Jeden z průkopníků elektromobilů v Austrálii zaznamenal čtyři roky v řadě pokles prodejů, a to navzdory prudkému nárůstu prodeje vozidel na baterie.
17. února 00, 16:2023
Prodej Nissanu Leaf se poslední čtyři roky po sobě vrátil zpět – navzdory rekordnímu růstu poptávky po vozech na baterie v Austrálii.
Nissan obviňuje stagnaci prodeje z omezení dodávek dílů – se stejným protivětrem se však potýkají i další výrobci automobilů.
Pokles prodeje Nissanu Leaf přichází s tím, jak se trh s elektrickými vozy v Austrálii za poslední čtyři roky zvýšil 13krát.
Nissan Leaf byl jedním ze čtyř elektromobilů – s výjimkou vozů, které nebyly na skladě po celý kalendářní rok 2022 –, které zaznamenaly pokles prodejů v roce 2022, s 331 prodanými exempláři ve srovnání s 367 v předchozím roce.
Prodejní výsledek Nissanu Leaf v roce 2022 byl nejnižší od příchodu modelu současné generace do Austrálie v roce 2019 – kdy se prodalo rekordních 408 vozů.
Nová generace modelu je však populárnější než původní Nissan Leaf, který dosáhl vrcholu 188 prodejů v Austrálii v roce 2013.
Nissan Australia říká, že poptávka po modelu Leaf zůstává silná – protože se v mezinárodním měřítku prodává již šestý rok – a potýká se s nedostatkem zásob a na některé verze čeká čekací listina.
„Myslím, že jsme to udělali [39] minulý měsíc. I pro ně máme objednávkovou banku. Takže ano, po Leaf je poptávka,“ řekl výkonný ředitel Nissan Australia Adam Paterson pohon.
„Měli jsme problémy s dostupností dodávek. Máme objednávkovou banku, a pokud bychom je mohli dodat zítra, bylo by toto číslo vyšší než to, co bylo hlášeno ve VFACTS [měsíční zprávy o prodeji vozidel automobilového průmyslu].»
Když byl pan Paterson požádán o orientační čekací dobu na objednávky Leaf, řekl: „Záleží na tom, kde se nacházíte, a na konkrétním modelu, na který se díváte. Je těžké to citovat.
„Leaf for us pochází z Velké Británie, takže zásobovací linka – stejně jako Qashqai a Juke [také postavená ve Spojeném království] – je delší než pro Japonsko nebo Thajsko, stejně jako některé naše další produkty. Takže to je výzva, která to rozšiřuje.”
Manažer uvedl, že v Austrálii jsou k dispozici nějaké zásoby elektrického vozu Nissan Leaf – pokud si kupující nelámou hlavu s barvou nebo velikostí baterie.
“Některá Leaf [vozidla] jsou na prodejnách nebo v předváděcích místnostech prodejců po celé zemi, která jsou dnes k dispozici,” řekl pan Paterson.
„Není to bohatá nabídka. Ne každý prodejce má k dispozici pět v každé barvě nebo něco podobného, ale stále jsou k dispozici nějaké ke koupi, pokud je zákazník flexibilní, který [model] hledá, nebo barvu a zbytek možností.»
Budoucnost Nissanu Leaf je kromě současné generace nejasná, zprávy poukazují na jeho ukončení v roce 2025 a nahrazení novým malým elektrickým SUV vyrobeným v nedaleké továrně ve Spojeném království.
Od poloviny roku 2022 se od uvedení původního modelu koncem roku 600,000 celosvětově prodalo více než 2010 XNUMX vozů Nissan Leaf.
Trvalo tři roky, než se prodalo prvních 100,000 2014 vozů (leden 200,000), téměř další dva roky, než bylo dosaženo 2015 300,000 prodejů (prosinec 2018), a další dva roky, než bylo dosaženo XNUMX XNUMX (v lednu XNUMX).
Prodej se zrychlil s uvedením aktuálního modelu v letech 2017 a 2018 a v březnu 400,000 dosáhl 2019 14 prodejů, pouhých XNUMX měsíců po posledním milníku.
Překonání 18 500,000 prodejů – v září 2020 – však trvalo 600,000 měsíců a odhaduje se, že podobný časový rámec dosáhl XNUMX XNUMX, uprostřed zpomalení výroby v důsledku globální pandemie a vlny nových, delších a modernějších konkurentů. .
Nissan Leaf byl začátkem roku 3 překonán Tesla Model 2020 a stal se celosvětově nejprodávanějším elektrickým vozidlem, když se prodalo asi 450,000 XNUMX exemplářů každého vozidla.
Od uvedení na trh v Austrálii v roce 2012 Nissan oznámil 2150 prodaných vozů Leaf – dvě třetiny z nich tvoří model druhé generace, uvedený na trh v polovině roku 2019.
