Zarovnání pomáhá udržet vaše kola nasměrovaná správným směrem. Když jsou vaše kola špatně seřízená, můžete zaznamenat několik nepříjemných a potenciálně nebezpečných příznaků, jako je snížená spotřeba paliva, předčasné opotřebení pneumatik a potíže s řízením.
Zde je důvod, proč jsou geometrie kol důležitou součástí údržby vozidla a jak zjistit, kdy je čas naplánovat servis geometrie kol.
CO JE TO VYROVNÁNÍ KOL?
Navzdory názvu, geometrie kol (také známá jako vyrovnání pneumatik) není úpravou kol a pneumatik samotných. Služba geometrie kol se provádí úpravou řízení a zavěšení vašeho vozu, které spojí vaše vozidlo s jeho koly. Správného vyrovnání se dosáhne nastavením úhlů vašich pneumatik, což má vliv na jejich kontakt s vozovkou. Optimální úhly seřízení každého vozidla závisí na značce, modelu a doporučeních výrobce.
POTŘEBUJI VYROVNÁNÍ KOL?
Geometrie kol je nezbytná pro co nejlepší zážitek z jízdy. Každé vozidlo je přednastaveno se specifickými úhly a umístěním pneumatik. Aby vaše vozidlo jelo tak, jak má, musí být vaše kola přesně sladěna se specifikacemi OEM. Nesouosost může vést k nerovnoměrnému opotřebení pneumatik, špatné ovladatelnosti a kratší životnosti pneumatiky. Pokud budete mít pneumatiky správně zarovnané, může jim to prodloužit životnost.
JAK ČASTO POTŘEBUJETE SEŘÍZENÍ KOL?
Jak často potřebujete geometrii kol, závisí na vašich typických podmínkách vozovky a způsobu jízdy s vozidlem. Je důležité si uvědomit, že špatné silnice mohou být často příčinou problémů se zarovnáním. Pokud často přejíždíte výmoly, sjíždíte po špatně udržovaných silnicích nebo dokonce narážíte na obrubník, může to ovlivnit vaši orientaci.
Obecným doporučením je nechat zkontrolovat seřízení při prvních známkách nesouososti nebo přibližně každých 6,000 XNUMX mil. Výrobce vašeho vozidla může také doporučit kontrolu seřízení jako součást průběžné údržby vozidla.
JAK POMŮŽE SEŘÍZENÍ KOL MÉMU VOZU?
Seřízení pneumatik zajišťuje optimální jízdní vlastnosti. Pravidelné seřízení geometrie kol poskytuje mnoho skvělých výhod, od toho, aby vaše pneumatiky vydržely déle a aby vaše vozidlo jezdilo plynuleji, až po zajištění správného nasměrování kol. Problémy se zarovnáním mohou také způsobit, že vaše auto bude hltat plyn rychleji, takže vyrovnání může také potenciálně vést k efektivnější jízdě.
CO ZNAMENÁ OPOUŠTĚNÍ PNEUMATIK PRO SEŘIZOVÁNÍ MÉHO VOZU?
Špatné seřízení je častou příčinou nerovnoměrného opotřebení pneumatik. V ideálním případě byste měli vidět rovnoměrné opotřebení na běhounech pneumatik, pokud budete držet krok s rotací pneumatik. Pokud zaznamenáte nadměrné opotřebení, možná budete potřebovat seřízení vyrovnání nebo máte v kufru příliš mnoho harampádí.
Špatné seřízení může zkrátit životnost vašich pneumatik o tisíce kilometrů. Užijte si lepší spotřebu paliva a delší životnost pneumatik tím, že si nechte zkontrolovat seřízení alespoň při prvních známkách nerovnoměrného nebo předčasného opotřebení pneumatik.
JAK POZNÁTE, ZDA POTŘEBUJETE SEŘÍZENÍ KOL?
Existuje několik nápadných známek, že potřebujete zarovnání. Stačí použít oči, uši a ruce. Zde jsou některé běžné známky toho, že se můžete potýkat se špatným zarovnáním:
- Vaše vozidlo táhne na jednu stranu
- Nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik
- Při přímé jízdě máte pokřivený volant
- Pískání pneumatik
- Třesoucí se nebo vibrující volant
- Váš volant je uvolněný nebo nereaguje
Pokud si všimnete některého z těchto příznaků zarovnání, naplánujte si kontrolu zarovnání ve Firestone Complete Auto Care, aby byla vaše jízda nasměrována správným směrem.
CO MŮŽU UDĚLAT, ABY VÁM POMOHLO UDRŽET SVÉ VYROVNÁNÍ?
I když seřízení geometrie kol vyžaduje profesionály a profesionální vybavení, existují kroky, které vám pomohou udržet geometrii. Zde je několik tipů:
Odstraňte těžké, objemné předměty z kufru. Pokud na zadní část zatěžujete příliš velkou váhu, může to dočasně narušit vaše zarovnání. Odstraňte to, co nepotřebujete. Udržujte správný tlak vzduchu v pneumatikách. Pokud jeden roh vašeho vozidla jede níže kvůli podhuštění, může to dočasně vychýlit vaše zarovnání. Zpomalte a snažte se vyhnout výmolům a obrubníkům. Osvojení si konzervativních jízdních návyků může pomoci méně zatěžovat komponenty řízení a odpružení, které jsou klíčem k udržení správného seřízení.
NECHTE FIRESTONE ŘEŠIT VAŠE PROBLÉMY S VYŘIZOVÁNÍM
Firestone Complete Auto Care nabízí různé možnosti servisu geometrie, takže si můžete vybrat tu, která nejlépe vyhovuje vašim potřebám: standardní geometrie kol a geometrie po celou dobu životnosti.
Během standardního seřizovacího servisu technik zkontroluje odklon, naklonění a úhly sbíhavosti vašeho vozidla (pokud je to možné), opotřebení a stav pneumatik, systém odpružení a další. V případě potřeby také provedeme úpravy.
S naší celoživotní službou geometrie kol si užijete všechny výhody standardního servisu. Navíc budete mít nárok na bezplatné seřízení každých 6 měsíců (nebo každých 6,000 XNUMX mil), dokud vozidlo vlastníte*.
Nesouosost pneumatik může být tak nenápadná, že si to možná ani neuvědomujete. Pokud si nejste jisti svým aktuálním zarovnáním, zavolejte místnímu oddělení Firestone Complete Auto Care. Proč čekat? Důvěřujte našemu přesnému vybavení a odborným znalostem, které zkontrolují vaše vyrovnání a v případě potřeby je opraví ještě dnes!
*Promluvte si s automobilovým technikem v místním Firestone Complete Auto Care pro úplné podmínky.
Seřízení pneumatik, známé také jako geometrie kol, může pomoci vašim pneumatikám správně fungovat a pomoci jim vydržet déle. Může také zlepšit ovladatelnost a zabránit tomu, aby vaše vozidlo táhlo jedním směrem nebo podivně vibrovalo na silnici.
CO JE SEŘÍZENÍ PNEUMATIK?
Alignment se týká nastavení odpružení vozidla – systému, který spojuje vozidlo s jeho koly. Nejedná se o úpravu samotných pneumatik nebo kol. Klíčem ke správnému vyrovnání je nastavení úhlů pneumatik, které ovlivňují jejich kontakt s vozovkou.
JAK POZNÁM, ZDA POTŘEBUJI SEŘÍZENÍ PNEUMATIK?
Existuje několik způsobů, jak zjistit, zda vaše auto potřebuje seřízení pneumatik. Pokud jste si všimli jednoho nebo více z těchto indikátorů, měli byste okamžitě nechat zkontrolovat vyrovnání licencovaným servisním technikem.
Nerovnoměrné opotřebení běhounu
Vozidlo táhne doleva nebo doprava
Při přímé jízdě máte volant mimo střed
CAMBER, TOE A CASTER
Když technik kontroluje seřízení vašich pneumatik, zajímá se hlavně o tři věci:
1. CAMBER
Jedná se o vnitřní nebo vnější úhel pneumatiky při pohledu zepředu vozidla. Příliš velký náklon dovnitř nebo ven, známý také jako negativní a pozitivní odklon, naznačuje nesprávné vyrovnání a bude nutné jej upravit. Opotřebovaná ložiska, kulové klouby a další díly zavěšení kol mohou přispívat k nesouososti odklonu.
2. TOE
Na rozdíl od odklonu, sbíhavost je rozsah, v jakém se vaše pneumatiky natáčejí dovnitř nebo ven při pohledu shora. Pokud je to matoucí, vstaňte a podívejte se dolů na své nohy. Natočte je dovnitř směrem ke středu těla. Když jsou pneumatiky na vašem autě nakloněny stejným způsobem (nezapomeňte, myslíme na to z ptačí perspektivy), nazýváme to sbíhavost. Natočte chodidla směrem ven a máte vyrovnání špiček. Obojí vyžaduje úpravu.
3. MÍSTO
Váš úhel natočení pomáhá vyvážit řízení, stabilitu a zatáčení. Konkrétně je to úhel vaší osy řízení při pohledu z boku vašeho vozidla. Pokud máte kladné kolečko, osa řízení se nakloní směrem k řidiči. Negativní kolečko na druhé straně znamená, že osa řízení se nakloní směrem k přední části vašeho vozidla.
PROČ ZÁLEŽÍ NA SEŘIZOVÁNÍ PNEUMATIK
Nesprávné seřízení kola nebo pneumatik může způsobit nerovnoměrné a předčasné opotřebení pneumatik. Zde je několik konkrétních typů nadměrného opotřebení běhounu, které lze přičíst nesouososti:
OPEŘENÍ
Pneumatiky jsou „opeřené“, když je běhoun na jedné straně hladký a na druhé ostrý. To je obvykle známkou špatného postavení prstů.
Opotřebení CAMBER
Toto opotřebení běhounu znamená, že vnitřní nebo vnější strana běhounu je výrazně více opotřebovaná než střed běhounu. Jak již název napovídá, pozitivní nebo negativní odklon způsobuje tento typ opotřebení.
OPOTŘEBENÍ PATKY/PRST
K tomu dochází, když se jedna strana vašich bloků běhounu opotřebovává rychleji než druhá v obvodovém směru. Když přejedete rukou po běhounu, bude to při pohledu ze strany vypadat a cítit jako zuby pily. Opotřebení paty/špičky může být známkou podhuštění a/nebo nedostatečné rotace.
Pokud zaznamenáte některý z těchto neobvyklých vzorů opotřebení, měli byste nechat technika zkontrolovat vaše zarovnání. I když je prevence opotřebení pneumatik dobrým důvodem k udržení geometrie kol pod kontrolou, důsledky nesouososti se mohou projevit i v celkovém výkonu vozidla. Vůz, který táhne na jednu stranu nebo se například nepravidelně řídí, má pravděpodobně problém se zarovnáním.
VYVAŽOVÁNÍ PNEUMATIK
Odlišnost od geometrie pneumatiky, vyvážení pneumatiky nebo kola se týká kompenzace jakékoli nevyváženosti hmotnosti v kombinaci pneumatika/kolo a často se provádí ve spojení s geometrií kol. Existují dva základní typy nevyváženosti pneumatik/kol, které vyžadují korekci – statická (jedna rovina) a dynamická (dvourovina).
Statické vyvážení řeší rovnováhu pouze v jedné rovině – vertikální pohyb, který může způsobit vibrace. Dynamická nerovnováha naproti tomu řeší rovnováhu ve dvou rovinách – vertikální pohyb a laterální pohyb . Oba typy nevyváženosti vyžadují použití speciálního vyvažovacího stroje, který pomůže věci vyrovnat.
Aby bylo možné začít s vyvážením pneumatik, technik je namontuje na správné ráfky a upraví tlak na optimální nahuštění. Potom každá pneumatika najede na středový otvor vyvažovacího stroje. Stroj otáčí pneumatikou vysokou rychlostí, aby změřil nevyváženost kombinace kola a pneumatiky. Signalizuje, jakou váhu by měla technika přidat, aby vyvážila pneumatiku a oblasti, kde je uvedená hmotnost potřeba.
Vyvážení pneumatik je nezbytné pro správnou péči o pneumatiky ze stejného důvodu jako geometrie kol: prevence předčasného opotřebení běhounu. Srovnání a vyvážení pneumatik každých 5,000 6,000 až XNUMX XNUMX mil může pomoci maximalizovat jejich životnost a celkový výkon.
