Majitelé Cadillacu Deville nahlásili 10 problémů souvisejících s chladičem (v kategorii motoru a chlazení motoru). Níže jsou uvedeny nejnovější hlášené problémy. Podívejte se také na statistiky a analýzu spolehlivosti Cadillacu Deville na základě všech problémů hlášených pro Deville.
1 Problém chladiče Cadillacu Deville z roku 2003
Datum selhání: 08/01/2014
Kontakt vlastní Cadillac Deville z roku 2003. Kontakt uvedl, že při jízdě různými rychlostmi se vozidlo bez varování vypnulo. Kontakt jindy zmiňoval, že se rozsvítila varovná kontrolka a zobrazila se zpráva, že je potřeba kapalina v chladiči. Kapalina se musela často měnit mezi 600-800 mil. Kontaktní osoba obdržela oznámení o stažení čísla kampaně NHTSA: 14v355000 (elektrický systém). Díl potřebný k opravě však nebyl k dispozici. Kontakt uvedl, že výrobce překročil přiměřenou dobu pro svolávací opravu. Výrobce byl na problém upozorněn. Poruchový nájezd byl 7,000.
2 Problém chladiče Cadillacu Deville z roku 2004
Datum selhání: 06/20/2012
Vozidlo se přehřálo, motor přešel do ochranného režimu, informační centrum řidiče mi nařídilo vypnout vozidlo, okamžitě jsem odjel na kraj silnice a vozidlo vypnul. Počkal jsem 15 minut, přepnul zapalování do polohy zapnuto a ukázalo se, že je dostatečně ochlazeno na jízdu. Znovu jsem vyjel na silnici, o půl míle později jsem musel udělat to samé. Čekal jsem 30 minut, než mě někdo potkal na místě, tato osoba vozidlo restartovala a odjela s ním 2 míle k mému domu, kde se na příjezdové cestě znovu přehřálo. Po výměně vodní pumpy, řemenů, termostatu a chladiče bylo zjištěno, že šrouby hlavy byly skutečně tím, co způsobovalo přehřívání vozidla. Mechanik zjistil, že mají nesprávný točivý moment a že v chladicím systému jsou chemikálie ze spalování. Nyní vyměňuji těsnění, šrouby a možná budu muset opracovat hlavy, ale práce na vozidle ještě nejsou dokončeny.
3 Problém chladiče Cadillacu Deville z roku 2002
Datum selhání: 05/23/2012
Kontakt vlastní Cadillac Deville z roku 2002. Kontakt uvedl, že se vozidlo při zastavení začalo přehřívat. Vozidlo bylo převezeno k osobnímu mechanikovi, kde byl vyměněn termostat. Porucha se po opravě opakovala a vozidlo bylo odvezeno zpět k mechanikovi, který vyměnil čerpadlo a čidlo chlazení teploty. Porucha se opakovala a byla instalována nová krytka chladiče, ale stále bez úspěchu. Vozidlo bylo převezeno k prodejci na diagnostiku, kde bylo zjištěno prasklé těsnění hlavy. Výrobce byl informován, ale nenabídl žádnou pomoc. Vozidlo nebylo opraveno. Porucha a aktuální stav kilometrů byly 92,000 XNUMX.
4 Problém chladiče Cadillacu Deville z roku 2000
Datum selhání: 07/21/2010
Kontakt vlastní Cadillac Deville z roku 2000. Kontakt uvedený při jízdě rychlostí 25 mph, motor by se abnormálně přehříval. Kontakt byl propláchnut chladičem a vodní čerpadlo bylo vyměněno, ale porucha přetrvávala. Kontakt uvedl, že bude neustále přidávat nemrznoucí směs do motoru, aby zabránil nadměrnému zahřívání motoru. Kontakt odvezl vozidlo k místnímu mechanikovi, kde bylo zjištěno, že došlo k osmipalcové zlomenině v bloku motoru. Výrobce kontaktu sdělil, že vzhledem k tomu, že vozidlo je starší než deset let, neposkytne žádnou pomoc. Kontakt se obával, že prasknutí motoru by potenciálně způsobilo selhání celého motoru. Vozidlo nebylo opraveno. Poruchový nájezd byl 52,000 XNUMX km.
5 Problém chladiče Cadillacu Deville z roku 1999
Datum selhání: 09/12/2008
Během jízdy vozidlo dosáhlo vysokých teplot. Byl vyměněn radiátor a termostat. Auto se stále přehřívá. Vzal auto k technikovi, který navrhl výměnu motoru, která by stála 7,000 1999 dolarů. Prostřednictvím online výzkumu moje dcera zjistila, že model/vozidlo Northstar Cadillac Deville XNUMX má četné problémy kvůli přehřívání a těsnění hlavy.
6 Problém chladiče Cadillacu Deville z roku 1999
Datum selhání: 09/07/2008
Během jízdy vozidlo dosáhlo vysokých teplot. Byl vyměněn radiátor a termostat. Auto se stále přehřívá. Vzal auto k technikovi, který navrhl výměnu motoru, která by stála 7,000 1999 dolarů. Prostřednictvím online výzkumu moje dcera zjistila, že model/vozidlo Northstar Cadillac Deville XNUMX má četné problémy kvůli přehřívání a těsnění hlavy.
7 Problém chladiče Cadillacu Deville z roku 1999
Datum selhání: 12/15/2005
Cadillac Deville z roku 1999. Spotřebitel uvádí, že se vozidlo trvale přehřívá a motor se vypíná. Spotřebitel uvedl, že z vozidla uniká chladicí kapalina. Byl vyměněn termostat, horní hadice chladiče a nádržka. Diagnostický test odhalil, že výfukové plyny vstupují do chladicího systému a vozidlo bude vypouštět kouř jakékoli barvy.
8 Problém chladiče Cadillacu Deville z roku 1997
Datum selhání: 12/09/2005
Z mého Cadillacu Deville mi unikla nemrznoucí kapalina a vzal jsem ji k mechanikovi, kterému velmi důvěřuji. Očekával jsem, že uslyším, že mám špatný chladič a budu ho muset vyměnit. Místo toho mi zavolal a řekl mi, že GM má špatnou konstrukční vadu s materiály, které použili na šrouby hlavy k uchycení motoru. Kvůli tomu se zhoršují a odlupují, což způsobuje tlak na chladič a ten praská. To vše je výsledkem použití hliníku místo krádeže. Mechanik řekl, že to samé vidí každý druhý týden a do dnešního dne s tím GM nic neudělalo. Zavolal jsem gm a vyhodili mě. Dali mi číslo spisu 1-380-399-885.
