Chápu špínu v kolejích, která zpomaluje elektrické ovládání oken. Chápu, že zaschlá hrubá mastnota je zpomaluje. Totéž s opotřebovanými kartáči, špinavými kontakty atd.
Ale nikdy jsem nepochopil, proč se elektrická okna tak často zpomalují, když prší.
EastCoastMojo Člen GRM+ a Dork
9/22/09 10:13 a.m.
RossD HalfDork
9/22/09 10:19 a.m.
Vysoká vlhkost může způsobit bobtnání něčeho nebo možná zvýšit odpor spínačů (?)
EastCoastMojo Člen GRM+ a Dork
9/22/09 10:43 a.m.
Omlouvám se, myslel jsem, že příspěvek je napsaný jazykem na pováženou s postřehem, že když opravdu chcete ta okna NAHORU (protože dovnitř prší), tak to vnímáte tak, že okna jdou nahoru pomaleji než normálně. Pokud skutečně zpomalují, hádal bych, že došlo k elektrickému zkratu/odvodu způsobenému špatným připojením.
NYG95GA SuperDork
9/22/09 11:30 a.m.
Nikdy jsem neměl vozidlo s elektricky ovládanými okny, které považuji za rozbité jen něco jiného, ale manuální okna na mé dodávce Chevy ’82 fungují mnohem lépe v dešti. Myslím, že voda stéká po kolejích právě tolik, aby promazala plsť. Divné, co?
foxtrapper SuperDork
9/22/09 12:27 p.m.
Ano. Všiml jsem si toho i u manuálních oken. Přesto se zdá, že to funguje přesně naopak, pokud mají moc.
Dr. Hess SuperDork
9/22/09 12:48 p.m.
FT, jen teoretizuji. Moje DD mají manuální okna. Elektricky ovládaná okna Lotus jsou v dobrém dni slabá.
Když prší, máte zapnuté světlomety, zapnuté stěrače čelního skla, možná i ventilátor topení. Tyto věci mohou zvýšit zátěž elektrického systému a způsobit pokles napětí, zejména při volnoběhu, což by zpomalilo pohyb elektromotorů.
NYG95GA SuperDork
9/22/09 1:49 p.m.
Lesley SuperDork
9/22/09 2:08 p.m.
Okna na mé Mazdě 96 jsou také pomalá, pokud je zvednu obě současně. Samostatně jsou v pořádku.
neon4891 SuperDork
9/22/09 2:24 p.m.
Murphy se ti směje, proto
Wally Člen GRM+ a SuperDork
9/23/09 2:11 a.m.
zkoušel jsi je znovu nabootovat?
foxtrapper SuperDork
9/23/09 5:35 a.m.
Dr. Hess napsal: FT, jen teoretizujem. Moje DD mají manuální okna. Elektricky ovládaná okna Lotus jsou v dobrém dni slabá. Může to být: Když prší, máte zapnuté světlomety, zapnuté stěrače čelního skla, možná je zapnutý ventilátor topení. Tyto věci mohou zvýšit zátěž elektrického systému a způsobit pokles napětí, zejména při volnoběhu, což by zpomalilo pohyb elektromotorů.
Kéž by to bylo tak jednoduché. Ale ne.
Je to tak, že buď motor zeslábne (nepochybně), okno má mnohem větší tření v dráze a nebo těsnění, když na něj prší.
Není to jen jedno vozidlo, je jich většina. Rychlé a hladké za suchého dne, ale pomalé a slabé, když prší. Moje stará Toyota byla nejnepříjemnější, vytrhla těsnění okna z rámu dveří, když jste stáhli okno v dešti, a byt odmítl jít nahoru.
Tolik vozidel, která jsem měl nebo řídil, to vykazuje, a nemohu tak docela přesně přijít na to, co to je. Někteří horší než jiní, ale dělají to všichni, tedy skoro všichni.
EastCoastMojo Člen GRM+ a Dork
9/23/09 9:19 a.m.
Myslím, že zde budeme muset zvážit společného jmenovatele.
Dělám si srandu. Mám pouze jedno vozidlo s pomalým elektrickým ovládáním oken a je pomalé neustále.
Možná se guma v okenním kanálu nebo těsnění na horním okraji dveří přilepí ke sklu, když je vlhká, a způsobí větší tření na skle, což zpomalí chod okna? Možná, že vaše auta s manuálním ovládáním oken měla jiný materiál, jako plstěný materiál místo gumového těsnění jako stěrky.
Pokud stejný model auta zpomaluje v dešti s elektricky ovládanými okny a je snazší s ručním natahováním, pak bych skočil na teorii zatížení elektrického systému.
wlkelley3 HalfDork
9/23/09 7:07 p.m.
Po této linii je pravděpodobnější, že když prší, těsnění nabobtnají, těsněji přiléhají a tím zpomalují rychlost pojezdu v důsledku tření. Nebo možná vlhkost ovlivňuje spínač nebo motor. Nevím. Nevadí.
