Generální ředitel společnosti Tesla Elon Musk slaví oficiální otevření továrny na elektromobily poblíž Gruenheide v Německu.
Elon Musk si oddechl, že rozlehlá továrna Tesly poblíž Berlína, postavená na 165 hektarech dříve zalesněné půdy, konečně zahajuje výrobu elektrických hatchbacků Model Y pro Evropu. Ale načasování je ošemetné, protože ruská invaze na Ukrajinu zvyšuje náklady na materiál pro baterie Tesly, celosvětový nedostatek počítačových čipů se drtí a hrozí, že omezené místní zásoby vody zbrzdí Muskovy velké ambice ohledně elektrárny.
“Ujistíme se, že toto je drahokam, drahokamová oblast pro Německo pro Evropu a pro svět,” řekl miliardář podnikatel při slavnostním otevření závodu, ke kterému se připojil německý kancléř Olaf Scholz. “Každé vozidlo, které vyrobíme, bude dalším krokem směrem k udržitelné energetické budoucnosti.”
Generální ředitel společnosti Tesla plánoval zahájit montážní operace v závodě v německém Grünheide v hodnotě 5 miliard dolarů v červenci 2021 a poté do loňského podzimu, když tento termín zmeškal. Tesla si klade za cíl nakonec vyrábět 500,000 XNUMX elektrických vozidel ročně a baterií v továrně, ale prozatím bude vydána na milost a nemilost dodavatelskému řetězci a dalším problémům, které Musk nemůže ovlivnit. V lednu varoval, že „dodavatelský řetězec bude i nadále základním omezovačem produkce ve všech továrnách“ a že „nedostatek čipů, i když lepší než loni, je stále problémem“. O týdny později válka a voda pro použití v provozech elektrárny vypadají jako další bolesti hlavy.
Elektromobily Model Y se seřadily v Gigafactory společnosti Tesla poblíž Gruenheide v Německu.
Vodohospodářský úřad v německém regionu Brandenberg nakonec dal Tesle zelenou k otevření, ale vyjádřil obavy ohledně budoucího růstu elektrárny, protože situace s vodou v této oblasti „zůstává napjatá“. “To znamená: Žádný další rozvoj v oblasti asociace bez dodatečného schválení financování od státních orgánů,” uvedl Wasserverband Strausberg-Erkner v prohlášení.
Navzdory protivětru by se německý závod měl stát klíčovým aktivem Tesly v Evropě a pomoci splnit Muskův cíl zvýšit objem prodeje o 50 % ročně. Zmírňuje také rostoucí závislost společnosti se sídlem v Austinu na Číně, která se loni stala největším zdrojem výroby a zisku Tesly. Největší světový trh EV nabízí nižší náklady na práci a díly pro šanghajský závod Tesly, ale čínská autoritativní vláda a stále napjatější vztahy s USA jsou také potenciálním zdrojem rizika pro společnost, která postrádá různorodou globální výrobní stopu.
„Umístění výroby v rámci kontinentu je pro kapitálovou efektivitu obrovský rozdíl,“ napsal Musk v pondělí na Twitteru.
„Byrokracie a bolesti hlavy“ zdržely otevření, ale „nemůžeme zdůrazňovat význam výroby Giga Berlin pro celkový úspěch stopy společnosti Tesla v Evropě a na celém světě,“ uvedl v pondělí Dan Ives, akciový analytik společnosti Wedbush Research. „Současná logistika Rubik’s Cube pro výrobu aut v Číně v Giga Shanghai a dodávky zákazníkům po celé Evropě nebyla udržitelným trendem. Berlínská továrna vytváří hlavní předmostí pro Teslu v Evropě s potenciálem rozšířit tuto továrnu na výrobu ~ 500 12 vozidel ročně s Modelem Y vpředu a uprostřed během nadcházejících 18 až XNUMX měsíců.
“Současná logistika Rubik’s Cube, která se týká výroby aut v Číně v Giga Shanghai a dodávek zákazníkům po celé Evropě, nebyla udržitelným trendem.”
Dan Ives, analytik Wedbush Securities
Poptávka po lithiu, kobaltu, niklu a dalších surovinách potřebných pro baterie pro elektromobily za poslední rok roste a nikl tento měsíc zaznamenal neobvykle velký nárůst cen kvůli obavám o dodávky kovu z Ruska. Tesla jako největší výrobce elektrických vozidel je tím přímo ovlivněna, což může být důvod, proč společnost právě zvýšila ceny svých vozidel v USA a Číně. Vzhledem k tomu, že současný model Y společnosti na základní úrovni se v USA i v Německu prodává za přibližně 62,000 XNUMX USD před zdaněním, jeho ceny ho udržují na lukrativním, ale nízkoobjemovém trhu prémiových vozidel. Musk řekl, že Tesla hodlá začít zavádět vozidla s levnějšími lithium-železo-fosfátovými bateriemi, které by mohly zlepšit cenovou dostupnost značky.
Ekonomický dopad války na Ukrajině jde daleko za hranice Německa a Tesly a pravděpodobně ovlivní celosvětovou výrobu automobilů, uvedla S&P Global Mobility v aktualizované prognóze z minulého týdne. V letošním roce může být celková celosvětová výroba automobilů 81.6 milionu kusů, což je méně než dřívější očekávání S&P ve výši 84.2 milionu, přičemž většina poklesu se odehrává v Evropě. „V roce 2022 se jen z Evropy odebere 1.7 milionu jednotek, což v podstatě zahrnuje necelý 1 milion jednotek ze ztracené poptávky v Rusku a na Ukrajině,“ uvedl průmyslový výzkumník a uvedl také dopad dodávek polovodičů a nákladů na suroviny.
Elon Musk, vlevo, s německým kancléřem Olafem Scholzem v nové továrně Tesla poblíž Gruenheide v Německu.
I když by se to mohlo časem zmírnit, podle akciového analytika Deutsche Bank Emmanuela Rosnera je voda pro Giga Berlin dlouhodobějším problémem. “Výrobce EV bude muset poskytnout důkazy o vhodném využívání vody a kontrole znečištění ovzduší, aby skutečně zvýšil objem,” uvedl ve výzkumné zprávě. Tesla má přístup k dostatečnému množství vody, aby se mohla rozšířit na 500,000 XNUMX jednotek ročního objemu, ale „bude potřebovat další povolení k těžbě, aby mohla v budoucnu svou kapacitu dále rozšířit“.
Přesto je otevření závodu ve vysoce regulovaném byrokratickém Německu pro Muska velkým úspěchem, řekl Matthias Schmidt, jehož poradenská společnost sleduje evropský automobilový trh. “Abychom přiznali Teslu, i když projekt přijde o rok později, než bylo plánováno, je to stále velký skok, pokud jde o německé stavební tempo, kde jsou faxy stále vidět, jak lemují některé kancelářské budovy a nepráší se na nich!”
Akcie Tesly vzrostly téměř o 9 % a uzavřely na 993.98 dolaru v úterním obchodování Nasdaq.
Šéf Tesly Elon Musk byl v Gruenheide poblíž Berlína, aby v úterý (22. března) otevřel první evropskou Gigafactory společnosti.
Publikováno 22. března 2022
- Sdílet Tesla otevírá Gigafactory v hodnotě 5 miliard EUR v Německu po zpoždění kvůli protestům v lesích ze strany Edie na Facebooku
- Sdílet Tesla otevírá Gigafactory v hodnotě 5 miliard EUR v Německu po zpoždění kvůli protestům v lesích ze strany Edie na Twitteru
- Podíl Tesla otevírá Gigafactory v hodnotě 5 miliard EUR v Německu po zpoždění kvůli protestům v lesích ze strany Edie na LinkedIn
- Sdílet Tesla otevírá Gigafactory v hodnotě 5 miliard EUR v Německu po zpoždění kvůli protestům v lesích z edie prostřednictvím e-mailu
Zaregistrujte se zdarma a pokračujte ve čtení
Připojte se k naší rostoucí armádě změn a získejte neomezený přístup k našemu prémiovému obsahu
