Dlouhá cesta je konečně u konce – došlo k jedné z největších světových fúzí automobilového průmyslu, čímž vznikla ještě větší automobilová skupina. Akcionáři potvrdili a podepsali smlouvy PSA Groupe a Fiat Chrysler Automobiles (FCA) za účelem sloučení a vytvoření čtvrtého největšího výrobce automobilů na světě: představení Stellantis.
Carlos Tavares, bývalý šéf PSA Groupe, byl jmenován prvním generálním ředitelem Stellantis a očekává se, že do fúze bude dávat pozor na prodej. Tavares je známý svou agresivní rukou v sekyrovacích vozidlech, která nedodrží svůj konec dohody a pravděpodobně přenesou tento postoj na Stellantis. Stellantis je sloučením názvu obou společností a bude spravovat více než 15 značek.
Očekávané změny v PSA Groupe, FCA
První na seznamu očekávaných změn bude pravděpodobně odstranění vozů, které neudrží svou váhu. Mezi první volby, které by mohly potenciálně získat zavazadlový prostor, je model nízkého vozu Chrysler (Chrysler 300). Pravidlo se pravděpodobně rozšíří na další vozidla FCA, která měla problémy s prodejem automobilů, SUV nebo nákladních automobilů pod jinými značkami společnosti. Dalším krokem by pravděpodobně bylo zpevnění a posílení různých platforem vozidel a pohonných jednotek na nejoblíbenějších vozidlech v sestavě. Pak se možná dočkáme crossoveru platforem a potenciálu Peugeotu v Severní Americe. Italská technologie by v důsledku fúze mohla brzy zasáhnout severoamerické trhy.
Kdy Přijdou Změny
Akcionáři obou společností i Evropské unie (EU) s fúzí souhlasili a potvrdili ji před Vánoci loňského roku. Tavares, který dlouho chtěl prodávat vozy PSA ve Spojených státech, získal plnou sílu společnosti až koncem ledna. Je známý tím, že říká, že každá globální automobilka musí prodávat na americkém trhu. Pravděpodobně bude nějakou dobu trvat, než američtí řidiči dostanou do rukou dříve zahraniční vozidla v sestavě Stellantis. Populární Značka Jeep a Ram vozidla pravděpodobně zůstanou nedotčeny kvůli jejich úspěchu v prodeji.
Navrhování 4. největší automobilky
Žádný úkol není příliš velký, když se rozhodnete spolupracovat. V prosinci obě společnosti oznámily, že generální ředitel Fiat Chrysler Mike Manley bude hlavní osobou pro operace Stellantis v Americe. Díky tomuto kroku budou věrní Jeepu a Dodge pravděpodobně i nadále vidět, že velká vozidla zůstanou pro publikum Spojených států jedinečná. Je však pravděpodobné, že menší američtí výrobci budou díky fúzi pomalu integrovat podporu PSA do svých budoucích malých vozů a SUV.
Technologie PSA bude velkým faktorem při mobilizaci vozidel FCA ke splnění globálních vládních požadavků na spotřebu paliva a znečištění, s širším cílem vidět většinu vozidel na elektrické platformě do roku 2025. V prohlášení společnosti Fiat Chrysler bylo řečeno, že jednou z největších předností Stellantis jsou její historické značky, včetně 10 od FCA. V důsledku fúze se neplánuje uzavření žádných stávajících závodů.
Začněte nový rok s novým autem
Místním floridským prodejcům jde o pomoc zákazníkům s jejich nakupováním. Potřeby nákupu, leasingu nebo prodeje by nikdy neměly vyžadovat potíže. Najděte své nové vozy Dodge, Chrysler, Jeep a Ram snadno. Uvažujete o ojetém vozidle? Mají z čeho vybírat!
Umožněte vyškoleným členům servisního týmu, aby vám pomohli s online servisní schůzkou, aby mohli začít se všemi budoucími údržbovými pracemi a opravami. Ve vašem místním Dodge Chrysler Jeep Ram budou vědět, co je potřeba k poskytnutí hodnotného zážitku. Začátek roku správným způsobem, který jim umožní obsloužit potřeby vašeho vozidla.
Líbí se ti co vidíš? Kliknutím sem zobrazíte další příběhy o Florida automobilové novinky. Florida Insider se věnuje vzdělávání, zábavě a informování čtenářů o všem na Floridě. Snadno čitelný obsah na dlani a pokrytí příběhů, na kterých záleží.
Terry je zanícený fanoušek Nascar, který vyrostl na závodech na Charlotte Motor Speedway v Concordu v Severní Karolíně, jen kousek od svého rodného města China Grove, NC. Terry v současné době žije ve Wellingtonu a píše již 15 let. Ve volném čase také rád sleduje se svými dvěma syny karikaturu Road Runner Looney Tunes.
Společnosti Peugeot S.A. (“Groupe PSA”) a Fiat Chrysler Automobiles N.V. (“FCA”) (NYSE: FCAU) jsou významným krokem k dokončení jejich fúze v poměru 50:50, jak je definováno v kombinované smlouvě oznámené dne 18. prosince 2019. / MTA: FCA) dnes oznamuje, že korporátní název nové skupiny bude STELLANTIS.
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ
Přečtením následující komunikace souhlasíte s tím, že budete vázáni následujícími omezeními a kvalifikacemi:
Toto sdělení slouží pouze pro informační účely a není zamýšleno a nepředstavuje nabídku nebo výzvu k výměně nebo prodeji nebo žádost o nabídku k úpisu nebo nákupu, ani výzvu k výměně, nákupu nebo úpisu jakýchkoli cenných papírů, jakýchkoli cenných papírů. část podnikání nebo aktiv zde popsaných nebo jakékoli jiné zájmy nebo vyžadování jakéhokoli hlasování nebo schválení v jakékoli jurisdikci v souvislosti s navrhovanou transakcí nebo jinak, ani nebude v žádné jurisdikci v rozporu s žádným prodejem, vydáváním nebo převodem cenných papírů platného práva. Toto sdělení by nemělo být žádným způsobem vykládáno jako doporučení pro čtenáře tohoto dokumentu.
Toto sdělení není prospektem, prohlášením o zveřejnění produktu ani jiným nabídkovým dokumentem pro účely nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2017/1129 ze dne 14. června 2017.
Nabídka cenných papírů ve Spojených státech na základě transakce podnikové kombinace bude provedena pouze, jak může být požadováno, prostřednictvím prospektu, který je součástí účinného registračního prohlášení podaného u americké Komise pro cenné papíry a burzy („SEC“). Akcionářům Peugeot S.A. („PSA“) a Fiat Chrysler Automobiles N.V. („FCA“), kteří jsou osobami z USA nebo sídlí ve Spojených státech, se doporučuje, aby si přečetli prohlášení o registraci, když a pokud je SEC prohlásí za účinné, protože bude obsahovat důležité informace týkající se navrhované transakce. Kopie všech dokumentů podaných u SEC týkajících se navrhované transakce, dokumentů zahrnutých odkazem a hlášení FCA pro SEC můžete získat na webových stránkách SEC na adrese http://www.sec.gov. Kromě toho bude platné prohlášení o registraci zdarma zpřístupněno akcionářům ve Spojených státech.
Vélizy-Villacoublay a Londýn, 15. července 2020
STELLANTIS: Název nové skupiny vzniklé fúzí FCA a Groupe PSA
Společnosti Peugeot S.A. (“Groupe PSA”) a Fiat Chrysler Automobiles N.V. (“FCA”) (NYSE: FCAU) jsou významným krokem k dokončení jejich fúze v poměru 50:50, jak je definováno v kombinované smlouvě oznámené dne 18. prosince 2019. / MTA: FCA) dnes oznamuje, že korporátní název nové skupiny bude STELLANTIS.
STELLANTIS má kořeny v latinském slovesu „stello“, což znamená „rozjasnit se hvězdami“. Čerpá inspiraci z tohoto nového a ambiciózního spojení slavných automobilových značek a silných firemních kultur, které spojením vytvářejí jednoho z nových lídrů v příští éře mobility a zároveň zachovávají všechny výjimečné hodnoty a hodnoty své složky. díly. STELLANTIS spojí rozsah skutečně globálního podnikání s výjimečnou šíří a hloubkou talentů, know-how a zdrojů schopných poskytovat řešení udržitelné mobility pro nadcházející desetiletí. Latinský původ tohoto jména vzdává hold bohaté historii jeho zakládajících společností, zatímco evokace astronomie zachycuje skutečného ducha optimismu, energie a obnovy, která pohání toto sloučení měnící průmysl.
Proces identifikace nového jména začal brzy po oznámení Kombinační smlouvy a vrcholové vedení obou společností bylo úzce zapojeno do celého procesu s podporou Publicis Group.
Jméno STELLANTIS bude používáno výhradně na úrovni skupiny jako korporátní značka. Dalším krokem v procesu bude odhalení loga, které se společně s názvem stane identitou firemní značky. Názvy a loga jednotlivých značek skupiny STELLANTIS zůstanou nezměněny.
Jak již bylo uvedeno, očekává se, že dokončení projektu fúze proběhne v prvním čtvrtletí roku 2021, za obvyklých podmínek uzavření, včetně schválení akcionáři obou společností na jejich příslušných mimořádných valných hromadách a splnění antimonopolních a dalších regulačních požadavků.
Pro další informace:
FCA
Skupina PSA
Pierre Olivier Salmon: +33 6 76 86 45 48
pierreolivier.salmon@mpsa.com
Karine Douet: +33 6 61 64 03 83
karine.douet@mpsa.com
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) je globální automobilka, která navrhuje, konstruuje, vyrábí a prodává vozidla řady zajímavých značek, včetně Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Fiat Professional, Jeep®, Lancia, Ram a Maserati. Dále prodává díly a služby pod názvem Mopar a působí v sektorech komponentů a výrobních systémů pod značkami Comau a Teksid. FCA zaměstnává téměř 200,000 XNUMX lidí po celém světě. Více informací o FCA naleznete na www.fcagroup.com
Groupe PSA navrhuje jedinečné automobilové zážitky a dodává řešení mobility, která splňují všechna očekávání zákazníků. Skupina má pět značek automobilů, Peugeot, Citroën, DS, Opel a Vauxhall, a poskytuje širokou škálu mobilních a chytrých služeb pod značkou Free2Move. Její strategický plán „Push to Pass“ představuje první krok k dosažení vize skupiny být „globálním výrobcem automobilů se špičkovou efektivitou a předním poskytovatelem mobility udržujícím celoživotní vztahy se zákazníky“. Groupe PSA, první inovátor v oblasti autonomních a propojených vozů, se rovněž podílí na financování aktivit prostřednictvím Banque PSA Finance a na automobilovém vybavení prostřednictvím společnosti Faurecia.
Knihovna médií: medialibrary.groupe-psa.com / Twitter; @GroupePSA_EN
VÝHLEDY NA VÝHLED VE VÍCE
Toto sdělení obsahuje výhledová prohlášení. Tato výhledová prohlášení zahrnují zejména prohlášení týkající se budoucí finanční výkonnosti a očekávání FCA a PSA (dále jen „strany“) ohledně dosažení určitých cílených metrik k jakémukoli datu v budoucnu nebo pro jakékoli budoucí období jsou výhledová prohlášení. Tato prohlášení mohou obsahovat výrazy jako „může“, „bude“, „očekávat“, „mohou“, „měl by“, „zamýšlím“, „odhaduji“, „předvídat“, „věřím“, „zůstat“, „na cestě“. ““, „design“, „cíl“, „cíl“, „cíl“, „prognóza“, „projekce“, „výhled“, „vyhlídky“, „plán“ nebo podobné výrazy. Výhledová prohlášení nejsou zárukou budoucí výkonnosti. Spíše jsou založeny na současném stavu znalostí smluvních stran, budoucích očekáváních a projekcích budoucích událostí a svou povahou podléhají přirozeným rizikům a nejistotám. Týkají se událostí a závisí na okolnostech, které mohou nebo nemusí nastat nebo existovat v budoucnu, a jako takové by se na ně nemělo příliš spoléhat.
Actual results may differ materially from those expressed in forward-looking statements as a result of a variety of factors, including: the impact of the COVID-19 pandemic, the ability of PSA and FCA and/or the combined group resulting from the proposed transaction (together with the Parties, the “Companies”) to launch new products successfully and to maintain vehicle shipment volumes; changes in the global financial markets, general economic environment and changes in demand for automotive products, which is subject to cyclicality; changes in local economic and political conditions, changes in trade policy and the imposition of global and regional tariffs or tariffs targeted to the automotive industry, the enactment of tax reforms or other changes in tax laws and regulations; the Companies’ ability to expand certain of their brands globally; the Companies’ ability to offer innovative, attractive products; the Companies’ ability to develop, manufacture and sell vehicles with advanced features including enhanced electrification, connectivity and autonomous-driving characteristics; various types of claims, lawsuits, governmental investigations and other contingencies, including product liability and warranty claims and environmental claims, investigations and lawsuits; material operating expenditures in relation to compliance with environmental, health and safety regulations; the intense level of competition in the automotive industry, which may increase due to consolidation; exposure to shortfalls in the funding of the Parties’ defined benefit pension plans; the ability to provide or arrange for access to adequate financing for dealers and retail customers and associated risks related to the establishment and operations of financial services companies; the ability to access funding to execute the Companies’ business plans and improve their businesses, financial condition and results of operations; a significant malfunction, disruption or security breach compromising information technology systems or the electronic control systems contained in the Companies’ vehicles; the Companies’ ability to realize anticipated benefits from joint venture arrangements; disruptions arising from political, social and economic instability; risks associated with our relationships with employees, dealers and suppliers; increases in costs, disruptions of supply or shortages of raw materials; developments in labor and industrial relations and developments in applicable labor laws; exchange rate fluctuations, interest rate changes, credit risk and other market risks; political and civil unrest; earthquakes or other disasters; uncertainties as to whether the proposed business combination discussed in this document will be consummated or as to the timing thereof; the risk that the announcement of the proposed business combination may make it more difficult for the Parties to establish or maintain relationships with their employees, suppliers and other business partners or governmental entities; the risk that the businesses of the Parties will be adversely impacted during the pendency of the proposed business combination; risks related to the regulatory approvals necessary for the combination; the risk that the operations of PSA and FCA will not be integrated successfully and other risks and uncertainties.
Jakákoli výhledová prohlášení obsažená v tomto sdělení hovoří pouze k datu vydání tohoto dokumentu a Strany se zříkají jakékoli povinnosti aktualizovat nebo revidovat veřejně výhledová prohlášení. Další informace týkající se smluvních stran a jejich podnikání, včetně faktorů, které by mohly významně ovlivnit finanční výsledky smluvních stran, jsou zahrnuty ve zprávách a podáních FCA u SEC, AFM a CONSOB a v podáních PSA u AMF.
