Pomalé zrychlení, prosím o radu, jak dál, 2012 Honda Accord Coupe — Car Talk — Nairaland
Ahoj Nairalanders,
Mám 2012 inline 4 Honda Accord coupe, auto bylo absolutní vzrušení, žádné problémy, žádný stres až před třemi měsíci, cestoval jsem mimo město do práce, strávil jsem něco málo na tři týdny, auto bylo celou dobu nejeté. vrátil se a vypuklo peklo, nejprve AC nevyměnil kabinový filtr, propláchnut a znovu naplnit, problém vyřešen, měl problémy se startováním auta, baterie byla na cestě ven, tak jsem vyměnil. Problém je teď v tom, že auto je sakra pomalé, předjíždění a stoupání do kopce je taková fuška, zvláště když je motor pod zatížením (AC zapnutý).
Ano, skenoval jsem, ano zkontrolujte, zda je motor zapnutý. Nemám výsledky, protože jsem tam nebyl, ale mech řekl, že jeho jediný snímač studeného startu se objevil pod kódy hnacího ústrojí.
Je to trochu lepší, když dám volič do D3, Jak mi radil můj mechanik, vyměnil jsem následující:
1. Vstřikovací trysky (všechny 4) s kompletní sestavou od Oyingbo
2. Vyčištěné tělo škrticí klapky (proces byl b***h, protože mi trvalo věčnost, než jsem se úspěšně znovu naučil správnou polohu volnoběhu)
3. Dvakrát vyměněny všechny 4 zapalovací svíčky (nejprve značka Honda, další NGK)
4. Dva vadné vodiče rozdělovače
5. Výměna převodové kapaliny (Doporučené propláchnutí a doplnění x3 nemohlo získat DW1 na druhý, ale vypustili a znovu naplnili DW2)
6. Sestava palivového čerpadla
7. Snímač polohy škrticí klapky
8. Vzduchový filtr
I poté, co auto stále zrychluje jako dieselový náklaďák, mech je unavený říká, aby to takhle zvládl. Jsem loajální člověk, takže jsem nezměnil mechaniku, ale byl bych otevřený udělat cokoliv, abych tento problém vyřešil. Jsem v Lagosu, abych byl přesný, Gbagada.
Pozn.:
Všiml jsem si, že můj předřazený snímač 02 je odpojený, zástrčka je rozbitá, takže jsem se nemohl připojit, vzal to svému mechanikovi a on říká, že vyměňte, zaplatil dvakrát, ale řekl, že nemůže sehnat funkční, a doporučil mi, abych nešel sám, protože jsem Dalo by se snadno ošidit na takové části, přečíst si o provozu kyslíkových senzorů v otevřené a uzavřené smyčce, takže by to mohl být viník?
cc
Gazzuz
Nurey
Kingreign
Právě jsem si všiml, že tps vypadá rozbitý, mám ho vyměnit?, 2. obrázek je to, na co změnili současný upstream senzor 02 ve jménu odstraňování problémů
Prosím, vyměňte měřič hmotnostního průtoku vzduchu a také vidím, že vaše kabeláž snímače O2 byla narušena, můžete jej také vyměnit
rychlík:
Právě jsem si všiml, že tpms vypadá rozbité, měl bych je vyměnit, 2. obrázek je to, na co změnili současný upstream senzor 02, ve jménu odstraňování problémů
Vyměňte měřič hmotnostního průtoku vzduchu a také snímač o2. Gazzuzze můžete kontaktovat zde, hledejte jeho kontakt.
Vyměňte maf senzor
Vyčistěte nebo vyměňte vzduchový filtr
Proveďte nové naučení systému
Opravte odpojený snímač
Poté zkontrolujte stav vozidla a naskenujte také b4 dotykový vstřikovač a další citlivé senzory
rychlík:
Ahoj Nairalanders,
Mám 2012 inline 4 Honda Accord coupe, auto bylo absolutní vzrušení, žádné problémy, žádný stres až před třemi měsíci, cestoval jsem mimo město do práce, strávil jsem něco málo na tři týdny, auto bylo celou dobu nejeté. vrátil se a vypuklo peklo, nejprve AC nevyměnil kabinový filtr, propláchnut a znovu naplnit, problém vyřešen, měl problémy se startováním auta, baterie byla na cestě ven, tak jsem vyměnil. Problém je teď v tom, že auto je sakra pomalé, předjíždění a stoupání do kopce je taková fuška, zvláště když je motor pod zatížením (AC zapnutý).
Ano, skenoval jsem, ano zkontrolujte, zda je motor zapnutý. Nemám výsledky, protože jsem tam nebyl, ale mech řekl, že jeho jediný snímač studeného startu se objevil pod kódy hnacího ústrojí.
Je to trochu lepší, když dám volič do D3, Jak mi radil můj mechanik, vyměnil jsem následující:
1. Vstřikovací trysky (všechny 4) s kompletní sestavou od Oyingbo
2. Vyčištěné tělo škrticí klapky (proces byl b***h, protože mi trvalo věčnost, než jsem se úspěšně znovu naučil správnou polohu volnoběhu)
3. Dvakrát vyměněny všechny 4 zapalovací svíčky (nejprve značka Honda, další NGK)
4. Dva vadné vodiče rozdělovače
5. Výměna převodové kapaliny (Doporučené propláchnutí a doplnění x3 nemohlo získat DW1 na druhý, ale vypustili a znovu naplnili DW2)
6. Sestava palivového čerpadla
7. Snímač polohy škrticí klapky
8. Vzduchový filtr
I poté, co auto stále zrychluje jako dieselový náklaďák, mech je unavený říká, aby to takhle zvládl. Jsem loajální člověk, takže jsem nezměnil mechaniku, ale byl bych otevřený udělat cokoliv, abych tento problém vyřešil. Jsem v Lagosu, abych byl přesný, Gbagada.
Pozn.:
Všiml jsem si, že můj předřazený snímač 02 je odpojený, zástrčka je rozbitá, takže jsem se nemohl připojit, vzal to svému mechanikovi a on říká, že vyměňte, zaplatil dvakrát, ale řekl, že nemůže sehnat funkční, a doporučil mi, abych nešel sám, protože jsem Dalo by se snadno ošidit na takové části, přečíst si o provozu kyslíkových senzorů v otevřené a uzavřené smyčce, takže by to mohl být viník?
cc
Gazzuz
Nurey
Kingreign
Proč mám vůbec pocit, že vás podvádí mech, pane?
Očividně nemá ponětí o tom, co je špatně, a proto musí neustále tlačit peníze.
Moreso, jednoduchý obd sken by vám měl alespoň dát jasný směr, pane.
To znamená, že je to práce předělovače, nikoli vašeho mecha.
Jaká je spotřeba paliva po odstavení auta na 3 týdny?
Zkontrolujte také všechna upevnění motoru a zejména zadní upevnění motoru.
Zažívám hladší řazení a lepší akceleraci, když vyměním špatné zadní uložení.
rychlík:
Ahoj Nairalanders,
Mám 2012 inline 4 Honda Accord coupe, auto bylo absolutní vzrušení, žádné problémy, žádný stres až před třemi měsíci, cestoval jsem mimo město do práce, strávil jsem něco málo na tři týdny, auto bylo celou dobu nejeté. vrátil se a vypuklo peklo, nejprve AC nevyměnil kabinový filtr, propláchnut a znovu naplnit, problém vyřešen, měl problémy se startováním auta, baterie byla na cestě ven, tak jsem vyměnil. Problém je teď v tom, že auto je sakra pomalé, předjíždění a stoupání do kopce je taková fuška, zvláště když je motor pod zatížením (AC zapnutý).
Ano, skenoval jsem, ano zkontrolujte, zda je motor zapnutý. Nemám výsledky, protože jsem tam nebyl, ale mech řekl, že jeho jediný snímač studeného startu se objevil pod kódy hnacího ústrojí.
Je to trochu lepší, když dám volič do D3, Jak mi radil můj mechanik, vyměnil jsem následující:
1. Vstřikovací trysky (všechny 4) s kompletní sestavou od Oyingbo
2. Vyčištěné tělo škrticí klapky (proces byl b***h, protože mi trvalo věčnost, než jsem se úspěšně znovu naučil správnou polohu volnoběhu)
3. Dvakrát vyměněny všechny 4 zapalovací svíčky (nejprve značka Honda, další NGK)
4. Dva vadné vodiče rozdělovače
5. Výměna převodové kapaliny (Doporučené propláchnutí a doplnění x3 nemohlo získat DW1 na druhý, ale vypustili a znovu naplnili DW2)
6. Sestava palivového čerpadla
7. Snímač polohy škrticí klapky
8. Vzduchový filtr
I poté, co auto stále zrychluje jako dieselový náklaďák, mech je unavený říká, aby to takhle zvládl. Jsem loajální člověk, takže jsem nezměnil mechaniku, ale byl bych otevřený udělat cokoliv, abych tento problém vyřešil. Jsem v Lagosu, abych byl přesný, Gbagada.
Pozn.:
Všiml jsem si, že můj předřazený snímač 02 je odpojený, zástrčka je rozbitá, takže jsem se nemohl připojit, vzal to svému mechanikovi a on říká, že vyměňte, zaplatil dvakrát, ale řekl, že nemůže sehnat funkční, a doporučil mi, abych nešel sám, protože jsem Dalo by se snadno ošidit na takové části, přečíst si o provozu kyslíkových senzorů v otevřené a uzavřené smyčce, takže by to mohl být viník?
cc
Gazzuz
Nurey
Kingreign
Nebylo by na škodu zkontrolovat.
https://www.youtube.com/watch?v=9-0yRfyc9HQ
Vyměňte měřič hmotnostního průtoku vzduchu a také snímač o2. Gazzuzze můžete kontaktovat zde, hledejte jeho kontakt.
Díky šéfe
Uvažoval jsem o tom, ale jeho místo je daleko od mé cesty, není ve skutečnosti obeznámen s pevninou, ale možná tam zítra zamířím.
Proč mám vůbec pocit, že vás podvádí mech, pane?
Očividně nemá ponětí o tom, co je špatně, a proto musí neustále tlačit peníze.
Moreso, jednoduchý obd sken by vám měl alespoň dát jasný směr, pane.
To znamená, že je to práce předělovače, nikoli vašeho mecha.
Mech a prodejce ve společnosti Ladipo uvedli, že je docela obtížné získat nový senzor, který by fungoval, na základě limitu karty 100 naira, objednání originálního snímače je mimo možnost bankomatu.
Strukturalista:
Jaká je spotřeba paliva po odstavení auta na 3 týdny?
Tbh, opravdu jsem nevěnoval pozornost oficiálním údajům o MPG, ale vždy jsem používal plnou nádrž, 10 k7 na týden, od neděle do neděle, auto sotva dosáhne ¼ nádrže, když doplňuji.
adanny01:
Zkontrolujte také všechna upevnění motoru a zejména zadní upevnění motoru.
Zažívám hladší řazení a lepší akceleraci, když vyměním špatné zadní uložení.
Díky šéfe, při posledním ladění jsem vyměnil jedno zadní uložení motoru a obě uložení převodovky. Ale nechám je zkontrolovat.
Nebylo by na škodu zkontrolovat.
https://www.youtube.com/watch?v=9-0yRfyc9HQ
Díky, šéfe, poslal jsem vám zprávu přes WhatsApp.
Vyčistěte nebo vyměňte vzduchový filtr
Proveďte nové naučení systému
Opravte odpojený snímač
Poté zkontrolujte stav vozidla a naskenujte také b4 dotykový vstřikovač a další citlivé senzory
Když jsem si dnes ráno koupil nový senzor Maf a 02, znovu se naučil, zda je to normální «začít se všemi zátěžemi vypnutými a nečinnými, dokud ventilátory jednou nezatočí» nebo něco jiného?
Díky šéfe
Uvažoval jsem o tom, ale jeho místo je daleko od mé cesty, není ve skutečnosti obeznámen s pevninou, ale možná tam zítra zamířím.
nejprve mu zavolejte a on vás nasměruje. z Gbagady stačí najít cestu do Ikeje nebo Ogby a jste blízko jeho dílny.
Když jsem si dnes ráno koupil nový senzor Maf a 02, znovu se naučil, zda je to normální «začít se všemi zátěžemi vypnutými a nečinnými, dokud ventilátory jednou nezatočí» nebo něco jiného?
Postup najdete na Googlu. Nejsem s tím obeznámen.
aktualizace:
Vyměněny jak snímač MAF, tak snímač 02 proti proudu, pomalost okamžitě zmizela, stále svítí kontrolka motoru, ale v sobotu budu skenovat a řešit problémy. Děkuji za doporučení
rychlík:
aktualizace:
Vyměněny jak snímač MAF, tak snímač 02 proti proudu, pomalost okamžitě zmizela, stále svítí kontrolka motoru, ale v sobotu budu skenovat a řešit problémy. Děkuji za doporučení
Paráda, uteč od toho svého mechanika jako první
Paráda, uteč od toho svého mechanika jako první
Běžel jsem šéf
Našel jsem další v Oyingbo, dlouhá cesta, ale rozhodně
stojí za to
rychlík:
aktualizace:
Vyměněny jak snímač MAF, tak snímač 02 proti proudu, pomalost okamžitě zmizela, stále svítí kontrolka motoru, ale v sobotu budu skenovat a řešit problémy. Děkuji za doporučení
Tyto mechanismy mohou být většinou velmi nepříjemné.
U nových vozidel, jako je Honda Accord, může být mnoho důvodů pro špatné zrychlení. Část problému je způsobena vládními a federálními předpisy o plynovém pedálu. Výrobci jsou povinni nastavit odezvu plynového pedálu z důvodu ochrany životního prostředí. To může často vést k tomu, že auto nereaguje tak rychle, jak by si řidič přál, zvláště když ho veze.
Zpoždění se nazývá „zpoždění plynu“.
Existuje jednoduché a snadné řešení s názvem Throttle Response Controller. Na trhu je jich mnoho, takže může být těžké vědět, který koupit. Je důležité se podívat na délku záruky (čím delší, tím lepší), funkčnost, styl a recenze.
Náš technický tým zkontroloval několik a zjistili jsme, že ovladač ShiftPower Throttle Response Controller funguje nejlépe pro to, co potřebujeme.
Kliknutím se dozvíte více o ovladači odezvy plynu > ShiftPower
Jaký je nejlepší způsob, jak zlepšit odezvu plynu?
Nejlepší způsob, jak zlepšit odezvu plynu, je přidat ovladač odezvy plynu. Můžete také vyzkoušet melodii, ale nejméně nákladnou věcí na vyzkoušení je ovladač plynu, který vylepšuje plynový pedál.
To zlepší způsob, jakým vaše auto reaguje na plynový pedál. Může pomoci zvýšit akceleraci vozu a zvýšit jeho citlivost. Je to také výhodné pro zvýšení účinnosti paliva.
Je důležité si uvědomit, že modernizací výkonových dílů vašeho vozu, jako je výfukový systém nebo sání studeného vzduchu, může dojít ke ztrátě záruky.
Dobrou zprávou je, že instalací ovladače odezvy plynu neztratíte záruku, protože se přímo nepřipojuje k žádnému počítačovému modulu.
Běžné problémy s akcelerací:
Ucpaný katalyzátor
Jedním z nejčastějších problémů s akcelerací je ucpaný katalyzátor. Katalyzátor je zodpovědný za přeměnu výfukových plynů na méně škodlivé plyny předtím, než jsou vytlačeny do atmosféry. Zanesený katalyzátor může způsobit výrazný pokles výkonu a zrychlení.
Ucpaný vzduchový filtr
Dalším častým problémem, který může způsobit sníženou akceleraci, je ucpaný vzduchový filtr. Úkolem vzduchového filtru je čistit vzduch, který vstupuje do motoru. Ucpaný vzduchový filtr může omezit proudění vzduchu a snížit výkon.
Ucpaný palivový filtr
Ucpaný palivový filtr může také způsobit sníženou akceleraci. Úkolem palivového filtru je vyčistit palivo před vstupem do motoru. Ucpaný palivový filtr může omezit průtok paliva a snížit výkon.
Problémy se systémem zapalování
Pokud zapalovací systém nefunguje správně, může to také způsobit problémy s akcelerací. Zapalovací systém je zodpovědný za zapálení paliva v motoru, takže pokud nefunguje správně, motor nebude schopen produkovat energii potřebnou pro akceleraci.
Problémy s palivovým systémem
Problémy s palivovým systémem zahrnují problémy s palivovým čerpadlem, palivovou nádrží, palivovým potrubím nebo systémem vstřikování paliva. Pokud některá z těchto součástí nefunguje správně, může to způsobit pokles tlaku paliva, což může vést ke snížení výkonu a zrychlení.
Špinavé tělo škrticí klapky
Těleso škrticí klapky je zodpovědné za regulaci množství vzduchu, který vstupuje do motoru. Pokud je znečištěný, může omezit proudění vzduchu a způsobit snížení výkonu a zrychlení.
Špatná zapalovací svíčka
Špatná zapalovací svíčka může také způsobit problémy s akcelerací. Zapalovací svíčka je zodpovědná za zapálení paliva v motoru, takže pokud nefunguje správně, motor nebude schopen produkovat výkon potřebný pro akceleraci.
Problémy se senzorem O2
Pokud snímač O2 nepracuje správně, může to způsobit chod motoru chudou směs, což může vést ke snížení výkonu a zrychlení. Senzor O2 je zodpovědný za sledování hladiny kyslíku ve výfuku, a pokud nefunguje správně, může způsobit chod motoru chudou směs, což může vést ke snížení výkonu a zrychlení.
Převodová kapalina je stará a špinavá
Jednou z hlavních příčin špatné akcelerace v Hondě Accord je znečištěná převodová kapalina. Pokud je kapalina stará a nějakou dobu nebyla vyměněna, může to způsobit nejrůznější problémy se schopností vozu správně řadit. Převodová kapalina by se měla měnit každých 30,000 XNUMX mil, aby se předešlo tomuto typu problému.
Únik vakua
Další častou příčinou špatné akcelerace v Hondě Accord je únik podtlaku. Aby motor správně fungoval, musí mít možnost správně dýchat a v tom mu může zabránit únik podtlaku. Únik vakua může být způsoben řadou věcí, jako je prasklá hadice nebo uvolněná armatura. Máte-li podezření, že na vašem Accordu uniká vakuum, nejlepší způsob, jak to zjistit, je nechat to zkontrolovat mechanikem.
Snímač hmotnostního průtoku vzduchu je znečištěný nebo vadný
Snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF) je zodpovědný za to, že sdělí motoru, kolik vzduchu do něj přichází. Pokud je snímač znečištěný nebo vadný, může to způsobit chod motoru chudé, což povede ke špatné akceleraci. Snímač MAF by měl být vyčištěn nebo vyměněn, pokud je znečištěný nebo vadný.
Zkontrolujte světlo motoru
Kontrolka kontroly motoru znamená, že palubní počítač vašeho vozidla detekoval problém s motorem, převodovkou nebo systémem řízení emisí. Příčinou problému může být kterýkoli z těchto systémů.
Můžete také navštívit tento blog, kde se dozvíte více o tom, jak zvýšit odezvu plynu.
Běžné problémy pro problémy s akcelerací Honda
Proč moje auto nezrychlí, když sešlápnu plyn?
To je častá otázka, kterou dostáváme. Může existovat několik různých problémů, které způsobují, že vaše auto nezrychluje, když sešlápnete plyn. Může to být něco tak jednoduchého, jako je špinavý vzduchový filtr nebo ucpané palivové potrubí. Pokud vaše auto nedostává dostatek plynu, nebude schopno správně akcelerovat.
Další možností je, že máte ucpaný katalyzátor. Katalyzátor pomáhá přeměňovat výfukové plyny na méně škodlivé plyny. Pokud je ucpaný, může to způsobit, že vaše auto ztratí výkon a nebude správně akcelerovat.
Pokud je váš vůz stále v záruce, nejlepší věcí, kterou uděláte, je zanést jej do autorizovaného servisu Honda a nechat jej diagnostikovat problém. Pokud se na problém vztahuje vaše záruka, budou vám jej moci bezplatně opravit.
Pokud vaše auto již není v záruce, můžete vyzkoušet některé z níže uvedených oprav. Pokud je však problém vážný, je nejlepší vzít jej k mechanikovi k odborné diagnostice.
Jak opravit problémy s akcelerací Honda?
1. Zkontrolujte vzduchový filtr. Znečištěný vzduchový filtr může omezit proudění vzduchu a způsobit ztrátu výkonu vašeho vozu.
2. Vyčistěte palivové potrubí. Ucpané palivové potrubí může bránit v přístupu plynu k motoru.
3. Vyměňte katalyzátor. Zanesený katalyzátor může způsobit, že vaše auto ztratí výkon a nebude správně akcelerovat.
4. Získejte tune-up. Vyladění může pomoci zlepšit výkon vašeho vozu a spotřebu paliva.
5. Nainstalujte a ShiftPower Ovladač odezvy plynu
Pokud je problém vážný, je nejlepší odvézt auto k mechanikovi na odbornou diagnostiku. Mají nástroj pro získání chybového kódu z počítače vašeho auta, který jim může pomoci diagnostikovat problém. Mohou také připojit diagnostický přístroj k vašemu vozu, aby zjistili, zda existují nějaké další problémy, které by mohly způsobit problém.
Proč moje auto nezrychluje tak rychle?
Existuje řada potenciálních důvodů, proč vaše Honda Accord nemusí zrychlovat tak rychle jako dříve. Může to být něco tak jednoduchého, jako je špinavý vzduchový filtr, který omezuje proudění vzduchu do motoru, nebo to může být vážnější problém, jako je problém se vstřikovači paliva. Pokud se obáváte o zrychlení vašeho vozu, vezměte jej k mechanikovi na diagnostiku. Budou schopni určit problém a zajistit, aby vaše auto opět fungovalo hladce.
Proč moje auto najednou zrychlilo?
Existuje několik možných důvodů, proč mohlo vaše auto náhle zrychlit. Jedním z možných důvodů náhlého zrychlení je zadřený pedál plynu. Pokud se pedál zasekne ve spodní poloze, může to způsobit neočekávané zrychlení vozu. To může být způsobeno nahromaděním nečistot a špíny na pedálu nebo problémem se samotným pedálem. Pokud si myslíte, že by mohl být problém s plynovým pedálem, zkuste jej jemně zatlačit nohou nahoru, abyste zjistili, zda se uvolní.
Další potenciální příčinou náhlého zrychlení je problém s motorem. Pokud motor vynechává zapalování nebo běží špatně, může to způsobit neočekávané naklonění vozu vpřed. To může být vážný problém, takže pokud si myslíte, že by to mohlo být příčinou problému, vezměte své auto k mechanikovi a nechte jej zkontrolovat.
Ve kterých letech měla Honda Accord problémy s převodovkou?
Neexistují žádné konkrétní roky, kdy by Honda Accord měla problémy s převodovkou. Vyskytlo se však několik ojedinělých případů, kdy Accords náhle zrychlil kvůli zadřenému pedálu plynu. Pokud si myslíte, že váš vůz může mít tento problém, vezměte jej k mechanikovi a nechte jej zkontrolovat.
Jak mohu přimět své auto zrychlit rychleji?
Existuje mnoho způsobů, jak zlepšit zrychlení vašeho vozu. Můžete přidat ovladač odezvy plynu, nainstalovat přívod studeného vzduchu nebo upgradovat výfukový systém.
Co je známkou selhání přenosu?
Příznaky selhání převodovky mohou zahrnovat vypadnutí z převodového stupně, opožděné řazení nebo nezařazení převodového stupně. Dalším z nich jsou otáčky motoru, ale auto se nehýbe. Pokud máte některý z těchto problémů, vezměte své auto k mechanikovi na diagnostiku.
