Mám džíp wrangler sport z roku 2001. Běží skvěle, až na to, že když jsem nečinný déle než 30 sekund, teploměr vyskočí na 260+ stupňů. Minulý měsíc jsem vyměnil chladicí kapalinu a olej je také nový. Nějaké nápady, co se děje?
tjlboise
Nový člen
Zkus vyměnit termostat. Začít co nejjednodušeji je nejlepší způsob, jak jít. Zní mi to, jako když se pohybujete, ochlazuje se vzduchem, ale jakmile se zastavíte, nic se neděje, aby se ochladilo. Takže stejně začni tam. Pokud to není problém, přejděte na ventilátor (pokud je elektrický), pokud ne, pak na vodní čerpadlo. Jsem si docela jistý, že to musí být jedna z těchto tří věcí, ale možná bude mít někdo další návrhy. Hodně štěstí. Doufám, že to pochopíš.
82CJ7JEEP
Nový člen
Mohou to být také vodní pláště, pokud je nahromaděno příliš mnoho rzi/kalu. X2 na ventilátoru nebo vodní pumpě. Pochybuji, že je to termostat, neustále by se přehříval.
tjlboise
Nový člen
Mohou to být také vodní pláště, pokud je nahromaděno příliš mnoho rzi/kalu. X2 na ventilátoru nebo vodní pumpě. Pochybuji, že je to termostat, neustále by se přehříval.
Pravda, ale člověk nikdy neví. Stojí za to zjistit 6 až 10 babek. Být 2001 a v kalibru, nejsem si jistý, kolik rzi by tam bylo. Buď jak buď. Dejte nám vědět, jak to jde.
Smizar
Nový člen
Zkontrolovali jste žebra chladiče, abyste se ujistili, že nejsou ucpaná? Za běhu si také natáhněte čepici raddu a zjistěte, zda máte dobrý oběh.
CalPolyJeep88
Nový člen
Dobře, vyzkouším je. Možná začněte stavět na radiátoru a ujistěte se, že cirkulace je dobrá, pak přejděte k termostatu a ventilátoru, pak je potřeba bez. Díky za rychlé odpovědi!
výtahář
Nový člen
Má ta věc spojku ventilátoru? Jaká je teplota při jízdě? Ochladí se, když zvýšíte otáčky, zatímco sedíte?
Chlazení při rychlostech říká, že vzduch proudí chladičem a voda také proudí, což by vyloučilo kolaps hadic atd.
Zkontrolujte průtok v chladiči při volnoběhu a při vyšších otáčkách. Zkuste vyměnit nebo odstranit termostat pro kontrolu průtoku, zkontrolujte napnutí řemene,
jestli se zapíná elektrický ventilátor a při jaké teplotě?
jfrabat
Nový člen
Pokud to běží v pohodě při dálničních rychlostech, odhaduji, že by to byla spojka ventilátoru. Pro opravu bych udělal elektrický ventilátor Ford. Stálo mě to všech 28 dolarů, plus spínač a relé. Pěkné je, že dokonce můžete vypnout ventilátor kvůli brodění vodou. A taška perfektně pasuje na 2 ze 3 otvorů.
Jester32
Nový člen
Ujistěte se, že rad není ucpaný blátem nebo chmýří stromů.
zlatíčko
Nový člen
Tihle kluci to většinou mají. Ale pro zopakování zkuste vyměnit termostat a zkontrolovat ventilátor. Také bych řekl, jděte do pokročilého auta nebo na podobné místo a kupte si přísadu do chladicí kapaliny, díky které je super cool. Viděl jsem je kolem, nikdy jsem to nepoužil, ale slyšel jsem, že fungují. Také možná aditivum, které se zbaví případného nánosu. Použil jsem to v minulosti, nepamatuji si, jakou značku, ale pamatuji si, že mi to zlepšilo teplotu o 80-90 stupňů.
Zastavte se také u napa a požádejte je o doporučení, mohou být velmi nápomocní.
JPNinPA
Aktivní člen
S některými výše uvedenými souhlasím a musím zvážit další.
1.) Vylil jsi všechen vzduch? Pokud se vzduch zachytí, voda neprojde při nečinnosti, ale při větší síle z čerpadla při vysokých otáčkách se voda protlačí kolem vzduchu.
2.) Ventilátory spojky se pokazí.
Pochybuji, že je to termo nebo ucpaný rad. Při vysokých otáčkách by se přehříval kvůli ztrátě chlazení.
Poslední úprava: 19. dubna 2011
jfrabat
Nový člen
Pochybuji, že je to termo nebo ucpaný rad. Při vysokých otáčkách by se přehříval kvůli ztrátě chlazení.
To je stejný myšlenkový proces, který jsem použil; tyhle věci by to způsobily přehřátí bez ohledu na rychlost.
Také bych řekl, jděte do pokročilého auta nebo na podobné místo a kupte si přísadu do chladicí kapaliny, díky které je super cool. Viděl jsem je kolem, nikdy jsem to nepoužil, ale slyšel jsem, že fungují.
Já bych ty super chladicí kapaliny nedostal; Myslím, že by to byl obvaz a nevyřešilo by to skutečný problém. Pokud to chcete získat poté, co problém vyřešíte, je to v pořádku, ale máte problém, který je třeba vyřešit, ne skrýt. V opačném případě by se mohl při jízdě na kole znovu vynořit (vrtáky mají tendenci se při jízdě zahřívat) a mohli byste skončit uvízlí uprostřed ničeho!
CalPolyJeep88
Nový člen
Dobře, díky. Slyšel jsem, že to může být vzduchová bublina, která brání proudění chladicí kapaliny, když běží na volnoběh. Jen jsem to chtěl zkontrolovat, abych se ujistil, že tam není něco, co by mohlo být vážnější. Doufejme, že na tom budu pracovat později, dám vám vědět, co jsem našel.
tjlboise
Nový člen
CalPolyJeep88
Nový člen
Nechal jsem to chvíli běžet na volnoběh s odmontovaným uzávěrem chladiče a nechal jsem to sedět a nepřehřál se, ale taky to pořád sleduju, jestli to nemůže být něco jiného.
tp=n=yj
Nový člen
zní jako vzduch. dejte trochu plynu o jeden stupeň jedna a přidejte chladicí kapalinu a nasaďte víčko zpět. také zapněte topení, abyste dostali ven také vzduch.
CalPolyJeep88
Nový člen
Rafaelr116
Nový člen
To je stejný myšlenkový proces, který jsem použil; tyhle věci by to způsobily přehřátí bez ohledu na rychlost.
Já bych ty super chladicí kapaliny nedostal; Myslím, že by to byl obvaz a nevyřešilo by to skutečný problém. Pokud to chcete získat poté, co problém vyřešíte, je to v pořádku, ale máte problém, který je třeba vyřešit, ne skrýt. V opačném případě by se mohl při jízdě na kole znovu vynořit (vrtáky mají tendenci se při jízdě zahřívat) a mohli byste skončit uvízlí uprostřed ničeho!
Právě jsem četl toto fórum a mám jeep wrangler yj z roku 1991 se stejnými příznaky, takže zkusím vše, co bylo zmíněno. Zdá se, že se při rychlém volnoběhu přehřívá, zvláště v těchto horkých dnech v Georgii.
JPNinPA
Aktivní člen
Zeptejte se na jakékoli otázky.
Při nebo nad 35 mph by mělo proudit dostatek vzduchu přes chladič, aby se ochladil, aniž by se spoléhal na ventilátor spojky.
Pod 35 potřebujete ventilátor spojky k nasávání vzduchu.
Ujistěte se, že v žebrech nejsou žádné nečistoty. Navenek.
Také se ujistěte, že je váš řemen ventilátoru napnutý a roztočený. Pokud je řemen sdílen s klimatizací, ujistěte se, že se kladka klimatizační jednotky volně otáčí.
