Hyundai Motor Group nedávno uvedla na trh svou vlajkovou loď SUV pod značkou Genesis. GV80 je velmi dobře navržené luxusní vozidlo, které nabízí řadu prémiových funkcí, mezi nimiž najdeme to, co výrobce nazývá „první na světě systém aktivní kontroly hluku na silnici (RANC). Jeho deklarovaným účelem je nabídnout tišší jízdu.
Foto: Genesis Motor, LLC
Po úspěchu prvních tří sedanů Genesis rozšířila letos korejská automobilka nabídku o SUV GV70 a GV80. Ten byl vyvinut, aby konkuroval zavedeným středně velkým luxusním SUV, jako jsou Acura MDX, BMW X5, Mercedes-Benz GLE nebo Volvo XC90.
Designéři Genesis nechtěli vytvořit vozidlo, které jen dobře vypadá, a tak se snažili vytvořit luxusní pocit i uvnitř. Dokázali to začleněním ergonomického designu a také použitím vysoce kvalitních materiálů pro kabinu a široké škály technologií zaměřených na zlepšení pohodlí.
Foto: Genesis Motor, LLC
Hluk na silnici může být pro cestující stresující, zejména proto, že může být zesílen stavem vozovky nebo určitými typy pneumatik. Proto je ticho v kabině velmi důležitým faktorem při hledání maximálního pohodlí.
Toto bylo klíčové téma výzkumu v automobilovém průmyslu po celá desetiletí a poprvé se k němu přistoupilo vývojem fyzikálních řešení, jako je strukturální tlumení a akustická absorpce začleněná do různých panelů karoserie.
Materiály pohlcující hluk, jako jsou obklady pohlcující zvuk nebo tlumiče hluku, se staly běžnými ve všech moderních vozidlech, a přestože byly velkým úspěchem, snížení hmotnosti potřebné ke snížení emisí a spotřeby paliva vedlo ke zvýšení hladiny hluku.
V důsledku toho mnoho výrobců automobilů začalo vyvíjet technologie aktivního řízení hluku (ANC), které si vypůjčili výrobci audio zařízení, aby dále snížili hladinu hluku.
Hyundai Motor Group se spojila se společností Samsung Harman International na vývoji RANC (Road-noise Active Noise Control), systému, který slibuje nejen snížení, ale i úplné odstranění hluku na vozovce.
Foto: Genesis Motor, LLC
Tato technologie, debutující na GV80, využívá snímače rychlosti, zesilovače, mikrofony, digitální signálový procesor (DSP) a vestavěný audio systém k výraznému zlepšení akustického komfortu.
Díky senzorům zrychlení namontovaným spolu s podvozkem a podvozkem a také sadě mikrofonů vypočítává systém RANC úroveň vibrací z vozovky a odesílá data do DSP.
Procesor generuje protihlukovou vlnu, která se pomocí audiosystému šíří po celé kabině. Výsledkem je zázračné potlačení jakéhokoli vnějšího hluku.
Inženýři vypočítali, že trvá jen asi 0.009 sekundy, než se hluk vozovky nebo motoru dostane do kabiny. Výsledkem bylo, že optimalizovali systém tak, aby analyzoval a produkoval obrácenou zvukovou vlnu za pouhých 0.002 sekundy.
Foto: Genesis Motor, LLC
To bylo možné díky použití světelných signálů, které se pohybují rychlostí vyšší než 300,000 XNUMX kilometrů za sekundu. Spolu se správným algoritmem může systém okamžitě ovládat jakýkoli hluk bez ohledu na intenzitu a vzdálenost.
Díky tomuto úspěchu má nový Genesis GV80 nabídnout cestujícím nebývalou úroveň klidu, který v kombinaci s vysoce kvalitními materiály, špičkovými technologiemi a ergonomickým designem interiéru poskytuje nejvyšší úroveň pohodlí.
Aplikace RANC umožní korejskému výrobci omezit používání konvenčních materiálů pro snížení hluku, což povede k lehčím a účinnějším vozidlům. Kromě toho se zaměřují na vylepšení systému tak, aby pokryl frekvenční rozsah od 500 do 5,000 XNUMX Hz.
Pokud se vám článek líbil, sledujte nás: zprávy Google Youtube Instagram X (Twitter)
O autorovi: Vlad Radu
Vladovo první auto bylo vyrobeno na zakázku: exotika, kterou vyrobil ze dřeva, lepenky a vypůjčeného volantu v pěti letech. Spojením jeho předchozích zkušeností s psaním a roky autobazaru se jeho články do hloubky zaměřují na speciální vozy minulosti i současnosti.
Celý profil
