Toyota Venza má za sebou dvě nesekvenční výrobní série, první od modelového roku 2009 do roku 2015 a druhou od modelového roku 2021 do současnosti. První generace se většinou vytratila do neznáma, zatímco nejnovější iterace nejprve přichází s nejnovějšími hybridními SUV a crossovery Toyota. Venza prošla rebootem na rozdíl od plození pokračování.
I když není nic neobvyklého, že si modely aut dají pár let pauzu a pak se vrátí, uctívaná Toyota Supra si mezi čtvrtou a pátou generací dala 17letou pauzu. Supra si dala pauzu po čtyřech generacích kritiky, která trvala desítky let; Venza byla bez okolků zrušena jen pár let po svém prvním spuštění a přivezena zpět, jako by ta první ani neexistovala. Proč tedy ta dlouhá mezera ve výrobě a proč se Toyota rozhodla, že Venza potřebuje kompletní rekonstrukci jen šest let po svém debutu?
Prostě velká Camry
Hned od začátku se Toyota nezdála, že by mohla rozhodnout, co přesně první generace Venza je. Styl nebyl v žádném případě nenávistný, ale vypadal spíše jako Camry, která svítila jako powerlifter, než jako zcela unikátní vozidlo. Mechanicky to hodně sdílelo s Camry. Podle samotné Toyoty byla Venza navržena jako pastiš z různých modelů Toyota a uvádí: „Venza vychází vstříc kupujícím, kteří hledají hodnotu a spolehlivost vozu Camry, pohodlí a prvotřídní kultivovanost vozu Avalon a užitnou hodnotu. flexibilita Highlanderu v jednom velmi stylovém a sportovním balení.»
Recenzenti byli na Venzu rozděleni, když dorazila, chválili spotřebu paliva čtyřválcových modelů a komfort interiéru a zároveň poznamenali, že řízení nebylo tak zajímavé. Absence třetí řady byla pro některé spisovatele také zdrojem bolesti.
Prodejní blázen
Co se týče specifikací, Venza měla poměrně slušný výkon motoru a hospodárnost. Základní 2.7litrový čtyřválec generoval 181 koní a odměnou vám bylo kombinovaných 24 mil na galon. V6 měl výkon 268 koní a dohromady 22 mil na galon. Je pozoruhodné, že pohon všech kol byl k dispozici s oběma motory. Navíc byl standardně vybaven nezávislým zavěšením všech čtyř kol a elektronickým brzdovým asistentem (to byla velká věc na konci roku 2008, kdy se Venza oficiálně objevila na pultech).
Pak je tu nejdůležitější otázka prodeje. Naneštěstí pro Venzu to nebyl skvělý prodejce a prodeje v průběhu let klesaly. Od roku 2014 do roku 2015 klesly prodeje Venzy o 28.8 procenta. Navíc to bylo zastíněno prodejem jiných modelů Toyota, jako je Highlander. V roce 2015 Toyota prodala 21,351 158,915 vozů Venza ve srovnání se XNUMX XNUMX vozy Highlanders a můžete vidět, proč se Toyota nehodlala podrobit problémům s udržením Venzy naživu mnohem déle.
Venza je zpět
Rychle vpřed do května 2020 a Toyota oznámila, že pro modelový rok 2021 přináší zpět novou a lesklou Venzu. Venza pro rok 2020 však stále neotřásla sedanovými kořeny, protože jezdí na platformě Toyota New Global Architecture (TNGA) K, kterou sdílí, uhodli jste, Camry. Ale na rozdíl od předchozí iterace se dokáže odlišit od potenciálního stigmatu, že je to jen vysoký vůz Camry – konkrétně hybridní hnací ústrojí.
Stejně jako minivan Toyota Sienna je Venza k dispozici pouze jako hybrid. Se systémem elektromotoru a plynovým motorem pracujícím v tandemu generuje 219 koňských sil. To znamená 37 kombinovaných mil na galon. Pohon všech kol je také standardní součástí celé aktuální řady Venza.
Se zavedením platformy TNGA a hybridnějších modelů, jako je nejnovější generace Toyota Sequoia, dává Toyotě smysl vrátit s modelem Venza většinou známý typový štítek, i když s předchozí generací nemá mnoho společného. V zájmu Venzy doufejme, že kupujícím se „zářivost“ crossoveru zalíbí.
Toyota Venza je jedním z méně známých klenotů Toyoty. Je to cenově dostupný crossover s velkým kilometrovým výkonem, slušným výkonem a prostorným interiérem. Poprvé byl oznámen na autosalonu v Detroitu v roce 2008, poté jej Toyota v roce 2015 ukončila a poté jej značka znovu přivedla pro modelový rok 2021.
Vzhledem k tomu, že Venza je jedním z méně známých modelů Toyota, není pro majitele a nadšence Venzy k dispozici mnoho informací, ale udělali jsme, co bylo v našich silách, abychom vám tuto jedinečnou Toyotu znovu představili.
Proč Toyota v roce 2015 ukončila výrobu Venza?
Venza je solidní auto. Dokonce se dostal na Edmundsův seznam nejlépe udržovaných hodnot za rok 2013. Majitelé Venzy neustále blouznili o tom, jak spolehlivý model je. Nemělo tolik problémů jako některé z populárnějších modelů Toyota. Proč se to tedy Toyota v roce 2015 rozhodla zrušit?
Během svého prvního roku (2009) začala Venza silně. V následujících letech prodeje tohoto modelu neustále klesaly. Prodeje Venza nebyly nikde blízko prodejům Highlander a RAV4. Nakonec to Toyota v roce 2015 ukončila. Jeho důvody byly:
- Preference zákazníka
- Konkurenceschopnost v rámci segmentu
- Zhoršující se prodeje
Dává to však smysl. Venza byla podobná mnohem populárnějším modelům, RAV4 a Highlander. Byl menší než tyto dva modely, ale sdílel mnoho funkcí. Toyota pravděpodobně usoudila, že výroba Venzy nestojí za čas a peníze, když její zákazníci preferovali RAV4 a Highlander.
Proč Toyota vrátila Venzu zpět
V roce 2019 vyšly RAV4 a Highlander jako dva nejprodávanější SUV od Toyoty. RAV4 byl celkově nejprodávanějším vozem Toyoty. SUV a crossovery se v posledních letech staly velmi populárními. Z těchto důvodů Toyota usoudila, že Venza si tentokrát povede lépe. Přinesli to zpět pro modelový rok 2021.
Toyota také postavila Venzu, aby oslovila další velký dav: současné a začínající majitele hybridních vozů. Nová Venza je hybridní vůz s vynikajícím dojezdem plynu a lithium-iontovou baterií pod zadními sedadly.
Nová Venza je nabitá mnoha pohodlnými moderními funkcemi, jako jsou:
- 12.3″ dotykový displej
- Pevná panoramatická skleněná střecha s technologií elektrochromního skla
- Pohon všech kol
- Zvukově izolovaná kabina
- 36.3 kubických stop nákladového prostoru
Nejběžnější problémy Toyota Venza
Ať už vlastníte starší model Venza nebo nejnovější model, je důležité znát nejčastější problémy s tímto modelem. Tímto způsobem můžete zůstat nad těmito problémy. Zde je seznam nejběžnějších problémů Toyota Venza:
- Selhání zámku dveří
- Chrastítko řízení
- Rozbití střešního okna (2012-2013 Venzas)
Nejběžnější problémy s vaším konkrétním modelem roku najdete na CarComplaints.com.
Kde najít originální díly Toyota Venza za velkoobchodní ceny
Má vaše Venza součástku, kterou je třeba vyměnit? Pokud chcete ze svého náhradního dílu vytěžit maximum, pořiďte si součást OEM. Náhradní díly jsou hitem, pokud jde o kvalitu, odolnost a spolehlivost. OEM díly jsou mnohem spolehlivější, ale mnoho majitelů Toyoty se stále spokojí s náhradními díly. Je to proto, že díly OEM mohou být pěkně drahé. Prodejci Toyoty zdražují ceny zhruba o 30 %.
Zde je však tajemství. Originální díly OEM můžete získat online mnohem levněji. Jsme autorizovaný online prodejce originálních dílů Toyota. Díky našim velkoobchodním cenám je těžké najít lepší ceny jinde. Nosíme různé OEM díly Venza, včetně:
- Stříkací štíty
- Zadní díly zavěšení
- Součásti výfukového systému
- Komponenty nasávání vzduchu
- Příslušenství
Kontaktujte nás, pokud potřebujete pomoc s hledáním správných náhradních dílů OEM pro vaši Venzu.
