Když se vám nedaří nastartovat Dodge Charger, mohou se stát dvě věci. Buď se motor odmítne přetočit, nebo se motor přetočí a odmítne nastartovat.
To se obecně stává méně často a může být velmi obtížné diagnostikovat. V tomto článku rozebereme nejpravděpodobnější příčinu a jak můžete postupovat při nápravě jakéhokoli důvodu.
Příčiny kliky Dodge Charger, ale nespustí se a jak to opravit
Nedostatek Paliva
Mnoho majitelů automobilů se s tímto problémem potýká, protože zapomínají natankovat palivo. nicméně můžete mít plný motor a přesto mít funkčnost ohroženou ucpaným palivovým filtrem, špatným palivovým čerpadlem nebo dokonce ucpanými vstřikovači.
Ucpaný palivový filtr
Všechny vozy jsou tradičně vybaveny palivovými filtry, které čistí olej před tím, než se dostane k motoru. Tyto filtry jsou podle povahy své funkce náchylné k usazování nečistot a zanášení.
Znečištěný nebo ucpaný palivový filtr může omezit průtok paliva do motoru, což může způsobit aby se motor nastartoval, ale nenastartoval když otočíte klíčkem v zapalování.
Vyměňte palivový filtr
Potřebné nástroje
- Nový palivový filtr
- Rozpouštědlový čistič
- Zvedák (pokud je palivový filtr umístěn pod vozidlem)
Jak opravit
Krok 1: Najděte pojistku palivového čerpadla. Poté jej vyjměte, nastartujte motor a nechte jej několik sekund běžet, aby se uvolnil tlak.
Krok 2: Najděte umístění palivového filtru. Na to se můžete podívat v manuálu vašeho vozu.
Krok 3: V závislosti na umístění palivového čerpadla možná budete muset auto zvednout.
Vyměňte vzduchový filtr
Potřebné nástroje
Jak opravit
Krok 1: Otevřete kapotu svého vozidla a najděte airbox.
Krok 2: Opatrně uvolněte spony zajišťující filtr na místě, pokud nějaké jsou.
Krok 3: Opatrně filtr vysuňte.
Krok 4: Vyčistěte vzduchovou komoru vysavačem a před upevněním náhradního filtru se ujistěte, že v trubce sání vzduchu nejsou žádné cizí předměty.
Krok 5: Nainstalujte nový vzduchový filtr.
Vadné zapalovací svíčky
Když není nic špatného na palivovém systému a nasávání vzduchu, zapalovací svíčky jsou na řadě. Jejich primární funkcí je zapálení směsi paliva a vzduchu ve spalovací komoře.
Potřebují však čištění a ostření, aby se vytvořila jiskra nezbytná pro zapálení. Když jsou jiskry opotřebované nebo znečištěné, je méně pravděpodobné, že produkují přiměřenou jiskru potřebnou ke spuštění motoru automobilu.
Vyměňte zapalovací svíčky
Krok 1: Odstraňte zapalovací cívky nebo jakékoli kabely, pokud vám překáží na horní části motoru.
Krok 2: Vyjměte zapalovací svíčky z horní části válců.
Krok 3: Namontujte nové zapalovací svíčky. Ujistěte se, že vyměňujete svíčky za správné.
Krok 4: Zátky řádně utáhněte.
Krok 5: Vyměňte kabely nebo cívky, které jste možná odstranili z horní části motoru.
Nízká komprese
Komprese udává, jaký tlak je při stlačení pístu uvnitř válce. Je významnou součástí vnitřního spalování, a když je narušeno, může být startování motoru obtížné.
Existuje několik věcí, které mohou způsobit nízkou kompresi motoru. Mohlo by to být způsobeno netěsnými ventily, selháním těsnění hlavy nebo dokonce mizernými pístními kroužky.
Vyměňte poškozený díl
Prvním krokem by bylo testování motoru pomocí kompresního měřiče. Pokud nemáte měřidlo, měli byste si ho koupit nebo pronajmout. Zdravý motor motorového vozidla by měl mít kompresi alespoň 100 psi v každém válci. Kromě toho také zajistíte, že mezi nejnižšími a nejvyššími hodnotami nebude více než 10% odchylka.
Nízkou kompresi motoru může způsobit několik věcí. Jako takový musíte zjistit přesnou příčinu. Nejprve byste měli důkladně prozkoumat svůj motor, abyste našli příčinné faktory. To zahrnuje kontrolu těsnění, pístů, ventilů a válce, zda nejsou poškozeny.
Je zajímavé, že odstranění problému může být stejně jednoduché jako výměna poškozené části, ale může vyžadovat vyjmutí celého motoru.
Nesprávné načasování
V zapalovacích systémech je prvek časování. Když jsou jiskry posílány do zapalování v nesprávnou dobu, můžete zaznamenat problémy se startováním motoru.
Kromě toho může být kořenem problému opotřebovaný nebo roztřepený rozvodový řemen. Pokud není rozvodový řemen poškozen, měli byste zkontrolovat, zda je utažený kolem ozubeného kola vačkového hřídele. Řemen by mohl snadno prokluzovat a přeskakovat, když je volně nasazen, což má za následek nesouosost klikového hřídele a vačkového hřídele.
Vyměňte poškozený rozvodový řemen
I když je časování motoru, které se pokazí, poměrně tenké, neuškodí se ujistit, že řemen je vždy v dobrém stavu. Oprava nesprávného načasování tedy není nutně tou nejjednodušší věcí na autě. Pokud máte poškozený rozvodový řemen, budete jej muset vyměnit a zajistit, aby byl dobře vyrovnán.
Pokud se však potýkáte s pokročilejším problémem, jako je časování ventilů a zapalování, možná budete chtít dát své vozidlo profesionálovi.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Kdy nastartujete svůj Dodge Charger a ten se roztočí, ale odmítne nastartovat, tyto faktory, o kterých jsme hovořili, jsou nejpravděpodobnějšími viníky. Některé z těchto problémů lze poměrně snadno opravit, zatímco některé vyžadují pokročilé dovednosti a odborné znalosti. Přesto je bezpečnější poradit se s kvalifikovanými odborníky, pokud máte potíže se startováním vozidla.
Dodge Charger je spolehlivým společníkem na silnici, ale je to stroj se stovkami vzájemně propojených dílů a jako každý jiný stroj občas nedokáže zajistit normální provoz. V tomto článku projdeme nejčastější příčiny nabíječky poruchy a jak můžete problém vyřešit.
Nejčastějšími příčinami, které brání normálnímu spuštění vaší nabíječky, jsou vybitá 12V baterie, koroze na svorkách baterie a vybitá baterie klíčenky. Špatný alternátor, ucpaný palivový filtr, rozbitý startér, spálená pojistka, prázdná palivová nádrž, chyba imobilizéru nebo jakákoliv závada v elektrickém systému však mohou také způsobit nenastartování vašeho vozidla.
1. Slabá baterie
Pokud se motor vaší nabíječky netočí nebo se točí velmi pomalu, pak je nejpravděpodobnějším viníkem slabá nebo vybitá 12V baterie. Bližší prozkoumání a provedení testu napětí baterie objasní, zda je problém se startováním způsoben baterií. Lze provést test pro změření napětí mezi póly baterie, kontrolu hladiny kyseliny a posouzení stavu startovací baterie.
Pokud byla nainstalována nová autobaterie, baterie možná ještě nedosáhla své plné kapacity. Není se čeho obávat. Nová baterie rozvine svou plnou kapacitu až časem.
Umístění baterie Dodge Charger
Vyzkoušejte 12V baterii
Napětí baterie na vašem Dodge Charger je nastaveno na rozsah napětí baterie a připojeno k jejím plusovým a mínusovým pólům. Úspěšné otestování autobaterie, tedy kontrola napětí, obvykle vede k hodnotám cca. 12 až 13 voltů. Hodnoty nad 14 nebo pod 11.5 V vyžadují odborné posouzení stavu autobaterie. Protože baterie může mít vadu s těmito naměřenými hodnotami a musí být vyměněna.
Skokový start Dodge Charger
Pokud je vybitá baterie důvodem poruchy vaší nabíječky, můžete ji snadno nastartovat pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
Nejprve připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie vaší nabíječky a poté ke kladnému pólu dárcovské baterie. Poté připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie a poté k holému kovu v motorovém prostoru vaší nabíječky. Nastartujte dárcovské vozidlo a poté svou nabíječku. Odpojte kabely v opačném pořadí.
2. Koroze na baterii
Koroze na kontaktech vaší autobaterie vede ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu, což znamená, že váš motor již nemůže správně nastartovat.
Chcete-li zjistit, zda problémy se spouštěním vaší nabíječky nejsou způsobeny špinavými kontakty baterie, musíte je prozkoumat. Zvednete-li gumové kryty přes dva vývody baterie, můžete zkontrolovat vývody, zda nejsou zkorodované. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, nemusíte baterii vyměňovat, stačí ji vyčistit.
Vyčistěte korozi baterie
Chcete-li vyčistit baterii na vašem Dodge Charger, musíte nejprve odstranit pólové kabely, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu. Pokud je svorka na tyč velmi těsná, můžete ji otevřít kleštěmi. Nedoporučujeme používat kovové kleště, ale pokud je použijete, musíte se ujistit, že se nedotýkáte jiných částí těla. Dále můžete odpojit červený kladný pólový kabel. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie. Po vyčištění znovu připojte svorky.
3. Slabá baterie klíčenky
Pokud má vaše nabíječka tlačítko start/stop, je možné, že se vaše vozidlo nemusí nastartovat kvůli slabé baterii klíčenky. Nebojte se, stále můžete nastartovat vozidlo – baterie slouží pouze k odeslání signálu pro zamknutí/odemknutí. Pokud je baterie klíčenky vybitá, dveře se již nezamykají ani neodemykají stisknutím tlačítka. Dveře je pak nutné otevřít ručně. Imobilizér je ovládán pasivním transpondérem. Pasivní mimo jiné znamená, že transpondér v klíči nepotřebuje vlastní zdroj energie.
Jak spustit Dodge Charger s vybitou baterií klíčenky
Pokud máte model nabíječky, který má pouze přívěsek na klíče s tlačítkem start/stop a žádné místo pro vložení klíče, zkuste umístit klíčenku co nejblíže k tlačítku start/stop a poté nastartujte vozidlo.
Tip: Můžete zkusit spustit nabíječku jejím druhým klíčem. Také to vyloučí jakýkoli jiný problém s prvním klíčem, například poškození vodou.
4. Rozbitý startér
Startér je motor pro nastartování motoru vaší nabíječky. Průměrná životnost startéru je asi 100,000 150,000 až XNUMX XNUMX mil a životnost se zkrátí, pokud je motor spouštěn častěji. V každém případě, jelikož i startér má omezenou životnost, po delším používání auta se porouchá a pokud se porouchá startér, motor nenaskočí.
Příznak: Když otočíte klíčkem pro nastartování motoru vaší nabíječky, uslyšíte cvaknutí, což je zvuk špatného startéru. A pokud startér nefunguje se zdravou baterií, máte podezření na poruchu startéru.
Pokud selže startér, je obvykle potřeba jej vyměnit za nový.
Dočasná oprava pro startér
Pokud motor nenastartuje kvůli startéru, může se stát, že motor naskočí, když otočíte klíčkem a přitom udeříte do startéru něčím jako tyč nebo kovový nástroj. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená.
Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat u prodejce nebo v údržbě.
5. Vadný alternátor
Alternátor je generátor, který vyrábí elektřinu. Pokud selže alternátor vaší nabíječky, nebude schopen vyrábět elektřinu a baterie se nebude moci nabíjet. I když si tedy myslíte, že příčinou nenastartování motoru je porucha baterie a baterii vyměňte, baterie se brzy vybije a motor nenaskočí.
Alternátory se porouchají jen zřídka. Zejména moderní auta mají zlepšený výkon, takže se říká, že vydrží 200,000 300,000 až XNUMX XNUMX mil. Přesto se může porouchat podle toho, jak ho používáte, a v případě ojetého auta může být alternátor dost starý. Nezklam svou ostražitost.
Pokud dojde k poruše alternátoru, musí být vyměněn za nový alternátor.
6. Ucpaný palivový filtr
Palivový filtr vaší nabíječky se neopotřebovává jako mechanická součást, ale časem se zanáší nečistotami a polétavými částicemi a ucpává se. Klesá propustnost filtru a tím i tlak paliva. Do jisté míry na tom nezáleží, ale pokud je palivový filtr příliš znečištěný, motor již nebude pracovat na plný výkon a v některých případech nemusí vůbec nastartovat. Čištění není možné, lze pouze vyměnit filtr.
7. Porucha palivového čerpadla
Pokud selže palivové čerpadlo vaší nabíječky, motor se nespustí. Čerpadlo běžně zajišťuje, aby se potřebné množství paliva dostalo z nádrže do vstřikovacího systému motoru s dostatečným tlakem.
Než vaše palivové čerpadlo přestane fungovat, je to obvykle patrné: pokud se vám čas od času porouchá motor vašeho auta, auto se špatně startuje, motor trochu škube nebo výkon motoru klesne, měli byste nechat čerpadlo zkontrolovat.
Důvodem může být opotřebení nebo znečištění čerpadla. Pokud čerpadlo netěsní, přeruší se silový kontakt, přeruší se vedení nebo páka čerpadla, je obvykle patrné i palivové čerpadlo před poruchou. Vadné palivové čerpadlo si můžete nechat vyměnit ve vaší dílně.
8. Spálená pojistka
Ve vzácných případech může být spálená pojistka také viníkem poruchy vaší nabíječky. Zkontrolujte všechny pojistky v pojistkové skříňce nezbytné pro nastartování motoru. Ale buďte opatrní, když se připojujete k pojistkové skříni! Box je pod proudem a opravy nebo testy by měly být vždy prováděny v dílně.
9. Vadné zapalovací svíčky
Bez funkčních svíček motor nenastartuje. Samotné zapalovací svíčky často nejsou postiženy závadou. Místo toho se uvolní zástrčkové spoje na zapalovacím systému. Pokud je skutečně uvolněná pouze jedna zástrčka, můžete problém vyřešit sami na místě. Pokud zapalovací svíčka selže, musí být vyměněna v dílně.
10. Poškození hlodavci
Poškození hlodavci může být dalším důvodem, proč se váš Dodge Charger nespustí. Zvířata lezou pod vozidlo a prokousávají kabely a dráty. V zásadě to může ovlivnit všechny systémy vozidla, jako je přívod paliva, olej nebo napájení.
Poškození hlodavci lze obvykle rychle vidět pohledem do motorového prostoru. Škody způsobené pokousáním hlodavcem lze opravit v dílně. Zde se připravte na poměrně vysoké náklady.
11. Porucha motoru
Sice velmi vzácné, ale může být také příčinou poruchy vaší nabíječky. Pokud má vozidlo poruchu motoru, pak už nic nefunguje. Není neobvyklé, že za takovou škodu odpovídá řidič vozidla. Mezi typické příčiny patří přetržení rozvodového řemene, nesprávné tankování, nedostatek oleje, hydrolock, přehřívání motoru nebo nepřetržitá jízda v nadměrném rozsahu otáček.
Diagnostikovat poruchu motoru v dílně může pouze zkušený mechanik.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Dodge Charger je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází.
Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k nabíječce. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným vodičem byste měli zapnout zapalování. Dejte si ale pozor, abyste nenastartovali motor. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek vyhledávání zfalšován. Kromě výrobce a modelu vozidla obvykle musíte zadat také motor a identifikační číslo vozidla. Pro přesné řešení problémů vždy zkontrolujte, zda jsou informace správné.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se nabíječka nemusí spustit. Při hledání spouště byste měli vždy začít s nejzřejmější příčinou, vybitou baterií.
V každém případě je vhodné, aby laici zavolali poruchovou službu nebo dílnu. V případě závady může tento přímo iniciovat opravu.
