Proč se zadní okna úplně neotevřou?

Nějaký důvod, proč se okna stahují jen o 60%? Chci říct, že je to pro mě novinka, nikdy jsem o tom v žádném autě neslyšel!!

350Z

Hlavní tým

Připojen 10. srpna 2009 Zprávy 20,968 7,789 Líbí se XNUMX XNUMX Místo Nové Dillí

Ve skutečnosti se to stává i u mnoha jiných hatchbacků, a to kvůli podběhům kol, které neumožňují úplné srolování zadního skla.

Řiď bezpečně,
350Z

Přílohy

73.2 KB Zobrazení: 4,042 XNUMX

RSM

V10

Připojen 18. září 2009 Zprávy 4,020 91 Líbí se XNUMX Umístění Bokaro/Bangalore

Nějaký důvod, proč se okna stahují jen o 60%? Chci říct, že je to pro mě novinka, nikdy jsem o tom v žádném autě neslyšel!!

Myslím, že je to pro bezpečnost dětí. Myslím, že to mají všechna auta fiatů. Linea by také mohla mít.

Ve skutečnosti se to stává i u mnoha jiných hatchbacků, a to kvůli podběhům kol, které neumožňují úplné srolování zadního skla.

Řiď bezpečně,
350Z

Nevěřím, že v moderní době budou existovat nějaké technické problémy, jak toho dosáhnout.

350Z

Hlavní tým

Připojen 10. srpna 2009 Zprávy 20,968 7,789 Líbí se XNUMX XNUMX Místo Nové Dillí

Spíš ne. Hlavní důvod je vysvětlen níže:
Když stáhnete zadní okno, dostane se dovnitř krytu dveří, ale kvůli podběhům kol je jeho pohyb až dolů omezen.

Pokud budete pozorně sledovat v některých dalších poklopech, například Maruti 800 nebo dokonce sedan. Jejich zadní sklo se úplně sroluje dolů. Proč? Podívejte se na obrázek níže:

Vůz má čtvrtinové sklo, takže plocha, kterou zabere srolované sklo, jakmile otevřete okna, nebude zakryta podběhy kol, takže sklo po srolování úplně zmizí.

Řiď bezpečně,
350Z

sriharsha

V8

Připojen 11. září 2009 Zprávy 973 Líbilo se 13 Umístění KA 17, KA 27, KA 05

AFAIK okna se nestahují úplně dolů kvůli přítomnosti bočních nárazových paprsků. to platí pro alt, jak jsem viděl přítomnost taktu.

ilango[rychlostní žízeň]

V10

Připojen 12. září 2009 Zprávy 4,069 308 Líbilo se XNUMX Umístění Pondicherry

ČTĚTE VÍCE

Proč mi cuká volant při zrychlování?

Někteří říkali jeho design pro průchod vzduchu. esp pro zadní, kde sedí majitel a řídí šofér

Někteří říkají bezpečnost dětí.

a nikdy jsem necítil přesný důvod, jak řekl vibhor. Doufám, že to musí být přesné

350Z

Hlavní tým

Připojen 10. srpna 2009 Zprávy 20,968 7,789 Líbí se XNUMX XNUMX Místo Nové Dillí
ilango[rychlostní žízeň];28290 řekl:
a nikdy jsem necítil přesný důvod, jak řekl vibhor. Doufám, že to musí být přesné

Je to vlastně důvod, kterému věřím nejen já, ale i mnoho dalších lidí, kteří se věnují automobilům.

Řiď bezpečně,
350Z

RSM

V10

Připojen 18. září 2009 Zprávy 4,020 91 Líbí se XNUMX Umístění Bokaro/Bangalore

Ano, ani já si nejsem jistý přesným důvodem, ale Vibhorovo vysvětlení dává smysl.

Myslím, že i Polo má stejných 60% snížení.

Ale pokud vidíte boční profil Figo, neměl by mít tento problém.

Přílohy

55.5 KB Zobrazení: 688 XNUMX
Poslední úprava: 1. dubna 2010

ilango[rychlostní žízeň]

V10

Připojen 12. září 2009 Zprávy 4,069 308 Líbilo se XNUMX Umístění Pondicherry

Je to velmi blízko, ne tak volné jako v 800. takže i figo má problém.

v marině se to valilo až do posledního . řezaná část měla nad sebou čtyřsklo.

350Z

Hlavní tým

Připojen 10. srpna 2009 Zprávy 20,968 7,789 Líbí se XNUMX XNUMX Místo Nové Dillí

Pokud se nemýlím, sklo se u většiny sedanů úplně sroluje a ano, jak řekl Sriharsha, na bočních paprskech také záleží.

Řiď bezpečně,
350Z

Aditya

V10

Připojen 22. prosince 2009 Zprávy 1,414 Líbilo se 16 Umístění Pune

Dovolte mi přidat svůj kousek.
To, co řekl Vibhor, je přesně správné.
Úplný pokles skla je ovlivněn podběhem kola. tomu se lze vyhnout buď řešením M800, tak dobře ilustrovaným opět Vibhorem, nebo použitím křídla s určitou oblastí neprůhlednosti. Toto je přístup používaný v Alto nebo Figo atd. V tomto přístupu, pokud chcete plnou skleněnou kapku, budete muset mít větší plochu „černé“, ale většinou výrobci dělají kompromisy a minimalizují „černou“ tím, že necháte sklo zůstat nahoře možná pár palců od úplného pádu.
Velmi vynalézavým přístupem k tomuto problému v marketingu je říci, že se jedná o bezpečnostní prvek, pokud zadní sklo úplně nespadne, je šance, že se dítě vykloní (nebo vypadne!!) nebo dokonce něco vyhodí z okna. jsou minimalizovány.
Vzhledem k tomu, že v tom hrají roli dveřní trámy, řekl bych, že ne. Pokud není design vozu velmi špatný, vždy se můžete vyhnout interferenci dveřního nosníku s dráhou skla. Jde pouze o zajištění správného naskládání všech dílů v hloubce dveří.
Navíc, pokud by tomu tak bylo, měli bychom stejný problém i ve vstupních dveřích, ne?

ČTĚTE VÍCE

Jaká je životnost motoru Porsche Macan?

spouštěč nití #12