Proč můj Nissan Altima při zrychlování koktá?

Založen: 15. listopadu 2002
Příspěvky: 6,788
Jak dlouho chcete tohoto uživatele ignorovat?

Můj Nissan Altima V2002 z roku 6, 5-rychlostní se 103,000 4 prskání/studderů během zrychlení. Například uděláte zatáčku na 1,000. rychlostní stupeň, nepřeřadíte, pak se pokusíte zrychlit ze zatáčky s otáčkami kolem 2,000 500, auto bude koktat, dokud otáčky nedosáhnou asi XNUMX XNUMX. Pak je vše v pořádku. Pokud však zpomalíte a motor není zatížený, nedochází k žádnému rýhování, dokud nedosáhnete asi XNUMX otáček za minutu (typické, když motor kvůli nízkým otáčkám zabijete). Na vozidle jsem nic neudělal (kromě výměny oleje v srpnu).

Edit: A dnes to hodilo dva SES kódy P0011 a P0021. Myšlenky/zkušenosti s těmito dvěma kódy?

[Tuto zprávu upravil Aggiemike96 (upraveno 10 21:2009).]

Musíte být předplatitelem .

Založen: 4. ledna 2003
Příspěvky: 6,498
Jak dlouho chcete tohoto uživatele ignorovat?
Střešní okno mějte zavřené, může dojít k lijáku kalu z motoru.
Musíte být předplatitelem .

Založen: 15. listopadu 2002
Příspěvky: 6,788
Jak dlouho chcete tohoto uživatele ignorovat?
Musíte být předplatitelem .

Založen: 4. listopadu 2007
Příspěvky: 2,013
Jak dlouho chcete tohoto uživatele ignorovat?

V závislosti na tom, jak rychlá/pomalá je vaše hypotetická zatáčka, je možné, že 4. rychlostní stupeň je pro vaši rychlost příliš vysoký. Stává se to, když zatočíte a pak podřadíte na 2. nebo 3. rychlostní stupeň?

Musíte být předplatitelem .

Založen: 8. května 2001
Příspěvky: 34,261
Soukromá zpráva
Jak dlouho chcete tohoto uživatele ignorovat?
Originální zástrčky?
Musíte být předplatitelem .

Založen: Února 27, 2009
Příspěvky: 2,425
Jak dlouho chcete tohoto uživatele ignorovat?
zkontrolovat, zda svítí kontrolka motoru? zní to jako špatný měřič hmotnosti vzduchu..
Musíte být předplatitelem .

Založen: 15. listopadu 2002
Příspěvky: 6,788
Jak dlouho chcete tohoto uživatele ignorovat?

Ne, kontrolka kontroly motoru nesvítí. To je něco nového, co auto dělá od pondělí. Najel jsem na tomto autě 99 % kilometrů a tohle je první, co to začalo. Nezáleží na tom, jestli jedu rovně, odbočuji doprava nebo odbočuji doleva. Pokud šlápnu na plyn, když je zařazen příliš vysoko, bude to jen koktat, dokud otáčky nedosáhnou asi 2K. pak je vše v pořádku. Nebo, pokud jen jedu rychlostí asi 1500 ot./min., je to v pořádku. Stává se to pouze při akceleraci.

Musíte být předplatitelem .

Založen: 15. listopadu 2002
Příspěvky: 6,788
Jak dlouho chcete tohoto uživatele ignorovat?
Ano, originální zástrčky.
Musíte být předplatitelem .

Založen: 16. října 2002
Příspěvky: 24,371
Soukromá zpráva
Jak dlouho chcete tohoto uživatele ignorovat?

Měl jsem podobný problém na svých 2000 maximech.

stejný základní design motoru jako tvůj, ale můj byl o 5 litru menší.

ukázalo se, že moje cívky zástrčky byly špatné.

Musíte být předplatitelem .

Založen: 8. května 2001
Příspěvky: 34,261
Soukromá zpráva
Jak dlouho chcete tohoto uživatele ignorovat?
Začněte s novými zátkami (NGK nebo Denso), novým palivovým filtrem a vyčistěte snímač hmotnosti vzduchu.
Musíte být předplatitelem .

Založen: 15. listopadu 2002
Příspěvky: 6,788
Jak dlouho chcete tohoto uživatele ignorovat?
Víkendový projektový čas. Aspoň bude pěkné počasí!
Musíte být předplatitelem .

Založen: 6. září 2006
Příspěvky: 9,670
Jak dlouho chcete tohoto uživatele ignorovat?

Před několika lety jsem měl podobné problémy se svou ’02 2.5S Altima. Pokusil by se zrychlit a zdálo by se, že zaváhal a pak jel. Neměl jsem pocit, že by tam byl celý motor.

Ukázalo se, že do motoru unikla kapalina z chladiče, protože jsem sfoukl těsnění hlavy, myslím, že z toho všeho ztratily dva válce kompresi, takže jsem měl asi polovinu motoru. Úplný nepořádek spolu s bojem s lidmi s prodlouženou zárukou (což mě vedlo k tomu, že jsem si již NIKDY nekupoval žádné krytí).

Po zaplacení několika testů u jednoho prodejce jsem to nechal odtáhnout k jinému, kde řekli, že na práci se vztahuje záruka výrobce na převodovku, která ujela 80 79 mil. Počet najetých kilometrů na mém autě. ~XNUMX tis.

Udělal jsem nějaký průzkum a na fórech o autech jsem viděl, že je to trochu problém s Altimou ’02.

Musíte být předplatitelem .

Založen: 15. listopadu 2002
Příspěvky: 6,788
Jak dlouho chcete tohoto uživatele ignorovat?

Je jasné, že mi už uplynula záruční doba. Takže pokud se jedná o zásadní problém s motorem, Nissan bude na mém ****seznamu navždy. Hádej, uvidíme. Hodím na to pár bankovek a uvidím, co se stane. Protože se to stalo náhle, z ničeho nic, myslím, že by to mohlo být něco relativně jednoduchého napravit. jen problém konkrétně diagnostikovat. *křížím palce*

Musíte být předplatitelem .

Založen: 2. července 2004
Příspěvky: 26,759
Soukromá zpráva
Jak dlouho chcete tohoto uživatele ignorovat?

Myslím, že auto má najeto 100 XNUMX km, takže musíte počítat s nějakými plíživými problémy. a opravy jsou stále levnější než mít poznámku od auta.

dokud děláte údržbu, kterou byste měli dělat, nissan by měl vydržet v pohodě.

Musíte být předplatitelem .

Založen: 15. listopadu 2002
Příspěvky: 6,788
Jak dlouho chcete tohoto uživatele ignorovat?

Jsem věřící ohledně výměny oleje. Asi před 20K jsem přešel na Mobil 1 syntetický a změny dělám sám. Nejezdí se tvrdě/těžce, jen hlavně práce a zpět a pak čas od času cesta po dálnici. Budu zklamán, pokud to bude zásadní. Určitě se začnou lámat maličkosti. tak ať začne nikl a stmívání.

Musíte být předplatitelem .

Založen: 2. července 2004
Příspěvky: 26,759
Soukromá zpráva
Jak dlouho chcete tohoto uživatele ignorovat?

to je dobré, ale nezapomeňte ani na ostatní věci (např. svíčky, palivové filtry atd.). ve vaší příručce by mělo být uvedeno, co je potřeba kdy opravit.

Musíte být předplatitelem .

Založen: 15. listopadu 2002
Příspěvky: 6,788
Jak dlouho chcete tohoto uživatele ignorovat?

P0011 = Výkon řízení časování sacích ventilů (Bank 1)
P0021 = Výkon řízení časování sacích ventilů (Bank 2)

Kabelový svazek nebo konektory (obvod elektromagnetického ventilu řízení časování sacích ventilů je otevřený nebo zkratovaný.)
Solenoidový ventil řízení časování sacích ventilů může být vadný
Snímač polohy klikového hřídele (POS) může být vadný
Snímač polohy vačkového hřídele (PHASE) může být vadný
Hromadění nečistot v části vačkového hřídele pro příjem signálu

To nezní jako DIY projekt.

Musíte být předplatitelem .

Založen: 8. května 2001
Příspěvky: 34,261
Soukromá zpráva
Jak dlouho chcete tohoto uživatele ignorovat?

Zkontrolujte svůj olej a nahlaste nám to.

Kdy byla provedena poslední výměna oleje?

Musíte být předplatitelem .

Založen: 15. listopadu 2002
Příspěvky: 6,788
Jak dlouho chcete tohoto uživatele ignorovat?

Olej vypadal dobře. Úroveň byla v dosahu. Poslední výměna oleje byla před 6 týdny (1000 mil). Výměna oleje/filtru: Mobile 1 Synthetic & K&N olejový filtr.

Musíte být předplatitelem .

Založen: 2. července 2004
Příspěvky: 26,759
Soukromá zpráva
Jak dlouho chcete tohoto uživatele ignorovat?

Chlapec, který zadává tyto kódy do googlu, má spoustu hitů.

Zdá se, že motor 2.5 měl stažení snímače polohy vačky, ale máte v6. zdálo se, že pár věcí, které jsem četl, naznačovalo výměnu oleje a resetování počítače by mohlo pomoci.

Musíte být předplatitelem .

Založen: 8. května 2001
Příspěvky: 34,261
Soukromá zpráva
Jak dlouho chcete tohoto uživatele ignorovat?

Na Alldata čtu, že VQ35DE je VELMI citlivý na hladinu oleje a hází ty kódy.

Proto jsem se zeptal.

Musíte být předplatitelem .

Založen: 15. listopadu 2002
Příspěvky: 6,788
Jak dlouho chcete tohoto uživatele ignorovat?

STS – Jo, taky jsem četl nějaké ty příběhy. Našel jsem jedno dlouhé vlákno o boji majitele s dealerstvím Nissanu ohledně toho, zda byla předkočka „nasáta zpět“ do motoru. Evidentně našli kov v oleji auta. V dlouhém příběhu to skončilo tak, že auto odtáhl do 2. dealerství, které zjistilo, že emise auta jsou vadné a Nissan mu vyměnil celý motor a emise. z toho předchozí obchodní zastoupení uvádělo 12 tisíc dolarů. Dostával další kód, kterým nejsem, ten ŠPATNÝ.

Tak jako tak. ano, tento víkend udělám výměnu oleje a budu pečlivě sledovat hladinu oleje. Nepodařilo se mi resetovat kód a nemám doma čtečku OBDII (včera večer jsem musel do Autozone). Měl bych po kompletní výměně oleje/filtru odpojit záporný pól baterie (většina, kterou jsem četl na netu, uvádí alespoň 24 hodin)? Uvidíme, jestli se to vyjasní.

Stále se mi nepodařilo úspěšně diagnostikovat koktání, ale zjevně tyto dvě věci (prskání a kódy) spolu nesouvisí.

Musíte být předplatitelem .

Založen: 2. července 2004
Příspěvky: 26,759
Soukromá zpráva
Jak dlouho chcete tohoto uživatele ignorovat?

také jsem viděl zmínku o dalším stažení desky s obvody snímače vačky nebo tak něco? nezjistil jsem, jestli se to vztahuje na v6 nebo ne. může to být něco jiného, ​​co stojí za to se podívat.

Musíte být předplatitelem .

Založen: 17. 2008
Příspěvky: 1,902
Jak dlouho chcete tohoto uživatele ignorovat?

Vsadím se o peníze, že je to přesně to, co moje auto mělo, pokud zástrčky nepomohou. Některá vozidla byla stažena a některá ne. Můj měl problém a měl další problémy, které byly staženy u jiných modelů, ale ne u mě. Po tomto vozidle jsem skončil s Nissanem.

Tyto dva jsou problémy v motorech 2.5QR, mohou být také v 6s:

Snímač polohy klikového hřídele (POS) může být vadný
Snímač polohy vačkového hřídele (PHASE) může být vadný

[Tuto zprávu upravil Huktaz04 (upraveno 10. 22. 2009 10:51a).]

Musíte být předplatitelem .

Založen: 15. listopadu 2002
Příspěvky: 6,788
Jak dlouho chcete tohoto uživatele ignorovat?

citace: Vsadím peníze, že je to přesně to, co moje auto mělo, pokud nepomohou svíčky.

Co bylo s tvým? poté, co jste překročili zátky?

Tento 3.5l motor je v TUNĚ vozů Nissan (Altima, Maxima, Marano a tuna také Infinitis). Člověk by si myslel, že to mají sakra blízko k dokonalosti.

Musíte být předplatitelem .

Založen: 8. května 2001
Příspěvky: 34,261
Soukromá zpráva
Jak dlouho chcete tohoto uživatele ignorovat?

Ne, pokud provozujete 100K plus na originálních zástrčkách.

Na tento problém se může vztahovat záruka. Zeptejte se svého prodejce Nissan.

CarComplaints.com Poznámky: Nechcete, aby majitelé Altimy z let 2009 a 2010 začali o svých autech. Tedy pokud nevíte, jak nastartovat jejich auta.

Tato vozidla může náhle znemožnit nastartování díky vadnému elektronickému zámku sloupku řízení (ESCL). Prodejci Nissan jej rádi vymění, ale to vás vyjde na 1000 dolarů.

Další informace a videa o závadě Nissan ESCL jsou k dispozici na webu NissanProblems.com.

Je to jeden z mnoha důvodů, proč bylo toto auto pojmenováno Turd týdne od CarTalk a vzhledem k našemu Pozor na toho Clunkera odznak. Dvě pochybné vyznamenání.

Typické náklady na opravu: 2,500 79,650 USD Průměrný počet najetých kilometrů: 19 XNUMX mil Celkem stížností: XNUMX stížností

Nejběžnější řešení:

1. nejsem si jistý (14 zpráv)
2. nová převodovka (3 zprávy)
3. předělaná převodovka (2 zprávy)

Najít něco užitečného? Šířit slovo. Share on Facebook Retweetujte tuto stránku E-mailem na tuto stránku

Užitečné webové stránky

• Pro tento problém Altimy z roku 2009 zatím nikdo nepřidal užitečnou stránku. Buďte první!

Najděte dobrého mechanika Nissan

Hledejte problémy s autem

2009 Nissan Altima Komentáře vlastníka

Altima S 2.5l

• Přenos CVT
• 155,002 míle

DOPORUČENÍ S E M E N T S

Jen se snažím přijít na to, jak problém vyřešit. Provedl jsem čistič vstřikovače paliva přímo potrubím a také v nádrži podle pokynů. První 3–4 dny to pomohlo zlepšit spotřebu paliva, ale teď to pomalu klesá, a když začnu zrychlovat, couvat, startovat a řídit, tak se otřese, že mám pocit, že zemře. Jakmile dosáhnete přibližně 45 mpg, je to v pořádku. Předtím jsem měl pocit, že při sjíždění dálnic nebo dálnic rychlostí 55 mph+ se otáčky zvyšovaly výše, než by měly.

– savannahdavis, Houston, USA

Altima SL V6

• Přenos CVT
• 139,410 míle

Moje auto bylo uzamčeno na 6 měsíců kvůli tomu, že bylo zablokováno z důvodu poruchy zařízení proti krádeži. Zatímco Nissan řekl, že oprava mého počítače by stála tisíce. Můj chlap nakonec našel způsob, jak jednoduše vyjmout pojistku, aby si auto myslelo, že je vždy vypnuté.

Tak se to stalo a moje podlaha pod nohama na straně řidiče je promočená, když prší, na mém interiéru jsou mokré skvrny a moje podlahová deska pod stranou řidiče v ní prořezává díru, která se, předpokládám, brzy změní na zrezivělou díru v podlahové desce.

Konečně se brzy rozsvítila kontrolka mého servisního motoru a problém je s kódem chyby P1778. Auto se zastaví, než zařadí rychlost, jako bych o tom přemýšlel, mám strach, že budu potřebovat novou převodovku. Zdá se to být naprosto nespravedlivé

– Kelly-Anne H., Glen Burnie, MD, USA

Altima S 2.5l

• Automatická převodovka
• 218,001 míle

Je to velmi nepříjemné, když sedím na červenou a pak se rozsvítí zelená a mému autu trvá věčnost, než vzlétne. Pak lidé za mnou začnou troubit. Je to velmi trapné.

– Antoinice C., Clinton, MS, USA

Altima S 2.5l

• Přenos CVT
• 150,000 míle

DOPORUČENÍ S E M E N T S

Jeli jsme z Denveru do Grand Junction v Coloradu. Byli jsme mimo Denver a šli jsme na Floyd Hill. Vůz ztrácel výkon v předchozích kopcích před Floyd Hill až na 40 mph. Na Floyd Hill by pak auto jelo jen 20 mph. Musel jsem se dostat na rameno s projíždějícími auty. Auto vydávalo kňučení a páchlo to jako horký kov. Dostal jsem se na vrchol a seběhl z kopce a otočil se u Clear Creek a jel po dálnici 6 zpět do Golden. Převodovka musela při sestupu do Golden vychladnout, protože jsem ji mohl odvézt zpět do Greeley a zaparkovat Altimu v garáži a uložit naše zavazadla do naší Hondy Pilot. Šli jsme na Grand Junction pomocí pilota. Altimu už nikdy nevezmu do hor. Doufejme, že ji budu moci použít pro práci kolem Greeley, dokud ji nebudu moci prodat. Už si nikdy nekoupím další NISSAN.

– Allan W., Greeley, USA

Altima

• Automatická převodovka
• 139,000 míle

Tolik mě rozčiluje skutečnost, že Nissan si je vědom toho, že jde o bezpečnostní problém, a neobtěžuje se s odvoláním. Jak můžete všichni v noci spát, že kvůli své neúctě k bezpečnosti ostatních, chamtivosti nebo lacinosti ohrožujete životy jiných lidí. Když cestuji déle než 4 hodiny, moje auto zpomalí z 75 mph na 40 a pak na 35 s neustálou potřebou zajíždět, aby se ochladilo. Nemluvě o devastaci cestování pomalou rychlostí bez mého úmyslu a auta a kamiony jedoucí rychlostí 75 mph za mnou. To je děsivé.

Podal jsem stížnost a vedoucí případu uvedl, že jsem si nevzal prodlouženou záruku, že mi nemohou pomoci s žádnou kompenzací za službu. OPRAVDU, je to moje chyba. Ne, je to váš Nissan, protože jste na tato vozidla odmítli umístit příslušnou sadu převodového ventilu a chladič. Dokonce i lidské tělo přes teplo. Hanba ti Nissan. Vždycky jsem se chlubil vozy Nissan. Už ne. Tohle bude moje poslední. To je nechutná služba.

– Odessa J., Stockbridge, GA, USA

Tyto oblíbené fráze stížností vyhledejte na CarComplaints.com.
Může 15 2013

Altima 2.5l

• Přenos CVT
• 104,135 míle

VŮZ MÁ STEJNÝ PROBLÉM JIŽ NĚKOLIK LET. PO 30+ MINUTÁCH JÍZDY VOZIDLO NEZRYCHLE A VYDÁVÁ HLASITÝ ZVUK. PODÍVAL JSEM SE NA ONLINE A VIDÍM, ŽE TO JE BEŽNÝ PROBLÉM U TÉTO ZNAČKY A MODELU. KDYŽ JSEM HO VZAL NISSANU A UKÁZAL JIM ONLINE, ŽE TO JE BĚŽNÝ PROBLÉM MÉHO ROKU, A NOUTI ŘEKLI, ABY SI NĚCO OPRAVILI A POMOHLI HO VYCHLADNOUT. DĚLÁ TO STÁLE TOTÉŽ A PŘEVODOVKU NIKDY NEKONTROLOVALI, PROTOŽE KAPALINA V NĚM JE STARÁ A NIKDY NA NÍ NEDOTÝKALI.

– salsoto1, Fair Oaks, CA, USA

Altima S 2.5l

• Přenos CVT
• 33,000 míle

DOPORUČENÍ S E M E N T S

Auto při akceleraci vibruje. Vzali jsme to do Nissanu a řekli, že neexistuje žádná oprava, kterou mohou udělat, a že je to prostě něco, s čím musím žít. Kontaktovali společnost a nic neudělali.

– littleshep7, Robertsdale, AL, USA

Altima LS 2.5L

• Přenos CVT
• 56,000 míle

Když jsme s rodinou cestovali z města, zdálo se, že zrychlení auta z ničeho nic kleslo. Ani při úplném sešlápnutí plynového pedálu až k podlaze nedošlo k žádné změně rychlosti. Vydávalo to také kňučení. Od prvního incidentu se to za poslední rok a půl stalo 8krát, co dokážu spočítat.

Vzal jsem to k prodejci několikrát a nebyli schopni znovu vytvořit problém ani získat kód. Můj problém tedy stále existuje. Stává se to pouze při cestách na dlouhé vzdálenosti, kdy jedu více než 40 mil nebo tak rychlostí 75 MPH nebo více, obvykle 80 MPH. Poslední incident se stal minulý víkend a moje malá dcera a já jsme byly málem zabity přívěsem traktoru, takže jsem znovu vzal auto k prodejci Nissan a znovu nemohli problém obnovit.

Je to docela frustrující, když víte, že existuje problém, ale nemůžete najít řešení. Jako bych si vymyslel problém, za který bych zaplatil, to je hloupé! Chtějí, abyste to vzali k autorizovanému prodejci Nissan, ale k čemu to je, když nemohou problém najít nebo opravit.

– Jemore M., Charlotte, NC, USA

Altima SL 2.5l

• Přenos CVT
• 45,000 míle

U nového vozu by to měl opravit Nissan. Měli by to udělat, aby byli ohleduplní

– cšilko, Kansas City, MO, USA

Altima 2.5 S V6

• Automatická převodovka
• 37,000 míle

Koupil jsem svou Altimu 2009 před 2 lety s najeto 37,000 30 mil, během měsíce se převodovka začala otřásat a váhat, stejně jako hlasité kvílení, které se zvyšuje se zrychlením. Koupil jsem své auto ojeté od Carmax a měl jsem pouze 2denní záruku, když jsem auto vzal do Carmax, nenašli žádný problém. Měl jsem 80,000 přátele se stejným autem, kterým selhala převodovka v dosahu XNUMX XNUMX mil, naštěstí pro ně byli stále kryti zárukou výrobce a byli schopni vyměnit převodovky zdarma, ale ne bez bolesti hlavy. Modlím se, aby mi převodovka vydržela, nebo se je Nissan rozhodne stáhnout, protože jsem své auto koupil přes Carmax a bylo považováno za vozový park, než mi bylo řečeno, že záruka výrobce je neplatná.

– Kristi S., Liberty, NC, USA

Altima SL

• Přenos CVT
• 120,000 míle

DOPORUČENÍ S E M E N T S

Velmi zklamaný z výkonu vozu. Auto se v noci zastavilo na dálnici. Auto nedávalo najevo, že by se mělo vypnout. Díky bohu, že za námi nikdo nebyl, protože by nás trefili! Nemohl uvěřit, že to byl přenos. Měl jsem Forda a měl najeto téměř 300,000 XNUMX mil, než jsem začal mít problémy s převodovkou. Nikdy si nekoupím jiný Nissan. Stále máte auto a přemýšlíte o jeho výměně.

– keyesoffaith50, Columbia, SC, USA

Altima SL 2.5

• Přenos CVT
• 52,000 míle

Jedná se o Nissan Altima SL 2009 z roku 2.5 s převodovkou CVT. Auto se mi líbí, ale převodovka je špinavá.

Když vytáhnete běžné auto, auto má zvláštní vibrace a chová se, jako by vůbec nechtělo táhnout. Když to uděláte na 3500 ot./min, auto se konečně zvedne a zrychlí, jak má. Pokud jedete s autem se sportovním řazením, funguje to dobře. Dalším problémem, který auto má, je, že kdykoli jedete s automatickou převodovkou na běžnou jízdu, nevyjede ani nevyjede do kopce. V některých případech ji musíte položit celou na podlahu. Tohle auto má jen 52tis. Při jízdě na rovném povrchu auto někdy samo zrychlí. No, auto nezrychlí, ale otáčky se zvýší až na 3500, i když je brzděno. Z převodovky vycházejí podivné vibrace, dokud se nedostanete nad 2800 ot./min. Miluji toto auto, ale věřím, že Nissan by měl svolat modely s převodovkami ve stylu CVT.

– chitwood, Eubank, KY, USA

Altima 2.5l

• Automatická převodovka
• 38,000 míle

Tak jsem si koupil auto za pouhých 36,000 35 a všiml jsem si, že jsem se vzpíral a velmi váhal. Vzal jsem to a řekli, že je třeba vyměnit nějakou torzní tyč. vyměnili to u prodejce a nevěděli byste, že jsem si stále všiml, že se to děje. když jsem se vrátil, nechali jednoho mechanika vzít to na zkušební jízdu. Říkal, že je normální, že tyto převodovky mírně váhají, protože jsou nastaveny na tak nízké otáčky a že by to mělo dělat jen do cca 60 mph. ale v mém autě to pořád dělalo v 35 a výš. Řekli, že i kdyby vyměnili transku, problém by se vyřešil a problém by se mohl zhoršit. Nyní, po roce a trochu později, jsem si začal všímat toho divného kňučení při akceleraci, skoro to zní, jako by vaše auto explodovalo. Také jsem si jednoho dne všiml, že jsem jel z kopce a mírně zpomalil brzdy na asi 40-3 mph, že moje otáčky vyskočily téměř na 1 2/5. jak je sakra normální. a teď slyším o nějakém zámku řízení, mám XNUMX let starý a právě teď čekám dítě a jsem si jistý, že sakra nemusím uvíznout v žádné z těchto situací.

Řekněme, že až bude můj úvěr splacen, nekoupím si další nissan a budu obchodovat se svým. což je na hovno, protože je to hezky vypadající auto, ale příliš mnoho problémů, které si nemohu dovolit.

– fylicia, Osceola, WI, Kanada

Altima

• Přenos CVT
• 56,000 míle

Naplánoval jsem si víkend na horách se dvěma svými spolupracovníky. Asi v 1/3 cesty do prudkého svahu moje převodovka CVT neřadila a auto nemělo v několika bodech ŽÁDNÝ tah, nemohl jsem auto rozjet rychlostí 15 mph. Zastavil jsem, abych nechal auto odpočinout. nepomohlo to. Pomalu jsem stoupal na horu s malými starými náklaďáky táhnoucími přívěsy, které mě míjely.

Zastavil jsem se v autoservisu a mechanik provedl nějakou diagnostiku a vzal moje auto na zkušební jízdu. Potvrdil, že převodovka prokluzuje, přesně jak jsem tušil. Řekl mi, ať to odnesu k prodejci. Ten víkend jsem musel nechat auto na parkovišti autoservisu a odvézt se do cíle (dalších 35 mil daleko). Auto dojelo domů bez problémů.

Problém se opakoval o necelý měsíc později — na rovné zemi na KŘIŽOVATCE! Auto se nechtělo pohnout, přestože jsem měl pedál až na kov. Opět platí, že CVT by se neřadila. Vzal jsem to k prodejci, aby to prošetřili. Zaplatil jsem 269 $ + pronájem auta na tři dny za to, aby mi řekli, že problém nedokázali znovu vytvořit a nemohli problém najít pomocí diagnostiky. Dokonce odstranili olejovou vanu, aby hledali úlomky, což naznačuje nějakou poruchu motoru. Moje auto opustilo prodejce ve stejném stavu, v jakém bylo přivezeno.

Kontaktoval jsem Nissan Consumer Affairs, abych je požádal o pomoc (mimochodem, není to poprvé, co jsem měl problém s tímto vozidlem – o tom později) a řekli mi, že protože mechanici Nissanu nemohli identifikovat nebo znovu vytvořit problém, nebylo nic, co by mi mohli pomoci. Mně se vymyká logika, že bych vzal své auto na opravu do PRODEJCE (nejdražší vůbec) a nechal ho tam 3 dny a půjčil si auto, pokud s mým autem nic není!

Udělám samostatný příspěvek o zařízení proti krádeži sloupku řízení!

– Michelle N., Fresno, CA, USA