Všichni netrpělivě čekáme, až přijde léto, ale jedna věc, na kterou se rozhodně netěšíme, je zapnout klimatizaci auta, abychom si uvědomili, že nefouká studený vzduch. Pokud je to jeden z těch dnů, kdy sundání oken nestačí k vychladnutí, pak to poslední, co chcete, je, že vám nefunguje klimatizace ve vašem autě. Diagnostika problémů s klimatizačním systémem může být bohužel velmi komplikovaná, a proto je pro opětovné zprovoznění nezbytné zavolat odborníka na klimatizaci automobilu.
Uvedli jsme několik nejběžnějších problémů s klimatizací automobilu a poskytli několik rychlých řešení, která vám mohou pomoci je vyřešit.
1. Klimatizace v autě nefouká studený vzduch
Pravděpodobně nejčastějším problémem, s nímž se Australané potýkají s klimatizací svého auta, je foukání teplého nebo mírně chladného, ale ne studeného vzduchu. Existuje několik důvodů, které mohou vést k tomuto problému:
- Porucha kompresoru nebo spojky kompresoru
- Ucpaná expanzní trubice nebo plnicí hadice chladiva
- Poškozený nebo vadný kondenzátor nebo výparník Úniky vakua
- Selhal spínač, pojistka, relé, řídicí modul, směšovací dvířka nebo solenoid
- Únik freonu způsobený vadným o-kroužkem, těsněním, hadicí nebo součástí
Úniky jsou obvykle nejničivější. Pokud klimatizace vašeho auta netěsní, máte to, čemu se říká „otevřený systém“. Nejen, že to ovlivní váš studený vzduch, ale může to také vést k poškození životně důležitých součástí.
Chcete-li diagnostikovat problém:
- Hledejte jakékoli ucpání způsobené listím, nečistotami nebo hmyzem, které by bránily průchodu vzduchu přes kondenzátor.
- Zkontrolujte, zda běží chladicí ventilátory na kondenzátoru nebo chladiči, když je systém klimatizace zapnutý.
- Zkontrolujte kabinový vzduchový filtr, abyste se ujistili, že není ucpaný.
2. Slabé proudění vzduchu
Někdy může být proudění vzduchu ve vašem systému klimatizace slabší. Existuje mnoho faktorů, které mohou výrazně ovlivnit proudění vzduchu v systému. Tyto zahrnují:
- Uvolnění hadice, nejčastěji hadice, která přivádí vzduch do jednotky ventilátoru.
- Smažení/spálení ventilačního ventilátoru. Pokud ventilátor nefouká, proudění vzduchu bude slabší.
- Hromadění plísní a plísní v jádru výparníku. Pokud k tomu dojde, vzduch bude mít problém dostat se do větracích otvorů.
- Otevřená těsnění, která snižují proudění vzduchu. Systém ventilace klimatizace vašeho vozu je velmi citlivý a měl by zůstat utěsněný. Pokud se těsnění otevřou, systém je narušen.
Chcete-li diagnostikovat problém:
- Podívejte se na kabinový vzduchový filtr. Pokud je zablokovaný, nezapomeňte jej vyměnit.
- Zkontrolujte, zda není problém s motorem ventilátoru. Chcete-li to provést, zapněte teplo. Pokud je proudění vzduchu slabé, motor ventilátoru může zhasnout.
3. Studený vzduch se změní na teplý
Dalším častým problémem Australanů je, že jejich klimatizační systémy začínají chladnout a pak se ohřívat. To může představovat velká rizika pro celý systém, takže byste měli zavolat specialistovi a nechat ho prověřit problém. Některé faktory, které mohou způsobit, že se vzduch zahřeje, jsou:
- Vadná spojka kompresoru: pokud se spojka nespojí s kompresorem, kompresor nebude schopen udržet správný tlak, což má za následek horký vzduch.
- Ucpaný expanzní ventil: Expanzní ventil distribuuje chladivo do výparníku. Pokud je ucpaný, chladivo nebude proudit do výparníku. To může mít za následek, že expanzní ventil doslova zamrzne, pokud je přítomna vlhkost, což vede k horkému vzduchu.
- Netěsnosti: Pokud jsou přítomny nějaké netěsnosti, systém klimatizace může začít foukat teplý vzduch.
Chcete-li diagnostikovat problém:
- Zkontrolujte rozdělovače hadic na kompresoru.
- Pomocí UV světla zkontrolujte, kde výparník odvádí kondenzát. Zkontrolujte ventily Schrader.
- Zkontrolujte okolí všech armatur a ověřte, že jsou všechny bezpečné.
Vyhněte se soupravám na klimatizaci, protože vám nepomohou najít příčinu problému. Místo toho vezměte svůj systém klimatizace ke specializovanému autoelektrikáři, aby problém prošetřil a aby vaše klimatizace opět fungovala tak, jak má!
I když může existovat mnoho složitých důvodů, které zhoršují klimatizační systém, některé problémy lze vyřešit správnou identifikací a řešením.
Od týmu Carandbike
Publikováno v březnu 25, 2022
- Kontrola úniku chladiva může zabránit epizodám horkého vzduchu.
- Nečistoty se mohou ucpat a vést k poruše ventilátorů chladicí kapaliny
- Obrovské investice do oprav by si vyžádaly problémy s elektrickým obvodem
Únik chladiva je hlavním důvodem, který způsobuje problémy s horkým vzduchem v chladicím systému. Další pravděpodobné důvody, jako jsou problémy s elektrickým systémem, závady v kondenzátoru a opotřebované ventilátory chladicí kapaliny, jsou některé z hlavních důvodů, které vedou k příčině horkého vzduchu vyfukovaného klimatizačním systémem automobilu. V tomto článku probereme pět hlavních problémů spolu s řešeními, která je mohou obnovit.
Fotografický kredit: https://images.app.goo.gl/ZMJifDKB2vbZQU7v5
Přemýšleli jste někdy nad tím, proč klimatizace v autě vydává teplejší vzduch?
Abychom to věděli, podívejme se, z čeho je klimatizační systém vyroben. Klimatizační systém v autě se skládá z kompresoru, kondenzátoru, sušiče, expanzního ventilu a výparníku. Jakákoli porucha v účinnosti těchto systémů může vést k problému, kdy se chladnější vzduch zahřeje natolik, že během několika okamžiků ohřeje vše. Pojďme nyní diskutovat o pěti důvodech, které oddalují chladicí systém.
01. Unikající chladivo
Fotografický kredit: https://images.app.goo.gl/wjJgfoh6WNAhYcZU6
Chladivo má automatický recyklační mechanismus a může způsobit problémy pouze v případě netěsnosti v systému. A prvním znamením je teplý vzduch vyfukovaný z okenní tabule. Protože k úniku dochází v plynném stavu, bude problematické najít přesné místo, kde k úniku dochází. Lze to vyřešit buď výměnou opotřebovaných dílů, nebo pokud se jedná o menší únik, lze jej vyřešit použitím těsnění pro úniky.
02. Nefunkční kondenzátor
Fotografický kredit: https://images.app.goo.gl/QUkCdQFLv6yG8LvU9
Kondenzátor odstraňuje ohřátý vzduch ze systému a vyfukuje jej ven. Pokud dojde k nefunkčnímu kondenzátoru, pak není pochyb o tom, že ze systému praská horký vzduch. Pravděpodobným důvodem je možnost ucpání kondenzátoru nečistotami a odstranění ucpaného nepořádku se ukazuje jako prospěšná obnova, ale pokud je závada horší, pak by výměna součásti byla ideální alternativou.
03. Problémy s elektrickým systémem
Photo Credit: https://images.app.goo.gl/1kzVcwXGQ2K3i4VD6
Fungující systém běží na napájení elektřinou. Pokud má obvod přerušené vodiče nebo poškozené části, které přeruší napájení, vedlo by to k problému s vlnami veder. Jediný způsob, jak vyřešit problém, je vyřešit systém elektroinstalace přepojením elektrického obvodu.
04. Problémy s chladicím ventilátorem
Photo Credit: https://images.app.goo.gl/NF6G181b1sjVS8YL7
Problémy s ucpáním nečistotami nebo vypálenou pojistkou mohou vést k poruše dvou ventilátorů chladicí kapaliny v kondenzátoru, což může případně vést k problémům s teplým vzduchem. Jediným řešením tohoto problému je výměna poškozených ventilátorů.
05. Vadný kompresor
Fotografický kredit: https://images.app.goo.gl/WKVDWtt4YcHdoXe39
Funkcí kompresorů je stlačit nízkotlaké a nízkoteplotní plyny na vysokotlaké a vysokoteplotní plyny, které se nakonec dostanou do chladiva. Kvůli delšímu nepoužívání může náhlé použití šokovat obvodový systém, což způsobí jeho dřívější opotřebení. Ideálním a jediným řešením je opravit poškozenou část, protože má mnoho pohyblivých částí. Zkuste spustit klimatizaci na několik minut týdně, abyste předešli problému, což prodlouží životnost chladicího systému.
Zůstaňte informováni o automobilových novinkách a recenzích přímo na dosah ruky prostřednictvím kanálu WhatsApp na carandbike.com.
