4. května 1904 — Nemohli být odlišnější: Henrymu Royceovi bylo pouhých devět let, když jeho zbídačený otec zemřel v anglickém chudobinci. Naproti tomu Charles Rolls byl třetím synem velšského prvního barona Llangattocka a žil v Mayfair, jedné z nejbohatších londýnských čtvrtí.
Šance, že se dokonce setkají, byla malá, natož aby spolupracovali. Ale Henry a Charles se v tento den setkali a vytvořili Rolls-Royce, jednu z nejznámějších a ikonických firemních značek obdivovaných po celém světě.
Teta zaplatila za to, že Henry Royce bez otce a bez peněz se vyučil na železnici, kde objevil lásku k inženýrství. A to natolik, že si později založil vlastní elektrotechnickou firmu. Pak v roce 1903, ve věku 40 let, koupil vůz Decauville vyrobený ve Francii.
Nespokojen se svým nákupem předělal motor a podvozek tak úspěšně, že mohl rozšířit své podnikání na výrobu automobilů.
Mezitím Charles Rolls studoval Mechanismy a aplikovanou vědu na Cambridgeské univerzitě, kde byl známý jako „Dirty Rolls“, protože měl tendenci se setkávat s vyhrnutými rukávy a hrát si na inženýrské projekty. Po ukončení studia si založil autoopravnu.
Jeden z jeho akcionářů, Henry Edmunds, byl také Royceovým známým, a když viděl, že nějaké partnerství by mohlo oběma mužům prospět, přesvědčil je, aby si promluvili. Osudové setkání se odehrálo v hotelu 4. května 1904 a měla se zrodit ikonická značka Rolls-Royce.
Prodej tohoto luxusního vozu po léta šel dobře, ale v roce 1957, kdy geniální reklamní magnát David Ogilvy získal účet Rolls-Royce, zaznamenal výrazný nárůst. Zakladatel slavné agentury Ogilvy & Mather se stal známým jako „otec reklamy“.
A vytvořil legendární slogan: “Při rychlosti 60 mil za hodinu pochází nejhlasitější hluk v tomto novém Rolls-Royce z elektrických hodin.”
“Je to nejlepší titulek, jaký jsem kdy napsal,” řekl později Ogilvy. Zdálo se, že se to rozhodně vyplácí. Navzdory skutečnosti, že v roce 1957 stál Rolls-Royce Silver Cloud II 15,655 156,600 USD (což odpovídá 2022 1958 USD v roce 50), prodeje v roce 1957 vyskočily o XNUMX procent oproti roku XNUMX.
Před Ogilvy Rolls-Royce jednoduše prohlásil, že je to „nejlepší auto na světě“. Změnil to přidáním několika slov a přeměnou výroku na otázku: „Co dělá Rolls-Royce nejlepším autem na světě? Poté vyjmenoval atributy vozu, aby odstranil jakékoli pochybnosti.
- Každý motor Rolls-Royce běží před instalací čtyři hodiny na plný plyn a každý vůz je rozsáhle testován na různém povrchu vozovky.
- Hotové auto stráví týden ve finální zkušebně, kde se dolaďuje. Je podrobeno 98 samostatným zkouškám. Inženýři například používají stetoskop, aby naslouchali kňučení náprav. Tichý provoz každé části je standardem pro přijetí.
- Karoserie je opatřena až devíti vrstvami konečného nátěru – ručně třeného.
- Každý Rolls-Royce prochází „monzunovým testem“, při kterém jsou zavřená okna a vůz je zasypán vzduchem a vodou v síle vichřice. Nesmí proniknout ani kapka.
- Řidič může nastavit tlumiče tak, aby vyhovovaly podmínkám vozovky, pohybem spínače na sloupku řízení.
- Sedadla jsou čalouněna osmi kůžemi z anglické kůže – dost na výrobu 128 párů bot.
- Zpod palubní desky se vysouvá piknikový stůl vyrobený z vykládaného francouzského ořechu. Další dva se vyklopí za přední sedadla.
Rolls-Royce se stal symbolem společenského postavení pro popové a filmové hvězdy, obchodníky a milionáře obecně. Když v lednu 1961 Elvis Presley podepsal pětiletou filmovou smlouvu, oslavil to koupí Rolls-Royce Phantom V.
Presley je později hlášeno, že dal auto na charitu. To bylo prodáno na aukci Bonhams v roce 2014 za 396,000 XNUMX $.
Neexistuje žádný záznam o tom, kolik Presley původně zaplatil, ale toto číslo by bylo jistě zakrnělé v roce 2021, kdy si slavný pár Beyoncé a Jay-Z koupil Rolls-Royce Model Boat Tail za 23 milionů dolarů – nejdražší auto na světě.
Boat Tail je 5.8 metru (19 stop) dlouhý a jde o kabriolet, jehož zadní část simuluje jachtu. Mezi různými luxusními prvky má přihrádku výhradně na kaviár a chladničku, která chladí na šest stupňů, což je doporučená teplota pro šampaňské Armand de Brignac, údajně oblíbený nápoj manželů, který se může prodat za 75 tisíc dolarů za láhev.
Charles Rolls by se bohužel globálního úspěchu svého společného podniku nedožil. Měl vášeň pro letectví a v roce 1909, pouhých pět let po setkání s Roycem, ze společnosti odešel, aby se mohl soustředit na létání.
O rok později uskutečnil vůbec první nepřetržitý dvojitý přelet Lamanšského průlivu letadlem. Ale v červenci 1910 byl ve věku 32 let zabit, když jeho letadlo havarovalo na jihu Anglie, když se účastnil letecké soutěže. Byl prvním Britem, který byl zabit při letecké nehodě s motorovým letadlem.
Pod Royceovým vedením společnost rozšířila své operace ve 20. století z luxusních automobilů na výrobu leteckých motorů – nyní široce používaných po celém světě. Během druhé světové války motory Rolls-Royce poháněly slavné letouny Spitfire a Hawker Hurricane, které oba pomohly vyhrát bitvu o Británii.
Stal se jím Sir Henry Royce v roce 1930, kdy byl za své služby britskému letectví vytvořen baronetem.
Po mnoho let však Royce trápila porucha příjmu potravy a posledních 20 let svého života se o něj starala zdravotní sestra. Poté, co vážně onemocněl, zemřel v dubnu 1933 ve věku 70 let.
Publikováno: 12. března 2022
Aktualizováno: 14. března 2022
