The Right Way to Break a Car Window in an Emergency

Pokud jste něco jako já, vaším hlavním cílem v životě je nemít veselý nekrolog. To je důvod, proč jsem se rozhodl, že nikdy nebudu jezdit na horské dráze, nastoupit do horkovzdušného balónu nebo jít seskočit padákem – nechci, aby moje poslední myšlenky byly v souladu s tím, proč jsem si myslel vyskočit z letadla byl to dobrý nápad.

Ale pouhé vyhýbání se nejzjevnějším situacím v pasti smrti neznamená, že se jednoho dne neocitnete jen pár sekund od Velkého spánku. Například vaše auto je smrtelná past. Každý rok se ve vozidlech utopí asi 400 lidí, protože voda působí na okna a dveře vašeho auta neuvěřitelnou silou, takže je téměř nelze otevřít, dokud se tlak nevyrovná. A nerad vám to říkám, ale než se tlak vyrovná, vaše auto je plné vody a vy jste se utopili.

Vědět, jak v případě nouze rozbít okna auta, je nutností moderního života. A topit se v autě je prostě jedna důvod, proč byste měli vědět, jak to udělat – pokud někdo utrpěl lékařskou pohotovost v zamčeném autě nebo pokud je v rozpáleném autě uvězněno dítě nebo domácí zvíře, schopnost bezpečně a rychle rozbít okno může zachránit životy. Zde je správný způsob, jak to udělat.

Poznejte svůj typ skla

Ve filmech vypadá rozbití bočního okna auta opravdu snadno. A to je jedna z těch dob, kdy k filmům není daleko – tvrzené sklo tradičně používané na bočních oknech většiny vozidel se při správném použití síly snadno rozbije. Americké ministerstvo dopravy však před několika lety změnilo své pokyny a poznamenalo, že mnoho lidí bylo při určitých typech kolizí vymrštěno ze svých aut bočními okny. V důsledku toho začali výrobci přecházet z tradičního tvrzeného skla na vrstvené sklo (z něhož se již nějakou dobu vyrábí přední skla). A vrstvené sklo je mnohem, mnohem těžší rozbít. Ve skutečnosti je to téměř nemožné. Prostě to praská dál.

Takže první věc, kterou byste měli udělat, když uvažujete o mnoha způsobech, jak můžete zemřít, když jste uvězněni ve svém autě, je zjistit, jaké sklo má vaše auto. Všimněte si, že zadní boční okna mohou být stále vyrobena z tvrzeného skla, i když jsou přední okna laminovaná. To je zásadní informace, protože stále můžete být schopni uniknout z auta během několika sekund, pokud stačíte rozbít okna.

ČTĚTE VÍCE
Co je to slosh kontrola?

Noste správné nářadí

Jakmile znáte sklo, se kterým máte co do činění, je nezbytné mít po ruce správné nástroje:

  • Pro tvrzené sklo, okno rozbije téměř jakýkoli tupý předmět: kladivo, žehlička na pneumatiky, kámen. Díky standardnímu bezpečnostnímu kladivu s vestavěným řezačem bezpečnostních pásů bude rozbití okna a útěk z auta docela jednoduché. Kladiva však mají jednu velkou nevýhodu: pod vodou nefungují dobře, takže pokud je vaše auto ponořené, budete tím, čemu vědci říkají. smůlu. Lepší volbou je něco, s čím nemusíte kývat, jako je pružinový rozbíječ skla, děrovač nebo dokonce toto bláznivé zařízení ve tvaru karty. Ujistěte se, že máte nářadí v přihrádce v palubní desce nebo jinde, kde k němu v případě nouze rychle dosáhnete.
  • Pro vrstvené sklo, budete potřebovat jiný nástroj. Vrstvené sklo je tvrdá věc. Kladiva — z žádný druh — prostě nebude v nouzové situaci fungovat dostatečně rychle. Tradiční nástroj na rozbíjení skla může rozbít vrstvené sklo natolik, že ho vykopnete nebo vytlačíte a uniknout z vozidla, ale nejúčinnějším nástrojem pro vrstvené sklo je něco, čemu se říká řezačka čelního skla, což je akumulátorová pila, která dokáže proříznout sklenici během několika sekund. Je to trochu složitější než jen máchnutí kladivem nebo použití pružinového rozbíječe skla, ale je to jediná možnost, když potřebujete rychle sundat boční okno auta.

Kladiva a tupé předměty však pod vodou pravděpodobně nebudou fungovat – pokud jsou okna vašeho auta vyrobena z laminátového skla a vaše auto je ponořené, budete potřebovat alternativní plán úniku. Nejlepším řešením může být přesunout se tam, kde je vzduchová kapsa uvězněná ve vašem voze největší, a počkat, až bude vůz zcela ponořen. V tomto okamžiku se tlak vyrovná a měli byste být schopni otevřít dveře nebo stáhnout okna.