Vibrace/šimrání na přední straně při 55 mph – vyřešeno
Nedávno jsem do svého 17i přidal nějaké nové repliky 65″ stylu 535. Předtím jsem mohl jet až 100 mph/160 km/h bez problémů se standardními koly.
Po nasazení nových kol mám vibrace asi 55 mph/90 km/h.
Moje ramena se zdají být v dobrém stavu (vyměněna před 4000 km).
Na přední stranu jsem nainstaloval 12mm středové distanční podložky H&R.
Co bych měl ještě zkontrolovat?
Odesláno z mého E6653 pomocí Tapatalk
01. 17. 2018, 03:57 # 2
Datum připojení únor 2013 Místo Burlington, Ontario Příspěvky 1,111 1991 Moje auta 750 2008iL+ 535 6xitXNUMX
Původně odeslal Ricky318i 
17″ styl 65 replik
Co bych měl ještě zkontrolovat?
Zde je vaše odpověď. Zkuste znovu originální kola. Ještě jsem nenašel zástupce jakéhokoli druhu, kteří by byli 100% dobří. Nepomohou ani vaše distanční vložky.
01. 17. 2018, 04:04 # 3
MORΩN ΛABIA BMW Člen CCA
Datum připojení září 2006 Místo Příspěvky BFE 11,090 34 Moje auta EXNUMXT
Moje zkušenost byla taková, že sebemenší nedokonalost v montáži distančních vložek/adaptérů, zvláště u větších kol, způsobí, že rychlost 55 mil/h bude kolísat i na dokonalém zavěšení. Vyzkoušejte kola sama. Jaký je jejich posun před distančními vložkami?
 | Nebezpečí požáru E34 a E32 ve výrobě E34 může používat kovové radiátory E36 Schémata zapojení E34 Opravy cestovního poklopu E34 Pažba E34 s přiměřenou výškou E34 a E32 aftermarket SLS E34 u zadního spolujezdce, oprava tepla E34 M50 37BZ výměn E34 544iT začal. . vyřešil jeho interiér. ..jeli do Arktidy. . a šel dál. Zvuková izolace E34 |
01. 17. 2018, 04:33 # 4
Datum připojení prosinec 2017 Místo Příspěvky Chicago Illinois 410 Moje auta 2003.5 E46 M3, 1992 e34
1. Jsou kola vyvážená?
2. Dostali jste zarovnání?
3. Distanční vložky mění geometrii zavěšení a téměř vždy způsobí chvění/třepání, zvláště pokud jsou levnější.
4. Repliky kol nemusí být od začátku dokonalé.
Jen pár nápadů.
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
01. 17. 2018, 04:51 # 5
Datum připojení červenec 2006 Místo Příspěvky sacramento 4,134 30 Moje auta e34 & eXNUMX
Jo, tady to samé. Koupil jsem zde sadu mparů od člena fóra před lety a nikdy se mi nepodařilo zbavit se otřesu přední části, dokonce ani s kompletní zcela novou přední částí s použitím všech dílů lemforder a dokonce se dvěma různými sadami zbrusu nových pneumatik. Skončilo to tak, že přední kola nebyla OEM a způsobila otřesy, vyměnila kola a problém zmizel.
Pokud můžete, držte se dál od replik.
01. 17. 2018, 04:53 # 6
Datum připojení prosinec 2004 Místo CT, USA Příspěvky 4,161 28 Moje auta e34, e39, eXNUMX
01. 17. 2018, 06:44 # 7
Datum připojení září 2006 Umístění SZ předměstí Chicaga Příspěvky 16,230 XNUMX Moje auta syčí u okna
Původně odeslal demetk
Potřebují hubcentrické kroužky?
repliky téměř jistě ano.
JAKÉKOLI širší nebo nižší profil pneumatiky zhorší sebemenší vůli v zavěšení.
POKUD jsou vaše kola správná, správně vycentrovaná (kroužky?) a vyvážená, budete muset osvěžit pouzdra odpružení.
Pokud dokážete nechat dva černé pruhy z výjezdu z jedné zatáčky do brzdné zóny další, máte dostatek koňských sil. – Mark Donohue
01. 17. 2018, 08:33 # 8
Datum připojení leden 2017 Místo Carrboro, NC Příspěvky 365 Moje auta ’91 525i (5sp)
Jak již bylo řečeno, i když je zavěšení v optimálních podmínkách, je to v podstatě pokus a omyl.
Moje auto mělo nechvalně známou rychlost 55 mph i se sériovými 15� koly. Minulý rok jsem zkoušel jet 16s (potřebovali 20mm distanční podložky) a vibrace byly tak špatné, že to z řízení dělalo opravdu nepříjemnou zábavu.
Vrátil jsem se k sériové patnáctce, ale nechal jsem distanční podložky na zadních (vzhled se mi líbil :P) a kupodivu zmizel shimmy. Hádám, že je to perfektní nastavení pro mé mizerné odpružení, ale je to dokonalý příklad toho, čeho lze dosáhnout malým laděním.
01. 17. 2018, 08:52 # 9
Datum připojení září 2001 Místo Příspěvky Sharon CT 750
v jakém stavu máš brzdy? Měl jsem shimmy běžící Mpars, takže jsem nakonec dostal styl 32, jen abych měl ten shimmy stále přítomný. Mějte na paměti, že jsem udělal všechna svá pouzdra zavěšení dopředu. Ukázalo se, že v určitém okamžiku se můj třmen zasekl a způsobil nějaké tepelné skvrny na mém rotoru na straně řidiče. Měl jsem v plánu udělat brzdy 540, takže jsem je nechal ležet a nasadil dřív, než jsem chtěl, a stejně tak 90 % mých lemů bylo pryč.. po další kontrole jsem ještě potřeboval vyměnit pouzdro napínacího ramene.. takže Vyměním celé rameno..
Edit- Taky to čas od času vidím v práci.. (Autor servisu pro Acura. ano rotory Acura jsou měkké jako čert)
Herr, wirf Hirn vom Himmel! . oder Steine, Hauptsache er trifft.
88 Alpineweiss / černá E30 M3 -Projekt.
Brilliantrot / black US SPEC 3/90 prod e34 M30b35 535i 5spd — Modded.
98.5 Tiag Silber /černá e36 m3 — Modded.
99.5 Estoril Blau /holubice e36 m3 — Modded.
07 Crimsonrot / černá E83 X3 6spd — Stock..
