Tokio, 1. června 2021 – Společný podnik mezi Nissan Motor Co., Ltd. a Mitsubishi Motors Corporation, NMKV Co., Ltd., oslavil deset let od svého založení.
Nissan a Mitsubishi Motors založily NMKV 1. června 2011 jako společný podnik 50/50 zabývající se plánováním produktů a řízením projektů pro minivozidla prodávaná na japonském trhu. NMKV, se spojenými silnými stránkami společností Nissan a Mitsubishi Motors v oblastech, jako je plánování a vývoj produktů, design a nákup, si klade za cíl trvale dodávat zákazníkům konkurenceschopné produkty.
K letošnímu květnu dosáhly kombinované prodeje vozidel vyrobených v rámci společného podniku kumulativního součtu 1.52 milionu kusů.
Časová osa modelu
— Nissan DAYZ
— Mitsubishi eK kombi a eK custom
únor 2014
— Nissan DAYZ ROOX
— Mitsubishi eK space a eK space custom
Březen 2019
— Nissan DAYZ *
— Mitsubishi eK wagon a eK X (vyslovuje se eK «kříž» ) *
Březen 2020
— Nissan ROOX *
— Mitsubishi eK space a eK X space (vyslovováno eK «křížový prostor» ) *
* Kompletně zrekonstruovaný
Nissan a Mitsubishi Motors úzce spolupracují již od fáze plánování produktu a zároveň sledují odlišné návrhy, které ztělesňují obě značky. Výsledkem jsou modely s vysokou úrovní konkurenceschopnosti, které spojují know-how a pokročilé technologie obou společností. Modely obou značek si vysloužily velké uznání, získaly řadu prestižních ocenění. Nejnovější Nissan ROOX a Mitsubishi eK space a eK X space získaly ocenění «K Car of the Year» v japonských cenách Car of the Year 2020-2021.
Závod Mizushima společnosti Mitsubishi Motors investoval přibližně osm miliard jenů, což je první spolupráce mezi Nissan a Mitsubishi Motors na zahájení výroby nových elektrických minivozidel, a NMKV spolupracuje s oběma společnostmi na propagaci tohoto projektu. Do budoucna bude NMKV nadále přispívat k posilování domácí konkurenceschopnosti společností Nissan a Mitsubishi Motors prostřednictvím plánování nových a atraktivních produktů a projektového řízení.
Prezident Nissan Makoto Uchida komentoval 10 let provozu NMKV: „Minivozidla plánovaná a vyvinutá prostřednictvím NMKV se za posledních 10 let výrazně vyvinula. Nejnovější modely Nissan a Mitsubishi Motors obsahují mnoho pokročilých technologií Nissan a jsou navrženy tak, aby byly životy zákazníků pohodlnější a vzrušující. Budeme pokračovat v přijímání technologií elektrifikace a autonomního řízení, abychom dále posílili přitažlivost našich produktů, a významně posouváme naši obchodní spolupráci s Mitsubishi Motors.»
Prezident Mitsubishi Motors Takao Kato řekl: „Nejnovější model řady eK, který slaví své 20. výročí, je spolehlivý, pohodlný minivůz, který kombinuje 60 let zkušeností Mitsubishi Motors ve výrobě minivozidel s pokročilými technologiemi Nissan pod projektovým řízením společnosti Mitsubishi Motors. NMKV. Do budoucna budeme pokračovat v posilování spolupráce s Nissan a NMKV, abychom mohli poskytovat produkty, které potěší naše zákazníky.»
Prezident NMKV Junichi Endo řekl: » NMKV kombinuje to nejlepší z Nissanu a Mitsubishi Motors, aby vytvořilo atraktivní vozidla pro japonský národní automobil, minivozidlo. Do budoucna budou tyto tři společnosti pokračovat v posilování zdroje své síly, japonských výrobních kapacit a mezipodnikové a mezifunkční spolupráce, aby podpořily ještě lepší výrobu vozidel prostřednictvím týmové práce Aliance.“
O společnosti Mitsubishi Motors
Mitsubishi Motors Corporation (TSE:7211), MMC – člen aliance s Renault a Nissan – je globální automobilová společnost se sídlem v Tokiu v Japonsku, která má více než 30,000 2009 zaměstnanců a celosvětovou působnost s výrobními závody v Japonsku a Thajsku. , Indonésie, pevninská Čína, Filipíny, Vietnam a Rusko. MMC má konkurenční výhodu v SUV, pickupech a plug-in hybridních elektrických vozidlech a oslovuje ambiciózní řidiče, kteří jsou ochotni zpochybnit konvence a přijmout inovace. Od výroby našeho prvního vozidla před více než stoletím je MMC lídrem v elektrifikaci – v roce 2013 uvedla na trh i-MiEV – první sériově vyráběné elektrické vozidlo na světě, po němž následoval Outlander PHEV – první plug-in na světě. hybridní elektrické SUV v roce 2020. Společnost MMC oznámila v červenci 200 tříletý obchodní plán na představení konkurenceschopnějších a nejmodernějších modelů, včetně Eclipse Cross PHEV (model PHEV), zcela nového Outlanderu a zcela nového Triton/LXNUMX .
Nissan investuje 237 miliard jenů (2.2 miliardy USD) do převzetí 34procentního podílu ve skandálem sužované Mitsubishi Motors v dohodě, o které generální ředitel Nissanu Carlos Ghosn prohlásil, že jde o „win-win“ dohodu, která má zopakovat úspěch jeho aliance Nissan-Renault. .
reklama 2
Příběh pokračuje níže
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
Obsah článku
Ghosn se tento týden objevil s předsedou Mitsubishi Motors Osamu Masuko na narychlo svolané společné tiskové konferenci v ústředí Nissanu v japonské Jokohamě. Na základě dohody se Nissan stane hlavním investorem v Mitsubishi Motors, zatímco společnosti skupiny Mitsubishi – Mitsubishi Heavy Industries, obchodní společnost Mitsubishi Corp. a Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ – budou i nadále držet podíly v automobilce, ale souhlasily s tím, že podporovat alianci s Nissanem.
Omlouváme se, ale toto video se nepodařilo načíst.
Zkuste obnovit prohlížeč, popř
klepnutím sem zobrazíte další videa od našeho týmu.
Nissan nyní oficiálně vlastní většinu Mitsubishi Motors Zpět na video
Mitsubishi Motors nedávno otřásl skandálem kolem podvádění za účelem nafouknutí ujetých kilometrů u modelů miniaut. Reportéři zasypali Ghosna otázkami, zda se neobával, že skandál může narůstat. „Toto je průlomová transakce a oboustranně výhodná pro Nissan i Mitsubishi Motors. Vytváří novou dynamickou sílu v automobilovém průmyslu, která bude intenzivně spolupracovat a vytvářet značné synergie,“ řekl Ghosn, Francouz narozený v Brazílii, který vytvořil alianci Nissanu s Renaultem, která začala v roce 1999.
reklama 3
Příběh pokračuje níže
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
Obsah článku
Přidání Mitsubishi bude výhodou ve sdílení platforem, nákupu a technologií a Nissan bude těžit ze svých silných stránek v jihovýchodní Asii, řekl Ghosn. Výrobci automobilů budou udržovat oddělené identity, značky a obchodní zastoupení. V rámci dohody koupí Nissan 506.6 milionu nově vydaných akcií Mitsubishi Motors za 468.52 jenů za akcii. Transakce stále podléhá formálnímu podpisu dohody, schválení regulátorů a akcionářů, ale očekává se, že bude uzavřena do konce roku. Nominanti Nissanu se připojí k představenstvu Mitsubishi Motors, včetně předsedy představenstva.
Na otázku, zda může být partnerství se společností náchylnou k podvodům riskantní, Ghosn řekl, že Masuko důvěřuje.
Zjistěte více o autech
2024 Nissan Rogue
Doporučená cena 33,648 44,998 až XNUMX XNUMX USD
Přidat do srovnání Odebrat vozidlo
Nissan Kicks 2024
Doporučená cena 22,098 27,198 až XNUMX XNUMX USD
Přidat do srovnání Odebrat vozidlo
Nissan Qashqai z roku 2023
Doporučená cena 25,998 35,648 až XNUMX XNUMX USD
Přidat do srovnání Odebrat vozidlo
Nissan Sentra 2024
Doporučená cena 22,548 30,648 až XNUMX XNUMX USD
Přidat do srovnání Odebrat vozidlo
Mitsubishi RVR 2024
Doporučená cena 24,598 35,598 až XNUMX XNUMX USD
Přidat do srovnání Odebrat vozidlo
„Problém je samozřejmě velmi vážný, nebereme ho na lehkou váhu. Zároveň existují řešení, nejen reagovat na tento problém, ale také se těmto problémům vyhnout,“ řekl Ghosn. Associated Press po tiskové konferenci.
reklama 4
Příběh pokračuje níže
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
Obsah článku
“A myslíme si, že Masuko-san k nám byl od začátku velmi transparentní a velmi autenticky se díval na to, proč se to děje, jak by se to mohlo stát, jak to můžeme omezit do budoucna,” řekl s použitím japonského čestného slova “san”. “ odkazovat na Masuko, který se omluvil za skandál a uvítal spojenectví s Nissanem.
„Tato dohoda vytvoří dlouhodobou hodnotu potřebnou k tomu, aby naše dvě společnosti mohly postupovat směrem k budoucnosti,“ řekl. Mitsubishi Motors se sídlem v Tokiu, která prodává pět vozidel v Severní Americe, minulý měsíc přiznala, že systematicky falšovala údaje o najetých kilometrech u svých vozů eK wagon a eK Space. Tato dvě vozidla byla také prodávána pod Nissanem jako Dayz a Dayz Roox.
reklama 5
Příběh pokračuje níže
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
Obsah článku
Skandál se vynořil poté, co Nissan provedl vlastní testy najetých kilometrů a vyvolal otázky. Nissan nemá ve své řadě miniauta – a umístění Mitsubishi pod svou skupinu je jedním z řešení – ale bude čelit velké výzvě při napravení pošramocené pověsti Mitsubishi a získání zpět důvěry spotřebitelů.
Na počátku 2000. století odhalilo Mitsubishi šokující skandál zahrnující zakrývání závad, jako jsou selhávající brzdy, vadné spojky a palivové nádrže náchylné k vypadávání, pocházející ze 1970. let minulého století. To vedlo k tomu, že bylo zpětně svoláno více než milion vozidel.
V rozvíjejícím se skandálu v oblasti spotřeby paliva Mitsubishi uvedlo, že vybavení je 25 let staré a může zahrnovat všechny její modely v Japonsku – včetně těch, které se již nevyrábějí.
reklama 6
Příběh pokračuje níže
Tato reklama se zatím nenačítala, ale váš článek pokračuje níže.
Obsah článku
Ghosn zachránil Nissan před téměř bankrotem a uložil snížení nákladů, které bylo efektivnější, ne-li brutální, než staré japonské řízení, které spoléhá na opatrné a harmonické rozhodování výboru a nejasně definované odpovědnosti. Aliance Renault-Nissan vybudovala nová partnerství, jako je to s ruskou automobilkou AvtoVaz.
Mitsubishi mělo od roku 2000 neúspěšné partnerství s DaimlerChrysler AG, které nedokázalo zvrátit dluhy Mitsubishi a zaostávající prodeje. Spolupráce se postupně rozpadala, skončila asi po pěti letech.
Také ve čtvrtek Nissan oznámil 40procentní propad zisku od ledna do března na 71 miliard jenů (651 milionů USD), protože tržby klesaly a měnové výhody se vytrácely. Čtvrtletní tržby mírně klesly o 1.2 procenta na 3.25 bilionu jenů (29.8 miliardy USD). Za fiskální rok zisk Nissanu vzrostl o 15 procent na 523.8 miliardy jenů (4.8 miliardy USD) a Nissan předpovídá zisk 525 miliard jenů (4.8 miliardy USD) za fiskální rok do března 2017.
Slabý jen fungoval jako plus pro exportéry jako Nissan, ale měna v posledních měsících posilovala.
„Nevkládal bych 237 miliard jenů do společnosti, kdybych nebyl optimistický ohledně vyhlídek společnosti. Takže hlasuji za peníze Nissanu,“ řekl Ghosn. „Budeme mít 34 procent společnosti, takže zajistíme, že ke změnám dojde. Až na to, že změnu provede samotné Mitsubishi, nikoli Nissan. Ale zajistíme, aby ke změně došlo.”
Více v Nové vozy
- HWA AG odhaluje Mercedes 190E restomod
- Obrázky dalšího povrchu Dodge Charger online
- Nissan na tokijském autosalonu představuje Ariya Nismo
- Tesla na webu v USA reviduje odhady dojezdu baterií
- Aktualizováno 2024 Nissan Rogue s cenou od 33,648 XNUMX $ v Kanadě
