Jak se říká, nic dobrého netrvá věčně. Je to nešťastný aspekt života, který se vztahuje na věci, jako je sendvič Double Down od KFC, vaše oblíbené tričko a auta. Některé štítky existují desítky let, zatímco jiné mají v určitém okamžiku vytažené zástrčky kvůli pomalému prodeji. Ano, to je ten pravý důvod, proč jsme ztratili nespočet aut, která jsme milovali.
reklama 2
Příběh pokračuje níže
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
Obsah článku
Kdykoli se to stane, část nás bolí, když zjistíme, že dny auta, které milujeme, jsou sečteny. Protože to nikdy nebude snazší, dopřejme si všichni chvíli ticha a vzpomeňme si na pět nedávno ukončených vozů, které nám budou chybět.
Omlouváme se, ale toto video se nepodařilo načíst.
Zkuste obnovit prohlížeč, popř
klepnutím sem zobrazíte další videa od našeho týmu.
Pět aut, která se již nevyrábí, nám bude chybět (a pět ne) Zpět na video
Acura TSX a TL Od svého představení v roce 2004 má Acura TSX vždy v mém srdci něco zvláštního. Totéž lze říci o TL 2004-2008, který stále zůstává jedním z nejostřeji vypadajících sedanů, které Acura v posledních letech postavila. Oba byly v roce 2009 přepracovány s polarizačním „zobákem“ přední části Acura, ale zachovaly si svůj jeden trumf – volitelný šestistupňový manuál. To je pravda – když se podíváte dostatečně pozorně, najdete TL 2013 se šestistupňovou manuální převodovkou. TL a TSX jsou nahrazeny TLX, a i když je to slibný sedan sám o sobě, kupující TLX se mohou rozhodnout pouze pro jednu ze dvou automatických převodovek: buď osmistupňovou dvouspojkovou jednotku, nebo devítistupňovou převodovku.
reklama 3
Příběh pokračuje níže
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
Obsah článku
Evoluce Mitsubishi Lancer
Zjistěte více o autech
Toyota RAV2024 r.v. 4
Doporučená cena 33,150 44,750 až XNUMX XNUMX USD
Přidat do srovnání Odebrat vozidlo
2024 Toyota Corolla
Doporučená cena 23,490 31,150 až XNUMX XNUMX USD
Přidat do srovnání Odebrat vozidlo
2024 Nissan Rogue
Doporučená cena 33,648 44,998 až XNUMX XNUMX USD
Přidat do srovnání Odebrat vozidlo
Chevrolet Silverado 2024 r.v. 1500
Doporučená cena 44,899 86,699 až XNUMX XNUMX USD
Přidat do srovnání Odebrat vozidlo
Subaru Crosstrek 2024
Doporučená cena 28,995 37,995 až XNUMX XNUMX USD
Přidat do srovnání Odebrat vozidlo
Automobilový průmysl je zralý na rivalitu. Ford Mustang má Chevrolet Camaro, Honda Accord má Toyotu Camry a Subaru WRX STI má Mitsubishi Lancer Evolution. No, už ne. Po řadě zvěstí Mitsubishi nedávno potvrdilo, že rok 2014 bude pro Lancer Evolution posledním rokem, takže Subaru se stane vítězem soutěže pouličních rally aut. Vzhledem k výkonu a dědictví, které nese štítek Evolution, nám bude určitě chybět. Říká se, že odznak se někdy v budoucnu znovu objeví na možná hybridním vozidle, ale jako vždy je nejlepší brát fámy s rezervou.
Nissan Altima kupé
Kupé s pohonem předních kol podepřená platformami středně velkých sedanů jsou téměř úplně vymřelá. Dnes je jediná, která stále existuje, dvoudveřová Honda Accord, přežívající protějšky jako Toyota Solara, Pontiac G6 a nejnověji Nissan Altima Coupe. Ano, Nissan fušoval na tento trh a přišel s podceňovanou, ale přesto pohlednou dvoudveřovou Altimou. Z více než několika úhlů připomínal Infiniti G35 Coupe a bylo možné jej mít s hvězdnou kombinací 3.5 litru V6 a manuální převodovky. To samo o sobě stačí k tomu, abychom uronili slzu nad jeho zánikem, i když nás takové auto nechá škrábat se na hlavě nad jeho existencí – stále mají pohon předních kol a nejsou nijak zvlášť praktické ani sportovní.
reklama 4
Příběh pokračuje níže
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
Obsah článku
Subaru WRX a hatchback WRX STI
Je to vždy vzrušující doba, kdy Subaru předělává své WRX a STI. S každou další generací se stáda věrných Subaru hrnou na internet a vehementně vypisují své názory – „Je to příliš ošklivé! Pohonné jednotky jsou příliš staré! Ten starý byl zatím nejlepší!“ Ale pro rok 2015 udělalo Subaru mnoho věcí správně. Nové WRX a STI jsou tužší než jejich předchůdci, kvalita interiéru se výrazně zlepšila a v případě WRX jsou pohonné jednotky lepší než kdy předtím. Jedinou nevýhodou je, že nové WRX a STI jsou k dispozici výhradně jako sedan, což je odklon, který mnoha fanouškům zanechal kyselou pachuť v ústech. Na ulici se říká, že Subaru mělo peníze na výzkum a vývoj, aby vyvinulo pouze jeden styl karoserie, ale to nemění nic na skutečnosti, že možnosti jsou nyní velmi malé pro praktickou raketu do každého počasí. Ukázalo se, že nemůžete mít svůj dort a jíst ho také, pokud nechcete starší WRX.
reklama 5
Příběh pokračuje níže
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
Obsah článku
Suzuki
V posledních letech Suzuki v Severní Americe chřadla kvůli kombinaci faktorů, zejména zastaralých produktů a špatného prodeje v důsledku chybějících produktů. Ale jen proto, že jejich nejnovější vozy byly před loňským vytažením zástrčky do zubů, neznamená to, že nemáme slabé místo pro značku a její vozy. Pamatujete si na špinavé Suzuki X90? A co Kizashi? Když SX-4 ještě existoval, byl jedním ze dvou kompaktních vozů na trhu s pohonem všech kol. Stále si můžete koupit jeho motocykly, ale automobily Suzuki budou mít v našich srdcích zvláštní místo, hned vedle Saabu.
Samozřejmě, pro každé auto, které nám bude chybět, bude jedno, které nám nebude chybět. Zde je hrstka z nich, která nás nechá povzdechnout si úlevou, že byli vyhnáni na pastvu.
reklama 6
Příběh pokračuje níže
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
Obsah článku
acura zdx
Acura ZDX s krátkou životností byla prvotřídním platformovým kolegou Honda Crosstour, což je prostě Accord (TL, v případě Acury) pod kůží. Poháněný 3.7litrovým V6 dobrým výkonem 300 koní a napájeným šestistupňovým automatem na všechna čtyři kola, ZDX rozhodně měl co dělat, aby byl svalnatý. Škoda, že vypadá nevkusně, s náhodnými záhyby, záhyby a okraji. Prodejní čísla prakticky mluvila sama za sebe poté, co byl ZDX na konci loňského roku ukončen, přičemž do konce října 39 našlo domov pouhých 2013 exemplářů.
Chrysler 200 Cabrio
Stejně jako Nissan Altima Coupe, dvoudveřové varianty Chrysleru 200 (rozená Sebring) byly vpády na trh kupé s pohonem předních kol střední velikosti na bázi sedanu. A stejně jako Altima Coupe nevydržel – na silnici je prakticky nemožné vidět Chrysler 200 se stahovací pevnou střechou, ale vždy je tu plus: pokud hledáte cenově dostupný, ojetý kabriolet se čtyřmi sedadly , toto auto je možnost. Je pochopitelné, že Chrysler vytáhl zástrčku z kabrioletu 200 (a sedanu Dodge Avenger) poté, co vydal zcela nový sedan 200, který ve skutečnosti slibuje, že bude kompetentním uchazečem v segmentu sedanů střední třídy.
reklama 7
Příběh pokračuje níže
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
Obsah článku
Chevrolet Lavina
Dalším lapačem pickupu od GM je Chevy Avalanche a jeho dvojče, Cadillac Escalade EXT. Tyto nákladní vozy představené v roce 2001 byly založeny na stejné platformě jako Chevy Suburban, GMC Yukon a Cadillac Escalade a sdílely své platformy. S otevřenou postelí vzadu byla praktičnost pickupu prodejním argumentem, ale s postelí menší než Chevy Silverado a GMC Sierra, proč si místo toho nezvolit opravdový pickup?
Kostka Nissan
Krabice na kolečkách se zdají být v dnešní době populární. Kia Soul se prodává extrémně dobře, zatímco Scion xB stále existuje (překvapivě dost). Nissan také fušoval na tento trh s Cube, ale prostě nezaznamenal stejný úspěch jako Soul. Existuje nějaká hranice funkcionality? To mohl být problém, ale znovu, Nissan Juke stále žije a šlape.
Toyota Matrix
Toyota Matrix je něco jako záhada. Zhruba od roku 2003 to samo o sobě není špatné auto. Mechanicky je shodný s Corollou, ale s hatchbackem a jinou karoserií. Je pevný, praktický a spolehlivý, ale zapomenutelný nejen za volantem, ale i na pohled. Nenecháme si to ujít, ale určitě doufáme, že Toyota zaplní prázdnotu jedním ze svých hatchbacků evropské specifikace. Tamty skutečně mít zdání stylu.
Více v Nové vozy
- HWA AG odhaluje Mercedes 190E restomod
- Obrázky dalšího povrchu Dodge Charger online
- Nissan na tokijském autosalonu představuje Ariya Nismo
- Tesla na webu v USA reviduje odhady dojezdu baterií
- Aktualizováno 2024 Nissan Rogue s cenou od 33,648 XNUMX $ v Kanadě
Objevte klíčové roky Acura TSX, kterým se musíte vyhnout, abyste získali hladký a bezproblémový zážitek z jízdy.
Filip Gromovic 13. března 2023 |
Acura TSX byla tehdy solidní koupě, pokud jste hledali kompaktní sedan prémiové úrovně, a stále je to skvělé auto, které se dá koupit ojeté. Tento vůz, nazývaný také Honda Accord CL9, debutoval v roce 2004 a v roce 2008 byl obnoven pro druhou generaci.
I když jsou Honda a Acura známé spolehlivostí svých vozů, TSX mělo dost drsné modelové roky. Pokud náhodou hledáte nějaký slušný použitý model TSX, možná tento návod Acura TSX let se vyhnout vám pomůže. Budeme se zabývat nejčastějšími problémy a nejhoršími modelovými roky pro nákup použitých a také doporučíme nejlepší modelové roky.
Proč můžete důvěřovat radám REREV o tom, kterému modelovému roku auta se vyhnout: Naši odborníci na automobily se podívají na oficiální údaje, zeptají se skutečných řidičů, co si myslí, a promluví se zkušenými mechaniky, aby se ujistili, že je náš seznam užitečný. Tyto spolehlivé informace vám mohou nákup vozu usnadnit. Chcete vědět, jak to děláme? Zjistěte více o naší metodice výzkumu.
Nejčastější problémy s Acura TSX
V průběhu let si TSX vysloužilo status žádaného ojetého vozu díky poměru ceny a kvality. Také 2.4litrový čtyřválcový motor VTEC byl mezi nadšenci Hondy dobře známý jako spolehlivá a zábavná pohonná jednotka s pěkně vysokými otáčkami.
Zatímco samotný motor nezpůsobil velké problémy, některé další mechanické součásti ano. Jednou z prvních věcí, které je třeba při nákupu ojetého TSX zkontrolovat, je systém posilovače řízení. V průběhu let vysoušeče hlásily úniky kapaliny posilovače řízení a také problémy s řídicím modulem elektrického posilovače řízení (EPS).
Bohužel problém s posilovačem řízení zůstává hlavní nevýhodou pro obě generace Acura TSX. Kromě těchto problémů jsme viděli slušný podíl majitelů, kteří si stěžovali na předčasné opotřebení převodovky. V některých situacích byla převodovka náchylná k úplnému selhání a nemohla být opravena, dokud nebyla provedena přestavba, a to u tohoto modelu stojí až 2500 XNUMX $.
A konečně, TSX trpí některými problémy se systémem dodávky paliva a také potenciálními výbuchy nafukovače airbagů, které byly běžné u vozidel vybavených airbagy Takata. Celkově to není tak špatné, jak se zdá, kromě vážně drahé opravy převodovky, ale pojďme se na tyto problémy podívat blíže.
Poruchy systému posilovače řízení
Posilovač řízení v autě je hydraulický a díky nahromadění tlaku z kapaliny řízení vám mnohem snadněji otáčí volantem. Někteří řidiči Acura TSX však hlásili, že volant je pevný a obtížně se pohybuje.
Jak se ukázalo, šlo o běžný problém s úniky kapaliny posilovače řízení, který trápil většinu modelů první generace. Druhá generace se zpočátku zdála v této perspektivě lepší, ale u modelů z let 2011 až 2014 došlo k nechvalně známému selhání EPS, které někdy mělo za následek drahé opravy přes 1500 $.
Tento problém kromě dokladu o opravě a kapsy majitele ovlivnil i bezpečnost jízdy, zejména při ostrých zatáčkách. Posilovač řízení je nezbytný pro správné ovládání vozidla, takže tento problém je jednou z mála hlavních věcí, které je třeba mít na paměti, pokud vážně uvažujete o tomto modelu jako o svém příštím voze.
Selhání přenosu
Nejdražší oprava, kterou možná budete muset na svém Acura TSX provést, je přestavba převodovky a stojí kolem 2500 $. Tento problém byl většinou přítomen během první generace TSX a často se vyskytoval ještě předtím, než vozidlo dosáhlo 60,000 XNUMX mil.
Kvůli tomuto předčasnému opotřebení převodovky bylo mnoho řidičů nuceno uvažovat o levnějších alternativách, jako je výměna převodovky za použitou převodovku z jiného vozu TSX. Přesto tyto druhy oprav nebyly tak úspěšné jako kompletní přestavby, takže je to důležitý problém, který je třeba zvážit při nákupu tohoto modelu.
Kvůli tomuto problému je mnohem bezpečnější jít s vozem s 6stupňovou manuální převodovkou, pokud ji najdete, abyste nemuseli řešit drahé výměny automatické převodovky.
Problémy s dodávkou paliva
První modely TSX první generace byly také postiženy závadou palivového čerpadla. V případě, že během jízdy zhasne palivové čerpadlo, tento problém přeroste v bezpečnostní hrozbu, protože může způsobit zhasnutí motoru při vysokých otáčkách. Nakonec došlo v roce 2007 ke stažení, aby se problém vyřešil a palivové čerpadlo u nefunkčních vozidel bylo obnoveno na plný provozní výkon.
Ukazuje se, že celý problém byl způsoben malým drátem cívky uvnitř relé a pokud se tato cívka rozbije, vede to k nefunkčnosti palivového čerpadla. Řidiči dokonce hlásili velké problémy s motorem, přičemž šlo pouze o vadné palivové čerpadlo způsobené špatným drátem cívky, který bránil správnému nastartování vozu.
Problémy a stahování airbagů
Po pár slušných letech výroby druhé generace se objevil i problém s airbagem a u vozů s airbagy Takata to není nic neobvyklého. Svolání bylo prostě ohromující, protože se to týkalo více než 67 milionů vozů, včetně Acura TSX.
Je důležité brát tento problém vážně, protože se nejednalo o „běžnou“ poruchu airbagu. Místo toho to bylo zvýšení tlaku nafukovacího vaku, které mělo za následek výbuchy a dokonce exploze s úlomky šrapnelů létajících po celé kabině.
Pokud se tedy chcete při řízení svého nového vozu cítit bezpečně, berte v úvahu pouze modely TSX, které prošly svolávacími akcemi.
Kterým rokům Acura TSX se vyhnout?
Některé modely Acura TSX jsou prostě vyrobeny lépe než jiné, a proto je tak důležité mít na paměti zmíněné problémy a také hlavní roky, kterým je třeba se vyhnout. I s tím vám pomůžeme tím, že projdeme nejhorší roky výroby z obou generací modelu.
Acura TSX první generace (modelové roky 2004-2006)
Co se týče let první generace TSX, kterým je třeba se vyhnout, musíme vás varovat před modelovým rokem 2004, kde to všechno začalo. Jak pravděpodobně tušíte, první rok výroby měl několik zásadních problémů, jako byl ten s automatickou převodovkou a úniky kapaliny posilovače řízení, které byly vyřešeny později ve výrobě.
Modelový rok 2005 nebyl o nic lepší, zatímco s modelovým rokem 2006 se situace ještě zhoršila kvůli častým problémům se selháním palivového čerpadla a poškozením zadního světla. Vyskytly se také problémy s označováním zařízení, které byly vyřešeny při stažení, takže to jsou všechny problémy, na které je třeba si dát pozor při nákupu použitého TSX.
Druhá generace Acura TSX (modelové roky 2009-2010 a 2012)
Druhá generace TSX vypadala mnohem lépe s modelovým rokem 2008, který neměl téměř žádné zvláštní stížnosti. Je smutné, že problémy pokračovaly s modelovým rokem 2009 a 2010, zatímco 2012 TSX byl spolu s modelem 2010 považován za dosud nejhorší modelový rok.
Byly to modelové roky, které sužoval vadný modul elektrického posilovače řízení, který často vedl k opravám hodně přes 1000 $. Kromě toho je tu problém s airbagem, který skončil v roce 2014, takže je lepší jít s pozdějšími modelovými roky. Modely TSX 2013 a 2014 byly docela solidní, spolu s modely 2008 a 2011 z druhé generace.
Nejlepší roky Acura TSX
Acura TSX nabízí kultivovanou jízdu, pokud se budete snažit o nejlepší možný modelový rok. Jsme si vědomi toho, že některé z hlavních problémů uvedených výše vás mohou odmítnout, ale není čas na zoufalství. Místo toho se podívejte na některé z nejlepších modelových let TSX níže, kde najdete pokyny k nákupu:
- Acura TSX z roku 2007
- Acura TSX z roku 2008
- Acura TSX z roku 2011
- Acura TSX z roku 2013
- Acura TSX z roku 2014
Pokud hledáte to nejlepší z nejlepšího, můžete zvolit modelový rok 2007 z první generace nebo model 2014 pro nejlepší variantu druhé generace. Tyto dva jsou široce známé jako nejspolehlivější modely Acura TSX, a to i přes velké problémy, které postihly obě generace.
Pokud vám nevadí utrácet trochu víc, je nejlepší jít s modelem 2014, protože všechny problémy s airbagy a EPS byly vyřešeny.
Vyplatí se kupovat Acura TSX?
Na závěr zůstává velká otázka – stojí Acura TSX spolehlivý vůz za vaši trpělivost a peníze? No, to vše závisí na tom, že některé modelové roky měly velké potíže a modelovým rokům 2009 a 2010 byste se měli za každou cenu vyhnout.
Existují však také docela spolehlivé možnosti, jako jsou TSX 2007 a 2014, které nabízejí skvělou kombinaci kvality a dostupných cen. Pokud se budete držet informací uvedených v této příručce, neměli byste mít problém s výběrem nejspolehlivějšího modelu TSX.
Jaký rok TSX je nejlepší?
Acura TSX 2014 je nejlepší modelový rok, protože obdržel nejméně stížností řidičů, zatímco 2007 a 2013 TSX jsou také docela spolehlivé.
Vydrží Acura TSX dlouho?
Při správné údržbě může Acura TSX vydržet více než 180,000 XNUMX mil.
Co je lepší Acura TL nebo TSX?
Acura TL je větší a pohodlnější auto, zatímco TSX nabízí lepší odezvu a zpětnou vazbu od řidiče se sportovnějším pocitem z jízdy.
