Proč má moje auto pocit, že nedostává dostatek plynu?

Když vozidlo vykazuje známky nízkého záběru nebo nedostává dostatek výkonu, když sešlápnete plynový pedál, je to nejen nepříjemné, ale může to být i nebezpečné. Vůz nezrychluje dostatečně, když chcete, může způsobit vážné chybné výpočty, které se mohou stát důvodem nehod.

Ve většině případů lze nedostatek energie vysledovat zpět k poruše palivového systému. Problémy mohou sahat od netěsného palivového potrubí až po vadné palivové čerpadlo. Bez ohledu na příčinu by měl být motor, který nedostává dostatečný výkon, okamžitě opraven.

Jak tento systém funguje:

Palivový systém dodává palivo do motoru. Spalovací komora je místo, kde se palivo mísí se vzduchem, rozprašuje a poté zapálí. Palivové systémy se liší v závislosti na vozidle, ale všechny mají stejné základní komponenty.

Palivo je uloženo v palivové nádrži a palivové čerpadlo tlačí palivo palivovým potrubím do palivového filtru a poté do vstřikovačů paliva. U starších vozidel je palivo dodáváno do karburátoru a systému vstřikování tělesa škrticí klapky. Vstřikovače paliva vstřikují palivo do válce, kde se mísí se vzduchem a během komprese se vznítí. Výsledná exploze pohání písty.

Běžné důvody pro toto:

Vadné palivové čerpadlo nebo filtr: Palivové čerpadlo zásobuje motor palivem a pokud dojde k jeho poruše, vůz zaznamená ztrátu výkonu. Palivová čerpadla se mohou časem opotřebovat nebo ucpat nečistotami, což jim brání v tlačení paliva do vstřikovačů. To může způsobit, že vozidlo při vysokých rychlostech prská, zastaví se nebo zaváhá během zrychlování. Tyto problémy může způsobovat i ucpaný palivový filtr. Palivové filtry by se měly měnit v pravidelných intervalech.
Ucpaný nebo vadný vstřikovač paliva: Podobně jako palivové čerpadlo se mohou vstřikovače ucpat v důsledku nečistot v palivu, uhlovodíků a přísad. Zanesený vstřikovač sníží výkon a motor bude mít pocit, že nedostává dostatečný výkon. Může také ztížit startování vozidla, hrubý volnoběh a ovlivnit spotřebu paliva.
Netěsné palivové vedení: Netěsné palivové potrubí neposkytuje dostatek paliva do vstřikovačů, což může mít za následek nedostatek energie. Pokud je v kabině auta cítit silný zápach paliva nebo pod vozidlem je louže paliva, problémem je obvykle palivové potrubí. To by se mělo okamžitě řešit.
Únik vakua: Únik vakua může ovlivnit schopnost počítačů správně regulovat poměr paliva a vzduchu, což může způsobit nedostatek energie. Ve většině případů únik podtlaku spustí rozsvícení kontrolky Check Engine.
Senzor proudění znečištěného vzduchu: Senzor průtoku vzduchu detekuje množství vzduchu, který vstupuje do systému vstřikování paliva, a předává tuto informaci počítači motoru, aby mohl správně dodat správné množství paliva. Vadný nebo znečištěný snímač proudění vzduchu bude do počítače vysílat nesprávné signály. Častým příznakem je nedostatek výkonu při akceleraci. Tento problém také spustí kontrolku Check Engine.
Ucpaný katalyzátor: Pokud je váš katalyzátor ucpaný nebo začíná selhávat, může bránit správnému proudění vzduchu motorem. To může vést ke ztrátě výkonu. Vozidlo se také zahřeje více než obvykle.

ČTĚTE VÍCE

Jaký je počet najetých kilometrů na Sunfire 2002?

Jak důležitá je tato oprava?

Vozidlo, které nemá dostatečný výkon, by mělo být co nejdříve zkontrolováno. Jízda může být nebezpečná a problémy s palivovým systémem, které nejsou opraveny, mohou často vést k nákladnějším opravám, protože je ovlivněno více součástí.

080-61914035 (Po–Pá: 9:30–6:30)

Chcete-li nahlásit následný problém, jednoduše odpovězte na nejnovější e-mail od podpory, abyste mohli odpovědět i přes víkend!

Administrativní kancelář (nikoli umístění servisního střediska):

Wisdomtech Services Private Limited
Awfis, Soul Space Paradigm, 1. patro, č. 90/2 & 90/3, Outer Ring Road, Marathahalli, Bengaluru, Karnataka 560037, Indie