Sebastian Vettel odchází z Formule 1 – a prozradil, jak se snažil rozhodnutí odložit, když ho tato myšlenka poprvé napadla.
Autor Jake Nichol
Sebastian Vettel prozradil, jak se k němu “plíží” hlas, který mu říká, aby oznámil svůj odchod ze závodění ve Formuli 1.
Čtyřnásobný mistr světa Vettel se chystá na svůj 299. a poslední start ve Velké ceně na finále sezóny 2022 v Abú Zabí, od roku 2008 závodí naplno.
Němec se po dvouletém působení v Aston Martinu vyhne jako čtvrtý nejúspěšnější jezdec všech dob.
Pětatřicetiletý Vettel však prozradil, jak ho myšlenky na odchod do důchodu poprvé zasáhly po jeho odchodu z Ferrari v roce 35.
Vettel o odchodu do důchodu
„Myslím, že jsem právě pocítil velkou úlevu, protože to rozhodnutí je pro mě velmi velké a mění mi život,“ vysvětlil Vettel o F1. Beyond The Grid podcast.
„Bylo to v mé hlavě a rostlo to ve mně velmi dlouhou dobu, [a bylo tam] mnoho rozhovorů s mou ženou a také se mnou, snažil jsem se zpočátku pochopit ten hlas, který se plížil a dával mi představu, že je čas jít dál, ale zpočátku jsem to odstrčil.
„Pořád to rostlo, takže ze začátku to bylo matoucí a pak, řekl bych, pokrok.
„Jakmile padlo rozhodnutí a bylo to venku, byla to docela úleva.
“Myslím, že jsem si ten čas v autě dokázal užít víc, protože jsem neměl, víte, tyhle myšlenky a přemýšlet o tom, jestli to už opravdu udělám nebo ne.”
Zobrazeno ostatními:
Oscar Piastri Heads se valí v Alpine po Piastri fiasku
Ferrari Binotto: Ferrari „bojovalo“ o vítězství bez Pereze
Myšlenky poprvé zasáhly po odchodu z Ferrari
Během COVID zpožděného začátku sezóny 2022 nebyla Vettelova smlouva ve Ferrari obnovena, přičemž tým se rozhodl podepsat Carlose Sainze místo něj k partnerovi Charlesi Leclercovi.
V podcastu přiznal, že byl nejprve ‚zmatený‘, ale začal pracovat ‚analyticky‘, když se rozhodl odejít do důchodu.
„Myslím, že zpočátku to ve vás roste a bylo to trochu matoucí, protože jsem ten pocit nikdy předtím nezažil,“ vysvětlil.
„Ale po tak dlouhé době [cestování v F1] se můj život změnil, protože mám doma tři děti a opravdu si tu část svého života užívám – a rostou.
„Je to už několik let, co se objevily první myšlenky [o odchodu do důchodu] a po změně z Ferrari na Aston Martin to bylo poprvé, kdy jsme si skutečně mysleli: „Možná je čas přestat nebo být má poslední smlouva – můj posledních pár let.
„Možná jeden-dva-tři-čtyři roky, ale moje poslední období ve formuli 1.
„Od té doby jsem měl spoustu myšlenek a ten hlas stále sílil. Jsem poměrně analytický, takže jsem se to snažil rozebrat, jak jen to šlo, a pak to dát zase dohromady.
„Trvalo to docela dlouho, ale na druhou stranu je to také velmi velké rozhodnutí. Takže jsem rád, že jsem měl ty dva roky.
„Dlouho jsem o tom přemýšlel a snažil se na to dívat ze všech úhlů a předem si představit nejrůznější scénáře, i když čas ukáže, jak na tom budu, ale jsem si jistý, že život jde dál, tak to zvládnu.”
Zajímavé také:
Podcast F1: Jak se Red Bull vypořádá s Verstappenem, který ignoruje týmové příkazy?
Racingnews365.com Novináři F1 Dieter Rencken a Michael Butterworth prodiskutujte klíčové problémy z Velké ceny Brazílie, včetně toho, jak se Red Bull vypořádá s Maxem Verstappenem, který neuposlechl rozkazy týmu, aby nechal Sergia Pereze projít.
Sebastian Vettel není jako žádný závodní jezdec, kterého kdy Formule 1 viděl, takže bylo možná vhodné, že způsob, jakým oznámil svůj odchod do důchodu, všechny šokoval. Nejprve debutoval na sociálních sítích vytvořením účtu na Instagramu. Pak použil tuto platformu, aby ve videu, které sám natočil, odhalil, že toto bude jeho 15. a poslední sezóna.
Končí kariéru, která je statisticky jednou z nejlepších, jaké kdy sport viděl. Čtyři mistrovství světa – více jich zajistili pouze Michael Schumacher, Lewis Hamilton a Juan Manuel Fangio – vyhrál, když nasbíral 53 vítězství a dostal se na třetí místo v historickém seznamu.
Tak proč to teď odvolal?
Aston Martin chtěl, aby Vettel, kterému na konci letošního roku vypršela dvouletá smlouva, zůstal i třetí sezónu. Němec měl v poměrně krátké době pozitivní dopad na tým miliardáře Lawrence Strolla. Vyjádřil svůj názor s využitím svých bohatých zkušeností z Red Bullu a Ferrari, provedl změny, které týmu pomohly fungovat efektivněji, a poskytl zásadní zpětnou vazbu, která pomůže navrhnout a vyvinout vůz.
Byl také skvělým vůdcem, pomáhal mentorovat Strollova syna Lance a jeho postavení čtyřnásobného mistra světa zvýšilo postavení týmu.
Vettel vážně uvažoval o tom, že zůstane. Ale výkon Astonu Martin nebyl dost dobrý. Navzdory obrovským investicím vůz pro rok 2022 nepřinesl výkonnostní krok vpřed, v jaký tým – a Vettel – doufali. Papírově se pohybují kolem osmého nebo devátého nejrychlejšího týmu. Ještě horší je, že významná vylepšení, která na trať přinesli, nepřinesly takové tempo, jaké měly.
Vettel věděl, že příští rok nebude o moc lepší, protože se pravidla od letošního roku změnila jen velmi málo, a nákladový strop zabraňoval neúnavnému utrácení ve snaze dostat se z díry. Realita je taková, že to může trvat tři, čtyři, možná pět let, než bude tento tým bojovat vepředu. V 35 letech, kdy Vettel chtěl nenechat si ujít další jeho děti, které vyrůstají, a jeho perspektiva se rozšířila tak, aby zahrnovala prosazování změn mimo F1 – ať už jde o větší rovnost nebo tlak na udržitelnost a šetrnost k životnímu prostředí – rozhodl se, že je čas.
Ve čtvrtek mi řekl, že se rozhodl s jistotou teprve včera a řekl to týmu večer před dnešním oznámením. Na tento den ale myslel od roku 2018, kdy přemýšlel o své budoucnosti, když se trápil ve Ferrari. Rozhodl se, že to zkusí ještě jednou s Aston Martinem, projektem, který mu nabízí potenciál ukončit kariéru na vysoké úrovni – ale takhle to nedopadlo.
co teď bude dělat?
Vettel se k tomu ještě nerozhodl – a v některých ohledech přiznává, že ho to děsí. Je to neznámo, pravý opak toho, jaký byl jeho život posledních 15 let. Je zvyklý, že mu život naplánoval někdo jiný. Téměř na minutu ví, kdy bude pryč, kdy bude doma, co bude dělat každý čtvrtek, pátek, sobotu a neděli závodní víkend.
Ale Vettel dokázal, že je více než schopen udělat z této další kapitoly svého života obrovský úspěch. Bude trávit více času se svou rodinou, bude manželem a tátou a bude si užívat života. Když jsem s ním dělal rozhovor v minulosti, byl vždy nejživější, když nemluvil o závodění. Rád diskutoval o článcích, které minulý víkend četl v novinách, nebo mluvil o svém nejnovějším nálezu v restauraci nebo o místních producentech své zeleniny nebo britské komedii. Prostě se zajímá o život.
Již zahájil řadu iniciativ, od stavění včelích domů v Rakousku s dětmi po sběr steliva v Silverstone, návštěvu závodu, kam tato recyklace směřovala, a sledování vylepšení, která závod a trať v následujících měsících provedly. Když se Vettel na něco rozhodne, dodrží to a uspěje. Také se nebojí vyjádřit svůj názor a stát si za tím, v co věří. Má předpoklady stát se úspěšným filantropem.
Kdo ho nahradí?
V některých ohledech jsou Aston Martin velmi atraktivní nabídkou. Mají majitele, který neúprosně pumpuje peníze do všech koutů týmu. Mají novou továrnu, která bude v provozu příští rok, nový aerodynamický tunel, který nezůstane pozadu, a zdroje, aby měli ty nejlepší stroje.
Ale jsou také devátým nejlepším týmem v F1 v současnosti a jen kousek od dosažení ambicí majitele Lawrence Strolla stát se kandidáty na mistrovství světa. To znamená, že řidič, který dostane sedadlo, bude muset přijmout, že jde o střednědobý až dlouhodobý projekt a úspěch – pokud se dostaví – bude trvat nejdříve několik let.
Realita je taková, že Stroll bude pravděpodobně chtít velké jméno. Proto podepsali Vettela, čtyřnásobného mistra světa. Chtějí prestiž, kterou přinášejí, ale také zkušenosti, které poskytnou inženýrské odborné znalosti na podporu Lance Strolla, který je ve své kariéře F1 stále poměrně brzy.
Vzhledem k jejich formě je nepravděpodobné, že se jim podaří odlákat jednoho z předních uchazečů. Ale Fernando Alonso by byl skvělou volbou. Dvojnásobný vítěz titulu je v současné době u Alpine a řekl, že zůstat po třetí sezónu bude jeho prioritou. Ale mohl být přesvědčen, že řešení projektu Aston stojí za pokus. Vědí, že do toho dá všechno, jako to dělá v Alpine, a má potenciál přinést obrovské výsledky.
Kromě toho je obtížné vidět zjevnou možnost. Je nepravděpodobné, že budou mít Daniela Ricciarda na svém seznamu vysoko, přičemž Australan je zcela odhodlán zůstat u McLarenu třetím rokem, zatímco rezervu Alpine Oscara Piastriho bude pravděpodobně považovat za příliš nezkušeného.
Jejich rezerva Nico Hulkenberg je alternativou a odvedl solidní práci, když byl sesazen padákem, ale není to velká posila, po které Stroll touží. Vettel naznačil, že Mick Schumacher by byl jeho preferovanou volbou, čímž efektivně připravil cestu pro svého studenta, aby dostal šanci s velkým týmem, jako to udělal Michael Schumacher pro Felipe Massu ve Ferrari.
Je to samozřejmě Strollovo rozhodnutí. A je to těžká výzva, ale miliardář má čas na rozmyšlenou. V tuto chvíli se zaměřujeme na Vettela, jednoho z velikánů Formule 1 – na trati i mimo ni.
