveno radarovým snímačem, který je součástí adaptivního tempomatu, je podpora brzd a automatické nouzové brzdění aktivní až do maximální rychlosti vozidla.

Omezení detekce chodců

Detekce chodců je aktivní při rychlostech do 50 km/h.

Detekce chodců funguje optimálně, když jsou zjištěná nebezpečí jasně identifikovatelná. Výkon systému se může snížit v situacích, kdy chodci běží, jsou částečně zakryti, mají složité pozadí nebo je nelze odlišit od skupiny.

Asistent křižovatky

Pokud je vaše vozidlo vybaveno radarovým snímačem, který je součástí adaptivního tempomatu, může předkolizní asistenční systém fungovat ve scénáři, kdy odbočujete přes dráhu protijedoucího vozidla. Detekce vozidel jedoucích v protijedoucím směru je aktivní, pokud vaše vozidlo jede rychlostí do 19 km/h.

Řešení problémů

Předkolizní asistent není k dispozici Snímač je zablokován

Tato zpráva se zobrazí, pokud máte zablokovaný senzor kvůli špatnému počasí, ledu, bahnu nebo vodě před radarovým senzorem. Obvykle můžete snímač vyčistit.

Pre-Collision Assist není k dispozici

Tato zpráva se zobrazí, pokud došlo k chybě se systémem. Nechte své vozidlo co nejdříve zkontrolovat.