Při jízdě v noci mi zhasnou světlomety VS (stejně jako světla na palubní desce). pak se o pár sekund později vrátí do normálu. To se děje náhodně při jízdě se zapnutými světlomety při jakékoli rychlosti. Stále vidím cestu, když je šero, ale na můj vkus je příliš šero.
Baterie je dobrá (přes 12V)
Systém nabíjení je dobrý (13,xx voltů)
Žádná kontrolka nabíjení na přístrojové desce
Děje se to při jakékoli rychlosti (při 15 mph nebo 65 mph)
- Sdílet na Facebooku
- Podělte se na Twitteru
- Sdílet na Pinterest
- Podíl na LinkedIn
- Sdílet na Reddit
- Kopírovat odkaz na téma
- Nahlásit téma
- Formát vhodný pro tisk
Odpovědi seřazené od nejstarších po nejnovější
Jo a nejsou to blikající a/nebo zhasnuté jasy. zkontroloval jsem
- Zkopírujte odkaz pro odpověď
- Nahlásit odpověď
- Formát vhodný pro tisk
Zní to jako uvolněný zemnící vodič na konektoru světlometu. Ale může být kdekoli v okruhu osvětlení, dokonce i vypínač.
- Zkopírujte odkaz pro odpověď
- Nahlásit odpověď
- Formát vhodný pro tisk
Máte alternátor nebo generátor?
pokud alt, vestavěný regulátor?
zní to, jako by regulátor křičel
FYI – pokusil jsem se získat přístup k vašemu prtofile, abych zjistil, zda bych mohl vidět nějaké obrázky motoru, a mám toto
Požadovaná stránka není dostupná. Referenční číslo: 4669860259217228[359580753][-1371202990]TUR-16PORTFOLIOS.r16081.b249-db017.ps001
- Zkopírujte odkaz pro odpověď
- Nahlásit odpověď
- Formát vhodný pro tisk
Původně napsal Nolan:
Zní to jako uvolněný zemnící vodič na konektoru světlometu. Ale může být kdekoli v okruhu osvětlení, dokonce i vypínač.
Myslel jsem na to samé. ALE
Kde jsou tyto děti uzemněny? Nejsou vyloženě kovové
- Zkopírujte odkaz pro odpověď
- Nahlásit odpověď
- Formát vhodný pro tisk
musíte sledovat světlomety. když jsem dělal kabelový svazek, udělal jsem zemní sběrnici na mém předním nosníku / držáku nárazníku.
kdyby to byla zem — blikala by / shořela.
máš měřič napětí? pokud ne – možná by stálo za to nalepit teploměr pod palubní desku (páska, která ji drží?), jen abyste viděli, co se děje, když dochází k blikání.
- Zkopírujte odkaz pro odpověď
- Nahlásit odpověď
- Formát vhodný pro tisk
Zkontrolujte všechny kontakty kabeláže spojené se systémem osvětlení. Můj hlas: uvolněný zemnící vodič, zvláště pokud k problému dojde, když jedete po nerovnostech nebo tečkách robotů.
- Zkopírujte odkaz pro odpověď
- Nahlásit odpověď
- Formát vhodný pro tisk
Až budu mít příležitost, zkontroluji zapojení (po práci).
Díky za tipy. Doufám, že je to jen volná půda.
- Zkopírujte odkaz pro odpověď
- Nahlásit odpověď
- Formát vhodný pro tisk
Prosím, je to Botts, jako v E.D. Botts, z DOT. To by pro vás byly tečky DOT’s Bott.
PS: Souhlasím s Barrym. Zkontrolujte také spínač světel a pojistkovou skříňku.
- Zkopírujte odkaz pro odpověď
- Nahlásit odpověď
- Formát vhodný pro tisk
Mám tu nejjednodušší opravu ze všech. a nikoho z vás to ani nenapadlo. NEJEZDĚTE v noci! problém vyřešen a neušpinili jste se hledáním dobrého uzemnění na držáku nárazníku! . SAKRA, jsem dobrý!
Speedster “D” právě říká.
- Zkopírujte odkaz pro odpověď
- Nahlásit odpověď
- Formát vhodný pro tisk
Původně napsal Scott S.:
Prosím, je to Botts, jako v E.D. Botts, z DOT. To by pro vás byly tečky DOT’s Bott.
PS: Souhlasím s Barrym. Zkontrolujte také spínač světel a pojistkovou skříňku.
- Zkopírujte odkaz pro odpověď
- Nahlásit odpověď
- Formát vhodný pro tisk
Původně odeslal Barry S (Goofycat):
Původně napsal Scott S.:
Prosím, je to Botts, jako v E.D. Botts, z DOT. To by pro vás byly tečky DOT’s Bott.
PS: Souhlasím s Barrym. Zkontrolujte také spínač světel a pojistkovou skříňku.
Díky za opravu, Scotte. Dlouho jsem to slovo komolil. Kdysi jsme vlastnili koně a součástí procesu péče bylo použití hřebenu na „boty“ k odstranění všech vajíček bot much. Je legrační, jak se takové věci trvale otisknou do mozkových buněk – zvláště těch mých. Koně nevlastníme od roku 1985, ale hřebeny na boty stále odvádějí dobrou práci při udržování našich dvou starých koček upravených.
- Zkopírujte odkaz pro odpověď
- Nahlásit odpověď
- Formát vhodný pro tisk
Zdá se, že jsem se něco naučil o hřebenech – bože, jediný, který si pamatuji, patřil Kookiemu. nepůjčil by.
- Zkopírujte odkaz pro odpověď
- Nahlásit odpověď
- Formát vhodný pro tisk
Jo, ale jaký byl televizní program? 77 Sunset Strip je jediný, který vás napadne.
- Zkopírujte odkaz pro odpověď
- Nahlásit odpověď
- Formát vhodný pro tisk
Lucas elektrika funguje normálně. Oprava je dostat se domů před setměním.
- Zkopírujte odkaz pro odpověď
- Nahlásit odpověď
- Formát vhodný pro tisk
Gordon Nichols Massachusetts 1993 podpůrný člen CMC
Kookieho (Ed Byrnes) auto postavil Norm Grabowski, který právě zemřel minulý pátek.
- Zkopírujte odkaz pro odpověď
- Nahlásit odpověď
- Formát vhodný pro tisk
Christiane, řekl jsi to všechno vaše světla – včetně palubních světel – stmívaly společně, ne?
Ještě něco, co byste mohli zkontrolovat – než se vydáte zakořenit, abyste našli všechny ty uzemňovací body – jsou kabelové spoje na baterii. Myslím, že znáte vrtačku – vytáhněte kabely a vyčistěte sloupky a spoje, i když jsou tam pevně nasazené.
Přál bych si mít dolar za každou hodinu, kterou jsem promarnil tříděním elektrických gremlinů, které by se tím dalo zachránit.
- Zkopírujte odkaz pro odpověď
- Nahlásit odpověď
- Formát vhodný pro tisk
Souhlasím se Sacto. Pokud všechna světla blikají současně, podíval bych se na kabeláž před vypínačem. Je možné, že všechna světla využívají jeden pozemní bod, ale není to pravděpodobné.
- Zkopírujte odkaz pro odpověď
- Nahlásit odpověď
- Formát vhodný pro tisk
Původně napsal Sacto Mitch:
Christiane, řekl jsi to všechno vaše světla – včetně palubních světel – stmívaly společně, ne?
Ještě něco, co byste mohli zkontrolovat – než se vydáte zakořenit, abyste našli všechny ty uzemňovací body – jsou kabelové spoje na baterii. Myslím, že znáte vrtačku – vytáhněte kabely a vyčistěte sloupky a spoje, i když jsou tam pevně nasazené.
Přál bych si mít dolar za každou hodinu, kterou jsem promarnil tříděním elektrických gremlinů, které by se tím dalo zachránit.
Ano, VŠECHNA palubní světla i světlomety se současně ztlumí. Pak se náhodně vraťte k životu.
Když jsem to poprvé dostal, dal jsem na auto tendr na baterie, tehdy byly svorky baterie dobré a pevné, ale zkontroluji to znovu.
- Zkopírujte odkaz pro odpověď
- Nahlásit odpověď
- Formát vhodný pro tisk
Gordon Nichols původně napsal:
Kookieho (Ed Byrnes) auto postavil Norm Grabowski, který právě zemřel minulý pátek.
Vzpomínám si, že Norm byl pod hrozbou unášení nití v mnoha filmech o horkých rodech. Možná měl řečnické role, ale já si žádné nepamatuji. Vždy se zdál být starší než ostatní „děti“ a zůstával v pozadí jako jeden ze skupiny. Nebýt součástí davu aut v L.A., nikdy jsem si až před pár lety neuvědomil, že je také talentovaným stavitelem. Bude chybět.
Naposledy upravil Barry S (Goofycat) 10 16:12
- Zkopírujte odkaz pro odpověď
- Nahlásit odpověď
- Formát vhodný pro tisk
No tak, ty převodovky, duh. Pokud si vzpomínám, jakmile nastartujete motor, můžete odpojit baterii a stále jet a mít světla, pokud je váš alternátor v dobrém stavu. Stále sázím na uvolněný nebo zkratovaný drát. Může se dokonce jednat o holý drát, který se odírá o kovový uzemňovací bod, tj. o rám, plech motoru, sloupek řízení.
- Zkopírujte odkaz pro odpověď
- Nahlásit odpověď
- Formát vhodný pro tisk
Jsem ochoten říct zkontrolovat svíčky na světlometech, pokud tam nenajdete prasklinu. pak zkontrolujte důvody.
- Zkopírujte odkaz pro odpověď
- Nahlásit odpověď
- Formát vhodný pro tisk
větší zemní vedení .
- Zkopírujte odkaz pro odpověď
- Nahlásit odpověď
- Formát vhodný pro tisk
Gordon Nichols Massachusetts 1993 podpůrný člen CMC
Velmi vážně pochybuji, že máte špatný problém se zemí. Z vašeho popisu nejde o zem.
Jak starý je spínač světlometů?
Pokud se jedná o originální spínač VW znovu použitý od dárce, pak jsou vnitřní kontakty s největší pravděpodobností důlkové a zkorodované a poskytují slabé spojení s vysokým odporem. Jsou to posuvné kontakty a byly navrženy pouze pro asi 20 let používání a pravděpodobně mají nyní více než dvojnásobek. Možná je čas na nový přepínač.
- Zkopírujte odkaz pro odpověď
- Nahlásit odpověď
- Formát vhodný pro tisk
Gordon Nichols původně napsal:
Velmi vážně pochybuji, že máte špatný problém se zemí. Z vašeho popisu nejde o zem.
Jak starý je spínač světlometů?
Pokud se jedná o originální spínač VW znovu použitý od dárce, pak jsou vnitřní kontakty s největší pravděpodobností důlkové a zkorodované a poskytují slabé spojení s vysokým odporem. Jsou to posuvné kontakty a byly navrženy pouze pro asi 20 let používání a pravděpodobně mají nyní více než dvojnásobek. Možná je čas na nový přepínač.
Vždycky jsem si myslel, že kdyby to byl vypínač, byly by vypnuté nebo zapnuté. občas ne tak šero.
Podívám se na spínač, díky (stále jsem neměl příležitost zkontrolovat pozemky)
- Zkopírujte odkaz pro odpověď
- Nahlásit odpověď
- Formát vhodný pro tisk
Přepínač mi přijde věrohodný. Ten můj se smažil před pár týdny. Stmívač předních světel byl útržkovitý od doby, co jsem dostal auto, a před rokem jsem měl zkušenost, kdy se světlomety vůbec nerozsvítily, ale žádná z pojistek se nespálila. Po pouhém vyjmutí spínače a jeho vrácení zpět začaly světlomety opět fungovat.
Poslední kapkou bylo, když jsem se pokusil vypnout světla a parkovací světla zůstala svítit. Všiml jsem si, že luneta je pěkně horká a podle vůně jsem poznal, že z něčeho vyšel magický elektrický kouř. Když jsem zapnul spínač, bylo zřejmé, že zkrat protavil díru skrz tu zatracenou věc!
Nahradil jsem to tímto:
Výměna se zdá být kvalitnější než přepínač, který jsem vyměnil (který měl pouzdro celé z plastu nebo bakelitu) a funguje dobře. Dokonce si myslím, že světlomety jsou jasnější než bývaly.
Nevěděl jsem, jestli se pozdější modelové obdélníkové spínače světlometů (které se zdají snáze najít online) vejdou do toho rohu za přístrojovou desku, takže jsem touto cestou nešel. Použil někdo ty nebo ještě modernější kombinaci světlomet/stmívač push-pull spínač?
Každopádně nezbývá než doufat, že je to jen špatná půda!
- Zkopírujte odkaz pro odpověď
- Nahlásit odpověď
- Formát vhodný pro tisk
Gordon Nichols Massachusetts 1993 podpůrný člen CMC
Jo, používám jeden z těch obdélníkových, hranatých přepínačů z VW z roku 1970, který sdílí design z dřívější verze, jen s několika dalšími kontakty. Musel jsem zahloubit za palubní desku, aby se tam vešla a aby vyčníval dostatečně límec rámu, aby se na něj nasadila kruhová ozdobná matice. Uvnitř spínače je plunžr připojený přes hřídel k knoflíku. Vytáhněte knoflík a píst se posune tam a zpět přes sadu nárazových kontaktů pro konfiguraci obvodů pro vypnutí, parkovací světla a světlomety, v závislosti na tom, jak daleko vytáhnete knoflík. Spolu s tím jsou další kontakty pro palubní světla (přes reostat připojený k hřídeli) a napájení pro několik dalších obvodů, z nichž některé ani nesouvisí s obvody osvětlení, jen to bylo pro konstruktéry jednodušší. vytáhněte trochu napájení z horké strany spínače (záložky 30, 30a a 30b) na jiné místo v přístrojové desce.
Dejte to všechno dohromady a s tímto přepínačem se toho hodně děje. Moje neprofesionální, ale zkušené oko mi říká, že kontakty jsou dobré pro max. 15 ampérů (včetně samotných světlometů) a většina rychlíků to všechno táhne. Nyní vezměte skutečnost, že spínač je pravděpodobně 40 let starý a daleko za svou životností a musíte počítat s tím, že kontakty budou opotřebované a selžou, s vyšším odporem a tlumenějšími světly.
Špatná zem způsobí, že se světla v blízkosti okamžitě ztlumí nebo způsobí ztlumení širší sady světel oproti jejich normálnímu provozu (zapněte je, ztlumí se. Vypnete je, zesílí), ale pokud v systému působí několik různých obvodů stejným způsobem bych podezříval jejich 12V napájení přes společný jmenovatel spínač. Může to být ještě půda? Jasně — ale nejdřív bych zkontroloval stranu +12V.
- Zkopírujte odkaz pro odpověď
- Nahlásit odpověď
- Formát vhodný pro tisk
