Jen hádám, ale řekl bych, že máš špatné uložení motoru.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 123
- Publikováno 13. ledna 2009
Zkontrolujte hnací hřídele / univerzální klouby v hnacím ústrojí.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
ROBERT GARCIA
- Odpovědi 918
- Publikováno 20. dubna 2009
když některému vozidlu chybí hmotnost, vibrace začínají při 40-45 mph, nyní, pokud začínají v kterémkoli okamžiku zrychlení, zkontrolujte vnitřní hnací hřídele, žádné vnější klouby
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Anonymní
- Odpovědi 2
- Publikováno května 01, 2009
Popis, který jsi dal, je přesně ten pocit, když máš nápravu se špatným vnitřním kloubem CV. Nebude to vydávat „cvakání“ jako když máte špatný vnější CV kloub, ale při akceleraci se bude pěkně třást. Pokud vlezete pod auto, když je na zemi (nezvedejte ho) a chytnete se za nápravu blízko vnitřního kloubu CV a zavrtíte s ní, neměla by v ní být velká vůle. Pokud je v něm vůle, vyměňte nápravu.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Colin Stickland
- Odpovědi 22516
- Publikováno 06. června 2009
Pokud by to mělo body a sacharidy, mohl bych to diagnostikovat, ale s tím vším ovládáním počítače by to mohlo být cokoli od vadného senzoru po pochybné palivové čerpadlo nebo uvolněnou vícezástrčku. Navrhoval bych prodejci, aby to diagnostikoval, omlouvám se, nemůžu být moc pomoci, ale evan software je zašifrovaný a vozidlo musí být připojeno přes internet k stugartovi
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Přidejte svou odpověď
Tipy na skvělou odpověď:
- – Odpovědět na otázku.
- — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
- — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
- — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.
Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.
Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.
Nahrajte obrázek ze svého počítače
Nakreslete rámeček nad problémem!!
Zavřít Uložit změny
Přílohy: Přidané položky
Nahrávání: %
můj-video-soubor.mp4
Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat
Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.
Související dotazy:
Vibrace a chvění volantu plus abs světlo
špatná pneumatika, ložiska kol, uvolněné kulové klouby spojovací tyče řízení, geometrie kol
vezměte jej k přednímu specialistovi k úplné kontrole
10. září 2017 • Ford Taurus 2001
Mám Ford f 1999 350 diesel r.v. 7.3. jede ok, ale při 40 mph to vibruje dost špatně, ale ve 45 to zmizí, ale s menším otřesem. a když zastavím, zavibruje, zjistím, že jsou pokřivené brzdy.
mohou být nevyvážené pneumatiky nebo vaše odpružení může být nevyrovnané, zkroucené brzdové kotouče způsobí pouze vibrace při sešlápnutí brzd
03. září 2011 • 2001 Ford F350 Super Duty SuperCab
Proč se moje auto (2001 Ford Escort ZX2) velmi silně třese, když stojím? Když ho dám na neutrál, přestane se třást. Vzal jsem to na 2 mechaniky a nemohou na to přijít.
Toto je běžná stížnost na tato vozidla. Existuje TSB, který zahrnuje výměnu držáků motoru a seřízení a neutralizaci držáků, toto TSB jsem udělal několikrát. Problém to zlepší, ale neodstraní. V podstatě je to charakteristika tohoto vozidla. V té době Ford neměl velké štěstí, aby 4 válcové motory běžely hladce. Vibrace nemají vliv na dlouhodobou životnost motoru
