Nejbizarnější elektrické problémy ve vašem autě mohou být způsobeny vadným spínačem zapalování. Zde je návod, jak identifikovat špatný spínač zapalování.
Vzhledem k tomu, že každá elektronická součást ve vašem vozidle je doslova napájena spínačem zapalování, jedná se o klíčovou součást vašeho vozu.
V důsledku toho můžete také pochopit, že jakýkoli problém s touto drobnou součástí může mít velký dopad na vaše auto.
Pokud vaše auto nenastartuje, vyhledejte online auto oprava garáží v mém okolí a zarezervujte si ho co nejdříve. Nejčastějšími příznaky rozbitého spínače zapalování jsou motor, který se nenastartuje nebo se zastaví během jízdy. Navíc blikající sdružený přístroj nebo zapalování, které běží i po vytažení klíčku, jsou oba signály, že něco není v pořádku.
Je to vysoce inteligentní technologie, kterou je třeba často aktualizovat a vylepšovat, aby byla zachována bezpečnost vašeho vozu. Co se ale stane, když dojde k poruše spínače zapalování? Pojďme to prozkoumat!
Toto jsou nejtypičtější příznaky vadného spínače zapalování, se kterými se můžete setkat. Zde je podrobnější seznam nejtypičtějších příznaků nefunkčního spínače zapalování:
1. Vozidlo se nenastartuje — Když otočíte klíčkem v zapalování pro nastartování vozu, měly by se stát dvě věci. Jako první krok by mělo být zapnuto zapalování. Zapalování by mělo být stále zapnuté, když otočíte klíčem trochu víc, ale startér by měl být také signalizován k otočení spínačem zapalování. Když otočíte klíčkem, elektrická součást uvnitř spínače zapalování propojí elektrické obvody. Vaše vozidlo vůbec nenastartuje, pokud některá z těchto dvou fází chybí nebo pokud je tato drobná součástka opotřebovaná. To může mít za následek, že startér je zcela mrtvý nebo startér otáčí motorem, aniž by jej nastartoval. Doporučuje se Stav STK vašeho vozu a nechte si provést zdravotní kontrolu před STK, aby mechanik mohl opravit případné vadné díly před STK a předejít tak selhání testu.
2. Auto se zastaví při jízdě — Jak již bylo řečeno, zde platí úplně totéž: pokud má spínač zapalování špatné spojení, zapalování se může vypnout, když by nemělo. Pokud k tomu dojde, váš automobil se může během jízdy náhle přerušit a nejrychlejší způsob, jak to zjistit, je podívat se na palubní desku. Je velká šance, že se vám rozbije spínač zapalování, pokud zhasnou všechna světla na palubní desce spolu s motorem auta. Hledejte online garáže v Readingu a domluvte si schůzku pro své auto, aby mohl být problém důkladně prošetřen a opraven kvalifikovaným mechanikem, než dosáhne bodu, kdy vůbec nezačne.
3. Blikající palubní deska nebo jiné příslušenství — Světla na palubní desce nebo jiných elektrických zařízeních v autě mohou blikat nebo se náhodně zapínat a vypínat, což je další problém, kterého si můžete všimnout. To znamená, že připojovací deska spínače zapalování je poškozená, což může být důsledkem koroze nebo opotřebení. Spínač zapalování musí být vyměněn, protože tento problém je často neopravitelný. Naštěstí můžete často vyměnit pouze spínač zapalování místo celého zámku zapalování. Selhání MOT bude pocházet z jakýchkoli výstražných kontrolek na palubní desce, které indikují bezpečnostní riziko. Pokud chcete vědět, zda tomu tak bylo v minulosti s vaším autem, vyhledejte „opravy automobilů“ online.
4. Zapalování je vždy zapnuto — Pokud jste řídili své auto a poté vypnuli zapalování, abyste zjistili, že stále běží, když jste vytáhli klíček, je to pravděpodobně důsledek vadného spínače zapalování. I když je to neobvyklé, je možné, že k tomu dojde. Vozidlo bude stále fungovat bez klíčů ve spínací skříňce, pokud imobilizér jednou odemknete, protože nebude muset znovu identifikovat klíč, dokud se motor znovu nenastartuje.
5. Klíč nezapne zapalování — V tomto případě, i když lze klíč zadat a otáčet se uvnitř zapalování, zapalování se nezapne. To by bylo známkou špatného spínače zapalování, pokud je baterie automobilu dostatečně nabitá. U některých spínačů zapalování lze elektrickou součást na zadní straně válce klíče vyměnit odděleně od samotného válce. Typičtější je však dodávat spínač zapalování jako celek.
6. Klíč se neotáčí — Tento problém mají často klíče s válcovitějším tvarem čepele. Háje a zářezy se časem vyhlazují a zaoblují. To znemožňuje klíči zasunout četné kolíky uvnitř hlavně do správných pozic. Klíč se nebude otáčet, pokud kolíky nejsou umístěny správně. Opět se jedná o vadu, která se časem často zhoršuje, takže pokud zjistíte, že čepel klíče je zaoblená, zkuste si co nejdříve zajistit výměnu klíčů od auta, aby vám vyrobila nový.
Co dělá spínač zapalování
Dvě hlavní části tvoří spínač zapalování. Existují jak mechanické, tak elektronické.
Hlaveň klíče – což samozřejmě neplatí pro systém bezklíčového startování – je mechanickou součástí spínače zapalování. Hlaveň klíče funguje podobně jako každá jiná hlaveň klíče na zámku. Drážky a zářezy v čepeli vašeho klíče se používají k přitlačení řady kolíků na místo. Zapalování můžete zapnout pomocí klíče, když je zasunutý a všechny kolíky jsou zataženy na místo.
Když otočíte klíčem v zámku zapalování, některé elektrické obvody v elektrických částech se propojí. Například při zapnutí zapalování jsou připojeny dva konektory a to posílá elektřinu do relé zapalování, které zapálí většinu součástí vozidla.
Umístění spínače zapalování
Spínač zapalování se obvykle nachází za vložkou zámku zapalování, do které vkládáte klíč od auta.
Často je nutné odstranit všechny kryty na volantu a demontovat celý válec zámku zapalování, abyste získali přístup ke spínači zapalování.
U některých typů automobilů lze spínač zapalování vyjmout z válce zapalování, i když příležitostně jde o zabudovanou součást.
Špatný spínač zapalování může způsobit ty nejbláznivější elektrické problémy ve vašem autě. Zde je návod, jak zjistit, že je váš spínač zapalování špatný a kolik stojí jeho výměna.
- Od Magnuse Selléna
- Aktualizováno: březen 17, 2023
Spínač zapalování je velmi důležitou součástí vašeho vozidla, protože doslova napájí každé elektronické zařízení ve vašem autě.
Proto můžete také pochopit, že jakýkoli problém s tímto malým kouskem může způsobit obrovské problémy s vaším autem.
Je to velmi chytrá technologie, která se musí neustále vylepšovat a aktualizovat, aby udržela krok s bezpečností vašeho vozidla. Ale co se stane, když se pokazí spínač zapalování? Pojďme to zjistit!
Příznaky špatného spínače zapalování
Nejčastějšími příznaky špatného spínače zapalování jsou auto, které nejde nastartovat, nebo zhasnutí motoru za jízdy. Pokud si po vytažení klíčku všimnete blikajícího sdruženého přístroje nebo zapalování zůstane zapnuté, je to také silný signál, že je špatně.
Zde je podrobnější seznam příznaků špatného nebo vadného spínače zapalování, které je třeba hledat:
1. Auto nejde nastartovat
Když otočíte klíčkem v zapalování, měly by proběhnout dvě fáze. V první fázi by se mělo zapnout zapalování. Když jím otočíte o něco dále, zapalování by mělo být stále zapnuté, ale spínač zapalování by měl také vyslat signál startéru, aby se otočil.
Uvnitř spínače zapalování je elektrická část propojující elektrické obvody, když otočíte klíčkem. Pokud je tato malá část opotřebovaná, může se s tím potýkat, a pokud některý z těchto dvou kroků chybí, vaše auto vůbec nenastartuje.
To může buď způsobit, že startér roztočí motor, aniž by jej nastartoval, nebo způsobit, že startér bude zcela mrtvý.
2. Auto se zastaví během jízdy
Zde platí totéž, co bylo zmíněno dříve – pokud je špatné spojení ve spínači zapalování, může to způsobit vypnutí zapalování, když by nemělo.
To může způsobit, že se vaše auto během náhlé jízdy vypne. Nejjednodušší způsob, jak to diagnostikovat, je podívat se na palubní desku. Pokud všechny kontrolky na palubní desce zhasnou společně s motorem auta – existuje velké riziko, že je něco v nepořádku se spínačem zapalování.
3. Blikající přístrojová deska nebo jiné příslušenství
Dalším problémem, kterého si můžete všimnout, je to, že světla na palubní desce nebo jiném elektrickém příslušenství uvnitř auta blikají nebo se sporadicky zapínají a vypínají.
To znamená, že spojovací deska spínače zapalování je špatná a může to být způsobeno korozí nebo opotřebením. Nejčastěji jde o něco, co nelze opravit a musíte vyměnit spínač zapalování. Naštěstí můžete často vyměnit spínač zapalování místo celého zámku zapalování.
4. Zapalování je neustále zapnuté
Představte si, že jste řídili své auto a chtěli jste ho vypnout. Vypnete zapalování a vytáhnete klíček, ale k vašemu překvapení auto stále jede. To se může stát kvůli špatnému spínači zapalování, i když to není příliš běžné.
Pokud se imobilizér jednou odemkne, nemusí klíč znovu rozpoznat, dokud se auto nerestartuje, a proto auto pojede bez klíčů v zapalování v pořádku.
5. Klíč nezapne zapalování
Možná lze váš klíč zasunout a otočit dovnitř hlavně, ale zapalování se stále nezapne. Dokud je baterie vozidla dostatečně nabitá, znamenalo by to vadný spínač zapalování.
Některé spínače zapalování umožňují výměnu elektrické jednotky na zadní straně válce klíče nezávisle na samotném válci. Je však běžnější, že se celý spínač zapalování prodává jako kompletní jednotka.
6. Klíč se neotáčí
Toto je běžná chyba u klíčů, které mají více válcovitý tvar čepele. Postupem času se zářezy a rýhy zaoblují a jdou hladce. To zabraňuje tomu, aby klíč mohl pohybovat různými kolíky uvnitř hlavně do správných pozic.
Pokud kolíky nejsou posunuty na místo, klíč se neotáčí. Opět se jedná o závadu, která se bude často postupně zhoršovat a zhoršovat, takže pokud si všimnete, že je zaoblená, pokuste se co nejdříve vyměnit čepel klíče.
Funkce spínače zapalování
Spínač zapalování má dvě hlavní součásti. Je tu mechanická a elektronická.
Mechanickou částí spínače zapalování je válec klíče (samozřejmě to neplatí pro systém bezklíčového startování). Hlaveň klíče funguje stejně jako jakákoli jiná hlaveň klíče na zámku. Řada kolíků je zatlačena na místo prostřednictvím drážek a zářezů v čepeli klíče. Po zasunutí klíče a zasunutí všech kolíků na místo můžete klíčem zapnout zapalování.
Elektrické části obsahují některé elektrické obvody, které se spojí, když otočíte klíčkem v zámku zapalování. Například, když je zapalování zapnuté, připojí dva konektory a pošle energii do relé zapalování, které zapálí většinu součástí vozidla.
Umístění spínače zapalování
Spínač zapalování je obvykle umístěn na zadní straně vložky zámku zapalování, kam vkládáte klíč od auta.
Abyste dosáhli na spínač zapalování, musíte často odstranit všechny kryty kolem volantu a rozebrat celý válec zámku zapalování.
U některých modelů automobilů můžete vyjmout spínač zapalování z hlavně, ale někdy je to integrovaná součást.
Náklady na výměnu spínače zapalování
Průměrné náklady na výměnu spínače zapalování se pohybují mezi 120 a 250 USD, v závislosti na modelu vozu a mzdových nákladech. Spínač zapalování stojí 20 až 50 USD, zatímco práce stojí 100 až 200 USD.
Pokud je váš model auta o něco starší, s největší pravděpodobností vyměníte samotný spínač zapalování a v tomto případě můžete očekávat cenu 20 až 50 USD za spínač.
U některých modelů automobilů musíte vyměnit celou hlaveň zámku zapalování, což značně prodražuje postup.
Bohužel, protože díl bude obvykle dostupný pouze u výrobce vozidla a kódování musí provést odborník, bude tento druh opravy často stát přes 1000 USD.
