Hyundai Sonata 2013 je sedan střední třídy s cenovým rozpětím 10,809 15,194 až 2013 XNUMX $. Ceny jsou vyšší než u některých konkurentů a časté poruchy motoru dělají ze Sonata XNUMX to, čemu by se kupující měli vyhnout.
Vnější (28) karoseriePřístrojová deska
Materiály interiéru jsou za danou cenu kvalitní, přeplňovaný motor je velmi výkonný a informační a zábavní systém se snadno používá.
Výpadky motoru jsou u modelu 2013 velmi časté, auto je hlučnější než konkurenti a zadní sedadla mají omezený prostor pro hlavu.
Hyundai Sonata 2013: Rychlý přehled
- Mezi novinky pro modelový rok 2013 patří vyhřívaná zadní sedadla a vylepšení navigačního systému.
- Hodnocení spolehlivosti je průměrné, podle J.D. Power, ale existuje více problémů než model z roku 2014.
- K dispozici jsou dva motory, včetně výkonného přeplňovaného 4válce.
- Spotřeba paliva je průměrná a řadí se na 5. místo ze 14 vozů střední třídy s a kombinované hodnocení až 27 mil na galon.
- Hodnocení bezpečnosti je vynikající, perfektní 5hvězdičkové hodnocení ve vládních nárazových testech a vydělávat pojišťovací institut pro bezpečnost na silnicíchŠpičková bezpečnostní volba cena.
- Sonata z roku 2013 se dělí na 9. místo ze 13 vozů střední třídy na základě hodnocení majitelů. Sonata má příliš mnoho mechanických problémů, než aby si vysloužila naše doporučení na mnohem spolehlivější sedany střední třídy.
Expertní hodnocení
Pozitivní hodnocení vlastníka
účet Kruh
Skvělé auto pro prvního kupujícího!
Na mé vozidlo bylo svoláno slušné množství svolávacích akcí, ale zdá se, že se s ním nemohu rozloučit, protože miluji, jak jezdí. Sedadla jsou mimořádně pohodlná a samotná jízda je plynulá. Je tu spousta úložného prostoru, který je pro mě důležitý. Mám základní model a jsem s ním opravdu spokojený!
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Má dobrou záruku a je to bezpečné auto pro řízení a provoz.
Líbí se mi snadné spouštění. Palubní deska je opravdu dobře čitelná. Líbí se mi nedostatek problémů, když s ním řídím. Nelíbí se mi, jak svítí světlomety na silnici. Světla nesvítí dostatečně daleko, aby bylo v noci dobře vidět. Proto nerad řídím v noci. Moji přátelé, kteří mají stejné auto, mají stejnou stížnost na světlomety
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
U staršího auta vypadá karoserie stále skvěle a leskne se, jako by šlo o novější auto!
Jede velmi hladce, úžasně na plyn a nikdy žádné opakující se problémy! Na starší auto super na dálnici. Střešní okno je skvělé. Jediná věc, která se mi na autě nelíbí, není Bluetooth. Můžete si však zakoupit zařízení, které se vloží do oblasti držáku cigaret!
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Za tu cenu to stojí. Jede velmi dobře a má skvělé vlastnosti.
Líbí se mi, jak se to ovládá. Líbí se mi, jak se auto cítí na silnici. Líbí se mi funkce, které má: Bluetooth, vyhřívaná sedadla, startování tlačítkem, odemykání klikami. Líbí se mi, jak to vypadá
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Milujte, jak to vypadá. Není příliš malý, takže se perfektně hodí pro moji rodinu. Má slušné množství zavazadlového prostoru, ale přál by si, aby ho bylo trochu víc.
Měl jsem ho 5 let bez problémů a jede dobře.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Perfektní vůz pro kombinaci dostupného luxusu a kvality.
S tímto vozidlem nejsou žádné problémy. Všechny problémy s odvoláním, které se objevily, byly rychle vyřešeny. Skvělý kilometrový výkon a pevné řízení. Velmi plynulá jízda. Zvukový systém Bluetooth s prémiovými reproduktory, které zní skvěle v továrním nastavení.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Miluju střešní okno na mé Sonatě.
Existuje mnoho svolávacích akcí, ale auto je pěkné a má skvělé najeté kilometry. Mám kožené sedačky a střešní okno. Sedadla jsou vyhřívaná, dokonce i zadní. Moje auto má také již nainstalované rádio Sirius. Má také funkci Bluetooth. Kéž by byly chlazeny i sedačky.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Dosahuje skvělého plynu. Má přední náhon a v zimě jezdí velmi dobře.
Žádné stížnosti. Jezdí jako sen. Žádné mechanické problémy. Koupil jsem to pro mou ženu.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
Negativní hodnocení vlastníka
účet Kruh
Nebezpečná jízda
Nikdy bych nedoporučoval žádnou Hyundii. Společnost se nestará o bezpečnost tamních vozidel. Koupil jsem ho v roce 2013 s najeto 31,000 2013 km. Neměl jsem nic jiného než problémy s vybavováním a ne běžné problémy s opotřebením a tárou. Od prvního dne byla tato Sonáta z roku XNUMX v obchodě a mimo něj. Koupil jsem si prodlouženou záruku a přišel jsem zjistit, že fungovala stejně jako původní záruka na vozidlo. Měl mnoho problémů s volantem a řazením. A teď musím za tyto opravy platit. Po jejich loňské opravě. Mám ložiska v zámku motoru v husté dopravní špičce a auto zemřelo přímo na dálnici. Nechal ho odtáhnout a Hyundii samozřejmě nezáleželo na závažnosti tohoto problému. A nezajímá mě žádná další vážná nebezpečí, se kterými se stále potýkám. Už nikdy nebudu nikomu doporučovat, aby tímto modelem ohrozil život nebo život rodiny. Snažím se vrátit k Chevy. Ve vozidlech těchto výrobců jsem byl vždy v bezpečí.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Je sonáta Hyundai dost dobrá?
Příliš mnoho svolávacích akcí, má problém s plynovým pedálem, motor občas vypíná, nepříliš pohodlné, špatná ovladatelnost, nerovnosti na vozovce ho rozechvějí, líbí se mi design, prostor a interiér vozidla, zvenku by mohl vypadat lepší design moudrý. Líbí se mi sezení a funkčnost moderních prvků. Může mít více funkcí.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Elegantní a bezpečné a velmi stylové
Miluji své auto. Je to bezpečnostní záznam, který mi prodal auto. Je to také skvěle vypadající vozidlo. Hyundai si koupili i naši synové. Je to auto s plynulou jízdou.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Vyhněte se tomu. Převodovka je hrozná.
Vždy se rozpadá. Koupilo se to použité a jsou to peníze. Protože se používá, není záruka.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Recenze lidí jsou velmi důležité
Je to úplný odpad. Neustále svolávat a neustále mít mechanické problémy. Převodovka se pokazila s 30,000 XNUMX km, ale protože jsem druhý majitel, není kryta. Také kontrola trakce se pokazila a seznam by mohl pokračovat dál a dál. Dokud budu žít, nikdy si nekoupím další Hyundai a všem říkám, že vím, jaké problémy jsem měl, aby se také mohli vyhnout nákupu této značky
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Naše Sonata Limited je jedno z nejlepších aut, které jsem měl. Skvělé na plyn, jezdilo z hranic Quebec/Ontario do Windsoru/Detroitu na 3/4 nádrže plynu asi 900 km (500 mil) Miluji to.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Má připojení Bluetooth a funguje skvěle.
Spaluje to hodně oleje přední světla pořád tlumí a spolujezdec vzadu vypaluje každý druhý týden musím v nich vyměnit žárovky a každý měsíc musím na minimálně 2 výměny oleje. Zdá se, že pneumatiky rychle shoří, celé auto je jen nepořádek Velmi se snažím nevyměnit ho za něco jiného a lepší karoserie je úžasná, jen motorový olej mě přivádí k šílenství.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
účet Kruh
Žádný, co by bylo třeba vyzdvihnout.
Přivolání motoru, převodovka došel plyn vyměnit každý nikdy nepřišel v vysušeném motoru série uprostřed dálnice bez varování, nikdy si od nich nekoupím další auto. Hrozně udělané auto doporučuji. Odpad zákaznického servisu se jen snaží využít lidi.
Přečtěte si více chevronRightAlternative
Jaké problémy má Hyundai Sonata 2013?
Hyundai Sonata z roku 2013 má více stížností než jiné sedany střední třídy, s některými vážnými mechanickými problémy. V modelu z roku 2014 došlo k vylepšením, díky nimž cenový rozdíl 2,000 XNUMX USD stojí za cenu.
Zadřené motory jsou nejčastějším a nejzávažnějším problémem, se kterým se majitelé setkávají. Motory jsou u Sonaty známým místem selhání a jejich výměna stojí přes 6,000 XNUMX dolarů. Hyundai problém vyřešil tím, že náklady na výměny motorů pokryl hromadnou žalobou.
Dalším častým problémem jsou problémy s řízením, včetně opotřebovaných spojek. Součásti se předčasně opotřebovávají a jejich výměna stojí asi 300 USD.
Majitelé zmiňují i problémy s tempomatem. Výměna svazku a tlačítek pomáhá v některých případech problém vyřešit, ale existuje mnoho různých zdrojů problému.
Vůz se týká 8 svolávacích akcí, což je průměr pro vůz z roku 2013. Svolávací akce zahrnují airbagy, lanko řazení převodovky, táhla bezpečnostních pásů, opotřebení ložisek motoru, vysokotlaké palivové potrubí a nízkotlakou palivovou hadici. Nejzávažnější je opotřebení ložisek, protože poruchy vedou k zadření motoru.
Jaké jsou ceny, modely a specifikace?
Hyundai Sonata z roku 2013 je dražší než konkurence, s cenovým rozpětím 10,809 15,194 až 20,895 27,595 USD v závislosti na modelu a počtu najetých kilometrů. Když byl nový, cenové rozpětí bylo 40 5 až XNUMX XNUMX USD. Odpisy jsou průměrné, během prvních XNUMX let poklesnou o XNUMX %.
- GLS je základní model s 16palcovými ocelovými koly, látkovými sedadly, bezklíčovým vstupem, tempomatem, vyhřívanými zrcátky a stereo systémem AM/FM/CD se satelitním rádiem, konektivitou AUX, vstupy USB a Bluetooth.
- SE je uprostřed sestavy a má 18palcová litá kola, kožená a látková sportovní sedadla, černé vnější obložení, sportovně laděné odpružení a pádla řazení.
- Limited je vlajkový model se 17palcovými koly, celokoženými sedadly, měkkým odpružením, střešním oknem, vyhřívanými zadními sedadly, 7palcovou dotykovou navigací a stereo systémem Infinity se 7 reproduktory.
S ohledem na vynikající kilometrový výkon Sonaty v základní formě na benzín z roku 2013 máme problém doporučit Sonata Hybrid. Tuto zprávu doplníme, až otestujeme aktualizovaný hybrid.
vlastnosti a specifikace
4-dveřový sedan 2.0T Automatic Limited
4-dveřový sedan 2.0T Automatic Limited w/Wine Int
4-dveřový sedan 2.0T Automatic SE
22 město / 34 hwy
22 město / 34 hwy
22 město / 34 hwy
S výjimečným designem; energický výkon; velký kilometrový proběh plynu; a výjimečnou hodnotu za peníze, Hyundai Sonata 2013 je jednou z nejlepších koupě mezi sedany střední velikosti.
Hyundai Sonata z roku 2013 se stále otáčí, a to i ve třetím roce na trhu od přepracování v roce 2011, které se vyměnilo za nevýrazné, vzpřímené linie sedanu střední velikosti pro zcela nový a pozoruhodně svižný vnější styl. Díky mnohem vylepšené spolehlivosti je současná Sonata konečně tím, o co Hyundai usiloval: skutečně konkurenceschopným vstupem do důležité kategorie sedanů střední třídy. Hyundai z toho nechce udělat nic menšího než nejlepší rodinný sedan na trhu, a i když tam ještě nejsou – a konkurence sotva stojí na místě – současné auto je mnohem blíže k cíli.
Pokud je imitace tou nejupřímnější formou lichotky, pak má Sonáta 2013 hodně navrch. V několika konkurenčních modelech i v dalších novějších vozech Hyundai vidíme prvky trendového „fluidního designu“ Hyundai. Dramatické tvary Sonaty pokračují do kabiny, téměř do jemnějšího efektu – její funkčnost není podražena svižnými liniemi, které Hyundai zformoval do středové konzoly nebo výplní dveří.
Od černého koně po tvrdého konkurenta, Sonata 2013 je zklamaná pouze svou průměrnou ovladatelností a kultivovaností, která je pod nejlepšími ve své třídě. Dokonce i v základním modelu je Sonata z roku 2013 solidní volbou, pokud oceňujete spotřebu paliva a funkce získané za vynaložené peníze. Konkuruje dvěma nejprodávanějším sedanům střední velikosti – Toyota Camry a Honda Accord – a také zcela novému, elegantnímu a velmi dobře přijatému sedanu Fusion z roku 2013 od Fordu. Mezi další uchazeče patří Nissan Maxima, Chevy Malibu, Kia Optima (pod kůží související s Hyundai) a možná Mazda 6, Subaru Legacy a Volkswagen Passat.
S jeho novým designem v roce 2011 došlo k zásadnímu vylepšení v technickém zdokonalení. Nová řada čtyřválcových motorů s přímým vstřikováním – žádných šest není nabízeno – se kombinuje s lehčí strukturou karoserie, která dává Sonatě V-6 výkon a až 35 mpg v základní podobě. Dokonce i upscale 2.0T turbo model dostane až 33 mpg dálnice. Většina Sonata se dodává s 2.4litrovým čtyřválcovým motorem o výkonu až 200 koní se šestistupňovou automatickou převodovkou. Automat je dokonale vhodný pro tuto třídu a je citlivým a bezproblémovým řazením.
Přejděte na model 2.0T a získáte o něco menší 2.0litrový motor s turbodmychadlem twin-scroll, který poskytuje výkon 274 koní. Jeho 269 lb-ft přichází nízko ve výkonovém pásmu, což naštěstí pomáhá tomuto motoru velmi dobře spolupracovat s automatickou převodovkou (jediný způsob, jak to získat). A většinou úplně vynechá zpoždění turba a uspěje jako ekonomičtější paralela k upscale modelům V-6.
Nejekonomičtější varianta pohonné jednotky však přichází v roce 2013 v Hyundai Sonata Hybrid. Mezi 2.4litrovým motorem a upravenou šestistupňovou automatickou převodovkou je vložen jediný elektromotor s lithium-polymerovou baterií, která uchovává energii z přeběhu motoru a rekuperačního brzdění a v případě potřeby ji vrací k pohonu vozu pouze na elektřinu nebo do napomáhat motoru větším točivým momentem. Hyundai vyladil hybridní systém tak, aby umožnil Sonata Hybrid běžet pouze na baterie při rychlostech na dálnici – což je důvodem, že američtí řidiči tráví více než polovinu svých kilometrů rychlostí nad 45 mph. Po jízdě s modelem Sonata Hybrid 2013 můžeme říci, že jde o jednoznačné zlepšení oproti prvním dvěma rokům Sonata Hybrid. Je lépe izolován, prolínání motoru, elektrické energie a rekuperačního brzdění je plynulejší a auto je při rychlých přechodech výkonu podstatně méně choulostivé. Hyundai říká, že tato verze dosáhne rychlosti 60 mph za 9.2 sekundy a EPA hodnotí jeho spotřebu plynu na 36 mpg město, 40 mpg dálnice.
Hyundai Sonata z roku 2013 je prostorný vůz, téměř „velký“ podle standardů EPA; vpředu je velká prostor pro hlavu a nohy a neobvykle dlouhý rozchod předních sedadel, takže řidič a spolujezdec mohou mít tolik prostoru, kolik potřebují. Zadní sedadlo je posazeno v dobrém úhlu sklonu a pouze nejvyšší cestující se budou dotýkat hlavami látkového obložení stropu a opěradel předních sedadel z tvrdého plastu. Rodinní zákazníci, kteří myslí na bezpečnost, v Sonatě pravděpodobně najdou to, co chtějí, protože kromě veškerého obvyklého bezpečnostního vybavení je v nejvyšších výbavách nabízen systém zpětné kamery a Sonata byla označena jako opakovaný Top Safety Pick podle IIHS. a dosáhl pětihvězdičkového hodnocení od federální vlády.
Celkově vzato, jízda a ovládání v Sonatě 2013 jsou dostatečné pro většinu rodinných potřeb. Nadšenci do řízení musí být trochu zklamáni odezvou řízení, která by mohla využít více zpětné vazby a má tendenci bloudit a potřebovat časté úpravy na některých dálničních površích. Jízda může být ve srovnání s Accordem nebo Camry velmi ztuhlá, ale řidiči Passatů a Fusionů ji shledají zhruba stejnou jako jejich auta.
For 2013, there are only a few feature changes, all adding to the Sonata’s already strong value versus comparable rival models. Bluetooth, a USB port, power accessories, a tilt/telescoping steering wheel, and cruise control all remain included at the base level, for $21,670. Heated seats have been added this year as a standard feature to the sportier SE model, while SE and Limited editions add parking sensors and pushbutton start. The Sonata Limited also gets standard heated front and rear seats; a sunroof; a backup camera; automatic climate control; and an automatic dimming rearview mirror. And a BlueLink suite of operator-assisted concierge and data services, at different pricing tiers, remains available.
