2006 Acura TL
Acura TL z roku 2006 je působivě vybavena elektronikou pro zábavu a informování cestujících a také pro jejich pohon po silnici. Očekávané podvozkové systémy jsou na místě pro ovládání obecně shovívavého chování vozu s pohonem předních kol, zatímco řidič a cestující jsou ošetřeni prostorovým zvukem, satelitním rádiem, hlasově ovládanou navigací a ovládáním mobilního telefonu.
2006 Acura TL
Dobrý
2006 Acura TL přichází pěkně technicky vybavený, s navigací s dotykovou obrazovkou, Bluetooth, satelitním rádiem, DVD-audio prostorovým zvukem a hlasovým ovládáním.
Bad
Některé funkce Acura TL z roku 2006, jako je Bluetooth a audio systém, nejsou plně realizovány a nějaký druh pomocného vstupu znatelně chybí.
Bottom Line
Acura TL z roku 2006 je měřítkem svých třídních rivalů, pokud jde o funkce a hodnotu, ale je poněkud neinspirativní ve vzhledu a výkonu.
Materiály a odstíny uvnitř působí harmonicky a vytvářejí pocit pohodlí, ne-li přímo luxusu. Vnější styl Acura TL z roku 2006 nás na rozdíl od toho nechal poněkud chladnými, vypadal docela odvozeně a nevýrazně, jako jakési měkčí, ležící Audi A4. Tento plochý dojem pravděpodobně zhoršila perleťově bílá barva našeho vozu.
Síla je dostatečná a jízda je hladká, s minimálním poskakováním a dobrou absorpcí nárazů na drsném povrchu. Celkový zážitek z jízdy však není nijak vzrušující, díky čemuž je Acura TL z roku 2006 zapamatovatelná spíše pro své vychytávky než pro zábavu při řízení.
S testovanou katalogovou cenou 35,940 2006 $, Acura TL z roku XNUMX jistě představuje solidní hodnotu s úrovní elektronické sofistikovanosti a typicky solidní kvalitou provedení Honda. Fanoušci techniky si zde najdou hodně, co se jim líbí, ale najdou se i drobné nedostatky.
Acura TL z roku 2006 obklopuje cestující v neutrálních tónech – v případě našeho testovacího vozu béžová kůže přesazená pravým dřevem a akcenty z broušeného hliníku na konzole. Sezení je pohodlné, se čtyřmi způsoby nastavení výkonu pro spolujezdce a osmi směry, včetně beder, pro řidiče. Ovládací prvky a měřidla jsou příjemně velké a čitelné. Rychloměr a otáčkoměr jsou správné analogové přístroje, modře podsvícené i při zhasnutých světlometech a sdílejí hlavní binacle na palubní desce s číselníkem paliva a teploty. Toto měřidlo také obsahuje digitální displej pro varování, výpočty poruch a stavové zprávy. Na středovém panelu modelu Acura TL z roku 2006 se nachází hlavní technické rozhraní: velká dotyková obrazovka zobrazující informace o zvuku a (volitelně) navigační informace. Nízké rozlišení obrazovky a blokovaný text jsou možná kompromisem za citlivost na dotyk, ale vyplatí se to v jednoduchosti použití. Programování cílů je jednoduché díky klávesnici na obrazovce, kterou lze nastavit na abecední nebo QWERTY rozložení. Lze použít i ovládání pomocí joysticku, ale tento způsob nám připadal ve srovnání s námi zdlouhavý, s naší obvyklou stížností na potíže při stisknutí tlačítka bez pohybu joystickem.
Systémy TL lze ovládat dotykovou obrazovkou, hlasem, pevnými tlačítky nebo nespolehlivým joystickem.
Trasy se vykreslují rychle, v některých případech je možné vybírat z různých alternativ. Přiblížení je relativně plynulé, ale není k dispozici pohled z ptačí perspektivy. Hlasové pokyny pro nadcházející odbočky jsou užitečné a dobře načasované, ale absence funkce převodu textu na hlas dělá ze všech ulic „silnici“, jako v „sledujte silnici 2.4 míle“. Funkce integrace provozu v reálném čase, která přichází s dražším RL, bohužel není v 2006 Acura TL nabízena.
Kromě spínačů na volantu, dobrých, staromódních, kulatých ovladačů rádia a vyhrazených tlačítek kolem obrazovky se redundance ovládání rozšiřuje na hlasovou aktivaci většiny hlavních vnitřních systémů. Ve slovníku systému je téměř 300 příkazů, včetně odpovědí na kolik je hodin a také dotazů na nejbližší restaurace podle kuchyně (ano, stejně jako v reklamě).
Po spárování s telefonem Bluetooth, což lze snadno provést hlasovou odpovědí na řadu hlasových pokynů, může systém také volat na body zájmu, pro které má ve své databázi telefonní čísla. Provoz Bluetooth byl celkově velmi hladký s každým telefonem, který jsme vyzkoušeli, a přestože se nepřenášejí žádné informace z telefonního seznamu, 2006 Acura TL může sám uložit 50 jmen a čísel pro pozdější vyhledání hlasu. Hlasové vytáčení číslice po číslici fungovalo podobně dobře. Systém lze spárovat až se šesti telefony.
Přestože se nám líbí systém hlasového ovládání, Acura by mohla udělat lepší práci při konsolidaci telefonu a hlasových tlačítek.
Nebyli jsme však úplně zamilovaní do veškeré elektroniky Acura TL z roku 2006. Nejpozoruhodnější je, že stereo nás nechalo chtít hlubší zvuk. Systém prostorového zvuku ELS s osmi reproduktory a schopností DVD-audio vypadá na papíře lépe, než zní v autě. Nastavení směrových ovladačů prostorového zvuku na hlavní obrazovce bylo účinné, ale nikdy jsme neměli pocit, jako bychom slyšeli to sladké.
Na druhou stranu, XM Satellite Radio je u modelu Acura TL 2006 standardem, stejně jako u některých jiných Hond, včetně prvních 90 dnů provozu. Základní satelitní příprava na seznamech možností mnoha jiných výrobců stojí více než 500 USD. Nenašli jsme však žádnou nabídku přehledu kanálů XM, což nás nutí surfovat naslepo podle kategorie nebo kanálu; v přihrádce však byla vytištěná sestava.
Nadále zpochybňujeme potřebu dvou aktivačních tlačítek hlasového ovládání – jedno pro telefon a jedno pro vše ostatní. A stále se opravdu divíme začlenění kazetových magnetofonu do jinak technicky nabitých vozů, které nenabízejí pomocné vstupy pro MP3 přehrávače. Slot pro pásku může být svým způsobem levným univerzálním vstupem, ale jednoduchý line-in jack by byl ještě levnější a odstranil by z našich aut poslední zbytky 80. let. (Adaptér pro iPod je k dispozici jako doplněk.)
Acura TL z roku 2006 je poháněna motorem V-258 z hliníkové slitiny o výkonu 6 koní o objemu 3.2 litru. Standardem je šestistupňový manuál; pětistupňová automatická převodovka našeho testovacího vozu je bezplatná možnost. Automat má režim SportShift pro sekvenční manuální ovládání a také šikovný Grade Logic Control, se kterým jsme se setkali u dříve testované Hondy Element. Tato funkce motorem trochu brzdí ve sjezdech spíše než čistě setrvačností a při stoupání drží převody déle.
Díky průkopnickému (v modelu Acura Integra z roku 1989) společnosti Honda s variabilním časováním ventilů VTEC ve spojení s dvoustupňovým sacím potrubím se Acura TL z roku 2006 podařilo vrátit jak dobré hodnocení spotřeby paliva EPA (20 mpg ve městě a 29 mpg na dálnici), tak ULEV. -2 stav emisí spolu s jeho dostatečným výkonem. Motor se volně otáčí a zastaví se těsně před zahlcením předních kol k bodu rušivého řízení točivého momentu.
Režim de rigueur řazení pro automat pravděpodobně zůstane nevyužit, protože TL neinspiruje ke sportovní jízdě.
Acura TL z roku 2006 je příjemná na řízení, ale způsobem odpojeným, na který jsme zvyklí z většiny moderních japonských vozidel. Zatáčení je svižné a ovládání zůstává za normálních podmínek neutrální, ale nezdá se, že by TL nikdy chtěl jet rychleji, jako to dělají někteří jeho konkurenti. Asistent stability vozidla (VSA) společnosti Acura spolupracuje s kontrolou trakce na modulaci brzd a výkonu motoru v případě potřeby k udržení přilnavosti a směru. VSA lze vypnout přepínačem nalevo od sloupku řízení.
Acura TL 2006 nabízí solidní seznam bezpečnostních prvků, elektronických i fyzických. Oba přední cestující dostanou přední dvoustupňové, boční a boční záclonové airbagy. Nosníky dveří pro boční náraz poskytují tuhost a ochranu jako součást celkového konceptu rozptylu energie společnosti Acura Advanced Compatibility Engineering. Protiblokovací brzdy jsou samozřejmě u modelu Acura TL 2006 standardem, spolupracují se systémem VSA s elektronickým rozdělováním brzdné síly aplikující přidanou sílu při panických zastaveních. Monitor tlaku v pneumatikách je přístupný přes hlavní vnitřní obrazovku. Xenonové světlomety s vysokou intenzitou výboje udržují vozovku v noci osvětlenou.
Záruka na nové vozidlo společnosti Acura pokrývá první čtyři roky/50,000 70,000 mil vlastnictví, včetně silniční asistence Total Luxury Care a služeb concierge po tuto dobu. Pokrytí hnacího ústrojí trvá šest let/2006 100,000 mil. První plánované ladění motoru pro Acura TL z roku XNUMX nastává při XNUMX XNUMX mílích.
Může mi někdo říct, je možné používat váš iPhone přes stereo bluetooth. Vím, že procházíte nabídky, které máte, aux, HDD a bluetooth, ale můžete použít svůj telefon ke streamování hudby? V současné době používám audio jack na svém iphone, ale chci to udělat bezdrátově.
honit 101381
07-14-2012, 06:36 PM
Hořící brzdy
Připojit Datum: listopad 2011
Poloha: Nedaleko od Chicaga
Obdržel 190 To se mi líbí u 119 příspěvků
jo, BT funguje skvěle – streamuji pandoru a svůj amazon cloud bez problémů
07-14-2012, 06:49 PM
Instruktor
Připojit Datum: červen 2007
Obdržel 55 To se mi líbí u 40 příspěvků
Původně odeslal honit 101381
Může mi někdo říct, je možné používat váš iPhone přes stereo bluetooth. Vím, že procházíte nabídky, které máte, aux, HDD a bluetooth, ale můžete použít svůj telefon ke streamování hudby? V současné době používám audio jack na svém iphone, ale chci to udělat bezdrátově.
Když říkáte streamování hudby, mysleli jste ze seznamu skladeb na vašem iPhonu nebo od třetí strany, jako je Pandora? Mám iPhone 4 s AT&T. Po provedení počátečního nastavení pro přidání mého iPhone jako zařízení bluetooth bude TL automaticky přehrávat mé mp3 z mého iphone, když stisknu tlačítka HDD/Bluetooth. Pokud jsem byl v režimu HDD/Bluetooth, když jsem předtím vypnul TL, rádio automaticky přehraje můj iPhone mp3 poté, co zapnu auto a dostanu se přes obrazovku odmítnutí odpovědnosti pro navigaci – nemusíte mít iPhone v ruce aby se to stalo.
07-14-2012, 07:30 PM
2012 TL SH-AWD
Založen: Mar 2010
Místo: Maryland
Příspěvky: 1,646
Obdržel 119 To se mi líbí u 104 příspěvků
S BT můžete streamovat jakýkoli zvuk ze svého iPhone, jako je itunes, pandora a rádio iheart.
07-15-2012, 01:37 AM
Založen: Mar 2007
Místo: Socal
Obdržel 10 To se mi líbí u 10 příspěvků
Mám iPhone 4s a Siri funguje také. Ještě lepší než hlasový příkaz pro volání a SMS.
07-15-2012, 03:39 AM
Hořící brzdy
Založen: Jul 2012
Obdržel 164 To se mi líbí u 115 příspěvků
jo. BT audio funguje skvěle. bylo by hezké, kdyby zobrazovala názvy skladeb. můj kamarád má lexus ct200 a má tuto funkci. není to nic velkého, ale přesto je hezké ho mít
07-15-2012, 11:44 AM
Instruktor
Založen: Apr 2012
Obdržel 47 To se mi líbí u 24 příspěvků
Původně odeslal mondster
jo. BT audio funguje skvěle. bylo by hezké, kdyby zobrazovala názvy skladeb. můj kamarád má lexus ct200 a má tuto funkci. není to nic velkého, ale přesto je hezké ho mít
FYI, model 2012 TL má funkci informací o skladbě prostřednictvím modrého zubu.
Trending Topics
07-15-2012, 11:47 AM
2012 TL SH-AWD
Založen: Mar 2010
Místo: Maryland
Příspěvky: 1,646
Obdržel 119 To se mi líbí u 104 příspěvků
Původně odeslal keith7120
FYI, model 2012 TL má funkci informací o skladbě prostřednictvím modrého zubu.
Když říkáte informace o skladbě, odkazujete na obrazovku monitoru. Můj říká Bluetooth na skutečném rádiu.
07-15-2012, 11:53 AM
Instruktor
Založen: Jul 2006
Místo: SoCal
Obdržel 5 To se mi líbí u 5 příspěvků
ujistěte se, že jste vybrali správný výstupní zdroj z telefonu.
Pokud se podíváte na pravou stranu telefonu, uvidíte tlačítko se šipkou dolů nebo nahoru (nepamatuji si správně) Ujistěte se, že jste vybrali možnost Handsfree Link, nikoli dokovací konektor.
07-15-2012, 11:55 AM
Založen: Jul 2012
Místo: SoCal
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
Je možné přepínat telefony za běhu pro bluetooth audio? Hledal jsem a zdá se, že můžete přepnout pouze na zvuk HFL a ne bluetooth.
07-15-2012, 01:36 PM
Založen: Feb 2012
Místo: Middletown DE
Obdržel 11 To se mi líbí u 9 příspěvků
Původně odeslal acuraw
Je možné přepínat telefony za běhu pro bluetooth audio?
Ne On the Fly. Pokud se dva telefony pokusí připojit přes HFL, systém vybere první, který vidí. Telefon můžete odpojit a připojit druhý pomocí nastavení telefonu. Každý telefon musí podporovat A2DP přes BT pro hudbu.
The_Tripzter
07-15-2012, 01:45 PM
Založen: Apr 2010
Obdržel 4 To se mi líbí u 3 příspěvků
BT funguje dobře, ale myslím, že je zde patrné zhoršení kvality zvuku ve srovnání s dokovacím konektorem.
07-16-2012, 11:42 AM
Střední
Připojit Datum: červen 2012
Obdržel 5 To se mi líbí u 4 příspěvků
Původně odeslal RIneuron
BT funguje dobře, ale myslím, že je zde patrné zhoršení kvality zvuku ve srovnání s dokovacím konektorem.
Souhlasím s tím, když přehrávám soubory ve vyšší kvalitě. Pozoruji tedy rozdíl při přehrávání vlastních mp3 souborů (kombinace 320 CBR a v0 VBR). Když hraji zdroj s nižším datovým tokem, nevšiml jsem si žádného rozdílu mezi BT a dokem.
A TBH, nejsem si 100% jistý, že ten rozdíl opravdu slyším, ale vím, že bych to měl slyšet, takže se nechávám slyšet. Jednoho dne seženu někoho, kdo mi pomůže udělat slepý A/B test a uvidím, co se stane.
skvěle složený
07-17-2012, 11:13 AM
Založen: Apr 2011
Obdržel 4 To se mi líbí u 3 příspěvků
Všiml jsem si, že úroveň hlasitosti na BT streamu je nižší než u připojení doku. Všimli jste si toho samého?
07-17-2012, 11:20 AM
Mistr Suzuka
Založen: Apr 2009
Příspěvky: 8,490
Obdržel 609 To se mi líbí u 493 příspěvků
Jo, to samé tady.
Unavený technologií. Jít do staré školy. Ví někdo, jak připojit můj starý boombox?
Mám spoustu skvělých kazet, které mi dala moje máma.
Jak s nimi sakra budu hrát v autě? No tak, chci slyšet Celine Dion OPRAVDU ŠPATNĚ!
Naposledy upravil pan Marco; 07 v 17:2012 .
07-18-2012, 01:14 AM
Založen: Jul 2012
Obdržel 4 To se mi líbí u 4 příspěvků
kluci, setkáváte se s nějakým vypadáváním bluetooth při používání BT hudby nebo hovoru?
07-18-2012, 03:10 PM
Instruktor
Založen: Apr 2011
Místo: Tucson, AZ
Obdržel 7 To se mi líbí u 7 příspěvků
Původně odeslal Zákony
kluci, setkáváte se s nějakým vypadáváním bluetooth při používání BT hudby nebo hovoru?
legrační, že ses na to zeptal, ale není to tím, že BT odpadá, ale vůbec se nepřipojuje. Zrovna včera se BT po nastartování auta nepřipojil. Mám auto více než rok a nezažil jsem takové potíže s připojením BT. Nemyslím si, že došlo k aktualizaci iOS. fakt divný.
07-19-2012, 02:17 AM
Založen: Jul 2012
Obdržel 4 To se mi líbí u 4 příspěvků
Původně odeslal akiko2012
legrační, že ses na to zeptal, ale není to tím, že BT odpadá, ale vůbec se nepřipojuje. Zrovna včera se BT po nastartování auta nepřipojil. Mám auto více než rok a nezažil jsem takové potíže s připojením BT. Nemyslím si, že došlo k aktualizaci iOS. fakt divný.
Mohu se připojit 24/7 kromě případů, kdy je v autě více telefonů s bluetooth. Zažil jsem několik výpadků hudby během jízdy bez důvodu. Mohl bych očekávat, že můj telefon vyhazuje divné věci (je to 2 roky starý sony arc). Chtěl bych jen zkontrolovat, zda máte s tímto problémem také zkušenosti.
07-19-2012, 10:00 PM
Datum připojení: květen 2012
Místo: Frederick, CO
Obdržel 10 To se mi líbí u 10 příspěvků
Původně odeslal akiko2012
legrační, že ses na to zeptal, ale není to tím, že BT odpadá, ale vůbec se nepřipojuje. Zrovna včera se BT po nastartování auta nepřipojil. Mám auto více než rok a nezažil jsem takové potíže s připojením BT. Nemyslím si, že došlo k aktualizaci iOS. fakt divný.
Mám 2010 TL w/Tech a iPhone 4S. Obvykle mám telefon zapojený do USB, takže se bude nabíjet a získám lepší kvalitu zvuku z hudby, kterou na něm mám.
V poslední době se při volání nebo přijímání hovorů neztlumí hudba, na displeji se nezobrazí příchozí hovor a z reproduktorů se neozývá žádné vyzvánění. To opravdu otravuje moji ženu, protože mám hudbu nahlas a chybí mi její hovory.
Také když jdu volat autem, vytočíte jako obvykle pomocí «joysticku» nebo výběrem z uloženého čísla, displej funguje normálně, ale stejně jako výše, hudba se neztlumí, v reproduktorech nezvoní a když se hovor spojí, musím odpojit telefon a používat jej jako normálně, když nejsem v autě.
Nejsem si jistý, proč se to začalo dít a je to jedna z mých nejoblíbenějších technických funkcí auta.
Je to jen «nastavení», které jsem změnil, aniž bych o tom věděl?
Displej těsně nad středovou konzolou ukazuje, že telefon je připojen přes USB a BT, takže si nejsem jistý, co je jiné než předtím.
Jakékoli myšlenky na to, jak to opravit, budou oceněny.
07-19-2012, 11:22 PM
Založen: Jul 2012
Obdržel 4 To se mi líbí u 4 příspěvků
Původně odeslal bugfam4
Mám 2010 TL w/Tech a iPhone 4S. Obvykle mám telefon zapojený do USB, takže se bude nabíjet a získám lepší kvalitu zvuku z hudby, kterou na něm mám.
V poslední době se při volání nebo přijímání hovorů neztlumí hudba, na displeji se nezobrazí příchozí hovor a z reproduktorů se neozývá žádné vyzvánění. To opravdu otravuje moji ženu, protože mám hudbu nahlas a chybí mi její hovory.
Také když jdu volat autem, vytočíte jako obvykle pomocí «joysticku» nebo výběrem z uloženého čísla, displej funguje normálně, ale stejně jako výše, hudba se neztlumí, v reproduktorech nezvoní a když se hovor spojí, musím odpojit telefon a používat jej jako normálně, když nejsem v autě.
Nejsem si jistý, proč se to začalo dít a je to jedna z mých nejoblíbenějších technických funkcí auta.
Je to jen «nastavení», které jsem změnil, aniž bych o tom věděl?
Displej těsně nad středovou konzolou ukazuje, že telefon je připojen přes USB a BT, takže si nejsem jistý, co je jiné než předtím.
Jakékoli myšlenky na to, jak to opravit, budou oceněny.
Způsob, jakým rozumím vaší situaci, je způsoben konfliktem programů z vašeho telefonu a vašeho vozidla. USB připojen k telefonu, takže v telefonu běží přehrávač médií. BT je připojen k vašemu telefonu a běží na něm telefonní modul. Při příchozím hovoru telefon nereaguje dostatečně rychle na to, aby přepínal mezi přechodem (může být spuštěno příliš mnoho programů současně). Toto je můj názor, ale nemohu vám to potvrdit. Doufám, že někdo, kdo má technické znalosti, vám to opravdu dokáže rozebrat.
